Tópico das bicicletas

[Andreslb]

Há sites de confiança para comprar bicicletas?

 

Experimenta ver este.

[antifa]

Uma que desse para dar umas voltas pelos montes.

Estas são boas opções e faceis de encontrar acho eu:

http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-5-2-vermelha-47119546/

http://www.bergoutdoor.pt/pt/cycles/Product.aspx?pid=776&catalogId=21

http://www.bergoutdoor.pt/pt/cycles/Product.aspx?pid=704&catalogId=20

Editado 1 Julho 2011 por antifa

[Andreslb]

Estas são boas opções e faceis de encontrar acho eu:

http://www.decathlon.pt/PT/rockrider-5-2-vermelha-47119546/

http://www.bergoutdoor.pt/pt/cycles/Product.aspx?pid=776&catalogId=21

http://www.bergoutdoor.pt/pt/cycles/Product.aspx?pid=704&catalogId=20

 

A 2ª parece-me a mais "jeitosa" e é extremamente parecida com a minha pelo menos na composição

[Scirea]

Tem é atenção ao peso da bicicleta para o que vais fazer. Tem muita influencia digo-te já.

[Khaddafi]

Essa berg me gusta.

[antifa]

 

O presidente da câmara de Vilnius na Lituânia, farto dos estacionamentos de carros nas ciclovias da cidade decidiu tomar essa iniciativa :lol:

[Peplin]

Wtf?! :funny:

[Tugax.]

antifa sempre chegaste a arranjar bicicleta?

 

Já agora, se alguém tiver ou souber de alguma bicicleta (parecida à da imagem) para vender ou que seja para ir para o lixo, estou interessado numa ;-)

 

Editado 2 Agosto 2011 por Santiago

[whatever]

O meu avô vendeu uma do estilo da imagem há muito pouco tempo por 55€.

[Tugax.]

Sabias a marca?

[antifa]

Mas queres transformar uma bicicleta dessas numa fixed gear? Tambem adorava ter uma.

[whatever]

Sabias a marca?

Acho que era uma Masil.

[Tugax.]

Mas queres transformar uma bicicleta dessas numa fixed gear? Tambem adorava ter uma.

 

Como é que descobriste? :mrgreen:

 

Eu tenho uma desse tempo que era do meu pai e entretanto foi "actualizada" porque já não andava à 25 anos. Agora queria arranjar uma para "transformar" em fixed.

 

 

Acho que era uma Masil.

 

Nada mal então.

[antifa]

Como é que descobriste? :mrgreen:

 

Eu tenho uma desse tempo que era do meu pai e entretanto foi "actualizada" porque já não andava à 25 anos. Agora queria arranjar uma para "transformar" em fixed.

 

:mrgreen:

Porque tambem ando com a mesma ideia. Se arranjar um quadro de corrida antigo muito barato sou capaz de começar a montar uma single speed, fixie é um bocado complicada para usar no dia a dia.

[Tugax.]

:mrgreen:

Porque tambem ando com a mesma ideia. Se arranjar um quadro de corrida antigo muito barato sou capaz de começar a montar uma single speed, fixie é um bocado complicada para usar no dia a dia.

 

Não sei se será muito diferente, precisas é de mais pernas, talvez mais dinheiro mas ganhas no aspecto :mrgreen:

[antifa]

Pá é diferente porque numa fixed gear não podes fazer "coasting" que é parares de pedalar com a bicicleta em movimento, tens de estar sempre a dar-lhe como se estivesses numa corrida de pista. Numa cidade plana até pode não ser um problema mas numa que tenha descidas esquece lá isso. Outra questão é a dos travões, alguma malta que usa bicicletas dessas no dia a dia até opta por colocar um travão, fica é bem mais feio.

Editado 2 Agosto 2011 por antifa

[whatever]

mas numa que tenha descidas esquece lá isso

Essa é a parte divertida. :mrgreen:

[antifa]

http://www.youtube.com/watch?v=4Ab1WpNsrdk&

 

Bloqueias a roda numa descida quando ainda não estás habituado e só paras quando já não tiveres dentes :mrgreen:

Editado 2 Agosto 2011 por antifa

[Tugax.]

Pá é diferente porque numa fixed gear não podes fazer "coasting" que é parares de pedalar com a bicicleta em movimento, tens de estar sempre a dar-lhe como se estivesses numa corrida de pista. Numa cidade plana até pode não ser um problema mas numa que tenha descidas esquece lá isso. Outra questão é a dos travões, alguma malta que usa bicicletas dessas no dia a dia até opta por colocar um travão, fica é bem mais feio.

 

Exactamente foi por isso que disse que era preciso ter pernas. Quanto há questão da cidade plana, depende das diferentes escolhas de transmissão, tens que "jogar" com o número de dentes do centro pedaleiro e do carreto.

 

O travão era só para o inicio e normalmente colocam um na parte central do guiador, depende sempre do tamanho mas sim afectam um pouco a estética à bicicleta.

 

Bloqueias a roda numa descida quando ainda não estás habituado e só paras quando já não tiveres dentes :mrgreen:

 

Verdade, é para isso que serve o travão no inicio :mrgreen:

 

http://www.youtube.com/watch?v=sj1-218EnvY

 

Este até fecha as portas aos carros. :biggrin:

Editado 2 Agosto 2011 por Santiago

[Tugax.]

[Guest fiasco]

A Fixed no inicio, pelo menos comigo foi assim, convém colocar um travãozito.

Se quiserem brincar com ela, recomendo na roda da frente, porque assim permite que rodes o volante 360º.

Passado umas semanitas dá para tirar o travão.

E não há crise.

Anda-se bem sem travão. Tás muito mais "aware" do que se passa a tua volta e raramente te metes em stresses.

 

Ali em Algès há lojas com bikes velhas. Esmaltinas e assim.

 

Na terra do ciclismo lá para o norte é que deve haver aos montes.

[antifa]

Tens uma?

[Guest fiasco]

Vendi-a há um mes ou tanto, para montar outra com classe.

Quadro italiano e assim.

 

Mas como tou no vai não vai para ir morar para londres e lá é o paraiso de material...

[Tugax.]

fiasco não se arranja aí uma foto? :mrgreen:

[Guest fiasco]

não tenho nada.

mas era uma bocado de cada.

ainda nao tinha cores e foi só para "estragar"

 

a proxima ja levará trabalho duro e pintura