Tópico da Aviação

[Petar Musa]

Citação de Jimpo, há 6 minutos:

Esteve mau tempo para aqueles lados tanto que no domingo o Marselha - PSG foi adiado tal como o Toulon - La Rochelle en rugby. O Carlos Sainz e o Leclerc também não puderam aterrar em Nice. 

Mas estava boa visibilidade. E o aeroporto de Nice é um aeroporto fácil, não tem muita poluição visual à volta. Deve é ter algumas chatices com os ventos do mar e daquelas montanhas à volta

[Grillo]

Citação de Petar Musa, há 2 horas:

Estava trovoada a 3000ft e chuva pesada. Mas a visibilidade estava 7km (ou milhas, nunca sei). Só se os gajos da Tunisia não sabem distinguir a esquerda da direita.

Entretanto estive a ler melhor e tem lá dois temporários com visibilidade 1500m, essa já era suficiente para f*der o piloto e o atc em visual. Mas de qualquer maneira é nabice do piloto, deve ter lido o METAR por alto como nós, os nabos e achou que tinha visibilidade a 7000 e ia a aterrar em visual, até porque pelo que estive a pesquisar, só a 04L é que tem ILS por restrições de ruído

[pedropb13]

Citação de pedropb13, Em 25/11/2024 at 09:37:

O acidente de hoje em Vilnius é um bom lembrete para se tirar o aeroporto da Portela ASAP. 

*em Louisville 

Foi um MD-11 da UPS. Imagino que a tripulação tenha morrido com o impacto e a explosão. Pode ser uma catástrofe ainda maior se apanhou muita gente onde caiu. Ainda estão a tentar controlar os incêndios nos edifícios, as autoridades só referem "several injuries reported". 

[Lebohang]

Está feia a situação, dizem que o avião foi uma milha por ali fora (1.6KM) e ia para Honolulu portanto os tanques de combustível estavam cheios

UPS flight UPS2976 crashes shortly after taking off from Louisville Muhammad Ali International Airport.

pic.twitter.com/pXy816qPlt

— Breaking911 (@Breaking911) November 4, 2025

[pedropb13]

Há um vídeo em que se vê praticamente tudo até à explosão e está no twitter do Cmdt Correia Guedes. Parece que o motor se incendiou durante a corrida de descolagem e como já deviam ter passado a velocidade em que podem abortar acabaram por levantar e não ganhar altitude nenhuma enquanto iam todos "tortos" para a esquerda muito provavelmente pela discrepância entre thrust dos 2 lados. Acabaram por parar quando encontraram um obstáculo mais alto pela frente.  

[Petar Musa]

Citação de pedropb13, há 45 minutos:

Há um vídeo em que se vê praticamente tudo até à explosão e está no twitter do Cmdt Correia Guedes. Parece que o motor se incendiou durante a corrida de descolagem e como já deviam ter passado a velocidade em que podem abortar acabaram por levantar e não ganhar altitude nenhuma enquanto iam todos "tortos" para a esquerda muito provavelmente pela discrepância entre thrust dos 2 lados. Acabaram por parar quando encontraram um obstáculo mais alto pela frente.  

Podes enviar o video que eu não tenho Twitter?

[kareca]

https://www.reddit.com/r/interestingasfuck/s/AVwLQtIfOG

 

[antifa]

 

[kareca]

Citação de antifa, há 4 minutos:

 

Absolute cinema 

[DValente_]

Citação de antifa, há 15 minutos:

 

A reação é qualquer coisa.

[Petar Musa]

Há pouco a passar pela SIC Notícias vi que um avião da TAP voltou para trás porque levou com um raio?

Desde quando é que aviões a voltar atrás são notícia? Muito mais por um raio que, a menos que venha o Thor consigo, é inofensivo para o avião.

Já tive num avião que levou com um raio e só soube porque conhecia os comissários de bordo

[Petar Musa]

Aqui está a notícia: https://www.publico.pt/2025/11/15/sociedade/noticia/relampago-atinge-aviao-tap-descolar-obriga-regresso-lisboa-2154737

[Modulor]

Citação de Petar Musa, Em 15/11/2025 at 00:35:

Há pouco a passar pela SIC Notícias vi que um avião da TAP voltou para trás porque levou com um raio?

Desde quando é que aviões a voltar atrás são notícia? Muito mais por um raio que, a menos que venha o Thor consigo, é inofensivo para o avião.

Já tive num avião que levou com um raio e só soube porque conhecia os comissários de bordo

Wtfffff é normal/comum os aviões serem atingidos por raios durante o voo? 
Acho que se contasse isso à Modulora bem que podia esquecer passeios fora de Portugal/Espanha por muito tempo 😂

[pedropb13]

Acho que a média anda em 1/2 lightning strikes por ano para cada avião que anda no ar. É comum mas não é comuuuum. 😆 O avião é uma Faraday Cage, portanto é só um atalho que a eletricidade apanha no caminho da nuvem para o chão. O avião sai praticamente intacto, salvo raras exceções mas o motivo pelo qual tem que ser sempre inspecionado quando chega ao chão. Normalmente quando há diversions é apenas por motivos de manutenção e da falta de meios para o fazerem no aeroporto de destino. 

