Arquitectura, Urbanismo, Projectos, Transportes, Infraestruturas e Outras Coisas do Género

[Bugias]

Algumas já estão concluídas, outras ainda por começar. Opiniões? Espero ansiosamente pelas alterações no Largo de Alcântara, no Largo do Rato e em Picoas.

 

Por acaso no outro dia vi umas fotomontagens da Praça do Saldanha e Picoas. Parece-me bem, mais espaços verdes.

 

 

 

http://www.publico.pt/local/noticia/praca-de-saldanha-e-picoas-vao-ganhar-passeios-arvores-e-uma-ciclovia-1688777

[Sumudica by Night]

Herzog & de Meuron's Bordeaux Stadium is framed by a forest of slender columns

[Peplin]

Foi ontem inaugurado o Jardim da Cerca da Graça:

 

 

 

 

[Peplin]

 

Vila Berta, a “joinha” de Lisboa, vai mudar para que tudo fique na mesma

Acarinhada por moradores e turistas, a Vila Berta está "a precisar urgentemente de intervenção". Não vem aí uma revolução na típica rua da Graça, mas obras que a mantenham por "mais 50 ou cem anos".

 

 

Depois da festa, arruma-se a casa. Ainda as decorações de Santo António não saíram das janelas e varandas e já a Vila Berta está em obras. Aquela típica artéria do bairro lisboeta da Graça vai ser alvo de trabalhos de requalificação, mas o objetivo é que, no fim, ninguém note diferenças. Ou melhor, que tudo esteja mais tratado e bonito, mas não alterado.

 

“A nossa ideia é tentarmos conseguir repor toda a originalidade e graça da Vila Berta”, explicou esta segunda-feira aos jornalistas Estêvão Tojal, arquiteto e um dos mentores do plano de recuperação daquela zona. Para tal, as fachadas dos 16 edifícios que compõem a Vila Berta serão pintadas de fresco, os azulejos vão ser substituídos e conservados e os cabos vão desaparecer das paredes. “Uma das nossas intervenções vai ser a colocação dos cabos no interior” das habitações, referiu Estêvão Tojal, afirmando que já tem o acordo de diversas empresas de telecomunicações e de eletricidade para que isso suceda.

 

O plano de requalificação da Vila Berta, construída no início do século XX por um familiar de Estêvão, tem o apoio da Câmara Municipal de Lisboa através do programa BIP/ZIP (Bairros e Zonas de Intervenção Prioritária). O orçamento inicial é de 45 mil euros, a serem gastos em pinturas, rebocos, trabalhos de serralharia e carpintaria. Além desta verba, a Associação de Defesa do Património da Vila Berta, que promove a obra, conta ainda receber algum dinheiro resultante da realização do arraial de Santo António naquela rua e o apoio de patrocinadores. Como a Barbot, por exemplo, que ofereceu todas as tintas.

 

A Vila Berta, classificada como Imóvel de Interesse Público em 1996, foi construída no início do século XX para albergar uma pequena burguesia que por essa altura começava a pontificar em Lisboa, movida pelo desenvolvimento industrial da capital. Com prédios de dois andares, de um lado e de outro da estreita rua que a atravessa, a Vila Berta destaca-se, entre outras coisas, pelas largas varandas em ferro, pelos azulejos arte nova e pelas muitas flores que enfeitam as janelas. Apesar de ser um local acarinhado pelos moradores e cada vez mais procurado por turistas, em alguns locais a degradação é evidente.

 

“Isto acaba por ser uma aldeia dentro da cidade e pretende-se continuar a preservar” essa vivência, disse Estêvão Tojal. Joana Grilo, coautora do projeto, pensa que “muita gente não conhece ou não reconhece [este local] como património da cidade de Lisboa”, pelo que a intervenção passa também por consciencializar as pessoas para isso. O que se pretende, disse, é criar “um efeito bola de neve”, para que as obras no exterior inspirem os moradores a fazer obras também no interior das casas.

