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Sazuke

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Hamilton vai cair para o fim, Max vai levar reprimenda e não ser penalizado porque vão chegar a conclusão que não tocou no carro mas  só se aproximou e não tocou na asa.

Essa é a minha aposta.

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Citação de Kaz, há 2 horas:

E se não mexeu?, Entretanto apareceram outros vídeos mais aproximados onde parece que ele só coloca os dedos perto a comparar, que não chega a tocar.

Daí terem-no chamado a prestar declarações, para terem o testemunho dele sobre o que aconteceu, o que fez e porquê. Para estarem na posse de informação suficiente para tomarem uma decisão.

Isto é tudo uma palermice, mas nem é pelo caso em si, é mais pelos precedentes que pode abrir. Não me parece provável, se calhar nem possível, que o gajo tenha conseguido manipular o carro para causar uma irregularidade. No entanto, deixá-lo passar sem uma penalização pode abrir caminho a que de futuro andem todos a investigar o carro uns dos outros, e isto não pode ser, não é a função deles.

É que nem percebo a lógica, o gajo foi direito ao carro alheio e foi lá mexer e pareceu-lhe boa ideia? Dafuq. Que raio lhe passou pela cabeça...

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A questão aqui é que o precedente já existe, existem vários exemplos, principalmente com o Vettel, e a FIA nunca fez nada.

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Ele pode até nem ter mexido no carro, o vídeo da todo o ar de ter comparado a abertura da asa de ambos os carros com recurso ao número de dedos e a distância que eles ditavam da asa. No final do dia ele pode perfeitamente nem sequer ter tocado no Mercedes, e cheira-me que é isso que vai acontecer.

Não vai levar penalização com base numa tecnicalidade porque no final do dia pode não ter tocado de facto no carro e apenas ter usado a mão para fazer uma comparação visual entre os carros.

Citação de Black Hawk, há 16 minutos:

Daí terem-no chamado a prestar declarações, para terem o testemunho dele sobre o que aconteceu, o que fez e porquê. Para estarem na posse de informação suficiente para tomarem uma decisão.

Isto é tudo uma palermice, mas nem é pelo caso em si, é mais pelos precedentes que pode abrir. Não me parece provável, se calhar nem possível, que o gajo tenha conseguido manipular o carro para causar uma irregularidade. No entanto, deixá-lo passar sem uma penalização pode abrir caminho a que de futuro andem todos a investigar o carro uns dos outros, e isto não pode ser, não é a função deles.

É que nem percebo a lógica, o gajo foi direito ao carro alheio e foi lá mexer e pareceu-lhe boa ideia? Dafuq. Que raio lhe passou pela cabeça...

O Vettel está farto de o fazer e nunca houve stress nenhum. 
 

 

Aliás, este problema só se impõe porque são os dois pilotos que são e porque a decisão pode influenciar de uma forma gigante a luta pelo título mundial de pilotos e construtores.

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Tb já saiu a do Hamilton, foi desqualificado da Qualificação.

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É preciso ter azar em ter ido inspecionar o elemento do carro alvo de investigação da FIA. Posto isto, a multa é justa, se bem que o Vettel devia ter sido repreendido no passado.

Com o Hamilton DSQ, deve começar do pitlane amanhã, creio. Ou vai começar agora do Pitlane para o sprint race?

Editado por Kimi Raikkonen

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Citação de Kimi Raikkonen, há 1 minuto:

É preciso ter azar em ter ido inspecionar o elemento do carro alvo de investigação da FIA. Posto isto, a multa é justa, se bem que o Vettel devia ter sido repreendido no passado.

Com o Hamilton DSQ, deve começar do pitlane amanhã, creio. Ou vai começar agora do Pitlane para o sprint race?

A lógica será começar na sprint da pitlane e amanhã do lugar -5 que tiver obtido na sprint.

Isto se não decidirem mudar todos os componentes no motor e nem fazer a sprint pois como assim saem sempre de último amanhã na corrida.

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Citação de Kimi Raikkonen, há 4 minutos:

É preciso ter azar em ter ido inspecionar o elemento do carro alvo de investigação da FIA. Posto isto, a multa é justa, se bem que o Vettel devia ter sido repreendido no passado.

Com o Hamilton DSQ, deve começar do pitlane amanhã, creio. Ou vai começar agora do Pitlane para o sprint race?

Começa no último lugar na sprint race, pelos vistos. 

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Ao que parece começa de último hoje. A rear wing é da mesma spec, portanto não quebra parc-fermé. Simplesmente esta passa o teste enquanto que a outra não. Pelo que percebi do documento, a violação dos 85mm é na extremidade da asa apenas e só quando aplicada alguma força. Dá também a entender que um simples apertar de parafusos podia resolver o problema.

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Citação de Pickle Rick, há 2 horas:

Hamilton vai cair para o fim, Max vai levar reprimenda e não ser penalizado porque vão chegar a conclusão que não tocou no carro mas  só se aproximou e não tocou na asa.

Essa é a minha aposta.

Óbvio.
A Mercedes fez merda da grossa e pode ter enterrado o campeonato de pilotos.

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Para o Max era importante acabar em primeiro

Citação de Jimpo, há 1 minuto:

Não sei se conseguirá ultrapassar o Ricciardo 

Tem melhor carro, é praticamente impossivel para o Ricciardo

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