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Sazuke

Fórmula 1

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Citação de Mica, há 29 minutos:

Olhando para a época como um todo, acredito que o Redbull tivesse um pequeno edge, sobretudo porque foram 4 as equipas que tiveram o melhor carro da grelha em diferentes GP. Diria que o Redbull foi melhor mais vezes que a Ferrari e Mercedes, não tenho tanta a certeza em relação à Mclaren.

Seja como for, o título é justíssimo.

Eu diria que, overall, melhor carro foi o McLaren. Principalmente quando a F1 chegou à Europa.

Mas acho que concordamos que isto é um título do piloto. Nenhum outro piloto no grid conseguiria replicar o mesmo

  • Concordo! 2

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O título é justíssmo porque o buffer criado até Espanha foi suficiente.

O Lando está demasiado verde para estas andanças de WDC e isso tornou-se evidente depois da Áustria. Foi o piloto que mais vezes perdeu lugares no grid na primeira volta, meteu-se em incidentes desncessários com o Max e como consequência foram poucas as corridas convertidas em vitórias. 

O melhor carro do grid desapareceu de cena no Brazil, Bélgica, Las Vegas e em Monza e Baku apareceu sob forma do piloto errado (Piastri) enquanto o Max fez de tudo para minimizar pontos e meteu uma masterclass na chuva.

Assumindo que 2025 será um pouco ano filler para 2026, acredito numa batalha pelo WDC muito mais aberta, pois a Mercedes ainda terá mais wind tunnel para desenvolver melhor o carro e a Ferrari/Mclaren têm uma boa base deste ano para afinar. A Red Bull terá mais trabalho, pois a versão do carro, que é a mesma de Espanha tem corrido mal.

Editado por Kimi Raikkonen

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A malta toda a continuar em polémica por causa da cena do sainz/Leclerc. Queriam que o Sainz fizesse o que? Andasse em ritmo de procissão quando o monegasco acabou de sair da pit com pneus novos? O Charles também já crescia um bocadinho 

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Citação de Banks29, há 1 hora:

A malta toda a continuar em polémica por causa da cena do sainz/Leclerc. Queriam que o Sainz fizesse o que? Andasse em ritmo de procissão quando o monegasco acabou de sair da pit com pneus novos? O Charles também já crescia um bocadinho 

Não vi nada ainda da corrida, mas desde q haja um acordo, é indiferente se o da frente vai como caracol ou não.

Seja como for, independentemente de hoje, já são 6 anos de Leclerc e ainda não vi ali estofo para dominar. Nem mesmo nas fases que estão com um bom carro. Não digo isto que seja mau mas esperava mais. Continua demasiado nervoso, demasiado frustrado. 

De resto não há palavras, não há pai para o Max

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O Charles vai ter no Hamilton o final boss para se finalmente afirmar como nº1 de uma equipa, pois muita da pressão vai estar mais focada no GOAT, pois há a curiosidade em saber se ainda tem em si mais uma época de qualidade na equipa mais famosa do grid.

Quanto à situação de corrida é a Ferrari a sabotar o Sainz e o espanhol completamente a marimbar para qualquer situação em 2024.

Editado por Kimi Raikkonen

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Sainz >>> Leclerc 

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Citação de Ed, há 1 minuto:

Sainz >>> Leclerc 

O Sainz após a primeira vitória tornou-se noutro piloto 

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Citação de Bashir, há 14 horas:

Não vi nada ainda da corrida, mas desde q haja um acordo, é indiferente se o da frente vai como caracol ou não.

Seja como for, independentemente de hoje, já são 6 anos de Leclerc e ainda não vi ali estofo para dominar. Nem mesmo nas fases que estão com um bom carro. Não digo isto que seja mau mas esperava mais. Continua demasiado nervoso, demasiado frustrado. 

De resto não há palavras, não há pai para o Max

https://x.com/itsnotme_ari/status/1860646262304895253

Isso foi o que se passou. 

Se o Charles sai da box e ainda nem tem os pneus em condições porque raio é que o Sainz iria ter de travar atrás do Charles e andar a passo de caracol. 

Houve má comunicação mas o Charles também foi uma criança com aquela resposta. Se faz estas birras com o Sainz, quando a ferrari meter o Lewis sempre em primeiro ainda desiste da F1 com tanto choro.

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Parece-me ótimo para o desporto. E mais dois lugares na grid!

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Citação de Petar Musa, há 9 horas:

O Sainz após a primeira vitória tornou-se noutro piloto 

Que piloto, mediano bom?

Citação de Banks29, há 8 horas:

https://x.com/itsnotme_ari/status/1860646262304895253

Isso foi o que se passou. 

Se o Charles sai da box e ainda nem tem os pneus em condições porque raio é que o Sainz iria ter de travar atrás do Charles e andar a passo de caracol. 

Houve má comunicação mas o Charles também foi uma criança com aquela resposta. Se faz estas birras com o Sainz, quando a ferrari meter o Lewis sempre em primeiro ainda desiste da F1 com tanto choro.

