Arquitectura, Urbanismo, Projectos, Transportes, Infraestruturas e Outras Coisas do Género

[Peplin]

Decidi abrir este tópico para discutirmos e postarmos fotos/renders/notícias sobre tudo o que envolve o desenho e construção das mais variadas infraestruturas, desde centro comerciais a estradas, passando por apartamentos, requalificações urbanas, etc.

 

Podem postar projectos nacionais e internacionais, até pode ser um projecto que esteja a iniciar-se perto do local onde vivem.

 

Vou começar com as fotos da renovadas estações de Évora e Vendas Novas, envolvidas no projecto de requalificação da Linha do Alentejo. As fotos não são da minha autoria.

 

Évora:

 

 

 

 

 

 

 

 

Vendas Novas:

 

 

 

 

 

 

 

Quatro Intercidades por dia entre Lisboa e Évora em menos de uma hora e meia

 

 

A CP lança no domingo uma nova oferta de Lisboa para Évora com quatro Intercidades diários em cada sentido (dois de manhã e dois à tarde) que vão demorar apenas uma hora e 21 minutos entre Sete Rios e aquela cidade alentejana.

 

Até Maio de 2010, quando a linha do Alentejo encerrou para obras, o mesmo percurso era feito em uma hora e 50 minutos. Esta redução do tempo de viagem só é possível porque a via férrea - que esteve encerrada um ano e três meses para obras entre Bombel e Évora - permite agora velocidades de chegam aos 200 quilómetros por hora. A linha sofreu um investimento de 48,4 milhões de euros e está agora electrificada, tem carris, travessas e balastro novos e foi dotada de modernos sistemas de sinalização e telecomunicações.

 

Mas o troço entre Casa Branca e Beja ficou à margem desta modernização, não podendo aí circular comboios eléctricos. A CP decidiu, por isso, não ressuscitar os Intercidades para Beja (havia dois por dia em cada sentido até Maio do ano passado) e organizar um serviço de ligação aos comboios de Évora com transbordo em Casa Branca. Este serviço será assegurado por automotoras a diesel remodeladas para o efeito. Contam com assentos mais confortáveis, maior espaço entre os bancos, tomadas para computador, ar climatizado e têm reserva de lugar, podendo os bilhetes ser comprados na Internet.

 

Este mesmo material vai também assegurar o serviço regional entre Casa Branca e Beja, composta por cinco ligações diárias e mais uma circulação de ida e volta entre Beja e Vila Nova da Baronia. Não serão retomadas as ligações directas entre Évora e Beja.

 

Apesar da ruptura na estação de Casa Branca, os passageiros de Beja para Lisboa farão agora a viagem até Sete Rios em duas horas e cinco minutos, menos dez minutos do que nos antigos Intercidades. Estes novos tempos de viagem para o Alentejo colocam a CP numa posição bastante competitiva face ao autocarro. De Lisboa para Évora a Rede de Expressos demora entre uma hora e meia a uma hora e 45 minutos, e para Beja os seus autocarros demoram entre duas horas e 45 minutos a três horas.

 

Os Intercidades para Évora serão compostos por locomotivas 5600 (aptas a circular a 200 km/h) e três carruagens, mas não terão serviço de bar. Partem do Oriente e terão paragem em Entrecampos, Sete Rios, Pragal, Pinhal Novo, Vendas Novas e Casa Branca, havendo um em cada sentido que terá paragem em mais estações para assegurar algum serviço regional (demorando mais dez minutos na viagem).

 

Este serviço devia ter sido inaugurado em Maio, mas a Rede Ferroviária Nacional atrasou-se três meses com as obras de modernização da linha. Já em 2006 esta linha tinha sido encerrada para obras por nove meses (com novo atraso). Após a reabertura, a CP inaugurou um serviço Intercidades para Évora e Beja. Esta oferta revelou-se um fracasso, sendo a menos rentável da CP, situação que poderá agora mudar devido ao corte de quase meia hora no tempo de percurso.

[Homem do Bussaco]

muito bom :prayer:

[Carson Wentz]

Este fórum está a ficar de uma categoria, upa upa! :lol:

 

Não sou entendido nenhum na matéria, mas se há coisas que, visualmente, me agradam são as infraestruturas relacionadas com transportes.

[Le Corbusier]

wohoo!! g'anda tópico! :handclap:

Editado 25 Julho 2011 por Sérgio.

[Spikey]

Este tópico faz-me lembrar o Skyscraper City, um fórum do mesmo tipo de tema. Entre esse tipo de assuntos, prefiro o Urbanismo, não sei bem porquê :mrgreen:

[Homem do Bussaco]

O novo Palácio do Gelo (centro comercial em Viseu)

 

(imagem "robot" ... não sei o nome técnico destas imagens :mrgreen: )

 

 

 

 

 

 

 

Editado 25 Julho 2011 por David_slbenfica

[Peplin]

Já aí estive e é brutal. Gostava muito de ter ido ao bar de gelo, mas os preços eram assustadores.

