É já a 14.ª vez desde o início do ano: jacto cruza-se com drone no Aeroporto do Porto

[Longineu]

Um jacto executivo, proveniente de França, cruzou-se neste domingo com um drone a cerca de 150 metros de altitude, quando o avião se preparava para aterrar no Aeroporto do Porto, disseram à agência Lusa fontes aeronáuticas.

 

Este é o 14.º incidente com drones (veículo aéreo não tripulado) reportado pela aviação civil desde o início do ano, envolvendo estes aparelhos, que violam o regulamento e aparecem na vizinhança, nos corredores aéreos de aproximação aos aeroportos ou na fase final de aterragem. Só em Junho registaram-se oito ocorrências deste tipo.

 

Segundo as mesmas fontes, a tripulação "reportou, pelas 11h45 desta manhã, um drone a 50/60 metros do lado esquerdo do avião", quando o jacto executivo (modelo HS 25 British Aerospace) "estava a cerca de 150 metros de altitude e já na fase final de aproximação para aterrar no Aeroporto do Porto".

 

Contactada pela Lusa, a NAV Portugal (responsável pela gestão do tráfego aéreo) confirmou a ocorrência, acrescentando que irá notificar a Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF).

 

O regulamento da ANAC, em vigor desde Janeiro deste ano, proíbe o voo destes aparelhos a mais de 120 metros de altura e nas áreas de aproximação e descolagem dos aeroportos. Prevê ainda coimas até 2500 euros.

 

O anterior incidente registou-se na segunda-feira, 26 de Junho, quando um Boeing 737-800, com capacidade para 162 passageiros, da companhia Ryanair, vindo do Porto, cruzou-se com um drone no momento em que sobrevoava a zona entre a Praça de Espanha e Sete Rios, a cerca de 500 metros de altitude, já na fase final da aproximação ao Aeroporto de Lisboa.

 

Um dos incidentes mais graves aconteceu a 1 de Junho, quando um Boeing 737-800, da companhia TVF, France Soleil, grupo Air France/KLM, com cerca de 160 passageiros, teve de realizar várias manobras para evitar a colisão com um drone a 450 metros de altitude, quando a aeronave se preparava para aterrar no Aeroporto do Porto.

 

Na sexta-feira, o presidente da ANAC disse que o regulador ordenou a abertura de sete processos de contra-ordenação e que remeteu uma queixa para o Ministério Público, relativos às 13 ocorrências com drones, registadas até esse dia, desde a entrada em vigor do regulamento, a 13 de Janeiro.

 

Em audição na Comissão de Economia, Inovação e Obras Públicas, por requerimento do PSD, Luís Ribeiro explicou no parlamento que as 13 ocorrências com drones reportadas até então, deram origem a oito processos (sete de contra-ordenação e um de averiguação) e a uma queixa ao Ministério Público.

 

Em declarações aos jornalistas, no final da audição parlamentar, o presidente da ANAC defendeu que "é preciso tomar medidas adicionais" devido ao aumento de ocorrências com drones.

 

Seis meses após a entrada em vigor do regulamento em vigor, Luís Ribeiro acrescentou que esse reforço das regras tem de acontecer "por via legislativa", adiantando que o registo obrigatório dos drones está previsto na proposta que está a ser elaborada.

 

Segundo o regulamento da ANAC, os drones apenas podem "efectuar voos diurnos, à linha de vista, até uma altura máxima de 120 metros, e nos casos em que as aeronaves não se encontrem a voar em áreas sujeitas a restrições ou na proximidade de infra-estruturas aeroportuárias".

 

Os mapas com as zonas interditas e permitidas, assim como o regulamento em vigor, estão publicados na página na Internet www.voanaboa.pt.

 

https://www.publico.pt/2017/07/02/sociedade/noticia/jacto-executivo-cruzase-com-drone-na-aterragem-no-aeroporto-do-porto-1777729

 

isto só vai acabar quando houver uma tragédia, não é?

[Ego Sum]

Gente estúpida.

