Fórmula 1

[Bugno09]

O que eu me vou rir se a Red Bull perder o título de pilotos pela meia dúzia de pontos que fizeram o Webber perder hoje.

 

A única coisa boa que saiu da corrida de hoje foi o Vettel ter descido para 5º e o Webber ter subido para 1º

[Rafael Antunes]

[GS34]

Grande estratégia a do Vettel

[Hansy]

O que eu me vou rir se a Red Bull perder o título de pilotos pela meia dúzia de pontos que fizeram o Webber perder hoje.

 

A única coisa boa que saiu da corrida de hoje foi o Vettel ter descido para 5º e o Webber ter subido para 1º

 

O Webber tem tudo para ganhar este campeonato, Monza é o pior circuito da Red Bull, é o sítio onde o Hamilton precisava de ganhar para construir uma vantagem e aconteceu o contrário, o Webber saltou para a frente. Sendo que Singapura e Abu Dhabi são circuitos em que o Red Bull deve dominar, o Webber tem a faca e o queijo na mão.

 

O que me assusta mais nem é a própria equipa (apesar de haver motivo para tal :mrgreen:), são as partidas pavorosas que ele vem fazendo...

[Bugno09]

É capaz de ter a faca na mão, mas não tem o queijo, ele precisa de lutar contra o Marko/Mateschitz, contra o Vettel, contra a McLaren e contra o Alonso, a favor dele só tem mesmo o facto do carro ser o melhor, e estar na frente do campeonato

[Jari-Matti]

Alonso, o melhor piloto do plantel. A forma como conseguiu manter-se atrás do Button foi excelente, há anos que não via um piloto a seguir outro durante tanto tempo. Está bem que antes havia reabastecimentos e os pilotos faziam stints mais curtos mas a maneira como nunca deixou o Button afastar-se e conseguiu ficar em pista e passá-lo é excelente.

 

O Vettel muito bem também, não deve ter sido nada fácil fazer o GP de Monza praticamente todo com pneus macios.

[Bugno09]

Vês pouca F1 então, o que não falta nas corridas de F1 é gajos a seguirem atrás de outros a corrida inteira -.-

 

E pelo andamento dos pneus macios no final da corrida, foi tão difícil para o Vettel fazer a corrida toda de macios como para os outros que mudaram mais cedo

Editado 12 Setembro 2010 por Bugno09

[Kaz]

O Webber estava a perder tempo, depois de passar o Vettel e ter ganho uma boa vantagem quando parou já tinha só 1 segundo de vantagem em relação a este, e dizer que a Red Bull apostou no cavalo errado, a táctica do Vettel era mais provável correr mal que bem, se houvesse garantias a Mclaren não tinha feito o Button entrar tão cedo, e o próprio Webber deve ter preferido jogar pelo seguro.

[Bugno09]

O Webber estava a perder tempo porque estava tapado pelo Hulkenberg, mal ficou com pista livre fez a volta mais rápida da corrida...

 

E toda a gente sabe que quando se anda colado a algum piloto se se parar 1º não o ultrapassam. A menos que o outro tenha um problema qualquer na paragem. Portanto, sim, mandar parar o Webber antes do Hulkenberg foi uma má táctica, e foi isso que fez o Webber ficar atrás do Vettel na corrida

[Hansy]

Heidfeld vai voltar à Sauber! :celebracao:

 

Heidfeld in' date=' de la Rosa out at Sauber[/b']

 

Nick Heidfeld will return to Formula 1 with the Sauber team from the Singapore Grand Prix, as AUTOSPORT predicted earlier this week.

 

Sauber confirmed that Heidfeld will be replacing Pedro de la Rosa for the final five races of the season to compete alongside Kamui Kobayashi.

 

Team principal Peter Sauber suggested that the move had been made to better help the team understand its car.

 

"It was a hard decision for me to make as a team principal and I want to thank Pedro for his professionalism," explained Sauber. "By signing Nick we have a driver we know extremely well who will help us to further judge the comparative potential of our car."

 

De la Rosa expressed his shock at the decision, which comes after he returned to the sport at the start of this season.

 

"I am surprised by the team´s decision, but I respect it and would like to wish everyone good luck for the remainder of the season," he said. "I still intend to be in Formula 1 for 2011".

