Empregos

[migxstoper]

Citação de kareca, há 14 minutos:

Isto porque apenas é verificado as dívidas no banco de portugal quando os créditos (pessoal ou habitação) são criados?

A análise de risco é feita antes. Então para todos os efeitos quando fazes os dois créditos ao mesmo tempo não possuis nenhum deles no Banco de Portugal porque aquilo tem um tempo de processamento ainda demorado.

[kareca]

Citação de Bashir, há 8 minutos:

Não te sei dizer o porquê, mas sei que informáticamente os bancos estão atrasados em relação ao resto. Portanto não me admiro de nada.

 

Citação de migxstoper, há 4 minutos:

A análise de risco é feita antes. Então para todos os efeitos quando fazes os dois créditos ao mesmo tempo não possuis nenhum deles no Banco de Portugal porque aquilo tem um tempo de processamento ainda demorado.

Pois, mas podia haver um ping a cada semana só para evitar casos desses.

[Sima01]

Citação de whatever, há 2 horas:

Só para repetir o que já toda a gente disse, os créditos pessoais são uma vigarice predatória cuja publicidade nem sequer devia ser legal. Nunca em situação alguma peçam um crédito pessoal, é estar a resolver um problema para potencialmente arranjar dois ou três ainda maiores.

Ja cometi este erro e concordo na totalidade. Normalmente so andam atras de ti quando estas a receber bem. 

So facilidades. Se do dia para a noite ficas sem emprego e tens que trocar para 1 que recebes menos... ficas entalado.

Foi o que aconteceu comigo.

[Duda34]

Citação de Pablo Escobar, há 21 horas:

Boas malta.

Nestes últimos dias tenho andado a enviar o meu CV para alguns sítios,e acontece que hoje do nada recebi chamada da empresa de call center e tenho entrevista online marcada para amanhã. A vantagem do call center é que permite-me ganhar calo e a curto prazo ter alguns €€€ e dado a cidade onde estou a residir agora não tinha que gastar rios de dinheiro em transportes para ir para o emprego,a desvantagem é que pronto é um call center e se fizerem contrato comigo ia ser chato no sentido em que só tenho contrato com o estúdio onde estou até 31 de Agosto,na verdade a uns meses disse ao senhorio que ia embora no dia 31 deste mês só que com este imprevisto vou ter que dizer que quero ficar até a data que foi estipulada no contrato e outro problema é que quando bazar do estúdio ia ter que gastar rios de dinheiro em 2/3 meses de renda noutro quarto. E depois outra hipótese é ir para cabin crew da ryanair,eles vão fazer um open day no Porto no dia 25 e se conseguisse entrar fazia a formação de 6 semanas e depois provavelmente ia residir para outro país em Setembro. Na Ryanair ia receber mais que no call center e também ganhar calo mas depois ia ter que gastar rios de dinheiro em transportes para ir a formação,ia ter que ficar em casa da minha mãe nos arredores e ela não é a pessoa mais fácil de lidar e se conseguisse entrar na ryanair ia ter que gastar +rios de dinheiro em alojamento numa Alemanha ou França.(e mesmo que recebesse da formação não ia conseguir cobrir as despesas antes de receber o meu salário) Na minha posição o que faziam?

Ryanair sem pensar duas vezes. Não conheço as condições potenciais das duas possibilidades, mas só de pensar trabalhar num call center fico com náuseas... Na Ryanair sempre andas de um lado para o outro, talvez até com algumas regalias em termos de preços de viagens. Agora, a decisão é tua, depois de considerares os prós e contras das duas opções.

[Grillo]

Citação de Pablo Escobar, Em 19/07/2023 at 19:57:

Boas malta.

