Peplin Publicado 1 Abril 2013 Pep já que és um colado nos stand virtuais e eu não tenho grande tempo, não me podes recomendar ai uns negócios porreiros até 2000€? De preferencia a gasóleo(mas tambem pode ser a gasolina) de preferencia 5 lugares. Finalmente vou comprar o meu primeiro charuto, isto de ser mecanico sem ter carro não dá em nada. Gasóleo: http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/Saxo/P7468816/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/Xsara/P7472285/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Fiesta/P7471307/ Do 106 e Clio não há, por agora, nada decente no Standvirtual, mas também são excelente opções. Evita o 1.4d dos PSA. Gasolina: http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/Saxo/P7469959/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Punto/P7463354/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Fiesta/1.2-Ghia/P7458818/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Honda/Civic/P7468871/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Nissan/Micra/P7470740/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Corsa/1.2-16V-Sportive/P7455547/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/206/P7464670/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/P7447675/ http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Polo/P7473445/ Compartilhar este post Link para o post
Green Publicado 1 Abril 2013 Uma amiga minha vendeu agora um Saxo por 2000€, a gasóleo, 5 lugares e do ano 2000. Apesar de já ter alguns km's estava impecável. Partiu-se o parafuso de um dos amortecedores de trás da minha carrinha e tive que voltar a por os amortecedores Koni que tinha tirado para por estes. Meia volta para os afinar e estão lá que nem aço. O que é barato é caro, o que é bom custa dinheiro :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
nEsT_1 Publicado 1 Abril 2013 Isto é fiável? E seria um bom negocio por volta de que valores? Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 1 Abril 2013 Basicamente esse motor é o 1.6 HDI. Aumentaram 5 cavalos e 30 Nm em relação ao que tinha (110 cv e 240 Nm), mas acho que não advieram daí problemas. O motor, globalmente, é fiável. Quanto ao preço, caríssimo! Se conseguires baixar isso para os 19000/19500 €, tens um bom negócio. Compartilhar este post Link para o post
nEsT_1 Publicado 1 Abril 2013 Basicamente esse motor é o 1.6 HDI. Aumentaram 5 cavalos e 30 Nm em relação ao que tinha (110 cv e 240 Nm), mas acho que não advieram daí problemas. O motor, globalmente, é fiável. Quanto ao preço, caríssimo! Se conseguires baixar isso para os 19000/19500 €, tens um bom negócio. Sim, também acho o preço alto, embora tenha muitos extras. Por esse valor fixo optaria por outras gamas. Compartilhar este post Link para o post
Tikz Publicado 2 Abril 2013 Peguei ontem no carro do meu pai pela primeira vez desde que tenho carta. É um C220 Esprit, e pqp, que diferença enorme para o da minha mãe (Ibiza 1.2, de 2008). Vim só do intermarché até casa e não passei dos 40km/h. :lol: Só ao tirar o pé do acelerador nota-se logo o carro a ficar agarrado atrás. A ver se dou mais umas voltas nele enquanto o meu velho cá está, mas cheira-me que não vou pegar muito no carro. Acho que me vou ficar mais pelo Seat. Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 2 Abril 2013 Fui há pouco abrir o pulmão ao C4. O consumo passou de 6,7 L/100 para 7,3 L/100 em 30 km. :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
Zequinha Publicado 2 Abril 2013 (editado) Basicamente esse motor é o 1.6 HDI. Aumentaram 5 cavalos e 30 Nm em relação ao que tinha (110 cv e 240 Nm), mas acho que não advieram daí problemas. O motor, globalmente, é fiável. Quanto ao preço, caríssimo! Se conseguires baixar isso para os 19000/19500 €, tens um bom negócio. Não é bem assim os Ford mudam o sistema de injecção tirando o do PSA metendo o deles em troca. Ao fazer isso, fazem uma valente cagada porque dão problemas que se fartam. PSA>Ford easy. Editado 2 Abril 2013 por Zequinha Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 2 Abril 2013 Não é bem assim os Ford mudam o sistema de injecção tirando o do PSA metendo o deles em troca. Ao fazer isso, fazem uma valente cagada porque dão problemas que se fartam. PSA>Ford easy. O resto é igual e, honestamente, desconheço problemas nos Ford. Compartilhar este post Link para o post
