Benfica negoceia regresso ao ciclismo

[Lebohang]

Citação

Benfica negoceia regresso ao ciclismo

Clube avalia junto de equipas portuguesas a possibilidade de uma parceria para um investimento até 500 mil euros, seja para 2024 ou para 2025. Na Luz, vê-se a oportunidade: a licença retirada à Associação Calvário Várzea Clube de Ciclismo - que inscrevia a W52-FC Porto -, deixa uma vaga aberta caso a Federação autorize dez equipas.

O Benfica, sabe O JOGO, avalia o regresso ao ciclismo e aferiu possíveis negociações com equipas. Os encarnados planeiam investir mais 2,6 M€ do que no ano anterior nas modalidades e têm o plano de alargar a sua oferta desportiva. O ciclismo é uma modalidade querida e valeu nove conquistas da Volta a Portugal. Extinta em 2008, a vontade de Rui Costa e da sua administração é montar um projeto competitivo a breve prazo. Este estudo do mercado, ao que apurou o nosso jornal, poderá representar uma entrada na modalidade em 2024, mas também está em cima da mesa um adiamento até 2025, de modo a munir-se de melhores ciclistas.

Sabe o nosso jornal que o emblema poderá colocar até 500 mil euros por ano, havendo a possibilidade de partilhar o naming com outro patrocinador. A negociação para chegar à estrada em 2024 não está fácil por dois fatores: muitos corredores têm contratos de longa duração, casos da Glassdrive, que renovou com a maioria dos líderes da equipa até 2025, para precaver as investidas. Por outro lado, são muitas as equipas que andam no futebol e no ciclismo, parcerias inviáveis para os encarnados: Oliveirense, Feirense, Boavista e Farense, este último aliado à APHotels-Tavira.

Na Luz, há a visão de que esta é uma oportunidade única, porque a licença retirada à Associação Calvário Várzea Clube de Ciclismo - que inscrevia a equipa W52-FC Porto - pelos casos de doping decorrentes da Operação Prova Limpa, deixa uma licença disponível caso a Federação Portuguesa de Ciclismo permita as dez vagas de 2022.

"Seria uma entrada benéfica para a modalidade. Pode existir, da nossa parte, uma porta aberta, mas tudo tem de ser falado com os patrocinadores. Aliás, no início do nosso projeto, o Benfica mostrou-nos a vontade de ter uma equipa de ciclismo", disse ontem a O JOGO Hernâni Brôco, diretor desportivo da Credibom/LA/Marcos Car, revelando contactos na altura.

[antifa]

Tenho ideia que li que o Rui Costa descartou isto na AG ha 2 dias.

[Petar Musa]

Não gosto nada desta ideia. 

[Lage_Effect]

No thanks.

[kareca]

Isso, mais modalidades de m*rda é o que é preciso.

[Lebohang]

Agrada-me a parte de entrarem como donos da licença, sendo que isso significa que os títulos e vitórias conquistados serão contabilizados no palmarés da modalidade no clube, ao contrário da W52-Porto onde apesar da presença anual do PdC na Volta a Portugal os títulos eram contabilizados na União Ciclista do Sobrado, não no FC Porto. Os 500 mil para início de projeto servem, no futuro terão que ser expandidos. 

De resto a grande incógnita aqui será o que quererão fazer da modalidade no futuro, se for para evoluir a equipa para num futuro subir a ProTeam excelente, se for para manter a equipa Ad eternum a correr em Portugal podem esquecer. 

[Lurker]

Citação de kareca, há 3 horas:

Isso, mais modalidades de m*rda é o que é preciso.

Há alguma razão para o ciclismo ser uma modalidade de m*rda ou é só porque são precisas duas bolas* para participar?

*Armstrong excluído

 

[Caviar]

Tirar a roda da bicicleta do emblema para ontem!

[Petar Musa]

Citação de Lebohang, há 50 minutos:

Agrada-me a parte de entrarem como donos da licença, sendo que isso significa que os títulos e vitórias conquistados serão contabilizados no palmarés da modalidade no clube, ao contrário da W52-Porto onde apesar da presença anual do PdC na Volta a Portugal os títulos eram contabilizados na União Ciclista do Sobrado, não no FC Porto. Os 500 mil para início de projeto servem, no futuro terão que ser expandidos. 

De resto a grande incógnita aqui será o que quererão fazer da modalidade no futuro, se for para evoluir a equipa para num futuro subir a ProTeam excelente, se for para manter a equipa Ad eternum a correr em Portugal podem esquecer. 

500mil dá para comprar boas drogas?

[Mayday]

Citação de Gilberto Carlos, há 5 horas:

500mil dá para comprar boas drogas?

não sei, mas sim, dá.