Nestes últimos dias tenho andado a enviar o meu CV para alguns sítios,e acontece que hoje do nada recebi chamada da empresa de call center e tenho entrevista online marcada para amanhã. A vantagem do call center é que permite-me ganhar calo e a curto prazo ter alguns €€€ e dado a cidade onde estou a residir agora não tinha que gastar rios de dinheiro em transportes para ir para o emprego,a desvantagem é que pronto é um call center e se fizerem contrato comigo ia ser chato no sentido em que só tenho contrato com o estúdio onde estou até 31 de Agosto,na verdade a uns meses disse ao senhorio que ia embora no dia 31 deste mês só que com este imprevisto vou ter que dizer que quero ficar até a data que foi estipulada no contrato e outro problema é que quando bazar do estúdio ia ter que gastar rios de dinheiro em 2/3 meses de renda noutro quarto. E depois outra hipótese é ir para cabin crew da ryanair,eles vão fazer um open day no Porto no dia 25 e se conseguisse entrar fazia a formação de 6 semanas e depois provavelmente ia residir para outro país em Setembro. Na Ryanair ia receber mais que no call center e também ganhar calo mas depois ia ter que gastar rios de dinheiro em transportes para ir a formação,ia ter que ficar em casa da minha mãe nos arredores e ela não é a pessoa mais fácil de lidar e se conseguisse entrar na ryanair ia ter que gastar +rios de dinheiro em alojamento numa Alemanha ou França.(e mesmo que recebesse da formação não ia conseguir cobrir as despesas antes de receber o meu salário) Na minha posição o que faziam?

Não trabalhei nisso, mas já trabalhei de bem perto com a malta que faz (ou fazia, que tal como eu, já bazaram de lá todos😅) esses open days e conhecia relativamente bem a vida de quem saía desses open days, isso é fixe, especialmente se gostares de aviões, acho que muito melhor que um call center, mas não vás à espera que aquilo seja uma coisa glamorosa, basicamente és um empregado de bar (com tudo o que um bar envolve, servir e preparar bebidas/refeições, aturar bebedeiras, limpar coisas que podes não gostar de limpar e tratar do lixo) glorificado por estares no ar e vais aturar gente muito mais chata que num bar normal, especialmente e particularmente na Ryanair. Pensa também que, se for essa a tua ambição, é complicado "assentares", já que passas a vida fora de casa. Muita da malta que conheci no mundo da aviação e tinha alguma relação bem sucedida, era com alguém também do mundo da aviação e isso não é por acaso. É também um sítio relativamente fácil de subires (interna e externamente), já que a experiência e o conhecimento adquirido com ela, são muito valorizados, por exemplo, facilmente (1/2 anos) te tornas chefe de cabine. Lembra-te também que ires a um desses open days não é certo que vás para a Ryanair, esse open day é uma entrevista, só que marcam tudo no mesmo dia, porque a malta que as faz, trabalha em Lisboa, ou seja, podes trocar algo certo no call center por algo incerto no open day da Ryanair.

Posto isto, 1000x a Ryanair que um call center, por mais chatas que forem as pessoas nos voos, devem ser menos que num call center e trabalhas num sítio muito mais dinâmico, podes ficar posicionado num sítio fixe, vais conhecer muita gente nova e um mundo completamente diferente do que tens actualmente.

[Pablo Escobar]

Citação de Grillo, há 8 horas:

Não trabalhei nisso, mas já trabalhei de bem perto com a malta que faz (ou fazia, que tal como eu, já bazaram de lá todos😅) esses open days e conhecia relativamente bem a vida de quem saía desses open days, isso é fixe, especialmente se gostares de aviões, acho que muito melhor que um call center, mas não vás à espera que aquilo seja uma coisa glamorosa, basicamente és um empregado de bar (com tudo o que um bar envolve, servir e preparar bebidas/refeições, aturar bebedeiras, limpar coisas que podes não gostar de limpar e tratar do lixo) glorificado por estares no ar e vais aturar gente muito mais chata que num bar normal, especialmente e particularmente na Ryanair. Pensa também que, se for essa a tua ambição, é complicado "assentares", já que passas a vida fora de casa. Muita da malta que conheci no mundo da aviação e tinha alguma relação bem sucedida, era com alguém também do mundo da aviação e isso não é por acaso. É também um sítio relativamente fácil de subires (interna e externamente), já que a experiência e o conhecimento adquirido com ela, são muito valorizados, por exemplo, facilmente (1/2 anos) te tornas chefe de cabine. Lembra-te também que ires a um desses open days não é certo que vás para a Ryanair, esse open day é uma entrevista, só que marcam tudo no mesmo dia, porque a malta que as faz, trabalha em Lisboa, ou seja, podes trocar algo certo no call center por algo incerto no open day da Ryanair.

