Fórmula 1

[Kimi Raikkonen]

Webber também merece :prayer:

 

A esse piloto a quem lhe ficou a dever uma penalizaçao, tal como ao Schumacher??

 

De resto, o Massa fez uma corrida cheia de peripecias: fazer a corrida com a 1ª mudança a uma temperatura elevada, os safety cars que estragaram completamente a estrategia imposta na 1ª volta e teve de aguentar o Kubica, Petrov e andar atras de gajos lentos como o Glock, Hulkenberg, Sutil e benefeciou das saidas do Hamilton e do Schumacher.

 

Hulkenberg e Sutil optaram por parar no 1º safety car e sairam bem.

 

Mclaren falhou na paragem nas boxes onde deviam ficar a frente do Webber e depois com a saida do Hamilton coube ao Button tentar apanhar o austaliano que so na ultima volta e que chegou a traseira dele.

Editado 26 Setembro 2010 por PeDrOm14

[Rafael Antunes]

A esse piloto a quem lhe ficou a dever uma penalizaçao, tal como ao Schumacher??

Pelo acidente com o Hamilton ?

 

[Kimi Raikkonen]

Pelo acidente com o Hamilton ?

 

 

Exacto. O Hamilton nao deu o espaço suficiente para o Webber la enfiar o carro e esperar que ele cedesse?? Provocou um acidente perfeitamente evitavel.

Editado 26 Setembro 2010 por PeDrOm14

[Rafael Antunes]

Exacto. O Hamilton nao deu o espaço suficiente para o Webber la enfiar o carro e esperar que ele cedesse?? Provocou um acidente perfeitamente evitavel.

Acho que o Webber estava no traçado dele. O Hamilton tentou arriscar e se deu mal :|

[Bugno09]

A esse piloto a quem lhe ficou a dever uma penalizaçao, tal como ao Schumacher??

 

De resto, o Massa fez uma corrida cheia de peripecias: fazer a corrida com a 1ª mudança a uma temperatura elevada, os safety cars que estragaram completamente a estrategia imposta na 1ª volta e teve de aguentar o Kubica, Petrov e andar atras de gajos lentos como o Glock, Hulkenberg, Sutil e benefeciou das saidas do Hamilton e do Schumacher.

 

Hulkenberg e Sutil optaram por parar no 1º safety car e sairam bem.

 

Mclaren falhou na paragem nas boxes onde deviam ficar a frente do Webber e depois com a saida do Hamilton coube ao Button tentar apanhar o austaliano que so na ultima volta e que chegou a traseira dele.

 

 

LOL... Ninguém tem culpa nos acidentes que houve, nem Schummi, nem Webber, nem Hamilton, nem Heidfeld, são acidentes normais de corrida quando nenhum dos pilotos quer facilitar a passagem...

 

O Massa mostrou mais uma vez a m*rda que é, o Webber chegou viu e passou, o Kubica chegou viu e passou, o Massa chegou viu e ficou a assistir...

 

A McLaren falhou? Não sei onde...

 

PS-> Heidfeld com 2 paragens nas boxes ia ficar colado ao Kobayashi com 1 paragem, bastante boa corrida que ele fez. A ver se na próxima consegue andar mais depressa, para ver se chega aos pontos

[Kimi Raikkonen]

LOL... Ninguém tem culpa nos acidentes que houve, nem Schummi, nem Webber, nem Hamilton, nem Heidfeld, são acidentes normais de corrida quando nenhum dos pilotos quer facilitar a passagem...

 

O Massa mostrou mais uma vez a m*rda que é, o Webber chegou viu e passou, o Kubica chegou viu e passou, o Massa chegou viu e ficou a assistir...

 

A McLaren falhou? Não sei onde...

 

PS-> Heidfeld com 2 paragens nas boxes ia ficar colado ao Kobayashi com 1 paragem, bastante boa corrida que ele fez. A ver se na próxima consegue andar mais depressa, para ver se chega aos pontos

 

Precisavam de ficar a frente dele e nao conseguiram.

 

O Massa a demonstrar a m*rda que é?? :lol: :lol: :lol: :lol:

Parou a 2ªvolta para meter os pneus e assim benefeciar do Ferrari e da pista livre para conseguir um bom lugar mas os safety cars estragaram tudo. E num desses infelizmente teve de ficar atras de pilotos mais lentos e numa pista como esta e sempre dificil ultrapassar. Querias que fizesse o quê?? E verdade que o 10º caiu do ceu mas tendo em conta a corrida ja desde o inicio falhada saiu bem.

