Carta de Condução...

[Chandler]

Bem bom... Nao te faz confusao o volante? Deve ser engraçado. :mrgreen:

Porquê? :-k

[jmgv]

Pq o volante é diferente do normal... a zona central é fixa (não roda), só roda o aro onde metes as mãos

[Chandler]

É capaz, mas eu também só experimentei aquele, não sei a diferença. :mrgreen:

 

Mas sinto o volante um bocado leve demais, por acaso. Às vezes quando dou por mim estou-lhe a dar um toquezinho para o lado e ele começa-se logo a desviar para um dos lados, a guinar quase. Se a direcção fosse um bocadinho mais pesada não se perdia nada...

[Peplin]

Os C4's têm, de facto, a direcção muito leve. Pessoalmente prefiro assim, demorei um pouco a habituar-me, mas agora está óptimo. Em manobras na cidade, é muito fácil manusear o carro.

 

Quanto ao volante de centro fixo, acho que dá um jeitão. Podemos realizar várias funções no carro (mexer no rádio, ligar o A/C, ligar o limitador ou regulador de velocidade) sem precisarmos de ter o volante direito. Já para não falar no facto do airbag tornar-se mais eficaz, em caso de acidente.

[Demons]

Epah, com esse dinheiro, compras um golf, melhor carro do segmento. Golf VI 1.6 TDI 105cv DPF Highline 3 portas 27.460,52

Mas desses que disseste, talvez comprasse o C4. Nao gosto muito do Leon, gosto mais do Ibiza.

 

O problema depois está na manutenção. Pelo menos o representante oficial aqui do Minho é cada tiro que até andas de lado, como faço muitos km também tenho de considerar essa vertente.

[Chandler]

Eu estou a habituar-me mal, porque eu estou a tirar a carta para conduzir um Corsa sem direcção assistida, daqueles em que para virar o volante é preciso fazer uma força descomunal.

[Zimene]

Alex, eles nao te ensinam a conduzir um C4, ensinam-te a conduzir. Tu depois é que vais aprendendo quando andares no teu.

Sempre me disseram que eles só nos ensinam o suficiente para tirar a carta. A verdadeira aprendizagem, vem depois, quando já a tivermos e conduzirmos todos os dias.

[evora69]

Exactamente.

Concordo totalmente, porque foi o que aconteceu comigo. Nas aulas de condução aprendi a fazer umas manobras (estacionar, marcha-atrás, inversão de marcha) e a meter mudanças e arrancar com suavidade. A verdadeira aprendizagem veio depois.

 

[ProkhoLov]

1ª aula que não deixei ir abaixo e o instrutor não teve que carregar nos pedais uma única vez :celebracao: Pra ser perfeita só me faltou um estacionamento em espinha mais rente ao carro do lado.

 

 

[Naitch]

Mesmo fixe, aula de código e o computador usado para explicar as coisas tem um Blue Screen of Death.. Pelo menos o computador não morreu ali :lol:

 

Back to the basics: Tipos de acidente, velocidades e ultrapassagens.. Começa-se a aprender coisas :)

[Puto Perdiz]

Os C4's têm, de facto, a direcção muito leve. Pessoalmente prefiro assim, demorei um pouco a habituar-me, mas agora está óptimo. Em manobras na cidade, é muito fácil manusear o carro.

 

Quanto ao volante de centro fixo, acho que dá um jeitão. Podemos realizar várias funções no carro (mexer no rádio, ligar o A/C, ligar o limitador ou regulador de velocidade) sem precisarmos de ter o volante direito. Já para não falar no facto do airbag tornar-se mais eficaz, em caso de acidente.

podes me confirmar uma coisa? Um gajo disse-me que a citroen usava umas porcas e parafusos com umas medidas manhosas para obrigar a que a manutenção fosse sempre feita na marca, é verdade? Eu achei uma grande peta mas pronto... como nunca tive um citroen nunca me interessei por saber dessas coisas.

[Peplin]

podes me confirmar uma coisa? Um gajo disse-me que a citroen usava umas porcas e parafusos com umas medidas manhosas para obrigar a que a manutenção fosse sempre feita na marca, é verdade? Eu achei uma grande peta mas pronto... como nunca tive um citroen nunca me interessei por saber dessas coisas.

 

Bem, o meu pai, há uns tempos, quis mudar a luz de STOP (fundiu-se) e não conseguiu, porque não tinha chave para aquilo, mas na oficina onde costuma ir, eles abriram aquilo e mudaram a lâmpada, portanto suponho que conseguissem abrir o que quisessem.

[whatever]

os SEAT's tão ai com força. o Ibiza ganhou o prémio de "utilitário do ano" e o Exeo ganhou o prémio de "volante de ouro"

Esses prémios são só para enfeitar os vidros traseiros dos carros... De todas as conversas que tenho e oiço com mecânicos, que não assim tão poucas como isso, nunca os ouvi elogiar a Seat, sem ser em relação aos Ibizas antigos. E não são mecânicos "de marca", por isso a opinião deles vale muito mais que qualquer prémio ou avaliação numa revista.

[whatever]

Eu estou a habituar-me mal, porque eu estou a tirar a carta para conduzir um Corsa sem direcção assistida, daqueles em que para virar o volante é preciso fazer uma força descomunal.

