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Continuo sem fazer ideia de como é possível conduzir motos com carta de carro. Não faz sentido nenhum.

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Como são as leis para as motas electricas? Não estou a falar das bicicletas electricas, mas destas:

 

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Publicado (editado)

vocês costumam ter cuidado com os combustíveis? colocar 98 em vez de 95.

Sei que a Galp tinha (não sei se ainda tem) um dia por semana que os produtos aditivados ficavam ao mesmo preço que os simples.

(no meu caso até seria gasóleo)

 

quais são as vossas 'manhas' para ter os combustíveis mais baratos?

Editado por Adriano17

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A minha manha agora é ir meter gpl a 0.63€ no auchan, no meu novo sandero bifuel. ^^

20210417-143441-HDR-frent-esq.jpg

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Citação de pm2lp, há 1 hora:

A minha manha agora é ir meter gpl a 0.63€ no auchan, no meu novo sandero bifuel. ^^

20210417-143441-HDR-frent-esq.jpg

crl com uma casa dessas era um elétrico com wallbox 😁

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Citação de trz, há 20 minutos:

crl com uma casa dessas era um elétrico com wallbox 😁

Calma, esse vem a seguir. 

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Como tem mais visibilidade este tópico, que motas 125 aconselham?

Gosto muito das keeway superlight, mas como são bastante pesadas, tenho medo que sejam muito "arrastão". 

Seria para utilizar mais no Verão, para fazer uns 20km's diários.

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Citação de Jonyh_12, há 2 horas:

Como tem mais visibilidade este tópico, que motas 125 aconselham?

Gosto muito das keeway superlight, mas como são bastante pesadas, tenho medo que sejam muito "arrastão". 

Seria para utilizar mais no Verão, para fazer uns 20km's diários.

Confirmo.

Boa sugestão do @Bashir, Excelentes consumos, fiável e manutenção barata.

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Acabei de ver a versão de 2021 e parece estar ainda melhor. Já com o quadrante(?) eletronico e 11kg mais leve que a anterior.

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Citação de Bashir, há 5 minutos:

Acabei de ver a versão de 2021 e parece estar ainda melhor. Já com o quadrante(?) eletronico e 11kg mais leve que a anterior.

E para o segmento que é, até está bonita. Outra coisa, como já escrevi neste tópico, se a decidir vender nunca perderá muito dinheiro (muito menos com a lei das 125), se quiser mantê-la tem mota para dar aos netos. Tenho Hondas dos anos 70 a andarem diariamente. (e com isto tudo pareço fanboy da Honda 😀)

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Mas a CB125F não é muito mais cara de que qualquer uma Keeway? Não será um exagero para uma 125? Sou um leigo quando o tema é motas, desculpem

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A 125f está dentro do valor das outras 125, ja a 125r é outra história. Também já não tem aquelas rodinhas de bicicleta e o corpo de 50cc mas os consumos são imbatíveis. 

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keeway rkf era a minha escolha. Senão uma Honda 125f das antigas, não ia necessariamente para o novo modelo

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Citação de trz, há 3 horas:

Mas a CB125F não é muito mais cara de que qualquer uma Keeway? Não será um exagero para uma 125? Sou um leigo quando o tema é motas, desculpem

Nem por isso.

A Superlight é 2500, a CBF costumava ser por 2800.

Seja como for, eu comprei a minha usada.

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Citação de Bashir, Em 19/04/2021 at 21:53:

Honda CB125F

E em termos de pendura? Dá para desenrascar de vez em quando ou no estilo das cb125 é muito desconfortável?

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Citação de Jonyh_12, há 2 horas:

E em termos de pendura? Dá para desenrascar de vez em quando ou no estilo das cb125 é muito desconfortável?

Não é desconfortável. Ainda cheguei a andar com a Maria a fazer Gaia -> Maia para irmos para o trabalho, nunca se queixou do conforto. Só que há uma diferença q pode ser importante, eu tinha topcase. Para o pendura dá muito jeito.

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Boa noite companheiros. Preciso de uma opinião.

Estou a pensar mudar de carro e vi um que me interessou.

Seat Leon II phase 2 1.9 TDI 105CV

03/2008

193.000

Inspeção: nada a declarar

Correia distribuição mudada aos 153.000

Embraiagem mudada aos 172.000

Velas (de aquecimento) novas

Preço: 3000€

Vivo em França, os carros costumam ser caros.

A minha pergunta principal é: 

Vale a pena a compra tendo em conta os KMS que tem?

Obrigado desde já.

 

 

 

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Publicado (editado)

Um carro estranho mas que não é indiferente. Um citroen naturalmente 😅

Novo CX5

FB_IMG_1619296046775.jpg

Editado por Alonso.

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Citação de JC3, Em 23/04/2021 at 20:58:

Boa noite companheiros. Preciso de uma opinião.

Estou a pensar mudar de carro e vi um que me interessou.

Seat Leon II phase 2 1.9 TDI 105CV

03/2008

193.000

Inspeção: nada a declarar

Correia distribuição mudada aos 153.000

Embraiagem mudada aos 172.000

Velas (de aquecimento) novas

Preço: 3000€

Vivo em França, os carros costumam ser caros.

A minha pergunta principal é: 

Vale a pena a compra tendo em conta os KMS que tem?

Obrigado desde já.

 

 

 

Um carro desses em Portugal teria o dobro do custo, provavelmente. Com algum cuidado consegues fazer o dobro dos km sem grandes problemas.

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Mas esse bloqueio não é nos 180? Onde é que está o problema mesmo?

 

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