antifa Publicado 22 Agosto 2023 Exacto, o túnel é na subida da Covilhã. A estrada da Loriga é uma estrada nova que tem uma inclinação do crl. Compartilhar este post Link para o post
whatever Publicado 22 Agosto 2023 Citação de Lebohang, há 1 hora: "Só a Glassdrive-Q8 atacou o suíço que ganhou a Volta" Rúben Pereira critica a atitude de algumas equipas, que diz só terem corrido contra a sua, "mentalidade que não entendo" A Glassdrive-Q8-Anicolor somou vários êxitos na Volta a Portugal, mas não revalidou o título do ano passado, que era o grande objetivo. O diretor-desportivo, Rúben Pereira, sabia que Artem Nych alinhou depois de ter estado com gripe, que James Whelan estava com problemas por ter perdido os sapatos de corrida na viagem para Portugal, mas os problemas começaram na quebra de Mauricio Moreira na etapa da Torre, ainda inexplicável. A O JOGO fez um balanço sem meias-palavras. Balanço da Volta a Portugal para a Glassdrive-Q8-Anicolor "O nosso objetivo era ganhar a Volta e trabalhamos para isso, portanto o resultado não foi o desejado. Tivemos bastantes contratempos, que influenciaram. Mas o balanço não é negativo. Tivemos duas vitórias em etapas, vencemos por equipas, colocamos três homens no top 10, andamos vários dias de amarelo. Se isso é negativo, que dizer de outras equipas?" Batidos pelo suíço Colin Stussi "Era possível ganhar ao suíço. Se tivéssemos toda a equipa em condições, poderíamos tê-lo conseguido. Assim, foi ele o corredor mais forte. Até porque havia equipas portuguesas a correr para que nós não ganhássemos. Essa é uma mentalidade, a de preferir o estrangeiro, que nunca entenderei. Aliás, por isso fiquei feliz ao ver a Kelly ganhar uma etapa. Têm um orçamento modesto, mas deram-nos luta toda a época, correm de forma aguerrida e por isso têm vitórias. Outros ficam com protagonismo que não merecem, pelo que se vê na estrada." Surpreendidos por um corredor estrangeiro "O suíço não foi uma surpresa, tinha avisado antes da Volta que ele era um dos candidatos. Conhecia-o desde 2018, vi-o ser sétimo na Santa Luzia. Ele só não acabou essa Volta porque caiu no Barreiro. Mas a realidade é que nenhuma equipa, entre as que lutaram pela geral, o atacou a não ser a nossa. Surgiram várias situações em que ele estava sem colegas e simplesmente não o atacaram." O significado do triunfo de um estrangeiro "Esta Volta foi boa para o ciclismo português, foi uma corrida com espectáculo até Viana do Castelo. Mas, e basta ver os jornais desta segunda-feira, a corrida não teve o mesmo mediatismo. O impacto seria outro se vencesse alguém de uma equipa portuguesa." "O Suíço", nem tem direito a nome próprio. Sem contexto uma pessoa fica a achar que fomos invadidos ou assim. Compartilhar este post Link para o post
Tio Hans Publicado 22 Agosto 2023 Citação de whatever, há 20 minutos: "O Suíço", nem tem direito a nome próprio. Sem contexto uma pessoa fica a achar que fomos invadidos ou assim. É o Rúben Pereira. Enquanto não disse "o Suiciano" ou algo do género andamos com sorte. 1 Compartilhar este post Link para o post
HappyKing Publicado 22 Agosto 2023 Muito fraquinha essa entrevista. O comunicado do Carlos Pereira ontem na página de Facebook deles está muito melhor ao nível do humor. 1 Compartilhar este post Link para o post
antifa Publicado 22 Agosto 2023 O Suiço veio foi estragar as contas aqui da prova caseirinha, nunca se viu Volta com tão pouco "espectaculo" e impacto mediatico no final. Normalmente o gajo que ganha a prova é elevado aos píncaros, desta vez foi pronto está feito, hora de fechar o tasco. Compartilhar este post Link para o post