 

Essa fonte de água :prayer:

[Kimi Raikkonen]

o que eu adoro no Palacio e da esplanada :prayer:

[Pan]

Detesto centros comerciais. Então o Palácio do Gelo traz-me más recordações. Em vez de passearmos por Viseu quando vamos aí nadar o meu treinador e os dirigentes querem sempre ir passear para lá :facepalm:

[Zimene]

Resta saber se o preço dos bilhetes aumentam em consequencia de ser mais rapido chegar de Lisboa a Evora.

 

Bom topico btw :handclap:

[Koper]

Aqui em Almada há coisas interessantes:

 

Reestruturação da Lisnave (projecto): Foto 1, Foto 2,Foto 3, Foto 4, Foto 5

 

Bussiness Hotel: Foto 1, Foto 2

 

Edifício na FCT

 

Biblioteca Municipal José Saramago:Foto 1, Foto 2, Projecto

 

A realização de uma reestruturação na Lisnave, embora cara, daria grande vida naquela zona.

[Peplin]

Resta saber se o preço dos bilhetes aumentam em consequencia de ser mais rapido chegar de Lisboa a Evora.

 

Bom topico btw :handclap:

 

Infelizmente sim.

[Castor]

Aqui em Almada há coisas interessantes:

 

Reestruturação da Lisnave (projecto): Foto 1, Foto 2,Foto 3, Foto 4, Foto 5

 

A realização de uma reestruturação na Lisnave, embora cara, daria grande vida naquela zona.

Isto tem alguma data prevista? Nem que seja para a aceitação do projecto? É uma coisa dessas bem explorada seria excelente para a zona.

[Peplin]

Esse projecto da Lisnave está mais comedido do que um que eu vi há uns anos, em que queriam transformar aquilo na Manhattan portuguesa. :lol:

[Koper]

Isto tem alguma data prevista? Nem que seja para a aceitação do projecto? É uma coisa dessas bem explorada seria excelente para a zona.

 

Segundo me disseram, esse foi o plano aprovado.

 

Esse projecto da Lisnave está mais comedido do que um que eu vi há uns anos, em que queriam transformar aquilo na Manhattan portuguesa. :lol:

 

True :mrgreen: queriam meter lá o edifício mais alto em Portugal e tudo.

[Peplin]

Cá está ele:

 

 

 

 

[Koper]

Que coisa desproporcional :lol:

[La Flame]

Yas Island Project: Abu Dhabi Mixed Residential, Sports & Leisure Project:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Isto já tem muitas imagens. Não vou colocar aqui mais. Têm aqui o projecto onde podem ver as imagens. Não sei se isto já estará construido.

Mas está awesome :prayer:

Editado 26 Julho 2011 por Johnny'07

[Zimene]

A maior parte já está. Nessa pista é/foi realizado o primeiro grande prémio do Abu Dhabi em F1.

E aqui ha dias deu no mega construções do Discovery Channel, curti bué ver. :prayer:

[La Flame]

A maior parte já está. Nessa pista é/foi realizado o primeiro grande prémio do Abu Dhabi em F1.

E aqui ha dias deu no mega construções do Discovery Channel, curti bué ver. :prayer:

Pois. Acho que foi aí que eu vi. Até falou num edificio em forma de moeda com escritorios la dentro. Tudo isto.. sem plano traçado, ou seja eles iam construindo. Se desse, dava, se não desse mandavam abaixo. :medinho:

[Zimene]

Nao sei disso de se construir sem planos traçados... Só sei que eles tinham muito pouco tempo para construir aquilo... E tinham também uns arranha céus em forma de labaredas.

[La Flame]

Nao sei disso de se construir sem planos traçados... Só sei que eles tinham muito pouco tempo para construir aquilo... E tinham também uns arranha céus em forma de labaredas.

Isso do tempo também é verdade. Acho que eram 6 meses (!) para construir isto tudo.

Mas a cena de construir sem planos traçados é verdade segundo os que trabalharam lá na obra.

[Kimi Raikkonen]

É pena que o traçado de Abu Dhabi nao seja da qualidade da obra. :prayer:

[ricky]

Projecto de construção da Metropolis Lisboeta, junto ao Estádio de Alvalade.

 

 

 

 

 

 

 

 

The new multifunctional complex of around 109,000 m² will be developed on the site of the old Sporting stadium. The concept behind the scheme is to build a city within a city.

 

During the first phase, called the Interface, four office buildings, with a total of 29.000m2, on either side of the Campo-Grande metro station, will be constructed. There is a bus terminal next to the offices. In the second phase, 68,900 m² of office space, apartments and retail outlets will be built.

 

The architecture of the second phase, which will be designed by both international and Portuguese architects, will be of a more varied nature. The buildings adjoining the new stadium will be striking, with extensive use of steel and glass.

 

Architect

T+T Design (Masterplan), Gouda, the Netherlands

CPU-Urbanistas e Arquitectos, Lda, Lisboa, Portugal

 

Developer

Multi Development Portugal

 

Programme

First phase - 2008

Office 29,000 m²

Second phase - 2010

Office 37,600 m²

Retail 11,000 m²

Residential 31,300 m²

 

Parking spaces

3,527

[SAS_Robben]

Esse projecto megalómano da "Manhattan de Almada" era mesmo para rir.

Já o novo projecto parece-me bastante interessante.