Carros

[semideias]

Pessoal, estou numa de comprar carro.

 

Vi este site e já entrei em contacto e vão-me enviar propostas.

 

Basicamente o método de funcionamento deste site é:

 

Comprador configura carro ideal > a empresa encontra o carro ideal em stands europeus > faz a importação (após o sim do cliente) da viatura > a viatura passa por uma revisão geral + verificação de kms (ao qual o cliente vai ter acesso) > Cliente compra;

 

Sinceramente a mim não me incomoda comprar carros importados, desde que sejam criteriosamente verificados. o que me está a fazer comichão é o facto de nunca ter ouvido falar desta empresa.. alguém tem algum tipo de feedback sobre estes gajos? ou acham que é "banha da cobra"?

[whatever]

Talvez seja preconceito meu mas esses sites cheiram-me todos a burla.

[semideias]

Talvez seja preconceito meu mas esses sites cheiram-me todos a burla.

 

Pois, foi o que eu pensei..

 

Mas depois de ter falado com a Sra ao telefone, pareceu-me um negócio serio, até porque eles não pedem dinheiro adiantado. Basicamente mando vir o carro e depois de eu ver o carro, cheirar, tocar, etc... é que compro o carro.

 

Ah, e ela disponibilizou-se em ter uma pequena reunião no stand de Evora para falarmos melhor, por isso é que fiquei com a duvida se é ou não burla.

[whatever]

Eles mandam vir o carro e depois se tu não o quiseres como é? Ficam com o carro empatado no stand?

[semideias]

Eles mandam vir o carro e depois se tu não o quiseres como é? Ficam com o carro empatado no stand?

 

Pois, isso não ficou definido mas sinceramente estou-me a borrifar.

 

Estou a espera do email da gaja para ver as propostas e depois vou lá ter com ela para ter uma reunião presencial.

Já sei que se ela pedir algum sinal do carro ou valores adiantados ou whatever, é fraude..

[Hyuuga]

Pois, isso não ficou definido mas sinceramente estou-me a borrifar.

 

Estou a espera do email da gaja para ver as propostas e depois vou lá ter com ela para ter uma reunião presencial.

Já sei que se ela pedir algum sinal do carro ou valores adiantados ou whatever, é fraude..

 

Não necessáriamente, há cada vez mais empresas a fazer isso.

 

A comissão deles é que por norma é bastante alta 1500€~.

 

Na minha opinião, perdes um tempo a estudar uns stands ou carros que gostes vais lá vez o carro e arranjas uma transportadora para o trazer.

 

Se precisares de ajuda para a legalização, diz algo.

[semideias]

Não necessáriamente, há cada vez mais empresas a fazer isso.

 

A comissão deles é que por norma é bastante alta 1500€~.

 

Na minha opinião, perdes um tempo a estudar uns stands ou carros que gostes vais lá vez o carro e arranjas uma transportadora para o trazer.

 

Se precisares de ajuda para a legalização, diz algo.

 

A questão é que não me sinto à vontade para viajar e comprar carro no estrangeiro por vários motivos: falta de tempo, falta de experiencia e nabice em termos de mecanica.

Eu sei que se forem eles a tratarem da importação/legalização, etc.. vão ganhar mais do que ser eu a fazer esse tipo de trabalho.

[Guest Masha]

Talvez seja preconceito meu mas esses sites cheiram-me todos a burla.

Tenho de concordar com o fusão. Dá muita bronca. Há uma empresa que já faz isso, no norte acho eu, já muito conhecida pelas internets...

 

A maior queixa é quando é preciso usar garantia...pois, cá em Portugal dizem logo não têm nada a ver. Esquivam-se. Cuidado com isso.

[Bazuka]

Tenho de concordar com o fusão. Dá muita bronca. Há uma empresa que já faz isso, no norte acho eu, já muito conhecida pelas internets...

 

A maior queixa é quando é preciso usar garantia...pois, cá em Portugal dizem logo não têm nada a ver. Esquivam-se. Cuidado com isso.

 

Deve ser a MBM, que deu um buraco do crl!

[Guest Masha]

;)

 

Dentro desse gênero de stands esta que vou meter link é a que tem feito mais sucesso, principalmente de Renault. Importa basicamente tudo da fábrica de França.

 

http://www.zero-km.pt/

 

Agora...nem sempre é de fiar...

[semideias]

Pois, já percebi..

 

Um gajo às vezes deixa-se levar pelas pechinchas e depois não pensamos no futuro..

 

Vou esperar pela proposta da gaja e depois dar-lhe nega, mas de qualquer das formas vou partilhar convosco o email quando o receber para darem a vossa opinião.

[Takumi Fujiwara]

 

Este motor deixa-me louco...

[Peplin]

Vi este vídeo há uns tempos e lembrei-me de ti, ó Takumi.

 

 

Que qualidade de condução! :prayer:

[Takumi Fujiwara]

É ridiculo o tamanho dos tomates de alguns gajos...

Fazer isso nessa pista com um Porsche, que não é um carro como os outros...

[Hyuuga]

 

Dentro desse gênero de stands esta que vou meter link é a que tem feito mais sucesso, principalmente de Renault. Importa basicamente tudo da fábrica de França.

 

http://www.zero-km.pt/

 

Agora...nem sempre é de fiar...

 

 

Pois, já percebi..

 

Um gajo às vezes deixa-se levar pelas pechinchas e depois não pensamos no futuro..