Eu conduzo um desses Corsas e é só uma questão de hábito, a fazer manobras no Verão suas um bocado, mas a conduzir até já a acho leve! :mrgreen:

 

O meu pai tem um C4 há uns anitos e gosta muito do carro, é certo que tem, relativamente, poucos quilómetros, mas que eu tenha conhecimento nunca teve qualquer problema mecânico, por isso sou mais um com uma história positiva em relação ao carro.

 

Quanto aos Golfs, depois de ouvir tantas histórias (na net e em primeira mão, não só do amigo do amigo) de carros que tiveram problemas muito graves e com uma frequência, pelo menos aparentemente superior à normal, fiquei um bocado de pé atrás com os Golfs. Também tinha em boa conta a VW e sempre gostei muito da estética dos carros deles, mas o que é certo é que histórias de carros que avariam com 59km assustam...

[Demons]

Esses prémios são só para enfeitar os vidros traseiros dos carros... De todas as conversas que tenho e oiço com mecânicos, que não assim tão poucas como isso, nunca os ouvi elogiar a Seat, sem ser em relação aos Ibizas antigos. E não são mecânicos "de marca", por isso a opinião deles vale muito mais que qualquer prémio ou avaliação numa revista.

 

Nesse aspecto dou-te razão, mas também é verdade que hoje em dia qual é o carro que tem mais fiabilidade que os outros?

[Lip McBoatface]

Em coimbra estava convicto que carro era só para quando precisasse mesmo, não tinha pressa, mas aqui no Porto é para esquecer, vou-me inscrever numa escola. Qto tempo podemos estar inscritos sem fazer nada?

 

[Peplin]

2 anos, creio.

[whatever]

Nesse aspecto dou-te razão, mas também é verdade que hoje em dia qual é o carro que tem mais fiabilidade que os outros?

Há carros efectivamente mais fiáveis que outros, agora é preciso é estar em contacto com pessoas que possam fornecer essa informação correctamente. O que se passou com os Golfs julgo que foi mesmo problemas de fabrico em que uma percentagem muito superior à normal apresentou defeitos de fabrico que recaíram, como sempre, no sistema eléctrico dos carros e com idas mensais às oficinas para as famosas reprogramações e actualizações do software da centralina

Já se sabe que há carros que vêm com defeitos de fabrico, que dão mais ou menos problemas, nos carros novos não se sabe quais são, mas em modelos com 3, 4 anos essas situações já estarão mais que identificadas.

[Ghelthon]

podes me confirmar uma coisa? Um gajo disse-me que a citroen usava umas porcas e parafusos com umas medidas manhosas para obrigar a que a manutenção fosse sempre feita na marca, é verdade? Eu achei uma grande peta mas pronto... como nunca tive um citroen nunca me interessei por saber dessas coisas.

Acho que não. Pelo menos os Citroen's aqui de casa ultimamente têm ido ao um mecânico fora da marca, para mudar lâmpadas, pastilhas de travão, etc.

[Zimene]

Esses prémios são só para enfeitar os vidros traseiros dos carros... De todas as conversas que tenho e oiço com mecânicos, que não assim tão poucas como isso, nunca os ouvi elogiar a Seat, sem ser em relação aos Ibizas antigos. E não são mecânicos "de marca", por isso a opinião deles vale muito mais que qualquer prémio ou avaliação numa revista.

Entao falam bem do meu

 

Eu conduzo um desses Corsas e é só uma questão de hábito, a fazer manobras no Verão suas um bocado, mas a conduzir até já a acho leve! :mrgreen:

 

O meu pai tem um C4 há uns anitos e gosta muito do carro, é certo que tem, relativamente, poucos quilómetros, mas que eu tenha conhecimento nunca teve qualquer problema mecânico, por isso sou mais um com uma história positiva em relação ao carro.

 

Quanto aos Golfs, depois de ouvir tantas histórias (na net e em primeira mão, não só do amigo do amigo) de carros que tiveram problemas muito graves e com uma frequência, pelo menos aparentemente superior à normal, fiquei um bocado de pé atrás com os Golfs. Também tinha em boa conta a VW e sempre gostei muito da estética dos carros deles, mas o que é certo é que histórias de carros que avariam com 59km assustam...

Mas com 59 km, está sempre dentro da garantia...

[Demons]

Bom, hoje sempre fui dar uma volta pelos Stands e fiquei já praticamente com tudo acertado para o Leon Style 1.9 TDI 105CV Ecomotive.

Com a entrega do meu velhinho Punto fazem-me por 21.500€, acho que está um preço óptimo para o carro que é. Já vem com praticamente todo o equipamento de origem e nunca pensei dizer isto, mas estava lá um branco que :heart:

 

(Odeio carros brancos) :mrgreen:

 

[estrabiku]

bem, o meu ibiza já vai fazer 7 meses que o tenho, quase 11000km feitos e ate agr, nada de problemas.

 

podera, é um carro pra estimar e que quero estimar :mrgreen:

[Zimene]

Ecomotive? :doubt:

 

Deve ter umas jantes foleiras.

[estrabiku]

Ecomotive? :doubt:

 

Deve ter umas jantes foleiras.

nao nao. é so o motor que é assim. o modelo n muda

 

 

edit: http://www.seat.pt/static/su/pt/SEAT/site/...77_DPF_Eco.html see for urself

[Demons]

As que tem são estas: Jantes liga leve 16" Enea http://configurator.seat.com/bcc/yai/31739

Gosto bem delas.