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Peplin

Arquitectura, Urbanismo, Projectos, Transportes, Infraestruturas e Outras Coisas do Género

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Citação de Ghelthon, há 4 horas:

Esta tenho de partilhar.

Para quem não conhece, Vila Real é atravessada por um rio. Dentro da cidade, grosso modo, há 3 pontos rodoviários onde se pode atravessar o rio. Um deles foi mudado há uns anos, no local desta linha vermelha:

jHvGfkJ.png

Sempre foi uma zona com 2 sentidos, mas passou a ser possível apenas circular um sentido, sendo que isso é feito alternadamente, havendo semáforos no cruzamento em cima e na ponte, em baixo. A obra era meio necessária para aumentar passeios e afins, mas causou um constrangimento ao trânsito que era absolutamente óbvio, e com a cidade a crescer, mais óbvio se torna.

Aquelas casas/edifícios são antigos na sua maioria, e grande parte estão vazios. Portanto não seria, digo eu, uma loucura pensar em expropriar isto para voltar a ter 2 sentidos naquele local. Mas não. A Câmara vai criar um viaduto para servir de variante, assim:

Vu5V6K4.png

JAuYQF2.png

Imagino que o viaduto tenha apenas um sentido, e a tal rua fique permanentemente com o outro sentido. O viaduto vai ser pedonal e ciclável também.

É uma má solução? Até não. Só acho curioso como não se pensou que a solução actual ia ser um verdadeiro bottleneck de trânsito e, por exemplo, não se avançou para isto logo na altura.

E isto para não falar de dinheiro, porque provavelmente as expropriações ficavam mais baratas. É que, como podem ver no modelo 3D, vai ser construído sobre umas escarpas meio inclinadas.

Então ainda não há preço para essa obra? Aposto que, de facto, vai ficar mesmo cara.

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Citação de Jpa, há 28 minutos:

Então ainda não há preço para essa obra? Aposto que, de facto, vai ficar mesmo cara.

Não sei se há. Hoje foi lançado o concurso para um estudo prévio, tipo da geologia do local e afins. 

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Ainda no sabádo lá fui, às vezes sinto q é pior andar lá do que no Porto. Vá lá que ainda me arranjo a estacionar, portanto safei-me na rua Direita.

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Citação de smashing_pumpkin , há 2 horas:

Se acham esse viaduto lunático, imaginem um túnel a atravessar o funchal de uma ponta à outra.

Por acaso, agora que estive aí, achei a infraestrutura rodoviária (nas estradas principais, túneis e afins) bastante impressionante, tendo em conta a geografia.

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Citação de Ghelthon, Agora:

Por acaso, agora que estive aí, achei a infraestrutura rodoviária (nas estradas principais, túneis e afins) bastante impressionante, tendo em conta a geografia.

E é. Mas já estamos há largos anos em puro disparate.

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Citação de smashing_pumpkin , Agora:

E é. Mas já estamos há largos anos em puro disparate.

Certo, não fiquei com grande noção da necessidade ou falta dela. Imagino que haja imensos negócios obscuros por aí.

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Citação de Ghelthon, há 2 minutos:

A STCP mentiu? Não mentiu.

Na Av. da Boavista as paragens do metrobus são cais únicos, entre as duas linhas. Tipo isto:

300px-Joao_de_Deus_20120816.jpg

 Ou seja, os autocarros têm que ter portas do lado do motorista para que as pessoas possam entrar e sair dos autocarros para o tal cais. A STCP não tem autocarros desses...

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Citação de antifa, há 2 minutos:

Só se lembrarem disto com a obra feita é espectacular.

Não. A metro do Porto comprou autocarros, mas ainda não os tem.

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Mas parece-me um problema de fácil resolução, é só meter os actuais autocarros a andar no sentido oposto. Sendo via dedicada, tem algum impacto?

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O banana do Moreira também veio criticar os cais do Metrobus. Mas ele como presidente da câmara não teve uma palavra a dizer na altura do planeamento?

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Citação de Ghelthon, há 2 horas:

Mas parece-me um problema de fácil resolução, é só meter os actuais autocarros a andar no sentido oposto. Sendo via dedicada, tem algum impacto?

