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Peplin

Arquitectura, Urbanismo, Projectos, Transportes, Infraestruturas e Outras Coisas do Género

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Citação de Pavel, há 3 minutos:

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pov fazes parte da comissão e é dia de escritório 

E ainda assim falhou. Vendas Novas não faz parte da região de Lisboa e Vale do Tejo.

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Entretanto o primeiro-ministro vem amanhã ao Porto anunciar mais 4 linhas de metro:

  • 2ª linha de Gondomar entre o Dragão e Souto;
  • linha de São Mamede, entre o estádio do Leixões e o IPO
  • Extensão da linha da Maia à Trofa;
  • 2ª linha da Maia entre a FEUP e o aeroporto

Duas destas linhas terão como consequência direta a injecção de mais passageiros no tronco comum entre a Sra. da Hora e o Dragão. A minha pergunta é, dada a impossibilidade de meter mais frequências neste troço, já saturado, dado que os metros andam quase sempre cheios neste percurso e que não é possível aumentar o tamanho dos metros devido à dimensão de algumas estações, vão por os passageiros adicionais onde? A viajar em cima do metro?

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Citação de Tio Hans, há 21 minutos:

A viajar em cima do metro?

Andar à guna it is then. 

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Citação de Tio Hans, há 1 hora:

Entretanto o primeiro-ministro vem amanhã ao Porto anunciar mais 4 linhas de metro:

  • 2ª linha de Gondomar entre o Dragão e Souto;
  • linha de São Mamede, entre o estádio do Leixões e o IPO
  • Extensão da linha da Maia à Trofa;
  • 2ª linha da Maia entre a FEUP e o aeroporto

Duas destas linhas terão como consequência direta a injecção de mais passageiros no tronco comum entre a Sra. da Hora e o Dragão. A minha pergunta é, dada a impossibilidade de meter mais frequências neste troço, já saturado, dado que os metros andam quase sempre cheios neste percurso e que não é possível aumentar o tamanho dos metros devido à dimensão de algumas estações, vão por os passageiros adicionais onde? A viajar em cima do metro?

"Em cima dos joelhos meu caro Tio Hans, tal como todas as medidas tomadas por este governo maioritário"

Se pensares bem, todo e qualquer lugar sentado numa carruagem dá para 2 pessoas se levares alguém ao colo, duplicando desta forma a lotação 

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Citação de Tio Hans, há 2 horas:

Entretanto o primeiro-ministro vem amanhã ao Porto anunciar mais 4 linhas de metro:

  • 2ª linha de Gondomar entre o Dragão e Souto;
  • linha de São Mamede, entre o estádio do Leixões e o IPO
  • Extensão da linha da Maia à Trofa;
  • 2ª linha da Maia entre a FEUP e o aeroporto

Duas destas linhas terão como consequência direta a injecção de mais passageiros no tronco comum entre a Sra. da Hora e o Dragão. A minha pergunta é, dada a impossibilidade de meter mais frequências neste troço, já saturado, dado que os metros andam quase sempre cheios neste percurso e que não é possível aumentar o tamanho dos metros devido à dimensão de algumas estações, vão por os passageiros adicionais onde? A viajar em cima do metro?

Mas está difícil ir uma linha para São Cosme. Deve ter que passar na casa de alguém de um partido qualquer 

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Citação de Petar Musa, há 4 horas:

Mas está difícil ir uma linha para São Cosme. Deve ter que passar na casa de alguém de um partido qualquer 

Então onde fica o Souto?

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Citação de tozequio, há 52 minutos:

Então onde fica o Souto?

Santa Maria da Feira, estou lá agora

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Citação de a.lopes, Agora:

Santa Maria da Feira, estou lá agora

Mas não é esse Souto. 😅

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Citação de a.lopes, há 6 minutos:

Santa Maria da Feira, estou lá agora

Os meus sentimentos.

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Citação de tozequio, há 1 hora:

Então onde fica o Souto?

Não é na Maia? 👀

Acabei de descobrir que ao pé da JF de São Cosme se chama Largo do Souto.

O metro vai para lá? 😱

Quanto tempo levam a construir a linha crl? Aperta contigo Fui Moreira! Despacha-te Marco Martins!

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Citação de Tio Hans, há 8 horas:

Entretanto o primeiro-ministro vem amanhã ao Porto anunciar mais 4 linhas de metro:

  • 2ª linha de Gondomar entre o Dragão e Souto;
  • linha de São Mamede, entre o estádio do Leixões e o IPO
  • Extensão da linha da Maia à Trofa;
  • 2ª linha da Maia entre a FEUP e o aeroporto

Duas destas linhas terão como consequência direta a injecção de mais passageiros no tronco comum entre a Sra. da Hora e o Dragão. A minha pergunta é, dada a impossibilidade de meter mais frequências neste troço, já saturado, dado que os metros andam quase sempre cheios neste percurso e que não é possível aumentar o tamanho dos metros devido à dimensão de algumas estações, vão por os passageiros adicionais onde? A viajar em cima do metro?