 

Webber chegou viu e passou?? Passou parte da corrida em contençao de travoes e de combustivel. E com a estrategia dos Mclaren falhada e a benefeciar a paragem dos 3 a frente dele foi so ficar com o 3º. Foi apenas uma boa estrategia aí

 

Quanto ao Kubica. Apesar da ma paragem, tinha a vantagem de ter pneus mais frescos e foi o que se viu.

[Bugno09]

Estratégia falhada dos McLaren? Os McLaren simplesmente não tiveram andamento para ganhar o tempo que era preciso ganhar ao Webber antes de pararem, a táctica foi igual à do Vettel e do Alonso, a diferença foi mesmo o andamento...

 

O Webber só não passou o Barrichelo, de resto tudo o que lhe apareceu à frente foi ultrapassado. Os SC estragaram a corrida ao Massa? Foi graças aos SC que o Massa se conseguiu imiscuir no grupinho onde andou a corrida toda. Ele parou na 2ª volta mesmo à espera que o SC entrasse em pista algumas vezes, porque era a única maneira que tinha para ganhar posições, e foi isso que aconteceu. Ele esteve mal foi em ter andado a corrida toda atrás do Hulkenber e do Sutil sem sequer os ameaçar, nem quando estavam todos atrás do Glock, num Ferrari é ridículo isso acontecer. E depois ser papado pelo Kubica sem sequer tentar defender posição... Ridículo, não há outra palavra...

Editado 26 Setembro 2010 por Bugno09

[Rafael Antunes]

O Massa não podia ter feito nada hoje. Teve problemas com superaquecimento do motor desde o início, andou com o carro pesado por causa da estratégia, teve a corrida atrapalha pelo m*rda do Glock que prendeu todos com seu ritmo lento e no final sem pneus nenhum.

Editado 26 Setembro 2010 por Rafael Antunes

[GS34]

O Massa mostrou mais uma vez a m*rda que é

:larilas:

[Kimi Raikkonen]

Estratégia falhada dos McLaren? Os McLaren simplesmente não tiveram andamento para ganhar o tempo que era preciso ganhar ao Webber antes de pararem, a táctica foi igual à do Vettel e do Alonso, a diferença foi mesmo o andamento...

 

O Webber só não passou o Barrichelo, de resto tudo o que lhe apareceu à frente foi ultrapassado. Os SC estragaram a corrida ao Massa? Foi graças aos SC que o Massa se conseguiu imiscuir no grupinho onde andou a corrida toda. Ele parou na 2ª volta mesmo à espera que o SC entrasse em pista algumas vezes, porque era a única maneira que tinha para ganhar posições, e foi isso que aconteceu. Ele esteve mal foi em ter andado a corrida toda atrás do Hulkenber e do Sutil sem sequer os ameaçar, nem quando estavam todos atrás do Glock, num Ferrari é ridículo isso acontecer. E depois ser papado pelo Kubica sem sequer tentar defender posição... Ridículo, não há outra palavra...

 

A uma segunda volta a diferença entre o 1º e ultimo nao era muita ainda mas a 2ª ja era a mais para a estrategia dele. Isso so permitiu que o Kubica e ao resto apanharem-no e ultrapassar. Porque ate antes disso esteve no tal comboio da Virgin, numa corrida longa tinha de conseguir gerir os pneus e andar a gasta-los a ameçar quando o Glock estava a frente deles era inutil, porque depois disso foi sempre a pressionar ate ao acidente do Kobayashi. E o Kubica papou-o pela razao que ja te disse num post atras. um carro com pneus frescos contra um carro com uns pneus a ser usadas a mais de 50 voltas ia dar num grande confronto ... :roll:

[Bugno09]

Com isso queres dizer que ele podia passar o Hulkenberg e o Sutil mas não passava o Glock, ganda pro que o gajo é, consegue passar os melhores carros mas não consegue passar o pior, por isso nem tenta passar ninguém. Realmente tenho andado enganado este tempo todo, afinal ele é ganda piloto e com grande leitura de corrida, sabe muito...

