Carros

[Metrixe]

Fica assim mesmo, carro tem que haver sempre riscos :medinho:

[Peplin]

O meu deve estar assombrado porque quando o meu pai teve o Punto, tinha os riscos normais de ficar estacionado na rua, nada de mais. O C4 tem levado pancada da grande. Já bateram pelo menos 3 vezes com danos vísiveis, fora um risco enorme que tenho junto ao bocal do depósito de combustível e milhentos outros riscos de portas e afins.

[Guest Dpitz]

o carro do meu pai tb tem uma mossa na porta do pendura, provavelmente de alguém q abriu a porta num estacionamento... mal se nota, mas fdx, é chato.

[Peplin]

Pouco mais de uma semana depois de ter entregue a declaração amigável na seguradora, já tenho o carro arranjado (e lavado/aspirado também :prayer:). Entretanto descobri quem é que me bateu no carro, foi um velhote que mora 2 prédios ao lado do meu. :lol:

 

Enquanto o C4 esteve a arranjar, andei com um Clio Mk3 Rip Curl (1.2 de 75 cv). Tinha 6 anos e 67000 km mas nada de ruídos parasitas. O motor nota-se que está perto do limite do aceitável para carregar a carroçaria mas o facto de ter uma caixa bastante curta possibilita que desenvolva bem até aos 70/80 km/h. Em termos de consumos, não é muito difícil andar na casa dos 6/6,5 L/100 com uma condução tranquila. A suspensão é um pouco mais suave que a do C4 (mesmo com jante 16) e a direcção é extremamente leve, em cidade é porreiro mas não transmite feeling quase nenhum em curva. A manete da caixa podia ser mais baixa. Em suma, é um bom produto dentro do segmento B.

[JPNG]

Acho que também vou ter de usar o WD-40 no meu carro... feito parvo a estacionar e a olhar para o Ferrari estacionado ao lado, raspei com o para-choques da frente num pilar, sinto-me um idiota :facepalm:

Tive sorte de não bater com o farol, mas parece-me que algo saltou, porque está um pouco solto em relação ao outro.

[Guest Alonso.]

O meu deve estar assombrado porque quando o meu pai teve o Punto, tinha os riscos normais de ficar estacionado na rua, nada de mais. O C4 tem levado pancada da grande. Já bateram pelo menos 3 vezes com danos vísiveis, fora um risco enorme que tenho junto ao bocal do depósito de combustível e milhentos outros riscos de portas e afins.

tens um C4?! que inveja.

[Peplin]

Teoricamente não é meu, é do meu pai. :mrgreen:

[Puto Perdiz]

Entretanto, hoje andei num Datsun 120Y com escape de troféu, bem... Sem palavras :carinhoso:

grande carro, o meu tinha um no anos 80.

[Takumi Fujiwara]

Alguém sabe quanto fica trocar pneus de umas jantes para outras numa casa e calibrar?

[Guest Alonso.]

Teoricamente não é meu, é do meu pai. :mrgreen:

 

Adoro o carro, quando passa um fico sempre a olhar :lol:

 

Bem pessoal, qual é a vossa opinião sobre o bmw 318 tds. Surgiu uma grande oportunidade a um preço estupidamente baixo, de comprar um em carrinha. E o homem que me vende é de extrema confiança porque é amigo do meu pai desde sempre.

[Guest Masha]

Lento, gastador e problemas de bombas injectoras. Bem equipado.

[Guest Alonso.]

Pelo preço que vou dar por ele, até pode ter um problema na bomba :mrgreen:

 

É assim muito lento? O carro é um bocado pesadinho mas com 90cv não mexe?

 

Eu não sou gajo de andar prego a fundo, mas acelero quando estou com pressa. O meu maior receio é esse, é porque ando diariamente com um carro de 136 cv, passar para um de 90cv e ainda por cima lento :(

[Peplin]

O 318 tds é arrastadeira, sim. São 90 cv num motor com pouco binário em relação ao que se faz actualmente, para quase 1400 kg.

[Guest Masha]

Andas com uma 320D?

 

É muito arrastadeira o tds. E por mais barato que seja...nunca convem problema na bomba. Não é só o preço, é o inconveniente de ficares apeado seja onde estiveres as horas que forem...

[Enzo Dios Perez]

Os veículos com mais de 20 anos estão isentos do imposto de circulação? Não me apareceu nada para pagar e estive a ver no Código do Imposto de Circulação e não mencionaram lá nada disso.

Editado 29 Maio 2015 por Enzo Dios Perez

[Peplin]

Nop, só veículos anteriores a 1981 é que estão.

[Shai]

Maltinha, precisava de uma informação:

 

Pessoal que percebe da poda, preciso de uma ajudinha.

Por quanto fica a despesa de um veículo ligeiro de mercadorias por mês? E um pesado?

Isto sem considerar acidentes e despesas extraordinárias do género.

 

Agradeço desde já a quem ajudar. Só preciso de uma estimativa.

[Kluivert]

A meio da condução acontece esta luz ligar e passado alguns segundos desligar, o que será

?

 

[Peplin]

Pode ser apenas mau contacto.

[Kluivert]

Não é no meu carro portanto não posso afirmar com 100% de certezas mas as vezes que aconteceram foi apenas em viagens longas.

E da primeira vez chegou ao ponto de tudo o que se encontra no painel "desligar" e o carro estar a trabalhar na mesma. Tanto a agulha do velocímetro, do óleo, como da temperatura foi a zeros.

[Mikes]

Maltinha informações sobre o Alfa Romeu 156 1.9 JTD + 1.6 TS e sobre o 147 1.6/1.8 TS

[Scirocco R]

Apaixonei-me pelo Alfa Romeu Brera, mas já li que deixou de ser fabricado...

[Mikes]

Apaixonei-me pelo Alfa Romeu Brera, mas já li que deixou de ser fabricado...

Deixou e não compensa comprares nacional, mais vale ires buscar a italia caso estejas a pensar comprar um...fica-te +/- entre 4000 a 5000€ mais barato...

[Scirocco R]

Deixou e não compensa comprares nacional, mais vale ires buscar a italia caso estejas a pensar comprar um...fica-te +/- entre 4000 a 5000€ mais barato...

 

Ronda a casa dos 19/20 mil euros, nacional. Por este preço julgo ser melhor investir num Golf ou Scirocco.

[Mikes]

Ronda a casa dos 19/20 mil euros, nacional. Por este preço julgo ser melhor investir num Golf ou Scirocco.

Em Portugal arranjas por 18500 a 20000 sim, mas em italia custam a volta dos 8000-10000€ com a legalização mais transporte fica por 14000/15000 €.

O golf não se consegue equiparar ao Brera, o Scirocco sim, são ambos muito "musculados". São ambos carros lindos!