Lebohang Publicado 22 Agosto 2023 Citação de HappyKing, há 7 minutos: Muito fraquinha essa entrevista. O comunicado do Carlos Pereira ontem na página de Facebook deles está muito melhor ao nível do humor. Para quem acompanhou a Volta a Portugal com olhos de ver e sentido crítico construtivo, escusado seria fazer um balanço coerente e realista da Estrutura Glassdrive / Q8 / Anicolor na Volta Portugal 2023. Faço-o porque os Adeptos e Patrocinadores merecem-me esse respeito e sentido de responsabilidade e frontalidade. Ficou claro o seguinte: Não cumprimos o nosso único objetivo legítimo: GANHAR A VOLTA A PORTUGAL. Apesar de: 1 - Ganharmos o Prólogo; 2 - Sermos Protagonistas de uma Etapa épica, que deliciou adeptos de ciclismo na chegada à Guarda; 3 - Ganharmos a Etapa mítica da Senhora da Graça; 4 - Ganharmos por Equipas; 5 - Sermos o 4.º Classificado da Geral Individual; 6 - Fomos a única Equipa a assumir que queríamos ganhar a Volta. Para muitas equipas portuguesas, isto poderia ter sido uma grandíssima Volta a Portugal! Mas para a estrutura do Clube Desportivo Fullracing foi muito pouco! Não existimos para fazer os famosos TOPS: Top -10, Top - 5, Top -3, Melhor Português, etc, etc… isso para mim vale zero! Existimos para ganhar! Todos esperavam mais da nossa Equipa pelo simples motivo de termos conseguido criar a maior estrutura de ciclismo em Portugal e que detém a melhor equipa portuguesa, com uma diferença abismal para todas as outras. Mas não podemos viver de estatutos, temos de o provar na estrada. É bom lembrar que esta estrutura, que lidero, ficou sem Patrocinador há apenas dois anos e reergueu-se contra todas as probabilidades, tornando-se na Equipa mais forte de ciclismo português, apesar de não ser a que possui maior orçamento. Cada responsável deve fazer a leitura da prestação da sua equipa, a minha é francamente fraca. Mas nunca desiludido, porque as desilusões são para quem nada faz para vencer e o meu Staff e Ciclistas tudo fizeram para ganhar. A palavra Desporto tem o significado implícito que sempre irá existir Vencedores e Vencidos e a derrota não pode ser encarada de forma diferente da Vitória: 1 - Na derrota aprendemos com os erros e temos que parabenizar os vencedores; 2 - Na Vitória temos de ser Humildes e enaltecer os adversários, que pela sua tenacidade de vencer engrandeceram a nossa vitória. Se faço esta leitura da minha Equipa, que ganhou todas as provas por Etapas em 2023, é fácil prever qual a leitura que faria de outras equipas com orçamentos superiores e enorme responsabilidade. Resta-me agradecer a todo o Staff e Ciclistas, que tudo fizeram e se empenharam de forma profissional para ganharmos a Volta a Portugal, e agradecer também o apoio incondicional de todos os Patrocinadores e Adeptos. Continuaremos na estrada por muitos anos, com a certeza que o nosso objetivo será sempre GANHAR! Parabéns ao Vencedor da Volta a Portugal 2023! Carlos Pereira #Glassdrive #Q8Portugal #Anicolor #Sicasal #municípiodeágueda #ASD #loveceramictiles #gesfrota #chancepluscredit #gruposomitel #diviluxpt #CACB #fludoswisswatches #ekoi #MCOUTINHO #OrekaTraining #polisportbicycle #acrialbi #EuronicsPortugal #GrandeHoteldeLuso #lojasdavisão #FábricaCalçadodaMata #RawSuperDrink #Powerbar #InGoldHotel #ZEKSA #IntermarcheOvar #águadovimeiro #bikemargemsul #cavessaodomingos #FykeSports #BDRbandeirasemastros #sks_germany #Molfil #onne #Cavalinho #Joartes #GrupoCMM #Motorex #casaamericowines #magene Compartilhar este post Link para o post