[Kimi Raikkonen]

Com isso queres dizer que ele podia passar o Hulkenberg e o Sutil mas não passava o Glock, ganda pro que o gajo é, consegue passar os melhores carros mas não consegue passar o pior, por isso nem tenta passar ninguém. Realmente tenho andado enganado este tempo todo, afinal ele é ganda piloto e com grande leitura de corrida, sabe muito...

 

 

Ainda gostava de saber se custa a perceber que o Massa talvez nao estava a atacar naquele comboio da Virgin por talvez estar a gerir os pneus e combustivel. Porque depois disso partiu para cima do Hulkenberg e foi interrompido pelo safety car.

[Hansy]

Devo confessar que quando vi que o Alguersuari ia arrancar das boxes, depois do excelente fim-de-semana que estava a fazer, e que o Heidfeld bateu na primeira volta, senti-me tentado a desligar a TV logo ali. Mas ainda bem que não o fiz, a corrida foi bastante interessante, apesar de nenhum deles pontuado.

 

Vejo que falam do Massa. Então, vamos fazer contas.

 

O Alonso e o Vettel andaram a corrida toda a ganhar entre 1 e 2 segundos por volta ao Hamilton e ao Button. O Webber perdeu bastante tempo por ter o andamento condicionado por outros carros, mas nos períodos depois das ultrapassagens, em que tinha a pista livre, estava no mesmo ritmo, ou perto do ritmo dos dois primeiros. Os Force India e os Williams não andam ao ritmo dos McLaren, pelo que podemos estimar 2 segundos. Por sua vez, o Sutil estava a ganhar 2 segundos por volta depois de ultrapassar o Glock; uma vez que tinha o andamento condicionado, na primeira fase da corrida, o Massa tinha à sua frente carros que estavam 4 segundos mais lentos do que aquilo que ele podia fazer. Juntando a agravante de esses três (Glock, Sutil e Hulkenberg) se estarem a atrapalhar uns aos outros, fazendo com que seja mais fácil cometer erros, qual é a desculpa para o Massa ter feito ZERO ultrapassagens durante toda a corrida?

 

O Webber, nas mesmas condições que o Massa (parou 2 voltas depois, big deal), ultrapassou o Glock imediatamente, o Kobayashi e o Schumacher. Não foi perfeito, podia ter ultrapassado o Barrichello também, mas isso não lhe afectou o resultado final; ele ficou onde precisava. O Kubica, depois da excelente corrida que estava a fazer, teve de parar novamente (ainda não sei porquê) e em poucas voltas ultrapassou limpinho todos os carros que lhe apareceram, inclusive o Massa. Aliás, o Buemi deu muito mais luta no Toro Rosso do que o Ferrari. Já aconteceu esta época ao Vettel, e ele fez umas ultrapassagens depois de um safety car (sem pneus novos, salvo erro) e acabou em 7º; já aconteceu ao Alonso e também chegou aos pontos; já aconteceu ao Massa e ele ficou a olhar para a traseira do Liuzzi. Num carro com capacidade para lutar pelo título, ele anda a brincar com o Rosberg e o Kubica; ainda há pouco tempo víamos um piloto a fazer o mesmo, e ele foi parar à Lotus...

 

Enfim, mais uma corrida e o Webber continua na frente, que é o que me interessa, mas ele tem de voltar ao nível a que esteve a meio da temporada, porque a continuar assim não consegue parar o Alonso...

 

-----------------

 

Encontrei esta foto no formula1.com, foi tirada na 6ª feira:

 

 

:lol:

Editado 26 Setembro 2010 por Hansy

[Bugno09]

Hansy disse tudo

Editado 26 Setembro 2010 por Bugno09

[GS34]

ainda há pouco tempo víamos um piloto a fazer o mesmo, que nem sabe como foi parar à McLaren

diz antes assim...

[Hansy]

diz antes assim...

 

Não sabe ele nem sei eu :mrgreen:

[Rafael Antunes]

Queria saber pq todos aqui adoram o Felipe Massa :prayer:

[Bugno09]

Queria saber pq todos aqui adoram o Felipe Massa :prayer:

 

Porque ele é muito bom piloto...

[Kimi Raikkonen]

Queria saber pq todos aqui adoram o Felipe Massa :prayer:

 

Porque tem tanto do bom piloto com de mau piloto. E hoje nem foi mau nem foi bom.