 

Estes trabalhos têm uma duração prevista de três meses, mas deverão ser apenas o primeiro passo de uma obra maior, para “que ela [a Vila] dure mais 50 ou cem anos”, disse Estêvão. Em cima da mesa, para o futuro, pode estar o fecho da rua ao trânsito, por exemplo. Enquanto o futuro não chega, pintam-se paredes. Logo após a apresentação do projeto, vários operários começaram a trabalhar.

 

Para quem não conhece:

 

 

 

 

Editado 22 Junho 2015 por Peplin

[joe]

Esse sítio é brutal. Ia aí muitas vezes em puto. A avó de um amigo meu morava nessa casa que se vê no canto inferior esquerdo da segunda fotografia. Tinha um jardim bacano nas traseiras... Agora que penso nisso a casa deve valer uma fortuna lol.

 

E os gajo mudou-se de um dos apartamentos desses aí das varandas para esse prédio por cima do túnel na última fotografia. E depois compraram o apartamento de baixo, por isso essa fachada é toda deles menos a varanda da bandeira :lol:

 

Graça é um sitio bacano, secalhar ainda vou morar para lá num futuro próximo.

Editado 23 Junho 2015 por joe

[Peplin]

https://www.google.com/culturalinstitute/u/0/project/wonders-of-portugal?hl=pt-PT

 

57 espaços patrimoniais (interiores e exteriores) portugueses para descobrir em visita virtual.

[Mayday]

Dois túneis até ao final de 2019 para Lisboa ter menos cheias Editado 14 Julho 2015 por Mayday

[Sumudica by Night]

The world's most beautiful airport control towers

 

[antifa]

 

Muito interessante, aí de um mano meu amigo.

[Peplin]

O maior túnel do mundo, dez vezes maior do que o do Marão, abre hoje

 

http://expresso.sapo.pt/sociedade/2016-06-01-O-maior-tunel-do-mundo-dez-vezes-maior-do-que-o-do-Marao-abre-hoje

 

Na Suíça, 57 km, liga Erstfeld a Bodio.

[Peplin]

As obras no eixo Av. da República - Av. Fontes Pereira de Melo estão terminadas. Como ficou a Praça do Saldanha:

 

[JP_]

A 1º vista parece complicar o transito. Quem é daí, acha o mesmo?

 

Mas fica muito mais bonito, como é óbvio.

[w0]

Excelente para fotografias. Mas quem mora em Lisboa sabe bem o caos que estes meses têm sido. E há soluções que não devem ter sido pensadas (veja-se o que se fez em Campolide junto à Valenciana). Quem vem da Av. Miguel Torga e quer ir para as Amoreiras é um inferno. Muito mal pensado e executado. Mas está tudo muita lindo.

[Peplin]

Ainda não passei lá de carro desde que as obras terminaram, mas não creio que tenha complicado por aí além. Continuam a existir duas faixas para cada lado na parte central e na zona da Praça o ganho de espaço para os peões fez-se à custa do estacionamento que ali havia. Nas zonas laterais, reduziu-se uma faixa em cada sentido, situação que causará impacto mínimo, rara era a altura em que uma das faixas não estava ocupada com estacionamento em 2ª fila.

 

Perdeu-se algum estacionamento, mas aquela zona está muito bem servida, tanto de estacionamento subterrâneo, como de transportes.

 

Há alguns pormenores que não aprecio (como a iluminação e aquele passeio cimentado que, pessoalmente, acho feio), mas globalmente a zona ficou a ganhar imenso em termos de qualidade de circulação e fruição do espaço público para as pessoas e também para quem utiliza a bicicleta, uma vez que foi criada ciclovia.

[xicantonio]

Excelente para fotografias. Mas quem mora em Lisboa sabe bem o caos que estes meses têm sido. E há soluções que não devem ter sido pensadas (veja-se o que se fez em Campolide junto à Valenciana). Quem vem da Av. Miguel Torga e quer ir para as Amoreiras é um inferno. Muito mal pensado e executado. Mas está tudo muita lindo.

