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Eu sei que é preconceito mas associo esses Civics à chungaria, por isso eu teria cuidado para me assegurar que o carro está mesmo em condições, porque a estar também julgo ser um bom primeiro caro.

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Eu sei que é preconceito mas associo esses Civics à chungaria, por isso eu teria cuidado para me assegurar que o carro está mesmo em condições, porque a estar também julgo ser um bom primeiro caro.

 

Eu também, mas o carro de origem é engraçadinho e pelos vistos o preço não puxa muito... até ver.

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:shock:

 

Entao porque é que a Chevrolet vende o Aveo Bifuel?

 

Btw, Lancias da altura do Dedra, sao cancaros. O meu irmão teve um Delta de 94 e apesar de ser bonito, ter classe, charme, andar bem, teve bué de problemas...

 

 

Tudo errado neste post, Bazuka.

 

No 2ºtrimestre de 2009, o gasóleo rondou o 1€/L. O GPL estava a... 0,50€/L.

 

Nunca vai sequer aproximar-se dos preços do gasóleo/gasolina, porque as reservas de gás são bastante superiores às de petróleo.

 

Por último, a Chevrolet vende por cá o Aveo Bi-Fuel, portanto, isso é falso.

 

Vai lá a chevrolet e depois vem cá falar comigo!

 

Os chevrolet's aveo bi-fuel, que compras novos no stand, são carros que vão contar com 2 registos. Porque o que acontece é o seguinte, tu vais lá e queres comprar um aveo bi-fuel, eles aceitam a encomenda, importam o carro de italia, onde os carros bifuel são vulgares, e onde é matriculado, vem de italia e chega cá é legalizado para portugal, e passar a ter 2 registos de propriedade. Continuas a ter todas as garantias e essas tretas todas que a marca dá, mas é assim que funciona.

 

Eu só soube disto quando comprei a BMW, porque foi à chevrolet ver se não exitia o Captivia em bi-fuel, e eles explicaram-me como é que funcionava.

 

Os unicos novos bi-fuel de origem novos que se venderam por cá, foi a Subaru Forester, no final de 2006 e no 1º semestre de 2007. Depois entrou em vigor essa lei.

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E na prática quais são as vantagens/desvantagens de ter 2 registos? Não me digas que é impostos a dobrar...

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E na prática quais são as vantagens/desvantagens de ter 2 registos? Não me digas que é impostos a dobrar...

 

O que é que 99% dos portugueses repara logo quando vai comprar um carro usado?

 

Se é importado ou não. Isso faz com que no momento da troca, esse carro desvalorize logo em relação a um igual a gasolina.

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Eu sei que é preconceito mas associo esses Civics à chungaria, por isso eu teria cuidado para me assegurar que o carro está mesmo em condições, porque a estar também julgo ser um bom primeiro caro.

 

Os Hondas a par dos Saxos Cup são excelentes carros para o que custam, pelo que disseste (o facto de estarem associados à chungaria), era incapaz de ter um. Os hondas com aqueles motores extremamente rotativos e com 160 cvs em carros bastantes leves são bastante performativos.

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Vai lá a chevrolet e depois vem cá falar comigo!

 

Os chevrolet's aveo bi-fuel, que compras novos no stand, são carros que vão contar com 2 registos. Porque o que acontece é o seguinte, tu vais lá e queres comprar um aveo bi-fuel, eles aceitam a encomenda, importam o carro de italia, onde os carros bifuel são vulgares, e onde é matriculado, vem de italia e chega cá é legalizado para portugal, e passar a ter 2 registos de propriedade. Continuas a ter todas as garantias e essas tretas todas que a marca dá, mas é assim que funciona.

 

Eu só soube disto quando comprei a BMW, porque foi à chevrolet ver se não exitia o Captivia em bi-fuel, e eles explicaram-me como é que funcionava.