Posto isto, 1000x a Ryanair que um call center, por mais chatas que forem as pessoas nos voos, devem ser menos que num call center e trabalhas num sítio muito mais dinâmico, podes ficar posicionado num sítio fixe, vais conhecer muita gente nova e um mundo completamente diferente do que tens actualmente.

Todo esse pessoal independentemente dos paises onde estavam em inicio de carreira ganhavam 1.5K liquidos ou um bocado menos? Tenho uma amiga que ta a trabalhar em cabin crew em Marselha e ela ganha esses valores e ela so entrou na ryanair a 1 ano para ai.

A cena fixe é que alem de tar a viajar de pais em pais e o salario ser algo decente acho mais chill do que tar num call center ou num bar,se bem que pronto a o outro lado da moeda de haver ingleses bebados e os bebés que não param de berrar 😭.

Sinceramente tou me a cagar para isso de assentar,tou com demasiado PTSD para eu andar a meter me em relações amorosas kkk se conseguir poupar uma quantidade decente de dinheiro nessa possivel carreira já e uma grande vitoria para mim.

marcar tudo no mesmo dia como assim? tas te a referir ao fim da formação em que provavelmente vou para um sitio ao calhas? isso por acaso da-me um bocado de receio,se fosse para um pais de leste ou até  mesmo uma França não seria mau mas depois tive a ver e os preços dos quartos em Dublin/Frankfurt etc. tão um abuso 😕

 

[JohnyM]

Citação de Pablo Escobar, há 3 horas:

A cena fixe é que alem de tar a viajar de pais em pais

 

Informa-te bem sobre esta parte porque a não ser que consideres não sair do avião nos diferentes aeroportos, não vais viajar assim tanto na Ryanair

[Grillo]

Citação de Pablo Escobar, há 5 horas:

Todo esse pessoal independentemente dos paises onde estavam em inicio de carreira ganhavam 1.5K liquidos ou um bocado menos? Tenho uma amiga que ta a trabalhar em cabin crew em Marselha e ela ganha esses valores e ela so entrou na ryanair a 1 ano para ai.

A cena fixe é que alem de tar a viajar de pais em pais e o salario ser algo decente acho mais chill do que tar num call center ou num bar,se bem que pronto a o outro lado da moeda de haver ingleses bebados e os bebés que não param de berrar 😭.

Sinceramente tou me a cagar para isso de assentar,tou com demasiado PTSD para eu andar a meter me em relações amorosas kkk se conseguir poupar uma quantidade decente de dinheiro nessa possivel carreira já e uma grande vitoria para mim.

marcar tudo no mesmo dia como assim? tas te a referir ao fim da formação em que provavelmente vou para um sitio ao calhas? isso por acaso da-me um bocado de receio,se fosse para um pais de leste ou até  mesmo uma França não seria mau mas depois tive a ver e os preços dos quartos em Dublin/Frankfurt etc. tão um abuso 😕

 

Não tenho grande noção dos ordenados, mas acho que não eram coisas tão avultadas, para te ser sincero.

Não vais estar a viajar de país para país, como disse o JohnyM, começas o dia, fazes 8h, um, eventualmente dois turnarounds (imagina, voas do Porto para Barcelona, 25min de pausa e voltas ao Porto, depois podes fazer o mesmo para Faro ida e volta), mas não ficas mais que 25 minutos em terra e nem sais do avião. Essa ideia do viajar de país para país é o que te disse da tal ideia glamorosa, isso só acontece nos voos transcontinentais, mais longos.

É mais chill que estar num call center ou bar, mas não vás a pensar que é chill, se não vais apanhar uma desilusão. Há muito trabalho a se fazer num voo, especialmente em voos curtos como os da Ryanair, mal paras nas 8h de turno. E prepara-te para teres horários de entrares às 6h e outros de saires à meia-noite.