[Puto Perdiz]

Citação de Gilberto Carlos, há 12 horas:

Não gosto nada desta ideia. 

de acordo. Até eu que gosto muito de ciclismo sou contra isto, não é saudável ao ciclismo português e não é bom para o Benfica.

[Black Hawk]

Citação de Gilberto Carlos, há 8 horas:

500mil dá para comprar boas drogas?

Tens de perguntar aos teus amigos da Porta 18 😅

O problema que vejo com (mais uma) entrada do Benfica no ciclismo é que está condenada à partida. Com o nível de investimento que provavelmente estarão dispostos a entrar, formam uma equipa para o pelotão nacional. O ciclismo português está moribundo, não tem visibilidade e não traz retorno. Não demoram mais de dois, três ou quatro anos a abandonar de novo.

Para ser um projeto duradouro, o Benfica teria de montar uma equipa que entrasse no pelotão internacional, onde aí sim teria visibilidade e potencial para atrair potenciais patrocinadores de peso. Mas isso já acarreta um orçamento brutal que não me parece que o Benfica esteja disposto a financiar.

O que é pena. Nem tanto pelo Benfica, mas falando do ciclismo português, pois estamos numa fase em que poderíamos relançar a modalidade. Temos bons valores a surgir, acabámos de fazer um pódio num Grand Tour pela primeira vez em 44 anos, há por aí muita gente a descobrir o que é o ciclismo e a acompanhar as provas internacionais pela Eurosport.

O momento até era o ideal, mas os recentes escândalos praticamente mataram qualquer interesse que possa haver para investir na modalidade.

Ah, e também não ajuda que a principal prova do calendário nacional seja uma porcaria completamente desajustada à realidade do ciclismo atual, à qual nem ciclistas de terceira linha sequer ponderam vir.

[Hawkeye]

Citação de Black Hawk, há 5 minutos:

Tens de perguntar aos teus amigos da Porta 18 😅

O problema que vejo com (mais uma) entrada do Benfica no ciclismo é que está condenada à partida. Com o nível de investimento que provavelmente estarão dispostos a entrar, formam uma equipa para o pelotão nacional. O ciclismo português está moribundo, não tem visibilidade e não traz retorno. Não demoram mais de dois, três ou quatro anos a abandonar de novo.

Para ser um projeto duradouro, o Benfica teria de montar uma equipa que entrasse no pelotão internacional, onde aí sim teria visibilidade e potencial para atrair potenciais patrocinadores de peso. Mas isso já acarreta um orçamento brutal que não me parece que o Benfica esteja disposto a financiar.

O que é pena. Nem tanto pelo Benfica, mas falando do ciclismo português, pois estamos numa fase em que poderíamos relançar a modalidade. Temos bons valores a surgir, acabámos de fazer um pódio num Grand Tour pela primeira vez em 44 anos, há por aí muita gente a descobrir o que é o ciclismo e a acompanhar as provas internacionais pela Eurosport.

O momento até era o ideal, mas os recentes escândalos praticamente mataram qualquer interesse que possa haver para investir na modalidade.

Ah, e também não ajuda que a principal prova do calendário nacional seja uma porcaria completamente desajustada à realidade do ciclismo atual, à qual nem ciclistas de terceira linha sequer ponderam vir.

Mal por mal, o Rui Costa já têm 

[Homem do Bussaco]

Citação de Caviar, há 9 horas:

Tirar a roda da bicicleta do emblema para ontem!

Embora haja razão histórica, poderá fazer sentido, numa próxima modernização do símbolo 

[What]

Citação de Black Hawk, há 15 minutos:

Para ser um projeto duradouro, o Benfica teria de montar uma equipa que entrasse no pelotão internacional, onde aí sim teria visibilidade e potencial para atrair potenciais patrocinadores de peso. Mas isso já acarreta um orçamento brutal que não me parece que o Benfica esteja disposto a financiar.

Se bem me lembro da última vez que se formou equipa, o objetivo supostamente era ir à Vuelta em 2 anos. Até se foi buscar o Rúben Plaza para isso. Depois foram para a Volta com 3 (?) líderes, correu mal e fechou-se o estaminé.

[Black Hawk]

Citação de Hawkeye, há 25 minutos:

Mal por mal, o Rui Costa já têm 

E também já tiveram o outro 👀

Citação de What, há 10 minutos:

Se bem me lembro da última vez que se formou equipa, o objetivo supostamente era ir à Vuelta em 2 anos. Até se foi buscar o Rúben Plaza para isso. Depois foram para a Volta com 3 (?) líderes, correu mal e fechou-se o estaminé.