 

Vou esperar pela proposta da gaja e depois dar-lhe nega, mas de qualquer das formas vou partilhar convosco o email quando o receber para darem a vossa opinião.

 

Dos relatos que conheço da zero-km não há trafulhice nenhuma. E todos os casos que conheço não tiveram problemas.

[Quillbeast]

Qual a vossa opinião sobre rebaixar o carro (sem azeiteirice) e qual a melhor forma de o fazer? Tenho uma Seat GT TDI.

E já agora quanto a colocar um bom sistema som?

Editado 10 Julho 2015 por Quillbeast

[Takumi Fujiwara]

Qual a vossa opinião sobre rebaixar o carro (sem azeiteirice) e qual a melhor forma de o fazer? Tenho uma Seat GT TDI.

E já agora quanto a colocar um bom sistema som?

 

A melhor forma de o fazer é sem dúvida com material adequado. Molas de rebaixamento de uma boa marca, pois foram pensadas e feitas para isso. Se possível complementar com uns bons amortecedores.

Tens ainda a opção mais cara mas melhor - coilovers.

Não te sei dizer marcas nem nada porque não estou por dentro do modelo.

Se quiseres a coisa bem feita, não cortes as molas, não as prenses, nada que faça alterar as características de fábrica da mola. Coilovers de 200/300€ também é de evitar, por exemplo...

Um bom conjunto mola/amortecedor tem a capacidade de te baixar o carro e deixar um comportamento em curva infinitamente melhor, mais seguro, etc... Uma invenção tipo prensar ou cortar pode muito ditar uma surpresa desagradável.

 

Quanto ao sistema de som, não sei dizer nada :compinchas:

[Kluivert]

Qual o valor "justo" para um Kia Sportage de 1996? Já com uns 300000 km em cima.

 

Será algo tipo isto:

 

 

E já agora, em termos de manutenção, acaba por ser um carro caro?

[Peplin]

Qualquer coisa abaixo dos 1300 € é um bom valor. Em termos de manutenção não estou muito a par mas não deve nada de muito caro, até porque isso é um diesel atmosférico, não tem muito por onde avariar (ainda que desconheça a fiabilidade desse motor).

[Kluivert]

Estão a pedir-me 1250€.

O que me disseram é que a nível de manutenção podia não sair nada barato, a começar pelos pneus, por exemplo.

[Guest Dpitz]

os pneus são uma bela pastilha...

tenho um familiar que teve um e empandeirou-o precisamente porque a manutenção não lhe ficava barata e pq tinha um ou outro problema recorrentemente

 

mas isso é como tudo, é uma questão de sorte... por acaso tb curto muito esse modelo.

[Bazuka]

Pois, já percebi..

 

Um gajo às vezes deixa-se levar pelas pechinchas e depois não pensamos no futuro..

 

Vou esperar pela proposta da gaja e depois dar-lhe nega, mas de qualquer das formas vou partilhar convosco o email quando o receber para darem a vossa opinião.

 

Não tens que dar nega logo de caras à gaja, eu quando troquei o passat, contactei algumas empresas dessas, mas como consegui melhor negocio, porque as que contactei não faziam retomas, ou quando faziam era por preços ridiculamente baixos, optei por trocar num stand.

 

 

Quanto ao kia Sportage, o problema é mesmo os pneus, são caros, mas são caros porque são de jipe, por isso são caros para todos, não porque o sportage é especial, de resto em termos de manutenções é o normal, conheço quem tem um com 17 anos e nunca tenha tido problemas, mas depende muito das mãos por onde passou antes.

[Peplin]

Estão a pedir-me 1250€.

O que me disseram é que a nível de manutenção podia não sair nada barato, a começar pelos pneus, por exemplo.

 

Pneus não ficam nada baratos, não. Em termos de motor, só se for eventualmente por uma questão de escassez de peças ou algo do género, não me parece que um diesel atmosférico seja uma grande dor de cabeça em termos de custos ou que qualquer Zé Manel GT não consiga mexer.

[Kluivert]

os pneus são uma bela pastilha...

tenho um familiar que teve um e empandeirou-o precisamente porque a manutenção não lhe ficava barata e pq tinha um ou outro problema recorrentemente

 

mas isso é como tudo, é uma questão de sorte... por acaso tb curto muito esse modelo.

 

 

Não tens que dar nega logo de caras à gaja, eu quando troquei o passat, contactei algumas empresas dessas, mas como consegui melhor negocio, porque as que contactei não faziam retomas, ou quando faziam era por preços ridiculamente baixos, optei por trocar num stand.

 

 

Quanto ao kia Sportage, o problema é mesmo os pneus, são caros, mas são caros porque são de jipe, por isso são caros para todos, não porque o sportage é especial, de resto em termos de manutenções é o normal, conheço quem tem um com 17 anos e nunca tenha tido problemas, mas depende muito das mãos por onde passou antes.

 

 

Pneus não ficam nada baratos, não. Em termos de motor, só se for eventualmente por uma questão de escassez de peças ou algo do género, não me parece que um diesel atmosférico seja uma grande dor de cabeça em termos de custos ou que qualquer Zé Manel GT não consiga mexer.

Obrigado aos 3.

 

Já agora, assim por alto qual o valor dos pneus para um carro destes?

[Peplin]

Um par de uma marca minimamente decente não te deve ficar por menos de 200/250 €.