Fórmula 1

[Alonso.]

AFC já passou malta. Antes dele tem mais pilotos com melhores chances.

Por acaso estava a espera que o Mick fosse para a Alfa. Preferia o De Vries que o Albon na Williams.

Sera que assim a Mercedes vem deixar de apoiar tanto a Williams?

Editado 8 Setembro 2021 por Alonso.

[Banks29]

Citação de Alonso., há 3 minutos:

AFC já passou malta. Antes dele tem mais pilotos com melhores chances.

Por acaso estava a espera que o Mick fosse para a Alfa. Preferia o De Vries que o Albon na Williams.

Sera que assim a Mercedes vem deixar de apoiar tanto a Williams?

Supostamente a Red Bull libertou o Albon do contrato portanto acredito que a mercedes continue por lá a ajudar.

[Alonso.]

Citação de Banks29, há 5 minutos:

Supostamente a Red Bull libertou o Albon do contrato portanto acredito que a mercedes continue por lá a ajudar.

Só pode ser. A Mercedes não deixava um piloto RedBull conduzir um monolugar com o motor Mercedes.

Mas por outro lado porque é que forma colocar o Albon quando tinham o De Vries?

Está um bocado confuso 😅

[manfrenjensenden]

Citação de Genzo, há 1 hora:

Hamilton fica pelo menos mais uma época, certo? 

Tem mais dois anos de contrato.

[Jimpo]

Quando vi que era o Albon até pensei que fosse à vida o Latifi também. 

Não sei como é que a Red Bull conseguiu lá meter o Albon. 

Não é para o ano que entram mais equipas? Ou só em 23?

[Bill Amend]

Citação de Alonso., há 16 minutos:

Só pode ser. A Mercedes não deixava um piloto RedBull conduzir um monolugar com o motor Mercedes.

Mas por outro lado porque é que forma colocar o Albon quando tinham o De Vries?

Está um bocado confuso 😅

“libertou”. Parece ser mais uma technicalidade que outra coisa. Fica livre da RB com uma opção da RB para o resgatar.

Honestamente o Albon é bem melhor que o De Vries, e as carreiras júnior de ambos falam por si.

Editado 8 Setembro 2021 por Bill Amend

[manfrenjensenden]

Citação de Alonso., há 26 minutos:

Por acaso estava a espera que o Mick fosse para a Alfa.

Penso que era o que fazia mais sentido, até porque as coisas com o Mazepin estão a ficar quentinhas.

[Black Hawk]

Citação de Ghelthon, há 47 minutos:

Concordo que isso do AFC é demasiado optimismo, mas dizer que as probabilidades são iguais... 😅

É provável que sejam literalmente iguais, sim.

[manfrenjensenden]

Citação de Jimpo, há 1 minuto:

Não é para o ano que entram mais equipas? Ou só em 23?

Não se fala na entrada de mais equipas. Vão existir é novas regras para o ano, no que toca aos carros.

[Jimpo]

Citação de manfrenjensenden, há 4 minutos:

Não se fala na entrada de mais equipas. Vão existir é novas regras para o ano, no que toca aos carros.

Tinha a ideia de se ter falado da Porsche pelo menos e se não sonhei, Audi e BMW. 

Mas pode ter sido um sonho 

[Banks29]

Citação de Jimpo, há 1 minuto:

Tinha a ideia de se ter falado da Porsche pelo menos e se não sonhei, Audi e BMW. 

Mas pode ter sido um sonho 

A Porsche e a Audi realmente se reuniram com a F1 mas foi por causa dos motores.

[Jimpo]

Aliás, até é estranho não haver uma "Emirates Audi" ou uma "Porsche Qatar" 

[Alonso.]

Pintura especial do Alfa para Monza. E Kimi não corre, Kubica fará o GP

Editado 8 Setembro 2021 por Alonso.

[manfrenjensenden]

Citação de Jimpo, há 11 minutos:

Tinha a ideia de se ter falado da Porsche pelo menos e se não sonhei, Audi e BMW. 

Mas pode ter sido um sonho 

Já percebi. Estás a confundir com o WEC e as 24 horas de Le Mans. Aí é que entram a Peugeot, a Ferrari, a Porsche, a BMW, a Audi e outras marcas em 2022 e 2023.

E, como disse o @Banks29, o grupo VW (Audi e Porsche) também se reuniu com a F1 para perceber como vão ser os motores a partir de 2026.

Editado 8 Setembro 2021 por manfrenjensenden

[Kimi Raikkonen]

Muito o grupo VW gosta de se reunir por causa dos motores, mas não passa disso. Meros rumores e o uso desses rumores para criar mediatismo.

O melhor que pode acontecer ao Albon é sair, nem que seja de forma não oficial da Red Bull. Pá vai para uma Williams, mas sempre há a forma sobre como cada um tirá o melhor das novas regras e nunca se sabe e sempre regressa para a F1, a melhor montra, nem que seja para sacar um lugar no WEC no futuro.

Só falta saber quem fica com o lugar da Alfa Romeo e isso vai ser importante para 2022, porque o contrato entre a Sauber e a Alfa Romeo (basicamente o patrocínio e o nome acabam este ano). Resta saber se a Mercedes investe na equipa e mete o De Vries, se a Renault e a China investem e o Zhou entra na equipa ou se a Ferrari quer manter alguma influencia e mete alguém das suas fileiras como o Shawtzmann/Illott. A Honda/RBR verdade seja dita não têm ninguém.