Quem vem daí não pode fazer o mesmo? Seguir em frente nos sinais e lá ao fundo virar à direita. Ou então nos sinais vira à direita e depois à esquerda antes da Valenciana.

Editado 6 Fevereiro 2017 por xicantonio

[joe]

Como diz o JotaJota, é dar uma paçe atrás pra dar dois em frente.

 

Para quem anda de carro é infernal, mas para quem anda a pé ou de bina é o mel. E a tendência é a desencorajar o uso dos carros nos centros urbanos.

[Peplin]

Excelente para fotografias. Mas quem mora em Lisboa sabe bem o caos que estes meses têm sido. E há soluções que não devem ter sido pensadas (veja-se o que se fez em Campolide junto à Valenciana). Quem vem da Av. Miguel Torga e quer ir para as Amoreiras é um inferno. Muito mal pensado e executado. Mas está tudo muita lindo.

 

Ainda há poucos dias fiz esse percurso para lá e para cá em hora de ponta e não notei nada de especial em termos de complicação de trânsito. Podiam era ter aproveitado para reformular já a Rua Artilharia 1 e aquela zona de semáforos, ficava tudo uniforme e mais agradável.

[Bashir]

Como diz o JotaJota, é dar uma paçe atrás pra dar dois em frente.

 

Para quem anda de carro é infernal, mas para quem anda a pé ou de bina é o mel. E a tendência é a desencorajar o uso dos carros nos centros urbanos.

Exato.

[Peplin]

MVRDV replaces Chanel store's traditional facade with glass bricks that are "stronger than concrete"

 

https://www.dezeen.com/2016/04/20/crystal-houses-amsterdam-chanel-store-mvrdv-glass-facade-technology/

 

 

Brutal! :prayer:

[Peplin]

Morreu o arquitecto Manuel Graça Dias.

[Modulor]

:'c

[Peplin]

Two-way street: how Barcelona is democratising public space

https://www.theguardian.com/world/2020/dec/23/two-way-street-how-barcelona-is-democratising-public-space

Editado 26 Dezembro 2020 por Peplin

[Diogo_CFB]

Citação de Rain Dog, há 13 horas:

Como tinha dito no tópico da política, acho que faz sentido haver um tópico dedicado às cidades em Portugal e ao seu ordenamento, especialmente nesta altura em que o tema parece mais mainstream do que nunca.

 

Citação de rcoelho14, há 9 horas:

E falando nisso

[Câmara Municial Santa Maria da Feira] Semana Europeia da Mobilidade 2022

Este mês também está a haver o teste às bicicletas e trotinetes elétricas da Bolt, e espero que seja para ficar, parece-me haver adesão e consigo ver as vantagens.
Este ano também concluíram os passadiços no parque da cidade e algumas faixas para bicicletas (ainda poucas, infelizmente)

E deixo-vos um spoiler com a foto do presidente da câmara a andar de trotinete todo feliz

  Mostrar conteúdo oculto

 

 

Citação de IlidioMA, há 9 horas:

não há obras públicas sem

 

portanto isto teria que ficar aqui imortalizado na primeira página.

 

 

Citação de Peplin, há 9 horas:

Pode-se aproveitar este tópico e colocá-lo nesta secção.

 

Citação de Rain Dog, há 8 horas:

tens razão, não sabia que existia

 

Tópico movido para esta o "offside"

[joe]

É aqui que posso mandar o Moedas para o crl por ainda não se ter feito absolutamente nada em relação a mobilidade em Lisboa desde que ganhou as eleições? E quem diz mobilidade diz tudo lol

[challenger]

Citação de joe, há 1 hora:

É aqui que posso mandar o Moedas para o crl por ainda não se ter feito absolutamente nada em relação a mobilidade em Lisboa desde que ganhou as eleições? E quem diz mobilidade diz tudo lol

Tem calma, ele está a ouvir as pessoas.