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Deduzo que seja erro, em todo o caso como sei que é uma 1.9 TD e não D o.O

 

E o preço pareço-vos bem?

 

Em relação aos kms, deu a volta ao quadrante.. chegam aos 300mil dá a volta e volta a zero nesses quadrantes, ou seja, tem 312mil. Foi o que me disseram.

Editado por Quillbeast

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Deduzo que seja erro, em todo o caso como sei que é uma 1.9 TD e não D o.O

 

E o preço pareço-vos bem?

 

Em relação aos kms, deu a volta ao quadrante.. chegam aos 300mil dá a volta e volta a zero nesses quadrantes, ou seja, tem 312mil. Foi o que me disseram.

Não é erro, o carro mostra mesmo 12000.

 

Não sei como isso funciona, mas mesmo que desse a volta o gajo não ia também meter 12000 no site. Isso cheira a aldrabice.

Editado por Bumblefoot

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Será que me podem ajudar? Procuro primeiro carro, tenho cerca de 3000 euros para gastar, queria um carro alemão ou japonês (Ford europa acho que é alemã por isso inclui-se também xD), de preferencia a Diesel ou então um a gasolina com pouco consumo. Stand Virtual dentro destes parametros é só latas velhas. Outro dia encontrei uma Passat de 1998, diesel, a 1900 euros. Fui falar com o vendedor e ele já estava a dar as chaves a outro artista que a comprou.

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Ford Europa? :mrgreen:

 

É uma divisão da Ford que actua na europa, como sabes são mercados muito diferentes ou europeu e o norte-americano. Como tal essa divisão centra-se no mercado europeu, e na realidade do mesmo, apresentando modelos de carros que não existem nos EUA

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Estou bem f*dido.

 

Como alguns sabem comprei o Skoda Superb ao Stand em Novembro do ano passado. Tenho o carro parado há 5 meses e não pude ir à inspecção por causa disso.

 

Começou por ser um problema no radiador, um buraco. Radiado novo.

 

Passado duas semanas, a luz do sistema de refrigeração acende, fui ao mecânico e mudou correia de distribuição e respectiva bomba de água.

 

Fiz um test drive com o carro e passado 20 minutos a luz acende novamente.

 

Conclusão, o anterior dono quando mudou a correia de distribuição não mudou a bomba de água nem o liquido de refrigeração, agora tenho o carro parado, sem poder ser ligado porque todo o sistema de refrigeração, motor incluído, está todo cheio de calcário e o sistema não flui correctamente devido ao mesmo. Verificar o motor peça a peça e, provavelmente, limpar tudo. Uma carga de trabalhos que não vou ter na Noruega.

 

Accionei o seguro e vou levá-lo para Portugal, onde foi comprado, já que tem um ano de garantia de motor (bloco armado). Vou ver o que é que o mecânico do vendedor me diz. O meu único problema é que na garantia diz que, se eu falhar a inspecção, não fica coberto pela mesma.

 

Terei alguma chance a meu favor?

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Visitante

Tens, arranjas conects e passas o carro na inspecção com uma data antiga

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Não pus essa hipótese porque simplesmente não conheço ninguém para isso

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Não conheces nenhum mecânico? Os mecânicos hão-de conhecer alguém para aldrabar isso.

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Visitante

Não conheces nenhum mecânico? Os mecânicos hão-de conhecer alguém para aldrabar isso.

 

x2

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Conclusão, o anterior dono quando mudou a correia de distribuição não mudou a bomba de água nem o liquido de refrigeração

 

Isso é uma coisa muito inteligente, não haja dúvidas. :facepalm:

 

Aperta com eles, esse problema tem que ser coberto pela garantia.

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hj também tive que retirar o catalisador porque estava todo moído , não poderei colocar outro pq são cerca de 120 euros e como não trabalho é puxado logo tenho que gastar 30 euritos e vai la há inspeção o meu mecanico

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Não conheces nenhum mecânico? Os mecânicos hão-de conhecer alguém para aldrabar isso.