[Kimi Raikkonen]

Devo confessar que quando vi que o Alguersuari ia arrancar das boxes, depois do excelente fim-de-semana que estava a fazer, e que o Heidfeld bateu na primeira volta, senti-me tentado a desligar a TV logo ali. Mas ainda bem que não o fiz, a corrida foi bastante interessante, apesar de nenhum deles pontuado.

 

Vejo que falam do Massa. Então, vamos fazer contas.

 

O Alonso e o Vettel andaram a corrida toda a ganhar entre 1 e 2 segundos por volta ao Hamilton e ao Button. O Webber perdeu bastante tempo por ter o andamento condicionado por outros carros, mas nos períodos depois das ultrapassagens, em que tinha a pista livre, estava no mesmo ritmo, ou perto do ritmo dos dois primeiros. Os Force India e os Williams não andam ao ritmo dos McLaren, pelo que podemos estimar 2 segundos. Por sua vez, o Sutil estava a ganhar 2 segundos por volta depois de ultrapassar o Glock; uma vez que tinha o andamento condicionado, na primeira fase da corrida, o Massa tinha à sua frente carros que estavam 4 segundos mais lentos do que aquilo que ele podia fazer. Juntando a agravante de esses três (Glock, Sutil e Hulkenberg) se estarem a atrapalhar uns aos outros, fazendo com que seja mais fácil cometer erros, qual é a desculpa para o Massa ter feito ZERO ultrapassagens durante toda a corrida?

 

O Webber, nas mesmas condições que o Massa (parou 2 voltas depois, big deal), ultrapassou o Glock imediatamente, o Kobayashi e o Schumacher. Não foi perfeito, podia ter ultrapassado o Barrichello também, mas isso não lhe afectou o resultado final; ele ficou onde precisava. O Kubica, depois da excelente corrida que estava a fazer, teve de parar novamente (ainda não sei porquê) e em poucas voltas ultrapassou limpinho todos os carros que lhe apareceram, inclusive o Massa. Aliás, o Buemi deu muito mais luta no Toro Rosso do que o Ferrari. Já aconteceu esta época ao Vettel, e ele fez umas ultrapassagens depois de um safety car (sem pneus novos, salvo erro) e acabou em 7º; já aconteceu ao Alonso e também chegou aos pontos; já aconteceu ao Massa e ele ficou a olhar para a traseira do Liuzzi. Num carro com capacidade para lutar pelo título, ele anda a brincar com o Rosberg e o Kubica; ainda há pouco tempo víamos um piloto a fazer o mesmo, e ele foi parar à Lotus...

 

Enfim, mais uma corrida e o Webber continua na frente, que é o que me interessa, mas ele tem de voltar ao nível a que esteve a meio da temporada, porque a continuar assim não consegue parar o Alonso...

 

 

As bolds:

 

As paragens do Webber e do Massa sao muitos distintas e a diferença foi muita.

 

O Massa parou e caiu para penultimo. O Webber parou e benefeciando do safety car, fez com que muitos carros parassem ao mesmo tempo que ele, poupando logo muito trabalho e ficou bem colocado. Enquanto que o Massa depois do safety car ter ficado com pilotos mais lentos e ficado num comboio a qual so foi desfeito com um erro do Glock , o Webber aconteceu o mesmo ficou com os lentissimos Kobayashi e Schumacher e eles erraram tambem e ultrapassou tambem. Parece ridiculo o que vou dizer, mas a diferença das paragens do Webber e do Massa so residiu dos erros dos oponentes directos.

 

 

Tentando mudar de assunto.

 

Fiquei com pena do Alguersuari. Depois de tao boa qualificaçao ter de começar nas boxes foi mau.

 

Nao percebi o porque de a Mercedes nao ter dado outra estrategia ao Schumacher. Se calhar ainda nao perceberam que ele nao esta bem no carro e que uma estrategia daquelas so dava se ele fosse rapido no Mercedes como o Rosberg.

[Bugno09]

Eu vi uma corrida diferente da tua, em que canal deu essa corrida?

[Hansy]

As bolds:

 

As paragens do Webber e do Massa sao muitos distintas e a diferença foi muita.

