Carros

[Demons]

 

 

já não me lembro de um site alemão que vendia pneus super baratos e os portes também eram baratos.. se me lembrar ponho aqui.

 

Usados ou novos? Se forem novos interessa-me.

[depina]

Usados ou novos? Se forem novos interessa-me.

Até agora comprei-os novos, não sei se vendem usados ou não é uma questão de mandares um mail para lá. Dão te garantia e tudo dos pneus..

não sei se te compensa ou não..

Editado 26 Outubro 2011 por depina

[Bazuka]

http://video.mpora.com/watch/GlRMFvRg6/hd/

 

:facepalm:

Editado 26 Outubro 2011 por Bazuka

[JoaoBotas]

http://video.mpora.com/watch/GlRMFvRg6/hd/

 

:facepalm:

Uns com tanto e outros com tão pouco... :cadeirada:

[NIkeL]

Acho estranho os airbags não terem aberto.

[Peplin]

Os laterais e os de cortina, pelo menos, deviam ter aberto.

[NIkeL]

Exacto, e mesmo o do passageiro em muitos carros também abria neste caso. A parte do farol direito está toda partida.

[Bazuka]

Não fazia sentido os airbag's abrirem, porque o carro "encostou" aos rail's logo o impacto directo não gera acelaração suficiente para fazer disparar os airbag's!

[NIkeL]

Tendo em conta que arrancou boa parte da fibra e uma roda, houve impacto de certeza, não foi só encosto e deslize.

[Jari-Matti]

Epá, pessoalmente não me metia nisso.

 

Não vejo porque não. Os pneus são importantes claro, mas não têm nem de perto de nem de longe o impacto que parecem ter depois de ler estas últimas páginas. Em competição é uma coisa, no dia-a-dia é outra. Penso que ninguém ande em ritmos que os pneus sejam tão importantes. O rapaz tem um AX de 400€ e vai agora gastar quase metade valor do carro em pneus? Eu sinceramente nem pneus comprava. Os meus à chuva são péssimos mas é questão de andar mais devagar, ler bem o que se passa na estrada e travar decentemente.

[bug]

Vou comprar dois novos para a frente. 31€ cada um.

[Demons]

Eu sinceramente nem pneus comprava. Os meus à chuva são péssimos mas é questão de andar mais devagar, ler bem o que se passa na estrada e travar decentemente.

 

É, até não teres tempo de ler o que quer que seja e precises de travar na hora para evitares um acidente. Aí é que se sente a falta dos bons pneus, a diferença entre uma frente destruída ou simples susto na estrada.

[whatever]

O meu carro é velho e trava mal, mas passei de uns Sava para uns Continental e noto bem a diferença.

 

O tal site alemão não é este? http://www.reifendirekt.de/

[Guest fiasco]

lol, a unica coisa do carro que está em contacto com o chão, é das poucas coisas em que não convém ir pelo mais barato.

mas vocês é que sabem.

 

escovas podem ser das mais baratas.

velas idem aspas

carro todo porco, tasse bem.

ferrugem? all good.

 

Pneus? Arrisquem e verão.

 

Ha um dia que por algum motivo têm de passar dos 80/100km e dps precisam de o parar....

 

Basta um dia. Basta uma travagem.

[Peplin]

Nisso dos pneus também não facilito.

[Demons]

 

 

O tal site alemão não é este? http://www.reifendirekt.de/

 

Esse site também tem a versão PT http://pneucity.com/. É possível escolher uma estação de serviço com a qual tenham protocolo e é feita lá a montagem dos pneus, conheço quem lá tenha comprado e existem relatos em fóruns da especialidade sempre com tudo a correr a 100%.

[Guest fiasco]

É onde eu compro sempre.

Sem stress.

[depina]

.

Editado 27 Outubro 2011 por depina

[Tugax.]

http://www.youtube.com/watch?v=CF0L1YmcZIQ

 

 

Getting to a million miles isn't typical. But neither is Joe. See his remarkable story:

 

Joe just reached one million miles in his 1990 Honda Accord! To celebrate this extraordinary feat, we surprised Joe with an over-the-top parade in his honor. Watch what happened. Way to go, Million Mile Joe!

 

Driving a Honda for a million miles is an extraordinary feat. So how did Joe do it? For starters, he's read and followed his owner's manual and maintenance schedule to the letter. He's also a stickler for fluids, he checked them weekly, switched them seasonally (10W-30 in summer and 5W-30 in winter), and changed them every 5,000 miles. He's been loyal to the same brand of oil and never let it go below a quart low.

 

You know how most people let their fuel go to almost empty? Joe never did. He's also a creature of habit, using only Honda air, oil and fuel filters. Joe never rode heavy on the brakes, and changed the fluid every few years. He's also replaced the fuel pump, both cooling fans and the radiator twice.

 

Besides his fastidious maintenance, Joe's Accord made it to one million miles because he's loved it. He's treated it with respect and always drove it responsibly. In fact, Joe has only gotten one speeding ticket in a million miles-that must be some kind of record. When it comes to driving, Joe's the man.

 

Check out Joe's story at http://www.MillionMileJoe.com

[whatever]

O meu avô também deu a volta ao conta-quilómetros no Datsun. :biggrin:

[Peplin]

Tiradas na A1 a 160/170. :heart: E sim, qualquer dia arrisco-me a apanhar outra multa. :lol:

[Puto Perdiz]

vi hoje o kia rio, tá giro. Mas é impressão minha ou o carro é quase do mesmo segmento do ceed?

[Green]

 

Na oficina onde eu costumo ir está lá um carro destes a reparar de chapa.Havia zonas que tinha 3,5cm de massa pedra :mrgreen:

[Takumi Fujiwara]

 

Na oficina onde eu costumo ir está lá um carro destes a reparar de chapa.Havia zonas que tinha 3,5cm de massa pedra :mrgreen:

 

Nao da pra ver :S

[Green]

Aqui consigo ver.