Fórmula 1

[Petar Musa]

Citação de jmopborba, há 3 minutos:

Portanto

Ricciardo bem-vindo a Red Bull

Seja quem esteja a gerir a RB, está a gerir aquilo com os pés 

[Kimi Raikkonen]

Citação de jmopborba, há 21 minutos:

Portanto

Ricciardo bem-vindo a Red Bull

Não é bem um hot take, mas o Ricciardo ia fazer a mesma figura de urso que o Perez faz.

[JPB]

Citação de Kimi Raikkonen, há 5 minutos:

Não é bem um hot take, mas o Ricciardo ia fazer a mesma figura de urso que o Perez faz.

Cheira-me que amanha temos noticias

dia 1 da summer break e sempre a mesma coisa

[Kimi Raikkonen]

Tenho as minhas sinceras duvidas que vão existir novidades na Red Bull, por muito que gostasse que fosse com a inclusão do Lawson no grid em 2025.

[Kimi Raikkonen]

 

[Longineu]

whaaat

[Phil]

Vai ser o alonso lite a carreira dele. RIP 

[Banks29]

O expectável. Andou a enconar ficou sem opções. 

[Ghelthon]

Citação de Banks29, há 5 minutos:

O expectável. Andou a enconar ficou sem opções. 

Que opções realistas houve?

E btw, se a RB for de facto buscar o Ricc, pqp. Que cena mais sem sentido.

[Banks29]

Citação de Ghelthon, há 2 minutos:

Que opções realistas houve?

E btw, se a RB for de facto buscar o Ricc, pqp. Que cena mais sem sentido.

Haas, Mercedes, Audi foram as mais faladas mas todas elas queriam decisões rápidas e ele andou a deixar rolar o tempo. Embora o Toto esteja um bocado nos ácidos porque anda atrás do Max. 

[Ghelthon]

Citação de Banks29, Agora:

Haas, Mercedes, Audi foram as mais faladas mas todas elas queriam decisões rápidas e ele andou a deixar rolar o tempo. Embora o Toto esteja um bocado nos ácidos porque anda atrás do Max. 

Haas é pior. Mercedes... Duvido que tenha sido realisticamente uma opção. Audi talvez, mas a vaga ainda está em aberto, do que se sabe.

Acredito que o Sainz encara isto como uma rampa de lançamento para algo. Dificilmente conseguiria ir já para um carro do mesmo nível, portanto vai para um carro médio para tentar fazer 2 anos de bom nível e depois tentar subir novamente.

[Banks29]

Citação de Ghelthon, há 7 minutos:

Haas é pior. Mercedes... Duvido que tenha sido realisticamente uma opção. Audi talvez, mas a vaga ainda está em aberto, do que se sabe.

Acredito que o Sainz encara isto como uma rampa de lançamento para algo. Dificilmente conseguiria ir já para um carro do mesmo nível, portanto vai para um carro médio para tentar fazer 2 anos de bom nível e depois tentar subir novamente.

A Mercedes continua sem companheiro para o Russell, fala-se no Max e no Antonelli mas está tudo guardado a 7 chaves. 

[Petar Musa]

Citação de Ghelthon, há 42 minutos:

Que opções realistas houve?

E btw, se a RB for de facto buscar o Ricc, pqp. Que cena mais sem sentido.

A RB está a tentar satisfazer os caprichos do Max e é por isso que andam a navegar na mediocridade: Checo, Ricardo, Tsunoda

[Alonso.]

A realidade é que é um passo enorme atrás na carreira e não dá para esconder. A verdade com a renovação de Stroll as coisas começaram a ficar cinzentas para ele. 

[Bashir]

Citação de Alonso., há 15 minutos:

A realidade é que é um passo enorme atrás na carreira e não dá para esconder. A verdade com a renovação de Stroll as coisas começaram a ficar cinzentas para ele. 

Todas as decisões eram um passo atrás.

Eu acho que foi a melhor escolha no que teria disponivel. Low profile, 0 pressão, saca corridas engraçadas à lá Albon e à primeira oportunidade volta a uma equipa de jeito.

Acredito que para a Mercedes esteja decidido subir o Kimi.

[Alonso.]

Citação de Bashir, há 10 minutos:

Todas as decisões eram um passo atrás.

Eu acho que foi a melhor escolha no que teria disponivel. Low profile, 0 pressão, saca corridas engraçadas à lá Albon e à primeira oportunidade volta a uma equipa de jeito.

Acredito que para a Mercedes esteja decidido subir o Kimi.

F1 é momento. E o Sainz não tem o histórico nem o perfil para puder dar um grande passo atrás e esperar que os grandes da frente estejam abertos para ele no futuro.

