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NIkeL

Carros

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Não fosses tu a gasolina e eu andava contigo todos os dias :heart:

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O pior é quando te entusiasmas com a música. :medinho:

Tenho carta há uma semana, ainda não me aventuro muito. :mrgreen:

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é o teu pai a chiar e a deixar-te maluco!

 

Já fiz isso a uma amiga minha, nem uma semana de carta tinha coitada. Ela a encostar o carro e a sacar do colete... :mrgreen:

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@ Instantaneo: Podem ser os cardans ou os calços.

Editado por Pan

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Fiz 400 km este fim de semana, incluindo nacionais (maior parte), cidade e um pouco de autoestrada. Média de 4,5 litros :heart:

 

Eh, a gasolina? :mrgreen:

Btw, que carro tens? É um Polo não é?

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Eh, a gasolina? :mrgreen:

Btw, que carro tens? É um Polo não é?

Ibiza acho eu.

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A parte da gasolina estava a brincar. Sei que ele é defensor do gasóleo :biggrin:

 

Mas o C4 está com boas médias! Ainda por cima para um 1.6, muito bom...

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Mas o C4 está com boas médias! Ainda por cima para um 1.6, muito bom...

 

Foi um percurso curto e com pouco trânsito, o que me permitiu manter a velocidade quase sempre estabilizada. Muito dificilmente consigo fazer um depósito com aquela média. Aliás, entretanto, já fiz mais 100 km e a média subiu para os 6,7.

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Foi um percurso curto e com pouco trânsito, o que me permitiu manter a velocidade quase sempre estabilizada. Muito dificilmente consigo fazer um depósito com aquela média. Aliás, entretanto, já fiz mais 100 km e a média subiu para os 6,7.

 

Com o i10 cá de casa, um 1.2, dificilmente consigo fazer menos de 7,5 em cidade. Só em AE é que passa para 6,5/7.

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Em cidade, um a gasolina fica sempre a perder. O de cá de casa também se andar em cidade e pára-arranca, vai para valores perto dos 10l.

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Pois, um amigo tem um um Land Rover a gasolina de 89, creio, 113 cavalos. Quando ele anda na cidade bebe 12/13. É uma loucura.

Editado por Pan

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Em cidade, um a gasolina fica sempre a perder. O de cá de casa também se andar em cidade e pára-arranca, vai para valores perto dos 10l.

 

Pois.. Se eu agora sempre começar um emprego em que faço 25km para cada lado, diariamente, tenho mesmo de arranjar o meu comercialzinho. Está caro andar de carro :angry:

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É sempre a beber. :mrgreen: Felizmente estão aí a surgir os motores turbinados a gasolina, que são bastante melhores nesse aspecto.

 

Pois.. Se eu agora sempre começar um emprego em que faço 25km para cada lado, diariamente, tenho mesmo de arranjar o meu comercialzinho. Está caro andar de carro :angry:

 

Ou então podes meter o i10 a GPL. Aliás, é a melhor solução. O GPL está a 80 cêntimos/l.

 

1.2. bah...

 

Esses motores são mortos, gajo tem sempe tendência a cravar mais pé..

 

Olha que não. O 1.2 do Ford Fiesta, por exemplo, tem uma vivacidade incrível.

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É verdade. O meu pai até falou no outro dia em arranjar um GPL em segunda-mão. O senão é as restrições no estacionamento, quando se vai ao Shopping ou assim. Mas de resto parece ser uma opção óptima.

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Isso da restrição é mais uma das situações em que continuamos atrasados. A maioria dos países europeus já permite que as viaturas a GPL estacionem em parques fechados.

 

A alternativa é comprares um dístico em íman. Quando entrares no parque fechado, tiras o dístico. :mrgreen:

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Isso da restrição é mais uma das situações em que continuamos atrasados. A maioria dos países europeus já permite que as viaturas a GPL estacionem em parques fechados.

 

A alternativa é comprares um dístico em íman. Quando entrares no parque fechado, tiras o dístico. :mrgreen:

 

Gosto :mrgreen:

O problema é continuarmos a ter parques de estacionamento à antiga. Acho que reforçando as medidas de segurança não deve haver problemas.

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Podiam fazer uma inspecção nos parques que requeressem e dar aval positivo ao estacionamento de veículos a GPL, caso houvesse condições de segurança. Nos centros comerciais, não há razão para não poderem lá estacionar carros a GPL. São locais com ventilação e que possuem todos os instrumentos de segurança.

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Pois, tens razão. É que é uma alternativa mais barata.

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É sempre a beber. :mrgreen: Felizmente estão aí a surgir os motores turbinados a gasolina, que são bastante melhores nesse aspecto.

 

 

 

Ou então podes meter o i10 a GPL. Aliás, é a melhor solução. O GPL está a 80 cêntimos/l.

 

 

 

Olha que não. O 1.2 do Ford Fiesta, por exemplo, tem uma vivacidade incrível.

 

Qual 1.2?

 

O 1.25 dos Techno era viváço, mas estes novo Fiestas são bem pastelões... Eu conduzo várias vezes por mês um...

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