O Charles é conhecido por ser um chorão...

 

A mim parece-me que a Ferrari não sabia bem o que estava acontecer, basta ver a indecisão de parar o Sainz e depois não estavam prontos...

Editado por Alonso.

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Citação de Alonso., há 3 minutos:

Que piloto, mediano bom?

O Charles é conhecido por ser um chorão...

 

A mim parece-me que a Ferrari não sabia bem o que estava acontecer, basta ver a indecisão de para o Sainz e depois não estavam prontos...

Um bom piloto. Até aí, parecia que andava sempre nervoso. A própria vitória foi toda cagada com uma porrada de erros amadores pelo meio

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General Motors com o Andretti, lá conseguiu

HERE COMES PATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

E o Herta também

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Tanta luta e confusão e afinal a Cadillac, encabeçada pelo Andretti é aceite? Muito confusa esta situação.

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Citação de Petar Musa, há 12 horas:

O Sainz após a primeira vitória tornou-se noutro piloto 

Está a ser igual a si, mas com um pouco mais de confiança pois se tornou num GP winner e claramente tem um QI dentro do carro, quase ao nivel de um Vettel e Alonso que permite claramente julgar a estratégia imposta, coisa que o Charles não faz (aliás quase que parece que quer tentar agradar a todos e corre maioritariamente mal)

Mas fora isso, tirando 2019 e 2021, realmente nunca conseguiu ser consistente suficiente para se afirmar como primeiro piloto. Aliás, desde que está na Ferrari, tirando 2021, a toada é sempre a mesma:

-Começa com igual ou maior nivel de performance relativamente ao Charles (2022 e 2024 são evidentes);

-Depois "perde" a forma e perde pontos e fica atrás e mete-se em incidentes e isto vai durante até meio da época;

-Depois da pausa de Verão "recupera" alguma da performance e volta a entrar em disputa pelos lugares cimeiros. 

  • Concordo! 1

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Citação de Kimi Raikkonen, há 58 minutos:

Está a ser igual a si, mas com um pouco mais de confiança pois se tornou num GP winner e claramente tem um QI dentro do carro, quase ao nivel de um Vettel e Alonso que permite claramente julgar a estratégia imposta, coisa que o Charles não faz (aliás quase que parece que quer tentar agradar a todos e corre maioritariamente mal)

Mas fora isso, tirando 2019 e 2021, realmente nunca conseguiu ser consistente suficiente para se afirmar como primeiro piloto. Aliás, desde que está na Ferrari, tirando 2021, a toada é sempre a mesma:

-Começa com igual ou maior nivel de performance relativamente ao Charles (2022 e 2024 são evidentes);

-Depois "perde" a forma e perde pontos e fica atrás e mete-se em incidentes e isto vai durante até meio da época;

-Depois da pausa de Verão "recupera" alguma da performance e volta a entrar em disputa pelos lugares cimeiros. 

É claramente mais rápido a adaptar-se ao carro da época devido ao tal QI. Falta-lhe claramente consistência, mas gostava de perceber se não é em parte por não ser a aposta, mesmo quando tá na mó de cima. Vale o que vale, mas os esforços são sempre à volta do Leclerc.

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Eu acho que o período que teve na Ferrari não é justificativo da necessidade de um Hamilton para o substituir (foi mais casamento de conveniência entre o Hamilton e a Ferrari do que propriamente cobrir uma necessidade) mas é justificativo de dar prioridade ao Charles, porque pouco vale ser inteligente e rápido se é quase garantido um periodo da temporarda onde vou acabar 3 ou 4 lugares abaixo do companheiro de equipa ou ter DNFs desncessários, enquanto o outro disputa vitorias e o titulo.

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É RACE WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEK BABYS!

Mas como vocês são todos machos latinos, podem descobrir o horário. 

  • Haha 1

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Citação de Kimi Raikkonen, há 14 horas:

Eu acho que o período que teve na Ferrari não é justificativo da necessidade de um Hamilton para o substituir (foi mais casamento de conveniência entre o Hamilton e a Ferrari do que propriamente cobrir uma necessidade) mas é justificativo de dar prioridade ao Charles, porque pouco vale ser inteligente e rápido se é quase garantido um periodo da temporarda onde vou acabar 3 ou 4 lugares abaixo do companheiro de equipa ou ter DNFs desncessários, enquanto o outro disputa vitorias e o titulo.

Nim. Percebo, mas percebo q o mental dele, do Bottas, do Piastri, do Checo acabe por sair amassado em muitas das situações mal geridas. Se com o Hamilton/Max a ganhar campeonatos a eito ainda se percebe, no caso da Ferrari e Mclaren já é mais m*rdoso

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Citação de Banks29, há 9 horas:

É RACE WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEK BABYS!

Mas como vocês são todos machos latinos, podem descobrir o horário. 

Maldito sejas @Petar Musa!

  • Triste 1

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