HappyKing Publicado 22 Agosto 2023 (editado) Há muitas partes engraçadas mas destaco algumas: É bom lembrar que esta estrutura, que lidero, ficou sem Patrocinador há apenas dois anos e reergueu-se contra todas as probabilidades, tornando-se na Equipa mais forte de ciclismo português, apesar de não ser a que possui maior orçamento. Sim, vamos todos ignorar que mantiveram praticamente a mesma equipa de quando eram Efapel. E depois, se não são a equipa com maior orçamento quem é? Trazem um gajo do World Tour e outro da Rusvelo a juntar à equipa já ela pornográfica que tinham e não são a equipa com maior orçamento? Se a Efapel gasta mais do que eles e alinha com aquela equipa na Volta .. Não me interpretem mal, tem boa equipa mas não é suposto aquela equipa ter um orçamento maior do que a Glassdrive. é fácil prever qual a leitura que faria de outras equipas com orçamentos superiores e enorme responsabilidade. Outra vez o mesmo tema. Que equipas são essas com orçamentos superiores? são para quem nada faz para vencer e o meu Staff e Ciclistas tudo fizeram para ganhar. Incluindo sabotar a própria equipa. É todo ele um brilhante comunicado. As portas na sede devem ter aumentado de largura consideravelmente tal o melão com que ele e o filho estão. Editado 22 Agosto 2023 por HappyKing Compartilhar este post Link para o post
Lebohang Publicado 22 Agosto 2023 E ao contrário de todas as equipas portuguesas os contratos na Glassdrive no ano passado foram feitos até 2024 precisamente para prevenir o cenário da entrada de um dos Três Grandes no ciclismo onde fossem afetados. Compartilhar este post Link para o post
Lurker Publicado 22 Agosto 2023 Citação de HappyKing, há 14 minutos: Há muitas partes engraçadas mas destaco algumas: É bom lembrar que esta estrutura, que lidero, ficou sem Patrocinador há apenas dois anos e reergueu-se contra todas as probabilidades, tornando-se na Equipa mais forte de ciclismo português, apesar de não ser a que possui maior orçamento. Sim, vamos todos ignorar que mantiveram praticamente a mesma equipa de quando eram Efapel. E depois, se não são a equipa com maior orçamento quem é? Trazem um gajo do World Tour e outro da Rusvelo a juntar à equipa já ela pornográfica que tinham e não são a equipa com maior orçamento? Se a Efapel gasta mais do que eles e alinha com aquela equipa na Volta .. Não me interpretem mal, tem boa equipa mas não é suposto aquela equipa ter um orçamento maior do que a Glassdrive. é fácil prever qual a leitura que faria de outras equipas com orçamentos superiores e enorme responsabilidade. Outra vez o mesmo tema. Que equipas são essas com orçamentos superiores? são para quem nada faz para vencer e o meu Staff e Ciclistas tudo fizeram para ganhar. Incluindo sabotar a própria equipa. É todo ele um brilhante comunicado. As portas na sede devem ter aumentado de largura consideravelmente tal o melão com que ele e o filho estão. Não há. Ele está butthurt que a Efapel tenha apoiado o projeto do Azevedo mas isso foi culpa da Full Racing. Tiveram imenso tempo para fechar o contrato e deixaram as coisas arrastar-se. O Azevedo andava a chorar a todas as empresas para arranjar patrocínio e as coisas estavam tremidas, teve até de cortar imenso na dimensão do projeto. Ao contrário, a Full Racing manteve o investimento. Se a Efapel não ficou com a Full Racing, não foi por culpa do Azevedo. Mas enfim, se calhar se eu estivesse na posição dele e visse equipas com metade do meu orçamento e um quarto das condições a "darem luta a época toda", também tentava arranjar umas desculpas. Essa tal equipa é que eu gostava de ver com um projeto de maior dimensão. O Manuel Correia fez omeletes sem ovos em várias equipas e mesmo quando lhe deram uma boa máquina nos sub-23 conseguiu pôr a equipa a ultrapassar as expectativas. Há muito que merece uma oportunidade. Compartilhar este post Link para o post
Thierry Henry Publicado 22 Agosto 2023 Isso do orçamento é tanga, a Glassdrive é obviamente a equipa portuguesa que mais gasta. Compartilhar este post Link para o post
Tio Hans Publicado 24 Agosto 2023 (editado) tópico errado Editado 24 Agosto 2023 por Tio Hans Compartilhar este post Link para o post
Tio Hans Publicado 25 Setembro 2023 A Volta de 2024 começa a 24 de julho. Compartilhar este post Link para o post