Carta de Condução...

[Bumblefoot]

Mêcania? Onde é que era suposto falar disso? 8-[

 

Mêcania? Onde é que era suposto falar disso? 8-[

[Snake Eyes]

Tenho exame marcado para daqui a duas semanas. :medinho:

Editado 12 Junho 2012 por Diego McClaren

[scout]

Mêcania? Onde é que era suposto falar disso? 8-[

O examinador pode perguntar onde é a cena da água do radiador, da água dos limpa pára-brisas, do óleo, etc.

 

E também te pode perguntar cenas do painel de instrumentos como o velocímetro, o conta-rotações ou das luzes de perigo/aviso que aparecerem.

 

São raros os que fazem isto.

[Swarley]

O examinador pode perguntar onde é a cena da água do radiador, da água dos limpa pára-brisas, do óleo, etc.

 

E também te pode perguntar cenas do painel de instrumentos como o velocímetro, o conta-rotações ou das luzes de perigo/aviso que aparecerem.

São raros os que fazem isto.

O meu perguntou-me isso, básico.

Mas também não é por isso que chumbas.

[scout]

O meu perguntou-me isso, básico.

Mas também não é por isso que chumbas.

Uma pessoa tem que ir a contar com tudo. Pode não ser por isso, mas se não souberes ponta daquilo e só disseres disparates depois podes ser queimado no exame prático. Depende tudo do examinador.

[Bumblefoot]

Eu nunca falei em nada disso, só no velocímetro e no conta-rotações. :lol:

[Baggy_Baghdatis17]

em relação à mecânica, pelo menos a minha instrutora fez um resumo breve antes do exame de condução. quando estávamos paradas à espera de ser chamadas.

[FM Facemaker]

Passei no código. Acertei tudo.

[Baggy_Baghdatis17]

alg sabe que classe de autoestrada paga o nissan juke?

[scout]

Ligeiros.

[FM Facemaker]

Ligeiros.

 

lol. Dentro dos ligeiros divide-se em várias categorias a quantidade que pagas. Um 4x4 não paga o mesmo que um normal às vezes, um jipe não paga o mesmo que um comercial, etc.

 

Tive hoje a 2ª aula de condução. Deixei o carro ir abaixo uma vez ou outra, quando era para arrancar. Normal, acho eu. :mrgreen:

Editado 14 Junho 2012 por FM Facemaker

[scout]

lol. Dentro dos ligeiros divide-se em várias categorias a quantidade que pagas. Um 4x4 não paga o mesmo que um normal às vezes, um jipe não paga o mesmo que um comercial, etc.

4x4 não tem nada haver. É pela altura. Mas tens razão, estava a confundir com as SCUTS.

 

Classe / Designação

1 / Motociclos e veículos com uma altura, medida à vertical do primeiro eixo, inferior a 1,1 m, com ou sem reboque.

2 / Veículos com dois eixos e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1m.

3 / Veículos com três eixos e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1m.

4 / Veículos com mais de três eixos e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo, igual ou superior a 1,1m.

Editado 14 Junho 2012 por scout

[Baggy_Baghdatis17]

o juke enquandra-se em que categoria? :mrgreen:

[BrunoTS94]

Passei no código. Acertei tudo.

Parabéns

[FM Facemaker]

Obrigado Bruno. Btw, alguma dica no que toca à embraiagem?

[Punk]

Convém carregar-lhe de vez em quando, se necessário :mrgreen:

 

Parabéns puto ;)

[OntheRadio]

Obrigado Bruno. Btw, alguma dica no que toca à embraiagem?

Vais demorar ai umas 2 aulas, na 3ª já atinas com ela na boa

[Nume]

Obrigado Bruno. Btw, alguma dica no que toca à embraiagem?

ensinaram-me a fazer duma maneira. Estás com o pé na embraiagem e no travão, certo? Levantas suavemente a embraiagem até o carro começar a "tremer". Aí, largas o travão e aceleras normalmente. Se é disto que estás a falar.

[FM Facemaker]

Convém carregar-lhe de vez em quando, se necessário :mrgreen:

 

Parabéns puto ;)

 

Obrigado punk. Exacto, pelo sim pelo não mais vale na via das dúvidas às vezes meter lá o pé, não vá abaixo o carro. :mrgreen:

 

Vais demorar ai umas 2 aulas, na 3ª já atinas com ela na boa

 

Hoje tive que arrancar numa subida de 17%, à 3ª tentativa lá consegui e atinei. :mrgreen:

 

ensinaram-me a fazer duma maneira. Estás com o pé na embraiagem e no travão, certo? Levantas suavemente a embraiagem até o carro começar a "tremer". Aí, largas o travão e aceleras normalmente. Se é disto que estás a falar.

 

É a maneira que faço também. Isso chama-se fazer o ponto de embraiagem e quando chegas a esse ponto dá-se no acelarador e vai-.se levantado suavemente a embraiagem. O meu problema é às vezes estar a levantar a embraiagem rápido demais. :mrgreen:

 

De resto nenhum dificuldade para já. Depois de estar em movimento é muito fácil meter as mudanças, a direcção é facílima de manter no carro. É só mesmo afinar nisso da embraiagem agora para começar a treinar estacionamentos. :mrgreen:

[Bumblefoot]

Passei crl. Já tenho a carta :mrgreen:

[BrunoTS94]

Passei crl. Já tenho a carta :mrgreen:

Parabéns

[NIkeL]

O pica deve ter chumbado. :( Para não ter vindo cá dizer nada...

[Inkie]

Exame de condução amanhã :medinho:

[Snake Eyes]

Exame de condução para a semana. Vamos lá ver no que vai dar. :medinho:

[Punk]

Boa sorte pessoal. O meu, está próximo!