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NIkeL

Carros

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Não sei se este video já passou por aqui ou não.. mas este homem é mesmo um grande...

 

:prayer: para o rapaz da mota.

 

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Como diz e bem no video, cobarde

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E o gajo ainda ia fazendo a mesma m*rda minutos depois. Ao menos ficaram com a matrícula.

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Só por curiosidade, há registo de alguma marca automóvel portuguesa?

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Só por curiosidade, há registo de alguma marca automóvel portuguesa?

UMM? :mrgreen:

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Só por curiosidade, há registo de alguma marca automóvel portuguesa?

UMM ;-)

 

8228535_1.jpg

 

Edit:

Tens também o Alba

carro-portugues-alba.jpg

 

e o Portaro

1276815873_100554866_2-portaro-81-aceito-propostas-Vale-de-Cambra-1276815873.jpg

 

Também lançaram há uns anos um protótipo com base no Corvette, mas não deve contar como marca automóvel portuguesa.

 

Edit2: O protótipo chamava-se Vinci GT, já não me lembrava do nome :mrgreen:

Editado por André

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Hm, obrigado! Se souberem, já agora,

 

Só fazia jipes?

Acabou/tá suspensa porque não os portugueses não compravam muito?

Sendo fabricado cá, tinha preços mais baratos do que os estrangeiros, certo?

Acham que era bom para e economia e viável para os consumidores se algum investidor português criasse uma nova marca, para aqueles carros que a maioria compra, baratos e suficientes, tipo 206, polo, c3/c4 e por aí

 

nem é para algum trabalho ou assim, como nunca soube nada disso, é mesmo só por curiosidade :mrgreen:

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Hm, obrigado! Se souberem, já agora,

 

Só fazia jipes?

Acabou/tá suspensa porque não os portugueses não compravam muito?

Sendo fabricado cá, tinha preços mais baratos do que os estrangeiros, certo?

Acham que era bom para e economia e viável para os consumidores se algum investidor português criasse uma nova marca, para aqueles carros que a maioria compra, baratos e suficientes, tipo 206, polo, c3/c4 e por aí

 

nem é para algum trabalho ou assim, como nunca soube nada disso, é mesmo só por curiosidade :mrgreen:

A UMM era uma empresa metalúrgica, que também fazia jipes. Parou de fazer jipes mas acho que a empresa ainda funciona, sem certeza.

Quanto aos preços e quantidade de vendas, não te sei dizer nada :(

 

Quanto à viabilidade, sim, já pensei nisso algumas vezes e acho que poderia ser viável. Pelo menos para fabrico de carros do segmento que referiste.

Não sei até que ponto teríamos capacidade de desenvolver bons chassis, bons motores, etc., mas também havia sempre a hipóteses de comprar estes componentes a outras marcas, provavelmente à VW ou ao grupo PSA, já que têm cá fábricas em Portugal.

Bom para a economia acho que seria sempre. Criava emprego (directo e, talvez, indirecto) e reduzia importações.

Mas isto, partindo do princípio que conseguimos construir carros com qualidade para rivalizar com 206, Polo, etc., a preços iguais ou mais baixos.

 

Outra boa hipótese seria investir nisto, mas para construir carros eléctricos. Aproveitávamos o facto de sermos um dos maiores produtores mundiais de lítio e os bons engenheiros que temos e deitávamos mãos à obra.

Editado por André

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eu à espera que o gajo lhe dissesse "sabe o que é que você merece? 2 chapadas" e ele "desprezo" :lol:

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Obrigado Pep, era mesmo isso o ideal. Esse é gasolina ou gasóleo?

 

Gasolina. A gasóleo, por esse preço, será praticamente impossível conseguires um 206. Só se estiver todo escafiado e carregado de quilómetros.

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Hm, obrigado! Se souberem, já agora,

 

Só fazia jipes?

Acabou/tá suspensa porque não os portugueses não compravam muito?

Sendo fabricado cá, tinha preços mais baratos do que os estrangeiros, certo?

Acham que era bom para e economia e viável para os consumidores se algum investidor português criasse uma nova marca, para aqueles carros que a maioria compra, baratos e suficientes, tipo 206, polo, c3/c4 e por aí

 

nem é para algum trabalho ou assim, como nunca soube nada disso, é mesmo só por curiosidade :mrgreen:

 

A UMM (empresa) ainda existe, mas já não fabricam jipes.

 

Acho que foi mais por falta de aposta/publicidade no próprio projecto. No início da década passada acho que ainda estiveram para lançar um novo modelo, mas devido a dificuldades financeiras não o conseguiram. O jipe até não vendia mal, sobretudo para uso empresarial.

 

Honestamente não sei, mas não creio que haja uma relação entre o ser fabricado cá e o preço final.

 

Com algum investimento e visão estratégica, acho que seria possível. A dificuldade maior estaria na questão do motor, que é sempre algo dispendioso de desenvolver/fabricar. Teríamos que fazer uma parceria com uma marca estrangeira, tal como a UMM fez com a Peugeot. De resto, teríamos capacidade para aceder aos restantes componentes sem sair do mercado nacional. Fazendo um automóvel minimamente engraçado, barato e bem divulgado, acho que poderia ter sucesso. A questão maior era ter alguém que arriscasse entrar nisto. É que, para todos os efeitos, não temos qualquer tradição na produção de automóveis desse género.

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Já agora, há bem pouco tempo lançaram este no Casino Lisboa, mas não acredito muito no seu sucesso. Vai ser mais um carro de nicho.

 

veeco-rt-40.jpg

 

Veeco_RT_1.jpg

 

Chama-se Veeco RT.

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Nos carros tuga falta ai o "nosso" Mini, que é o Sado 500

 

sado550-lx.jpg

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eu à espera que o gajo lhe dissesse "sabe o que é que você merece? 2 chapadas" e ele "desprezo" :lol:

é isto :lol:

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O homem do panda é que teve imensa sorte, caso contrario não tinha provas.

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Não sei se este video já passou por aqui ou não.. mas este homem é mesmo um grande...

 

:prayer: para o rapaz da mota.

 

 

Adoro quando estes artistas fazem m*rda e ainda se acham com razão.

 

O homem do panda é que teve imensa sorte, caso contrario não tinha provas.

 

Era um Seat Marbella.

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com estas m*rda começo a achar que para tirar carta, é preciso ser-se uma besta de primeira...se não fores aí é que tens de ir tirar o código e ter aulas.

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Já agora, há bem pouco tempo lançaram este no Casino Lisboa, mas não acredito muito no seu sucesso. Vai ser mais um carro de nicho.

 

veeco-rt-40.jpg

 

Veeco_RT_1.jpg

 

Chama-se Veeco RT.

 

Parece o Atom (:prayer:)

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Aprendi uma coisa neste tempo que tenho carta. Há 3 "pessoas" que têm sempre prioridade em qualquer situação. Os padeiros,os peixeiros e os carneiros :mrgreen:

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Erros na estrada toda a gente comete, agora o que impressiona é ele ter visto um carro bater atrás dele e nem sequer ter parado para ver se estava tudo bem. Que gente.

E obviamente que a culpa foi do outro psicopata, mas a saber como se conduz nas nossas estradas, ainda para mais na A5, é sempre um risco ir-se assim pela faixa da direita.

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