Fórmula 1

[Lurker]

Só há 4 equipas com capacidade financeira e de infraestruturas para desenvolver um carro para vencer um mundial (seja de pilotos ou de construtores): a McLaren, a Red Bull, a Ferrari e a Mercedes.

A McLaren já assumiu que pôs todas fichas no carro de 2025 e que não deverá estar tão forte em 2026. 

A Red Bull é uma casa a arder.

Tanto a Mercedes como a Ferrari não apresentaram inovações face a 2024 que indiquem que estiveram tão focados na época de 2025 quanto se esperaria. A minha expectativa é que ambas apareçam em 2026 com um carro bem mais competitivo.

A "candidatura" do Hamilton ao WDC de 2026 não é tão parva como possa parecer. E mesmo que seja "só" para lutar por um título de construtores, estamos a falar de um piloto em fase descendente de carreira com a hipótese de lutar por um título que já escapa à equipa bandeira do desporto há 17 anos. Not bad para uma reforma dourada. Nem o Schumacher conseguiu tanto.

[Alonso.]

Podes colocar a Aston nesse lote.

[Kimi Raikkonen]

Citação de Banks29, há 2 horas:

E nada vai mudar com 2026 naquela equipa, quase que aposto. 

Não interessa o que achamos. É uma aposta de carreira num ano de mudança de regulamentos.

É a mesma aposta de carreira do mesmo nível do Carlos ter ido para o penúltimo classificado de 2024, do Hulk e o Bortoletto estarem num shitbox dado que a Audi vai para lá ou mesmo o Alonso ficar na Aston e rezar que o Newey faça tal magia que o Stroll vai parecer a reencarnação do Gilles Villeneuve.

Editado 5 Maio 2025 por Kimi Raikkonen

[Lurker]

Citação de Alonso., há 1 hora:

Podes colocar a Aston nesse lote.

Partem muito atrás, acho que era preciso um milagre.

O Newey vale o que vale e tem montado uma equipa interessante mas estarem em 2026 ao nível dos melhores seria pedir demasiado.

[Alonso.]

Citação de Lurker, há 16 minutos:

Partem muito atrás, acho que era preciso um milagre.

O Newey vale o que vale e tem montado uma equipa interessante mas estarem em 2026 ao nível dos melhores seria pedir demasiado.

Não é só o Newey, tecnicamente estão a reforçar-se bem tem ido buscar gente a outras equipas, fábrica nova, túnel de vento, não é um investimento assim tão pequeno para continuarem a ser a equipa top5/6. O Objetivo é claro, é andar na frente. E para andarem a namorar o Max, a coisa não deve andar assim tão mal. 

[Lurker]

Citação de Alonso., há 2 minutos:

Não é só o Newey, tecnicamente estão a reforçar-se bem tem ido buscar gente a outras equipas, fábrica nova, túnel de vento, não é um investimento assim tão pequeno para continuarem a ser a equipa top5/6. O Objetivo é claro, é andar na frente. E para andarem a namorar o Max, a coisa não deve andar assim tão mal. 

Mas eu concordo com tudo o que escreveste. Só não acho que seja exequível serem uma equipa de topo já em 2026.

Para além de toda a curva de aprendizagem em comparações com as estruturas mais consolidadas como p.e. da Mercedes, a equipa do Newey começaou a trabalhar o carro de 2026 mais tarde do que os principais construtores.

[Ed]

[Lurker]

Oficialmente só nos próximos 5 GPs. Diria que quem ficará com o lugar daí em diante dependerá da performance.

[JPB]

A Alpine é uma casa a arder

[Carson Wentz]

Agente do Piastri quando o aconselhou a mandá-los pastar e assinar antes pela McLaren:

 

[Phil]

Alpine a ser a sua maior inimiga parte: 12446692

[Alonso.]

Não apanha ninguém de surpresa, até porque quando o Colapinto assinou o desfecho seria mais ou menos esse.

[Jimpo]

O Doohan já sabe que não volta pra F1. 

Postou uma foto com as classificações do Gasly esta época. Grande espiga

[Banks29]

Citação de Jimpo, há 12 horas:

O Doohan já sabe que não volta pra F1. 

Postou uma foto com as classificações do Gasly esta época. Grande espiga

Quem postou foi o pai, não o Jack.

[Jimpo]

Muito fumo sobre a saída do Horner

[Caviar]

Este Campeonato de Qualificação está ao rubro

[Phil]

Are we back? Hm 🤔 @Alonso.

[Alonso.]

Citação de Phil, há 5 horas:

Are we back? Hm 🤔 @Alonso.

Nah, mais competitivos estamos mas ainda é fugaz 

[JackBauerPT]

Que coisa linda

[Carson Wentz]

Jasus Max, que arranque!

[Jimpo]

No arranque o Piastri não deveria ter-se metido à frente do Max ali numa certa altura? 

[JPB]

Estava aqui a pensar, e como serão 2 pit stop obrigatórias para o Mónaco

Então a malta que estiver nos últimos lugares ... vai de softs, e depois vai às pits assim que possível (2-4 voltas) e bota médios para ficar em ar limpo.

Não?

[Lurker]

É o Mónaco. O efeito do ar limpo é residual face ao impacto da degradação dos pneus.

É uma estratégia que pode fazer sentido para um McLaren, um Ferrari, um RB ou um Mercedes que fique pelo Q1 mas não será pelo ar limpo. Será por libertar o carro da procissão.

[Petar Musa]

Citação de JPB, há 23 minutos:

Estava aqui a pensar, e como serão 2 pit stop obrigatórias para o Mónaco

Então a malta que estiver nos últimos lugares ... vai de softs, e depois vai às pits assim que possível (2-4 voltas) e bota médios para ficar em ar limpo.

Não?

Ar limpo no Mónaco? 

[JPB]

Citação de Petar Musa, há 11 horas:

Ar limpo no Mónaco? 

Vais ter sempre mais ar limpo do que não ter atrás de alguém