[Descartes]

Para o pessoal versado no Facebook e redes sociais (coisa que eu não sou): está a haver alguma tendência de publicação de fotos de aviões em pleno voo, ou situações semelhantes?

[Khaddafi]

14 desde o início do ano, 8 em junho...

o que é que se passou?

[joe]

14 desde o início do ano, 8 em junho...

o que é que se passou?

 

Tudo a comprar drones para meter aquele videozinho das ferias de verao a render likes no facebook. Fácil.

[BSD<]

Talvez seja uma solução impraticável, mas e arranjar um sniper em cada aeroporto para tratar destes problemas? Imagino que o problema seja só detectar o drone.

[Axadrezado]

Talvez seja uma solução impraticável, mas e arranjar um sniper em cada aeroporto para tratar destes problemas? Imagino que o problema seja só detectar o drone.

 

Já estou a preparar a mata patos do CS :supz:

[Visitante]

Quem faz isto só pode ser ignorante o que para dizer a verdade representa grande parte da população portuguesa.

[Koper]

Quem faz isto só pode ser ignorante o que para dizer a verdade representa grande parte da população portuguesa.

 

Sim porque casos destes só existem nos aeroportos de cá :estrelas:

[toze2]

Eu entendo que seja uma cena nova, não sei se havia regulamentação para isto etc. Mas é preciso ser muito pouco inteligente para andar com estas porcarias perto de um aeroporto.. É simplesmente senso comum..

[Descartes]

Sim porque casos destes só existem nos aeroportos de cá :estrelas:

 

Claro que nos aeroportos de lá se trata de luso-descendentes.

[kareca]

"Coimas até 2500€". Qual é o mínimo?

[fns]

Eu entendo que seja uma cena nova, não sei se havia regulamentação para isto etc. Mas é preciso ser muito pouco inteligente para andar com estas porcarias perto de um aeroporto.. É simplesmente senso comum..

Haver até há. As pessoas desconhecem a legislação e não há nenhuma autoridade que as faça cumprir.

[Su1]

Talvez seja uma solução impraticável, mas e arranjar um sniper em cada aeroporto para tratar destes problemas? Imagino que o problema seja só detectar o drone.

[AlBoorg]

Não tarda e estes drones comerciais serão usados para fins terroristas.

[Cabeça de giz]

Talvez seja uma solução impraticável, mas e arranjar um sniper em cada aeroporto para tratar destes problemas? Imagino que o problema seja só detectar o drone.

Se já enerva levar com uma cagadela de pombo, imagina com um drone de meio quilo. Não mata, mas incomoda.

[Rōnin]

 

adorei ler os comentários

[Resende93]

Mas estes problemas teem sido sobretudo no aeroporto de Lisboa ou do Porto?

[whatever]

Talvez seja uma solução impraticável, mas e arranjar um sniper em cada aeroporto para tratar destes problemas? Imagino que o problema seja só detectar o drone.

:lol:

 

Não tarda e estes drones comerciais serão usados para fins terroristas.

Há anos que marcam presença na guerra da Síria.

[Enzo Dios Perez]

Não deviam ser permitidos com excepção de uso profissional. E ainda não estamos na fase em que todos têm um, imagino daqui a uns anos.

[vsc_1922]

Tão bom ler isto quando amanhã tenho de apanhar dois aviões.

[Peplin]

Não deviam ser permitidos com excepção de uso profissional. E ainda não estamos na fase em que todos têm um, imagino daqui a uns anos.

 

Não digo que não sejam permitidos, mas devia equiparar-se ao registo de uso e porte de arma.

[Cabeça de giz]

Não deviam ser permitidos com excepção de uso profissional. E ainda não estamos na fase em que todos têm um, imagino daqui a uns anos.

Essa proibição ia funcionar bem, nem há net para comprar coisas da china a 2€ o kilo, nem nada :mrgreen:

[roy kent]

Um amigo meu que trabalha no aeroporto disse-me que estavam a pensar em treinar aves de rapina para destruir os drones, acho que já faziam isso por causa das pombas :mrgreen:

[Su1]