Estou me a referir ao open day mesmo, aquilo não passa mais do que uma entrevista. Ou seja, não é garantido seres convidado para o open day e depois seres escolhido para fazer a formação. Vais lá tu e um montão de gente ser entrevistado e depois eventualmente, se correr bem e fores escolhido, vais para Lisboa, para uma formação de mais ou menos um mês (acho que aqui tens as despesas pagas) e só depois é que começas a trabalhar.

Acho que as bases tens tipo uma escolha entre um par delas, mas é uma escolha limitada por eles.

pro-tip: se fores escolhido para a formação e não quiseres levar com um gajo de 1.90m/120kg, a entrar pela sala adentro e gritar-te na cara para te calares, aconselho-te a fazeres pouco barulho na formação e a passares a informação aos colegas. Não seria a primeira, nem a segunda vez 😂

Editado 21 Julho 2023 por Grillo

[Ghelthon]

Desde o ano passado que tenho voado mais frequentemente e tenho visto isso: os tripulantes da Ryanair nem saem do avião, mal aterram já está a malta do voo seguinte à espera. Portanto é aterrar, pessoas saem do avião, limpeza rápida do avião, receber mantimentos se necessário, e siga embarcar novamente.

Não há aquele glamour a que estávamos habituados, parece-me.

[Petar Musa]

Citação de Ghelthon, há 49 minutos:

Desde o ano passado que tenho voado mais frequentemente e tenho visto isso: os tripulantes da Ryanair nem saem do avião, mal aterram já está a malta do voo seguinte à espera. Portanto é aterrar, pessoas saem do avião, limpeza rápida do avião, receber mantimentos se necessário, e siga embarcar novamente.

Não há aquele glamour a que estávamos habituados, parece-me.

Isso acontece em quase todas as companhias. Os margaridos só vêem a luz do dia quando roda a tripulação 

[Pablo Escobar]

Citação de Grillo, há 19 horas:

Não tenho grande noção dos ordenados, mas acho que não eram coisas tão avultadas, para te ser sincero.

Não vais estar a viajar de país para país, como disse o JohnyM, começas o dia, fazes 8h, um, eventualmente dois turnarounds (imagina, voas do Porto para Barcelona, 25min de pausa e voltas ao Porto, depois podes fazer o mesmo para Faro ida e volta), mas não ficas mais que 25 minutos em terra e nem sais do avião. Essa ideia do viajar de país para país é o que te disse da tal ideia glamorosa, isso só acontece nos voos transcontinentais, mais longos.

É mais chill que estar num call center ou bar, mas não vás a pensar que é chill, se não vais apanhar uma desilusão. Há muito trabalho a se fazer num voo, especialmente em voos curtos como os da Ryanair, mal paras nas 8h de turno. E prepara-te para teres horários de entrares às 6h e outros de saires à meia-noite.

Estou me a referir ao open day mesmo, aquilo não passa mais do que uma entrevista. Ou seja, não é garantido seres convidado para o open day e depois seres escolhido para fazer a formação. Vais lá tu e um montão de gente ser entrevistado e depois eventualmente, se correr bem e fores escolhido, vais para Lisboa, para uma formação de mais ou menos um mês (acho que aqui tens as despesas pagas) e só depois é que começas a trabalhar.

Acho que as bases tens tipo uma escolha entre um par delas, mas é uma escolha limitada por eles.

pro-tip: se fores escolhido para a formação e não quiseres levar com um gajo de 1.90m/120kg, a entrar pela sala adentro e gritar-te na cara para te calares, aconselho-te a fazeres pouco barulho na formação e a passares a informação aos colegas. Não seria a primeira, nem a segunda vez 😂

So para Lisboa? supostamente  tambem não se fazem formações no Porto? a minha amiga chegou a fazer formaçao no Porto e recebia 10 paus por dia durante o tempo que fez a formação.

[Rumpas]

Citação de Ghelthon, há 1 hora:

Desde o ano passado que tenho voado mais frequentemente e tenho visto isso: os tripulantes da Ryanair nem saem do avião, mal aterram já está a malta do voo seguinte à espera. Portanto é aterrar, pessoas saem do avião, limpeza rápida do avião, receber mantimentos se necessário, e siga embarcar novamente.

Não há aquele glamour a que estávamos habituados, parece-me.