 

O Massa parou e caiu para penultimo. O Webber parou e benefeciando do safety car, fez com que muitos carros parassem ao mesmo tempo que ele, poupando logo muito trabalho e ficou bem colocado. Enquanto que o Massa depois do safety car ter ficado com pilotos mais lentos e ficado num comboio a qual so foi desfeito com um erro do Glock , o Webber aconteceu o mesmo ficou com os lentissimos Kobayashi e Schumacher e eles erraram tambem e ultrapassou tambem. Parece ridiculo o que vou dizer, mas a diferença das paragens do Webber e do Massa so residiu dos erros dos oponentes directos.

 

Oh Pedro, estás todo trocado :lol: não interessa onde ficou o Massa depois da paragem, interessa o que acontece quando "todos" pararam no Safety Car. O Glock, que não tinha parado, ficou na frente do comboio, que estava assim:

 

Glock - Webber - Sutil - Hulkenberg - Massa - Petrov - (já não me lembro do resto, devia ser o Buemi porque o Alguersuari estava preso no meio dos newbie cars por essa altura)

 

O Webber passou o Glock e foi-se embora, depois passou também o Kobayashi e o Schumacher. O Massa não passou ninguém. Porque é que o Kobayashi e o Schumacher erraram? Porque tinham o Webber atrás a fazer pressão, a mostrar-se e a tentar passar. O Massa não pressiona, não ataca, não faz nada, se o carro que vai na frente está descansado é normal que não erre assim do nada... aliás, o Massa nem sequer fez manobra de ultrapassagem para passar o Glock, foi o Hulkenberg que estava a pressioná-lo, ele errou e foi para fora da pista e o Massa passou também. Os carros eram semelhantes em termos de qualidade; a diferença está no piloto.

[Kimi Raikkonen]

Oh Pedro, estás todo trocado :lol: não interessa onde ficou o Massa depois da paragem, interessa o que acontece quando "todos" pararam no Safety Car. O Glock, que não tinha parado, ficou na frente do comboio, que estava assim:

 

Glock - Webber - Sutil - Hulkenberg - Massa - Petrov - (já não me lembro do resto, devia ser o Buemi porque o Alguersuari estava preso no meio dos newbie cars por essa altura)

 

O Webber passou o Glock e foi-se embora, depois passou também o Kobayashi e o Schumacher. O Massa não passou ninguém. Porque é que o Kobayashi e o Schumacher erraram? Porque tinham o Webber atrás a fazer pressão, a mostrar-se e a tentar passar. O Massa não pressiona, não ataca, não faz nada, se o carro que vai na frente está descansado é normal que não erre assim do nada... aliás, o Massa nem sequer fez manobra de ultrapassagem para passar o Glock, foi o Hulkenberg que estava a pressioná-lo, ele errou e foi para fora da pista e o Massa passou também. Os carros eram semelhantes em termos de qualidade; a diferença está no piloto.

 

Ora isso nao me lembro :mrgreen: Era de jurar que ja estava a frente dele.

 

Continuo a achar que o resultado foi positivo para a corrida que fez (ja que teve poucas chances de se mostrar e os safety cars arruinaram a estrategia). A critica que o Bugno fez e um bocado exagerada.

[Hansy]

Ora isso nao me lembro :mrgreen: Era de jurar que ja estava a frente dele.

 

Continuo a achar que o resultado foi positivo para a corrida que fez (ja que teve poucas chances de se mostrar e os safety cars arruinaram a estrategia). A critica que o Bugno fez e um bocado exagerada.

 

Normal que não te lembres, não levou nem meia volta ao Webber para ultrapassar o Glock :p

 

É assim, não é que tenha sido um resultado terrível para quem largou de 23º. Mas com um carro daqueles, tinha a obrigação de fazer melhor, além de que a forma como foi ultrapassado pelo Kubica é... humilhante.

[Kimi Raikkonen]

Normal que não te lembres, não levou nem meia volta ao Webber para ultrapassar o Glock :p

 

É assim, não é que tenha sido um resultado terrível para quem largou de 23º. Mas com um carro daqueles, tinha a obrigação de fazer melhor, além de que a forma como foi ultrapassado pelo Kubica é... humilhante.

 

Com um carro em que passou o santo fim de semana com problemas de programaçao do motor bem como passou a corrida com problemas na 1ª mudança (que nesta pista era importante).

 

A ultrapassagem do Kubica para mim era ....inevitavel.