Sim, resolve, mas a probabilidade de acidentes e atropelamentos aumenta significativamente 

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Citação de Rain Dog, há 44 minutos:

até o ver com os meus próprios olhos não acredito

Eu sei que vais discordar frontalmente comigo, mas esta decisão é péssima. É um erro colossal, ao nível das políticas de habitação dos últimos anos. O problema dos nossos comboios não é o preço, é mesmo a falta de linhas e de comboios, de estações, de recursos, etc. Ainda na semana passada poupei 7,5 euros. Entrei com a família num apeadeiro da linha do norte, onde não existe ponto de venda e como o pica não apareceu não paguei. O dito apeadeiro não tem casa de banho, não tem bilheteira, o abrigo é mínimo, não tem parque de estacionamento, nada. Btw, quer ida, quer na volta, o comboio ia cheio até ao tecto.

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Citação de Tio Hans, há 34 minutos:

Eu sei que vais discordar frontalmente comigo, mas esta decisão é péssima. É um erro colossal, ao nível das políticas de habitação dos últimos anos. O problema dos nossos comboios não é o preço, é mesmo a falta de linhas e de comboios, de estações, de recursos, etc. Ainda na semana passada poupei 7,5 euros. Entrei com a família num apeadeiro da linha do norte, onde não existe ponto de venda e como o pica não apareceu não paguei. O dito apeadeiro não tem casa de banho, não tem bilheteira, o abrigo é mínimo, não tem parque de estacionamento, nada. Btw, quer ida, quer na volta, o comboio ia cheio até ao tecto.

até fiquei mouco dos olhos. Vou só deixar um react de riso e voltar a afirmar que todos os transportes públicos estatais deviam operar no vermelho e ser completamente gratuitos 100% das vezes

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Citação de Tio Hans, há 58 minutos:

Eu sei que vais discordar frontalmente comigo, mas esta decisão é péssima. É um erro colossal, ao nível das políticas de habitação dos últimos anos. O problema dos nossos comboios não é o preço, é mesmo a falta de linhas e de comboios, de estações, de recursos, etc. Ainda na semana passada poupei 7,5 euros. Entrei com a família num apeadeiro da linha do norte, onde não existe ponto de venda e como o pica não apareceu não paguei. O dito apeadeiro não tem casa de banho, não tem bilheteira, o abrigo é mínimo, não tem parque de estacionamento, nada. Btw, quer ida, quer na volta, o comboio ia cheio até ao tecto.

Foste a Gaia 

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Citação de Rain Dog, há 32 minutos:

até fiquei mouco dos olhos. Vou só deixar um react de riso e voltar a afirmar que todos os transportes públicos estatais deviam operar no vermelho e ser completamente gratuitos 100% das vezes

Dude, mas não é a sua gratuitidade que está em discussão. É a falta dos mesmos. Pá, se quisermos pessoal a viajar pendurado nas portas do comboio, à moda de África, estamos no bom caminho. Se quisermos uma rede de TP abrangente, frequente, que cosa o território, estamos a dar passos atrás. 

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Citação de Tio Hans, há 36 minutos:

Dude, mas não é a sua gratuitidade que está em discussão. É a falta dos mesmos. Pá, se quisermos pessoal a viajar pendurado nas portas do comboio, à moda de África, estamos no bom caminho. Se quisermos uma rede de TP abrangente, frequente, que cosa o território, estamos a dar passos atrás. 

estás a pensar nos urbanos do Porto e a ignorar tudo o resto. Vai para a zona centro e vê se encontras algum regional sequer a 70% em hora de ponta

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Citação de Rain Dog, há 4 horas:

estás a pensar nos urbanos do Porto e a ignorar tudo o resto. Vai para a zona centro e vê se encontras algum regional sequer a 70% em hora de ponta

Porque o serviço é uma m*rda. Linhas por eletrificar, poucas frequências, linhas estragadas, obras intermináveis, comboios a 10 à hora como o Vouguinha, estações cuja plataforma é insuficiente para a dimensão dos comboios que lá passam, etc. Eu até gostava de ver estatísticas sobre a adesão ao passe aprovado há um ano, mas não encontro. 

A história mostra-nos que se houver comboio, as pessoas usam-no. Tem é que haver comboio e ser fiável. E não há. Este é o principal problema. Comboios de borla ou mais baratos (e os nossos nem são caros), não vai resolver o problema. 

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