Eish, foi a Volta de 2008, salvo erro ganha pelo saudoso Xavier Tondo. Foram com Cândido Barbosa, José Azevedo e Ruben Plaza. O José Azevedo quebrou na Serra da Estrela, como sempre, e o Cândido Barbosa já estava em declínio.

Também há essa particularidade. Benfica, como o Sporting e o Porto, ao entrarem na modalidade hão de querer resultados imediatos e se eles não surgirem não têm pudores em desligar as máquinas.

[Lebohang]

Nesse projeto de 2007 e 2008 por acaso quem desligou as máquinas primeiro foi a Lagos Sport e depois o Benfica. Já agora relembrar que o orçamento da equipa no seu último ano foi no mínimo de 1.5 milhões de euros, e digo mínimo porque isto foi apenas a parte do Benfica.

Outros tempos... se bem que por essa altura o Benfica tinha 16 corredores, equipa A e U23 e tinha calendário internacional de relevo, até porque é o tal ano onde o Plaza vence a GC da Comunidade Valenciana

[F. Mota]

Sem ter noção do estado da modalidade em Portugal, se os valores falados sao altos ou baixos para entrar e do (nao) retorno que trará, vejo com bons olhos voltar ao ciclismo. Está nas raízes do clube, faz-me todo o sentido ter.

Há tanta modalidade de m*rda onde estamos metidos que prefiro cortar nessas do que não voltar ao ciclismo. E grande parte das modalidades deve dar prejuízo, nao vejo muitos casos onde imagine que haja retorno

[Mayday]

O @Rain Dog era a contratação certa. 

[Che]

Para ser noção: 500 mil euros não são absolutamente nada no ciclismo. É uma modalidade onde 10 milhões de euros são o mínimo necessário para te tornar competitivo. 

[Claudiojp]

Citação de Che, há 4 horas:

Para ser noção: 500 mil euros não são absolutamente nada no ciclismo. É uma modalidade onde 10 milhões de euros são o mínimo necessário para te tornar competitivo. 

É só o preço de um Meite.

[Lurker]

Citação de Che, há 7 horas:

Para ser noção: 500 mil euros não são absolutamente nada no ciclismo. É uma modalidade onde 10 milhões de euros são o mínimo necessário para te tornar competitivo. 

Para uma equipa do World Tour.

Com 10 milhões fazes uma equipa de topo no nivel Pro e com potencial de acesso às provas interessantes. E é preciso ter em conta os patrocinadores adicionais mesmo que o Benfica fosse o único naming partner.

[Lebohang]

500 mil euros com um outro sponsor a meter um valor semelhante dá perfeitamente para montar uma equipa competitiva no Tugão, o problema será o que fazer a partir daí, imaginemos que o Benfica volta aos valores de 2008 e mete 1.5M ou mais, não vejo empresas do tecido empresarial português com capacidade financeira para aguentar essa parada e mesmo o próprio Benfica a gastar esses valores significa pelo menos uns 11M gastos nas modalidades, o que já é bastante pesado para o clube.

Infelizmente não vejo grande futuro nisto. 

[antifa]

Isto só faria sentido se fosse uma aposta a sério,, com um parceiro comercial, para entrar de forma profissional no pelotão internacional. Agora andar aqui a fazer corridas da treta e arriscar sujar o nome só para dar uma alegria aos emigrantes em Agosto, dispenso.

[Demander]

Deixei de acompanhar ciclismo há alguns anos, acho que o ultimo ano que acompanhei foi o da vitória do Geraint Thomas no Tour, depois deixei de ter tempo de acompanhar fosse que prova fosse tirando aos fins-de-semana e o interesse foi diminuindo.

Posto isto concordo com o regresso da Equipa de ciclismo do Benfica se for um interesse minimamente sério, ou seja andar no pelotão internacional.
Não digo para montar uma equipa para ganhar uma das grandes voltas, mas também se montarem uma equipa tendo a Volta ao Algarve e a Volta a Portugal como objectivo tendo maioritariamente o calendario nacional como foco então mais vale estarem quietos. Mas que seja para procurar a vitoria em solo nacional e se batam por top 20/10 em algumas da provas internacionais. Agora, sei que barato não deve ser, pelo que se pense bem o que querem fazer com a equipa antes de avançarem com ela.

Curiosamente da equipa de 2007-08 os nomes que me lembrei logo foram do Rui Costa(ainda nos primeiros aos, não sei porque equipa anda agora) e o Alberto Benitez que ainda sacou umas vitorias ao sprint em algumas provas. Já nem me lembrava quem eram os supostos lideres.

Editado 18 Junho 2023 por Demander