 

 

x2

 

Infelizmente não e estando fora de Portugal a coisa torna-se complicada. Algumas luzes?

 

 

Isso é uma coisa muito inteligente, não haja dúvidas. :facepalm:

 

Aperta com eles, esse problema tem que ser coberto pela garantia.

 

Posso alegar, em minha defesa, que o carro quando me deram já estava minado, o que impossibilitou ir à inspecção e que mesmo que pudesse ir, a inspecção não iria detectar nada?

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Vai aos foruns de tunnings e o krl que encontras lá alguém.

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Será que me podem ajudar? Procuro primeiro carro, tenho cerca de 3000 euros para gastar, queria um carro alemão ou japonês (Ford europa acho que é alemã por isso inclui-se também xD), de preferencia a Diesel ou então um a gasolina com pouco consumo. Stand Virtual dentro destes parametros é só latas velhas. Outro dia encontrei uma Passat de 1998, diesel, a 1900 euros. Fui falar com o vendedor e ele já estava a dar as chaves a outro artista que a comprou.

 

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Punto/P7946934/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Fiesta/P7805469/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Honda/Jazz/P7939112/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Corsa/P7925902/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/1.9-DTI-RXE/P7937458/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Polo/P7839273/

 

Posso alegar, em minha defesa, que o carro quando me deram já estava minado, o que impossibilitou ir à inspecção e que mesmo que pudesse ir, a inspecção não iria detectar nada?

 

Não me parece que possas ir por aí. O facto de teres o carro avariado não te retira a obrigatoriedade de ires à inspecção. O problema em si é que tem que ser resolvido no âmbito da garantia, independentemente da inspecção ter ou não sido efectuada. O problema vem de trás, nada tem que ver com a utilização do carro.

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http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Polo/P7953356/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Lybra/P7789027/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Mitsubishi/Carisma/P7923346/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Corsa/1.7-DTI-Elegance/P7951244/

 

isto é porreiro? para 1º carro. Tinh falado inicialmente de um tecto máximo de 2mil € mas consigo agora puxar até aos 3mil €. Sou mesmo nabo neste assunto, nem sei se estou a pesquisar como deve ser

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O Corsa e o Polo não me parecem mal. O Carisma também é boa opção mas esse em particular está caro.

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http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Polo/P7953356/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Lancia/Lybra/P7789027/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Mitsubishi/Carisma/P7923346/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Corsa/1.7-DTI-Elegance/P7951244/

 

isto é porreiro? para 1º carro. Tinh falado inicialmente de um tecto máximo de 2mil € mas consigo agora puxar até aos 3mil €. Sou mesmo nabo neste assunto, nem sei se estou a pesquisar como deve ser

 

Ia para o Polo.

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Boas, alguém sabe +/- o valor para mudar em Lisboa a Correia de Distribuição + Bomba de Água, ect ... no Ford Focus 1.6 TDCI de 2008?

 

:compinchas:

Editado por PedroLobo1369

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Devem ser os 400/500 € do costume, dificilmente consegues por menos numa oficina minimamente credível.

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Não me parece que possas ir por aí. O facto de teres o carro avariado não te retira a obrigatoriedade de ires à inspecção. O problema em si é que tem que ser resolvido no âmbito da garantia, independentemente da inspecção ter ou não sido efectuada. O problema vem de trás, nada tem que ver com a utilização do carro.

 

Então isso torna a garantia válida mesmo sem a inspecção, por lei?

 

Nem me falem em mudar correias de distribuição... :-(

Editado por Malaik0

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Não estou por dentro da lei, mas para mim faz sentido que, nessa situação em específico, a garantia possa ser accionada independentemente da questão da inspecção.

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Não estou por dentro da lei, mas para mim faz sentido que, nessa situação em específico, a garantia possa ser accionada independentemente da questão da inspecção.

 

Algum advogado que perceba do assunto e que me esclareça?

 

Na garantia fala em "Motor:Bloco Armado". Os tubos de refrigeração por dentro do motor pode ser considerado bloco armado?

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