Com a TAP acontece o mesmo. Aliás, penso ser comum a maioria dos voos mais curtos, fazerem 2 voos seguidos. Ida e regresso.

 

Edit: Não tinha visto a resposta do Hugo.

Editado 22 Julho 2023 por Rumpas

[kareca]

Mas como pensavam que era? Faziam uma viagem de 3 horas e iam para o lobby de um hotel beber copos?

[Mayday]

Citação de kareca, há 10 minutos:

Mas como pensavam que era? Faziam uma viagem de 3 horas e iam para o lobby de um hotel beber copos?

Pelo menos nos filmes é assim. 

[Grillo]

Citação de Pablo Escobar, há 2 horas:

So para Lisboa? supostamente  tambem não se fazem formações no Porto? a minha amiga chegou a fazer formaçao no Porto e recebia 10 paus por dia durante o tempo que fez a formação.

A formação inicial só tenho conhecimento de existirem em Lisboa, a empresa que faz o recrutamento tem um espaço só para formações e não os estou a ver alugar outro sítio. Depois vão é havendo outras formações constantes, nomeadamente quando chegas à tua base.

Citação de kareca, há 38 minutos:

Mas como pensavam que era? Faziam uma viagem de 3 horas e iam para o lobby de um hotel beber copos?

Belas vidas, trabalho em parttime e tudo 😍. Melhor que isso só aterrares, ires ao hotel fazer o checkin  voltares ao aeroporto trabalhar 12h e ires dormir a correr para voltar ao aeroporto :')

[Pablo Escobar]

Citação de Grillo, há 1 hora:

A formação inicial só tenho conhecimento de existirem em Lisboa, a empresa que faz o recrutamento tem um espaço só para formações e não os estou a ver alugar outro sítio. Depois vão é havendo outras formações constantes, nomeadamente quando chegas à tua base.

Belas vidas, trabalho em parttime e tudo 😍. Melhor que isso só aterrares, ires ao hotel fazer o checkin  voltares ao aeroporto trabalhar 12h e ires dormir a correr para voltar ao aeroporto :')

Mas quando te referes a "despesas pagas" significa que tenho alojamento se for fazer formação em Lx?

[Instantaneo]

Tenho uma 2ª entrevista para uma empresa italiana mas a trabalhar em remoto a partir de Portugal. Só consegui descobrir que não é prática existir 13º ou 14º mês, e os descontos caso fossem por Itália. De resto, não consigo achar sites que me expliquem eventuais modalidades de contratação, nomeadamente onde são feitos os descontos (e do que depende isso). Algumas luzes de alguém que conheça a realidade?

[Mayday]

Citação de Instantaneo, há 1 hora:

Tenho uma 2ª entrevista para uma empresa italiana mas a trabalhar em remoto a partir de Portugal. Só consegui descobrir que não é prática existir 13º ou 14º mês, e os descontos caso fossem por Itália. De resto, não consigo achar sites que me expliquem eventuais modalidades de contratação, nomeadamente onde são feitos os descontos (e do que depende isso). Algumas luzes de alguém que conheça a realidade?

@UnReal

[Ghelthon]

Citação de Instantaneo, há 1 hora:

Tenho uma 2ª entrevista para uma empresa italiana mas a trabalhar em remoto a partir de Portugal. Só consegui descobrir que não é prática existir 13º ou 14º mês, e os descontos caso fossem por Itália. De resto, não consigo achar sites que me expliquem eventuais modalidades de contratação, nomeadamente onde são feitos os descontos (e do que depende isso). Algumas luzes de alguém que conheça a realidade?

Se for como trabalhador independente, emites facturas normalmente, mas sem retenção na fonte nem IVA.

[Grillo]

Citação de Pablo Escobar, há 4 horas:

Mas quando te referes a "despesas pagas" significa que tenho alojamento se for fazer formação em Lx?

Pelo menos alojamento

[Ghelthon]

Citação de kareca, há 6 horas:

Mas como pensavam que era? Faziam uma viagem de 3 horas e iam para o lobby de um hotel beber copos?

Obviamente que não, mas a realidade parece-me bem menos "glamorosa" do que geralmente se pensa.

[Petar Musa]

Sempre foi uma profissão não muito melhor que um empregado de café.