Basta a Williams fazer um carro medíocre, Sainz fica arrastado lá em baixo e passando um ano ninguém se lembra dele. Temos o exemplo do Kimi na Alfa. Nem se dava por ele e tamos a falar do Kimi.

É uma escolha arriscada, não é o mesmo de ir para uma Aston e equipas do genero. 

[Bashir]

Citação de Alonso., há 2 minutos:

F1 é momento. E o Sainz não tem o histórico nem o perfil para puder dar um grande passo atrás e esperar que os grandes da frente estejam abertos para ele no futuro.

Basta a Williams fazer um carro medíocre, Sainz fica arrastado lá em baixo e passando um ano ninguém se lembra dele. Temos o exemplo do Kimi na Alfa. Nem se dava por ele e tamos a falar do Kimi.

É uma escolha arriscada, não é o mesmo de ir para uma Aston e equipas do genero. 

Eu concordo contigo. Mas que oportunidades é que ele tinha? Haas Alpine e Williams? Entre estas 3 diria que a escolha foi a menos má

[Banks29]

A Mercedes quis o Sainz. O Sainz já é sabido que se meteu a enconar e não só se meteu a enconar como a Mercedes começou a ver outras opções sendo o Max a principal com o Antonelli. 

[Petar Musa]

O Sainz não vai para a Audi em 2026?

[Kimi Raikkonen]

Vamos ser sinceros, todas as mudanças no grid são todos um gamble para 2026. Outra coisa é, a dita geração de ouro que se falou atrás está neste atual estado. Pilotos com qualidade, mas sem grande histórico para darem créditos suficientes para dar o salto. Não é por acaso que KMag, Bottas, Gasly, Ocon, Hulk, Sainz, Ricciardo, mesmo o Perez andaram ou andam no limbo em relação ao futuro.

Realisticamente em termos de qualidade/opção só existia Aston Martin, Mercedes, Alpine e Williams:

-Obviamente enquanto o Stroll respirar, o filho tem lugar cativo;

-A Mercedes claramente se quisesse o Sainz, independentemente do espanhol enconar ou não, já concerteza teria feito uma oferta e essa já teria sido abordada em público; Muito provavelmente vão arriscar no Kimi (pessoalmente arriscava no Vesti, se a ideia for dar a liderança ao Russell), isto se um hail mary no Max não funcionar;

-Alpine é outra incógnita, mas como é equipa que praticamente tem sido a construtora da Renault, tem os recursos que uma Haas não tem. Mas o shitshow presente mais a mudança para a Mercedes percebe-se a falta de vontade. Acredito também que devem estar mais interessados no Schumacher ou subir o Doohan.

-Sobra a Williams. A única equipa que basicamente anda em crescimento desde que o Vowles foi para lá e porque lá está 2026 é o reset suficiente para que caso o carro corra bem ficar bem posicionado. O Sargeant, por bom rapaz que seja, não tem andamento para isto e sinceramente foi o facto de ser um da cantera da Williams mais o dinheiro que impediu pilotos como o Vesti, Pourchaire, mesmo o Drugovich de terem feito uma época de F1

Não meti a Audi porque sinceramente têm aspecto que serão o backmarker de 2026. Estão a menos de 2 anos de 2026 e internamente aquilo implodiu, pelo que não antevejo um bom ínicio. 

 

Basicamente só há o lugar da Audi, Alpine e o da VCARB. Posso estar completamente errado, mas acredito que o Lawson terá lugar garantido em 2026, isto porque claramente entre o Ricciardo e o Perez, quem fracassar mais não fica na equipa.

 

 

Editado 29 Julho 2024 por Kimi Raikkonen

[JPB]

Perez fica o resto da temporada

Os sponsors dele pagaram o diferencial entre ficar em 1º e 2º nos construtores, é isso?

edit 1 dia depois: ja circula que foi a Liberty que impediu … hhehe

se for verdade, parabens Red Bull pelo titulo de construtores

Editado 30 Julho 2024 por jmopborba

[Banks29]

Wheatley deixou a Red Bull e vai para audi. Dizem que é com efeito imediato. 

[pedropb13]

Red Bull say Wheatley will remain in his position until the end of the 2024 season, before entering a period of gardening leave in 2025.

https://www.formula1.com/en/latest/article/breaking-sporting-director-jonathan-wheatley-to-leave-red-bull-and-become.feT0DXuwT7dQFR6meVwdd

[Phil]

O Max vai tão saltar fora 

[Longineu]

Citação de Phil, há 30 minutos:

O Max vai tão saltar fora