 

Os unicos novos bi-fuel de origem novos que se venderam por cá, foi a Subaru Forester, no final de 2006 e no 1º semestre de 2007. Depois entrou em vigor essa lei.

 

Então mas era ilegal e agora já é legal? Não percebo...

 

E epá, não queria chamar-te de mentiroso, mas tenho um amigo com um Aveo Bi-Fuel, comprado novo e não há cá 2 registos de propriedade. Tem apenas 1. Ele confirmou-me isso há pouco.

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Então mas era ilegal e agora já é legal? Não percebo...

 

E epá, não queria chamar-te de mentiroso, mas tenho um amigo com um Aveo Bi-Fuel, comprado novo e não há cá 2 registos de propriedade. Tem apenas 1. Ele confirmou-me isso há pouco.

 

Vai lá ler o post outra vez.

 

Foi vendido o Subaru Forester durante um periodo de tempo até ter saido essa lei. Depois foi proibidas a venda de veiculos bifuel novos.

 

Mentiroso não podes chamar! Podes dizer que eu estou enganado, admito que entretanto possa ter saido uma alteração à lei que estava em vigor. Mas em agosto de 2010 era assim que funcionava!

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O carro dele é de Agosto de 2009.

 

Isso da proibição não pode ser... a Chevrolet continua a vender Aveos Bi-Fuel.

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O carro dele é de Agosto de 2009.

 

Isso da proibição não pode ser... a Chevrolet continua a vender Aveos Bi-Fuel.

 

 

Então há-des perguntar ao teu amigo onde é que viu o nº de registos, porque no documento unico, isso não consta.

 

Se estás com tantas duvidas, porque é que não vais ao concessionario da chevrolet e perguntas!

 

Achas que se realmente não houvesse qualquer impedimento, por trás, as marcas italianas não comercializavam cá os carros deles? Por exemplo o Alfa Romeo mito a GPL, com toda a certeza teria muito mais aceitação dos que os chevrolet's.

 

http://www.auto.it/novita/alfa_romeo/mito/2009/10/23-3650/Alfa+Romeo+MiTo+turbo+a+GPL+

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Gosto muito desse carro pessoalmente :prayer:

Tirando o rádio que lá está... confere! É um carro muito bonito. :mrgreen:

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Aquele A6 a gasolina é coisa para gastar quanto?

 

Também associo os Leons à chungaria, é outro na minha lista negra.

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Leon é tão boss

 

BMW's a gasolina devem gastar para xuxu

 

Qual é para vocês o limite de km's que um carro deve ter se o quiserem comprar em 2ª mão?

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Leon é tão boss

 

BMW's a gasolina devem gastar para xuxu

 

Qual é para vocês o limite de km's que um carro deve ter se o quiserem comprar em 2ª mão?

 

 

Pessoalmente gasolina 150 mil gásoleo 200 mil mas a margem de manobra é um bocado maior :-

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Leon é tão boss

 

 

sabes bem <3 :mrgreen:

ando mesmo de olho num leon daqueles

Editado por Tiago Rodrigues

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Já pensaste em comprar um leon mas a gásoleo ? esses sim :carinhoso:

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sao carros muito compridos, acho que quando comprar um, vai ser um pequeno tipo um Corsa, Golf, Leon ou um 307. tivesse eu dinheiro e ainda comprava o novo Astra!

 

Já pensaste em comprar um leon mas a gásoleo ? esses sim :carinhoso:

 

vou pesquisar uns Leon a gasóleo lá pelo site

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sao carros muito compridos, acho que quando comprar um, vai ser um pequeno tipo um Corsa, Golf, Leon ou um 307. tivesse eu dinheiro e ainda comprava o novo Astra!

 

 

 

vou pesquisar uns Leon a gasóleo lá pelo site

:prayer:

 

 

 

são um bocadito mais carotes aviso-te já :laugh:

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eu sei, mas acho-os mesmo lindos <3

o meu pai tinha a versão anterior, também gostava bastante mas ele acabou por dar à troca :|

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