A diferença é que o café é servido a 36 mil pés.

O glamour vem dos início da aviação comercial, onde apenas a classe alta conseguia entrar na profissão. Depois depois foi a fase dos modelos. E agora são os mais competentes.

Apesar de o dia a dia não ser melhor que um café (até deve ser pior), é uma profissão que se tem que ser muito qualificado.

Têm que saber os mínimos de como um avião funciona, têm que saber 1° socorros e têm que ser psicólogos para lidar com situações de ansiedade e afins.

[whatever]

Citação de Instantaneo, há 12 horas:

Tenho uma 2ª entrevista para uma empresa italiana mas a trabalhar em remoto a partir de Portugal. Só consegui descobrir que não é prática existir 13º ou 14º mês, e os descontos caso fossem por Itália. De resto, não consigo achar sites que me expliquem eventuais modalidades de contratação, nomeadamente onde são feitos os descontos (e do que depende isso). Algumas luzes de alguém que conheça a realidade?

Isso dos 14 meses é uma coisa de países como Portugal, Espanha e Grécia, não sei se estás a ver algum padrão.

Citação de Gilberto Carlos, há 9 horas:

Sempre foi uma profissão não muito melhor que um empregado de café.

A diferença é que o café é servido a 36 mil pés.

O glamour vem dos início da aviação comercial, onde apenas a classe alta conseguia entrar na profissão. Depois depois foi a fase dos modelos. E agora são os mais competentes.

Apesar de o dia a dia não ser melhor que um café (até deve ser pior), é uma profissão que se tem que ser muito qualificado.

Têm que saber os mínimos de como um avião funciona, têm que saber 1° socorros e têm que ser psicólogos para lidar com situações de ansiedade e afins.

Sempre foi um emprego de empregado de mesa em altitude, a diferença é que o ordenado de entrada é o dobro de o de um café e estás habitualmente em contacto com pessoas com outra formação. 

Agora se tivesse gosto pela profissão, entre trabalhar na sala de um bom restaurante ou ser hospedeiro sei bem o que é que preferia.

[Grillo]

Citação de Gilberto Carlos, há 12 horas:

Têm que saber os mínimos de como um avião funciona, têm que saber 1° socorros e têm que ser psicólogos para lidar com situações de ansiedade e afins.

Por isso é referi a questão de subires com relativa facilidade, se fores competente. A formação é sempre contínua e em várias áreas. Tinha alguns colegas na empresa em que trabalhava, que era noutra área, mas ainda ligada à aviação e à Ryanair, que tinham transitado dessa área e sempre tinham alguma estabilidade geográfica e horária, digamos assim(na aviação raramente há, mas sempre não viajava todos os dias e era quase sempre o horário padrão da maioria dos empregos), além de ser mais atractivo financeiramente

[Instantaneo]

Citação de Ghelthon, há 14 horas:

Se for como trabalhador independente, emites facturas normalmente, mas sem retenção na fonte nem IVA.

Estava a ir dar a volta mais longa (pesquisar em inglês e italiano) e a esquecer-me totalmente de pesquisar em português... 😂 Obrigado!

Também me falaram na hipótese de abrir empresa e ser uma prestação de serviços da empresa, mas parece-me mais complexo.

Também tenho de investigar o facto de neste momento ter atividade aberta (além de ser trabalhador por conta de outrém) mas ter colocado que os serviços seriam maioritariamente nacionais.

Citação de whatever, há 4 horas:

Isso dos 14 meses é uma coisa de países como Portugal, Espanha e Grécia, não sei se estás a ver algum padrão.

Sempre foi um emprego de empregado de mesa em altitude, a diferença é que o ordenado de entrada é o dobro de o de um café e estás habitualmente em contacto com pessoas com outra formação. 

Agora se tivesse gosto pela profissão, entre trabalhar na sala de um bom restaurante ou ser hospedeiro sei bem o que é que preferia.

Por acaso depois uma referência a dizer que até era comum haver o 13º e 14º em Itália (e os respetivos nomes em italiano) mas neste caso era só por uma questão de cálculo, já que o primeiro valor de referência que atirei foi mensal e não anual.