doudou Publicado 3 Abril 2013 Carros até 1000 Euros,o que é que aconselham? Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 3 Abril 2013 Nissan Micra, fácil. http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Nissan/Micra/P7470434/ Compartilhar este post Link para o post
El Cattus Publicado 3 Abril 2013 (editado) Carros até 1000 Euros,o que é que aconselham? Uma breve pesquisa no stand virtual e encontras bastantes, se tiveres um amigo mecânico leva-o contigo. Editado 3 Abril 2013 por NunoCunha10 Compartilhar este post Link para o post
Naitch Publicado 3 Abril 2013 (editado) Fui hoje buscar um Seat Ibiza 1,2 Reference de 2005. Tem 110 mil km, com pneus, velas e bateria novas e ficou-me por 3450€. E umas tiradas por mim: Quase um ano depois, volto a ter um brinquedo nas mãos. Sabe bem :) Editado 3 Abril 2013 por Naitch Compartilhar este post Link para o post
Swarley Publicado 3 Abril 2013 Agora mantêm-te na estrada. :mrgreen: Bem porreiro o carro. Compartilhar este post Link para o post
Peplin Publicado 3 Abril 2013 Eish, redimensiona lá isso. :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
Guest TDS Publicado 3 Abril 2013 Faróis da frente com humidade ? Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 3 Abril 2013 O canhão do meu carro está a bater um bocado mal, fica caro substituir isso? Suponho que depois tenha de fazer chaves novas, certo? Compartilhar este post Link para o post
Naitch Publicado 3 Abril 2013 Agora mantêm-te na estrada. :mrgreen: Bem porreiro o carro. That's the point :mrgreen: Eish, redimensiona lá isso. :mrgreen: Que chato :dry: Editado :mrgreen: Faróis da frente com humidade ? Sim, estão. Mas aquilo tira-se bem, certo? Compartilhar este post Link para o post
Red Publicado 3 Abril 2013 Sim, estão. Mas aquilo tira-se bem, certo? É um problema ainda chato. Deves ter uma fugazinha. Se andares com o carro, com a temperatura isso desaparece. De verão nem vais notar, mas com a chuva deve aparecer sempre. Muito pessoal tira a protecção e deixa secar, mas a solução é isolar isso bem outra vez. Compartilhar este post Link para o post
Zequinha Publicado 3 Abril 2013 Se tiveres uma maquina de furar, tira as ópticas fora e faz uns 2-3 furos na parte de baixo das ópticas com uma broca fininha, para sair a maior parte da humidade entranhada. É uma solução porreira se não quiseres estar a gastar um dinheiro noutras opticas. Compartilhar este post Link para o post
Naitch Publicado 3 Abril 2013 É um problema ainda chato. Deves ter uma fugazinha. Se andares com o carro, com a temperatura isso desaparece. De verão nem vais notar, mas com a chuva deve aparecer sempre. Muito pessoal tira a protecção e deixa secar, mas a solução é isolar isso bem outra vez. Se tiveres uma maquina de furar, tira as ópticas fora e faz uns 2-3 furos na parte de baixo das ópticas com uma broca fininha, para sair a maior parte da humidade entranhada. É uma solução porreira se não quiseres estar a gastar um dinheiro noutras opticas. Este fim de semana vou tratar de fazer isso. Vou também dar-lhe uma "pintura" por dentro. Tirar os puxadores, a zona do rádio/AC e dar-lhe com um spray que parece que fica meio envernizado (não é bem isso, mas dá a sensação). Confesso que fiquei meio parvo quando fui abastecer com gasolina e com 25€ meti qualquer coisa como 15L :-| Estava habituado ao Gasóleo e quando vi aquilo... Que dor. Compartilhar este post Link para o post
master Publicado 3 Abril 2013 Nem te saiu caro o carro naitch, e é bem porreiro. Gosto bastante desse modelo da seat. Compartilhar este post Link para o post
Bazuka Publicado 3 Abril 2013 A minha maria tem um praticamente igual, só que é o modelo Sport, até agora tem sido melhor que um relogio, nunca deu problemas, mas também tem metade dos km desse. Compartilhar este post Link para o post
Naitch Publicado 4 Abril 2013 Já agora, o comando da chave (o que tranca/destranca as portas) não está a funcionar. Já o levei a uma casa de ferragens para me substituírem a pilha mas aconselharam-me a ir à Seat para ver isto. Sem garantia, quanto é que me ficava meter uma pilha na marca? E um comando novo (se for caso disso)? Compartilhar este post Link para o post