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NIkeL

Carros

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Os smarts deviam ser todos exterminados... Odeio estar num parque de estacionamento cheio, ver um lugarzinho, vou pra lá todo contente e está lá uma caixa de fósforos dessas escondido :estrelas:

 

:finga:

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Normalmente quando se vai ver um carro a um privado, eles costumam deixar fazer um test-drive (com o dono ao lado, óbvio) para ver se o motor tem algum problema? Ou deixam ligar o motor e puxar um bocado por ele para ver como reage?

 

Se for num stand, é a mesma coisa?

 

Por norma, sim. E se não o fazem é porque normalmente estão a esconder alguma coisa.

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Os smarts deviam ser todos exterminados... Odeio estar num parque de estacionamento cheio, ver um lugarzinho, vou pra lá todo contente e está lá uma caixa de fósforos dessas escondido :estrelas:

Se tivesses outro smart podias meter atrás e ficava 2 em 1 :mrgreen:

 

Não sejas preconceituoso com smarts :carinhoso:

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Por norma, sim. E se não o fazem é porque normalmente estão a esconder alguma coisa.

 

'kay, assim já tenho uma ideia do que pedir ao homem quando for a stands e a privados ver carros.

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Os smarts deviam ser todos exterminados... Odeio estar num parque de estacionamento cheio, ver um lugarzinho, vou pra lá todo contente e está lá uma caixa de fósforos dessas escondido :estrelas:

Tão verdade, até a minha Leonart ocupa mais espaço xD

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Guest fiasco

Os smarts deviam ser todos exterminados... Odeio estar num parque de estacionamento cheio, ver um lugarzinho, vou pra lá todo contente e está lá uma caixa de fósforos dessas escondido :estrelas:

 

 

A mim só me f*de quando é uma mota.

Aqui no parque do trabalho, há sitio para as motas, mas há marmelos que teimam em queimar um lugar com elas.

Têm todo o direito, assim como eu tenho em agarrar nela e mete-la em cima do passeio e estacionar. :mrgreen:

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Eh pah, ontem esqueci-me dos médios acesos durante a tarde e a minha bateria descarregou todinha. Hoje lá fui com os cabos e o carro de um colega meu,e lá carregou. A bocado vou para pegar no carro outra vez, bola, bateria em baixo outra vez, já acendem as luzes dos tablier já acendem e tal, mas não pega. Como só carregou uns 2, 3 minutos porque havia carros para passar, então foi a pressa, mais ou menos quanto tempo deixo ficar os cabos ligados?

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A minha carrinha anda desde outubro a reclamar que quer uma bateria nova, e nem por isso deixa de pegar logo à primeira!

 

Já comprei e instalei o Software da BMtecnics para depois programar tudo, já tenho a bateria encomendada, mas enquanto esta pegar, vai continuar a andar com ela.

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Btw, quando estiveres a carregá-la, convém ires dando umas aceleradelas acima das 2500/3000 rpm.

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Sim, foi exactamente isso que fiz, problema resolvido :)

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Preciso de uma opinião para ontem.. Este modelo (e aqui só estou a falar pelo modelo) é considerado carro grande ou é impressão minha?

 

Eu não sou grande fã de carros grandes mas, por outro lado, venho de um Renault Clio que é, de certo modo, um carro pequeno. Agora, eu olho para isso e acho-o grande. Se comprasse um Ibiza, era coisa para me habituar ao novo tamanho ou perseguia-me até trocar de novo?

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Grande? O Ibiza é do mesmo segmento do Clio, as diferenças de tamanho são mínimas (5/10 cm, no máximo).

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Existe aí uma fotografia que aquilo parece uma carrinha Passat :lol: E estamos a falar de um Clio comercial de 97. Sou picuinhas as shit com os tamanhos dos carros... Para mim o ideal era do tamanho de um corsa/206.. Acho que o Ibiza foge um pouco desse leque mas acho que só vendo o carro ao pormenor.

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Ah, para um Clio de 97 as diferenças já são um pouco maiores, mas acho que não fará muita diferença.

 

O Clio tem 3,71 m de comprimento, o Ibiza tem 3,95 m. São 24 cm a mais. Mesmo que te faça alguma confusão ao início, rapidamente habituas-te.

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Em princípio vou mesmo para um Ibiza mas o meu único contra (que nem é bem contra, é um pormenor pequeno) é mesmo o tamanho mas visto essas medidas não é nada de especial. É isso e o interior que parece tão... vazio. Mas nada que não se resolva facilmente. Obrigado :fixe:

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Preocupa-te mais se comprares a versão 3 cilindros, aquilo é horrível

 

Btw, esse vídeo do GT3 é no Autódromo de Portimão

Editado por Marttinni

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Preocupa-te mais se comprares a versão 3 cilindros, aquilo é horrível

Nem todos os carros de 3 cilindros são maus. Na minha opinião claro.

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Eu falo em relação ao Ibiza,, O meu vizinho da frente tem um, a namorada do meu irmão idem, aquilo parece uma pandeireta a trabalhar...

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Oh só se for pelo som mas em termos mecânicos também tenho um e não me da problemas. Mas ya também não gosto do som do carro.

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Eu tenho um desses, é porreiro, tem um motor de baixa cilindrada mas tem genica, até aos 90-110km/h sobe bem, dai para cima é que já é mais lento a acelarar, o unico problema serão as recuperações de velocidade.

 

A qualidade dos materiais é muito boa, para viagens curtas é confortavel, mas para as longas não é muito bom, mas isso sou eu que estou mal habituado.

 

Não tem um motor propriamente muito gastador.

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Acabei por ir fazer um pequeno test-drive ao carro durante a tarde e não notei nada no barulho do motor. Pareceu-me perfeitamente normal.

 

Tive, claro, que levar alguém comigo que percebesse do assunto já que eu não sou grande mestre de mecânica e garantiram-me que o carro estava perfeito, mecanicamente falando. O tipo do stand lá me teve a contar que o carro levou umas coisas novas (incluindo pneus) nem à 3000kms portanto o estado dele é bastante aceitável. São sempre 170 mil km em cima do motor mas garantem-me que compensa.

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Guest Dpitz

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