[Petar Musa]

Citação de Modulor, há 8 minutos:

Wtfffff é normal/comum os aviões serem atingidos por raios durante o voo? 
Acho que se contasse isso à Modulora bem que podia esquecer passeios fora de Portugal/Espanha por muito tempo 😂

Não é todos os dias, mas não é incomum. Por causa do principio da gaiola de Faraday, a eletricidade sai pelas extremidades do avião. Se for uma viagem tranquila, o passageiro deve sentir um abanão no avião; no cockpit ficam sem ver para fora durante uns segundos e os manómetros devem dar uns saltos. Mas não acontece nada de mais e, até acho que nunca houve um acidente por causa disso.

No entanto, por precaução, normalmente os comandantes decidem aterrar o avião para vistoria.

Citação de pedropb13, Agora:

Acho que a média anda em 1/2 lightning strikes por ano para cada avião que anda no ar. É comum mas não é comuuuum. 😆 O avião é uma Faraday Cage, portanto é só um atalho que a eletricidade apanha no caminho da nuvem para o chão. O avião sai praticamente intacto, salvo raras exceções mas o motivo pelo qual tem que ser sempre inspecionado quando chega ao chão. Normalmente quando há diversions é apenas por motivos de manutenção e da falta de meios para o fazerem no aeroporto de destino. 

Pensava que era um bocadinho menos comum.

[Petar Musa]

A Ryanair ameaça acabar com as ligações para os Açores: https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-close-all-azores-flights-from-march-2026-due-to-high-airport-fees-govt-inaction/?fbclid=IwdGRjcAOL489jbGNrA4vjrWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHi9lSF3uIjXc78oK-UHT31am1d4HB03bhvZoI42tAZTY7vMjn0V6fD8VmUFd_aem_rEiq7jaVuD6yX6t6uqZh6A

Em termos de preço não são diferentes da SATA. 

Pode é ser problemático se a SATA não for vendida e não se aguentar.

[kareca]

Tadinho do O'Leary. Baza de França também com os seus sindicatos que fazem greves 😥

[Rumpas]

Citação de Petar Musa, há 31 minutos:

A Ryanair ameaça acabar com as ligações para os Açores: https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-close-all-azores-flights-from-march-2026-due-to-high-airport-fees-govt-inaction/?fbclid=IwdGRjcAOL489jbGNrA4vjrWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHi9lSF3uIjXc78oK-UHT31am1d4HB03bhvZoI42tAZTY7vMjn0V6fD8VmUFd_aem_rEiq7jaVuD6yX6t6uqZh6A

Em termos de preço não são diferentes da SATA. 

Pode é ser problemático se a SATA não for vendida e não se aguentar.

No Publico dizem que já anunciaram o cancelamento de todos os voos a partir de 29 de março de 2026. Parece oficial já.

[pedropb13]

O xor Musa leu mal o comunicado, estão mesmo a anunciar isso e não a ameaçar 😆 Acaba por ser normal, agora a moda é Croácias e Grécias da vida e os aviões não esticam. Para além de que têm os governos regionais italianos nas mãos e fazem o que querem lá. Devem cobrir mais aeroportos em Itália que a própria ITA 😆

A encomenda dos Max 10 que está parada há anos por causa da Boeing baralhou os planos todos. A desculpa das fees e taxes é só para manter a linha editorial, continuassem a ser rotas mega rentáveis e eles pagavam e não bufavam.

[Tio Hans]

Citação de kareca, há 1 hora:

Tadinho do O'Leary. Baza de França também com os seus sindicatos que fazem greves 😥

Andam a cancelar rotas umas atrás das outras de França, principalmente de aeroportos regionais cujas rotas eram subsidiadas.

[Petar Musa]

Citação de pedropb13, há 1 hora:

O xor Musa leu mal o comunicado, estão mesmo a anunciar isso e não a ameaçar 😆 Acaba por ser normal, agora a moda é Croácias e Grécias da vida e os aviões não esticam. Para além de que têm os governos regionais italianos nas mãos e fazem o que querem lá. Devem cobrir mais aeroportos em Itália que a própria ITA 😆

A encomenda dos Max 10 que está parada há anos por causa da Boeing baralhou os planos todos. A desculpa das fees e taxes é só para manter a linha editorial, continuassem a ser rotas mega rentáveis e eles pagavam e não bufavam.

Vindo da Ryanair levei mais como uma ameaça porque já não é a 1 vez que anunciam isto.

Atenção que o Governo dos Açores também subsidia forte e feio e Ryanair. E ainda enterra milhões na SATA.

[kareca]

Citação de Tio Hans, há 41 minutos:

Andam a cancelar rotas umas atrás das outras de França, principalmente de aeroportos regionais cujas rotas eram subsidiadas.

O homem anda a disparar para todos os lados

[pedropb13]

Aqui em Viena também tinham planeado aumentar a base de 20 para 30+ e acabaram por cortar para 14. 

[antifa]

Citação de Petar Musa, há 3 horas:

A Ryanair ameaça acabar com as ligações para os Açores: https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-close-all-azores-flights-from-march-2026-due-to-high-airport-fees-govt-inaction/?fbclid=IwdGRjcAOL489jbGNrA4vjrWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHi9lSF3uIjXc78oK-UHT31am1d4HB03bhvZoI42tAZTY7vMjn0V6fD8VmUFd_aem_rEiq7jaVuD6yX6t6uqZh6A

 

Era top.

[Tio Hans]

Entretanto, e depois do grupo Air France/KLM o ter feito, hoje foi a vez da Lufthansa anunciar o interesse em comprar a percentagem do capital da TAP que o governo quer privatizar. Eu já disse que prefiro a Lufthansa, e mantenho.