Há mapa disso? Fiz uma procura rápida e não encontrei

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Citação de a.lopes, há 36 minutos:

Santa Maria da Feira, estou lá agora

Nem convida para futebolada, vai pó * .

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Citação de pedropb13, há 16 minutos:

Nem convida para futebolada, vai pó * .

Mesmo. Uma tristeza.

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Citação de pedropb13, há 2 horas:

Nem convida para futebolada, vai pó * .

 

Citação de tozequio, há 1 hora:

Mesmo. Uma tristeza.

Peço desculpa meus amores

Eu mandei boca que ia ver o Porto Barcelona mas só o açoriano respondeu e fomos comer uma francesinha e beber uns finos

Ele daqui a pouco até pode meter foto

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Citação de a.lopes, Em 12/10/2023 at 20:05:

 

Peço desculpa meus amores

Eu mandei boca que ia ver o Porto Barcelona mas só o açoriano respondeu e fomos comer uma francesinha e beber uns finos

Ele daqui a pouco até pode meter foto

Que lindos!

 

Editado por Petar Musa
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Têm mesmo cara de quem estudou engenharia informática no Porto e agora trabalho sentado em cadeiras ergonómicas. 

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Citação de Ego Sum, há 14 horas:

Há mapa disso? Fiz uma procura rápida e não encontrei

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Incrível como a zona este da Maia e todo o concelho de Valongo continuam a não entrar nos planos apesar de terem uma oferta de transportes públicos reduzidissima e completamente desfasada das necessidades.

Só para se ter uma ideia. Neste momento, para ir de Águas Santas até à baixa pode ser uma viagem de 2h e três autocarros. Em Alfena, pode demorar 4h. Os Urbanos não são solução para esta gente.

Editado por Lurker
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Citação de Lurker, há 1 hora:

Incrível como a zona este da Maia e todo o concelho de Valongo continuam a não entrar nos planos apesar de terem uma oferta de transportes públicos reduzidissima e completamente desfasada das necessidades.

Só para se ter uma ideia. Neste momento, para ir de Águas Santas até à baixa pode ser uma viagem de 2h e três autocarros. Em Alfena, pode demorar 4h. Os Urbanos não são solução para esta gente.

A linha Maia 2, entre a FEUP e o aeroporto passará em Águas Santas. No entanto, ainda vão estudar se a linha será de metro ou de metrobus, lol.

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Finalmente vou beneficiar do xuxalismo, linha de metro à porta de casa 😍

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Citação de Tio Hans, há 2 horas:

A linha Maia 2, entre a FEUP e o aeroporto passará em Águas Santas. No entanto, ainda vão estudar se a linha será de metro ou de metrobus, lol.

A não ser que o projeto para essa linha envolva dar uma volta enorme, acho virtualmente impossível que a ligação não seja por metrobus. Não só é uma área residencial que teria de ser expropriada como a topologia da zona obrigaria a vários túneis.

Diria que faria mais sentido uma ligação ao São João via São Mamede de Infesta.

Mas isso torna ainda mais ridículo que não se tenha aumentado a ligação até Valongo. Existe literalmente uma linha de comboio semi abandonada entre Águas Santas e Ermesinde e a ligação de Ermesinde a Alfena é facílima.

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Citação de Lurker, há 36 minutos:

A não ser que o projeto para essa linha envolva dar uma volta enorme, acho virtualmente impossível que a ligação não seja por metrobus. Não só é uma área residencial que teria de ser expropriada como a topologia da zona obrigaria a vários túneis.

Diria que faria mais sentido uma ligação ao São João via São Mamede de Infesta.

Mas isso torna ainda mais ridículo que não se tenha aumentado a ligação até Valongo. Existe literalmente uma linha de comboio semi abandonada entre Águas Santas e Ermesinde e a ligação de Ermesinde a Alfena é facílima.

Essa linha de comboio já foi reativada e depois pararam com a circulação de passageiros. Faria sentido era tentar expandir e connectar com o São João e Leça do Balio e quem sabe até mais zonas próximas. Mas por enquanto só mesmo no papel..

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Citação de zunaiki, Agora:

Essa linha de comboio já foi reativada e depois pararam com a circulação de passageiros. Faria sentido era tentar expandir e connectar com o São João e Leça do Balio e quem sabe até mais zonas próximas. Mas por enquanto só mesmo no papel..

Essa "reativação" foi vergonhosa. Os horários eram completamente descabidos e as condições das carruagens eram deploráveis. A acrescer a isso, estavam a usar apeadeiros que não tinham condições de segurança nem sequer acessos (como, por exemplo, o de S.Mamede) e na zona com mais população nem apeadeiros haviam (Águas Santas). Acresce a isso o facto de a maior parte das pessoas de Leça, de Águas Santas e de Ermesinde não quererem ir para Leixões mas sim para o Porto ou para a Maia. Claro que acabaram de novo com a linha em dois anos.

Mas sim, há uma estação que está subaproveitada e que podia e devia ser um "Entroncamento" importante (S. João). Mas em vez de criar ligações entre as freguesias dormitório e os hubs empresariais e industriais e também os centros das cidades, andam a estudar troços que roçam a redundância face às linhas atuais.

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