Só existirão mexidas na Haas se o Mazepin fizer algo estupidamente irreparável, mesmo com o dinheiro do papá. Tipo um race ban.

Editado 8 Setembro 2021 por Kimi Raikkonen

[toze2]

Citação de Kimi Raikkonen, há 51 minutos:

Muito o grupo VW gosta de se reunir por causa dos motores, mas não passa disso. Meros rumores e o uso desses rumores para criar mediatismo.

O melhor que pode acontecer ao Albon é sair, nem que seja de forma não oficial da Red Bull. Pá vai para uma Williams, mas sempre há a forma sobre como cada um tirá o melhor das novas regras e nunca se sabe e sempre regressa para a F1, a melhor montra, nem que seja para sacar um lugar no WEC no futuro.

Só falta saber quem fica com o lugar da Alfa Romeo e isso vai ser importante para 2022, porque o contrato entre a Sauber e a Alfa Romeo (basicamente o patrocínio e o nome acabam este ano). Resta saber se a Mercedes investe na equipa e mete o De Vries, se a Renault e a China investem e o Zhou entra na equipa ou se a Ferrari quer manter alguma influencia e mete alguém das suas fileiras como o Shawtzmann/Illott. A Honda/RBR verdade seja dita não têm ninguém.

Só existirão mexidas na Haas se o Mazepin fizer algo estupidamente irreparável, mesmo com o dinheiro do papá. Tipo um race ban.

Basta uma como fez este fds ao Mick correr mal que provavelmente leva.

Editado 8 Setembro 2021 por toze2
não sei escrever

[fns]

https://www.autosport.pt/formula1/f1/f1-antonio-felix-da-costa-e-nome-em-cima-da-mesa-para-a-alfa-romeo/

O AutoSport sabe que existem conversações entre a Alfa Romeo e Félix da Costa, obviamente com Tiago Monteiro a servir de intermediário. Neste momento a vaga de colega de Valtteri Bottas está a ser disputada entre Antonio Giovinazzi, que permitiria manter a ligação privilegiada com a Ferrari, Nyck de Vries, que abriria a porta a um novo acordo entre a estrutura Sauber e a Mercedes, e Guanyu Zhou que se tornou num forte candidato ao lugar, trazendo para a mesa das negociações 30 milhões de argumentos (dólares), uma injeção de capital importante para a equipa que já teve de abrir os cordões à bolsa para assinar com Bottas. No entanto, o chinês não tem dinheiro para avançar de imediato e as equipas de F1 estão cada vez mais desconfiadas e o caso da Rich Energy/Haas é o exemplo do que as equipas querem evitar a todo o custo, o que pode retirar alguma força à proposta de Zhou. Assim, o segundo lugar da Alfa Romeo envolve movimentações políticas e dinheiro, um cenário normal na F1. Mas também envolve capacidade e talento, e é aí que entra Félix da Costa.

[Bill Amend]

Nem em sonhos. Gostava muito, tem capacidades para isso, mas a oportunidade já passou há muito. Eu se fosse a Sauber aceitava o dinheiro do Zhou durante um ano e punha o Theo no próximo. 

Editado 9 Setembro 2021 por Bill Amend

[Ghelthon]

O talento vale, mas não é tudo, como sabemos - o próprio AFC já o viveu na pele uma vez.

Acho muito complicado ele ir, porque qualquer um dos nomes aí falados me parece bem mais provável, cada um pelas suas razões. Claro que gostaria, acho que todos gostaríamos, mas é uma miragem.

[Banks29]

Citação de Bill Amend, há 5 minutos:

Nem em sonhos. Gostava muito, tem capacidades para isso, mas a oportunidade já passou há muito. Eu se fosse a Sauber aceitava o dinheiro do Zhou durante um ano e punha o Theo no próximo. 

Não leste tudo, o dinheiro do Zhou não é no imediato. 

[Black Hawk]

Isso tresanda a notícia plantada para colher cliques.

[Bill Amend]

Citação de Banks29, há 29 minutos:

Não leste tudo, o dinheiro do Zhou não é no imediato. 

Eu li. Mas se não há dinheiro, mais vale ficar com o Gio que é uma "quantidade" conhecida. Ou esperar até ao fim da época de F2 para ver se o Theo tem pontos suficientes na licença. 

[Petar Musa]

Citação de Black Hawk, há 11 minutos:

Isso tresanda a notícia plantada para colher cliques.

É isto. Não faz sentido nenhuma uma equipa da F1 sequer ponderar o AFC.

Já tem 30 anos, não tem experiência na F1 tirando umas voltinhas como tester, não tem patrocínios valorosos atrás.

Era preciso uns quantos gajos ficarem manetas para as equipas olharem para o nome do AFC

[Kimi Raikkonen]

Citação de Bill Amend, há 3 horas:

Eu li. Mas se não há dinheiro, mais vale ficar com o Gio que é uma "quantidade" conhecida. Ou esperar até ao fim da época de F2 para ver se o Theo tem pontos suficientes na licença. 

Tanto o Zhou como o Theo só precisam de acabar no top 10 no WDC para serem elegíveis para a super licença.

[Bill Amend]

Citação de Kimi Raikkonen, há 56 minutos:

Tanto o Zhou como o Theo só precisam de acabar no top 10 no WDC para serem elegíveis para a super licença.

Desconhecia, pensava que o Zhou já tinha pontos suficientes e que o Theo teria de ficar bem classificado.