 

Heidfeld himself added: "I'm looking forward like crazy to having the opportunity to go racing again in a good car in Formula 1 from the Singapore Grand Prix onwards. After the last months I'm even more motivated than ever.

 

"For me it is like coming home, as I raced for seven years in total for the team from Hinwil. Without doubt I will be feeling at home straight away and this should help me to familiarise myself as soon as possible with the car. I want to thank Peter Sauber for the faith he has put in me."

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86691

Editado 14 Setembro 2010 por Hansy

[Daniel Ferreira]

:prayer:

[Bugno09]

Nunca devia ter saído de lá

[Kimi Raikkonen]

O Webber tem tudo para ganhar este campeonato, Monza é o pior circuito da Red Bull, é o sítio onde o Hamilton precisava de ganhar para construir uma vantagem e aconteceu o contrário, o Webber saltou para a frente. Sendo que Singapura e Abu Dhabi são circuitos em que o Red Bull deve dominar, o Webber tem a faca e o queijo na mão.

 

O que me assusta mais nem é a própria equipa (apesar de haver motivo para tal :mrgreen:), são as partidas pavorosas que ele vem fazendo...

 

Essa duvido muito. Aquilo nem e grande pista que proporcione grande força descendente.

[Bugno09]

Abu Dhabi, Coreia e Brasil, devem ser os circuitos onde o Red Bull não é de longe o mais forte, mas será, no mínimo, tão forte como os McLaren e os Ferrari

[Kimi Raikkonen]

Abu Dhabi, Coreia e Brasil, devem ser os circuitos onde o Red Bull não é de longe o mais forte, mas será, no mínimo, tão forte como os McLaren e os Ferrari

 

Do que ja vi da Coreia parece ter um traçado interessante e sobretudo rapido

[Hansy]

Essa duvido muito. Aquilo nem e grande pista que proporcione grande força descendente.

 

Sim, disse isso mais porque vi que fizeram dobradinha o ano passado, já não me lembro como foi a corrida. Interlagos e Suzuka pode sair qualquer coisa (que grandes circuitos :prayer: ), a Coreia sinceramente só quando vir aquilo pronto é que acredito que há mesmo corrida :mrgreen:

[Bugno09]

Em Suzuka os Red Bull estão nas suas 7 quintas, a pista ainda é mais ao jeito deles que Silverstone.

 

 

Anyway, ao que parece o Heidfeld pode não continuar na Sauber na próxima temporada, Maldonado e Pérez têm muito dinheiro para dar, e caso o Kobayashi mostre nesta fase final de campeonato ser capaz de liderar a equipa, o Sauber vai apostar num desses dois para acompanhar o japonês

[GS34]

Se um desses dois tiver mesmo que entrar, que entre o Maldonado

[Kimi Raikkonen]

Sim, disse isso mais porque vi que fizeram dobradinha o ano passado, já não me lembro como foi a corrida. Interlagos e Suzuka pode sair qualquer coisa (que grandes circuitos :prayer: ), a Coreia sinceramente só quando vir aquilo pronto é que acredito que há mesmo corrida :mrgreen:

 

O Hamilton estava a liderar ate um problema a nivel de combustivel.

 

BTW quem quiser ver o traçado da Coreia com o Chandok num red Bull de 2009

 

http://www.youtube.com/watch?v=vIp258UMo5s&feature=related

Editado 15 Setembro 2010 por PeDrOm14

[Daniel Ferreira]

O motor parece um V10 dos antigos :celebracao:

[Rafael Antunes]

Esse final de semana tem F1 :celebracao:

 

 

:heart:

Editado 21 Setembro 2010 por Rafael Antunes

[Kimi Raikkonen]

Singapura :lol: o vale daquela pista e ser feita a noite e dar bastante dinheiro por causa das transmissoes televisivas.

 

BTW, aposto na Red Bull para vencer isto.

[GS34]

Pista molhada :mrgreen:

 

Editado 24 Setembro 2010 por GS34

[GS34]

(apagar)

Editado 24 Setembro 2010 por GS34

[Kimi Raikkonen]

O Klien tirou o Yamamoto ou esta apenas como piloto de testes??