Desaparecimento de avião da Malaysia Airlines é "mistério sem precedentes"

[Tio Hans]

Não entendo é porque não tentam triangular a posição com as antenas. A pergunta foi feita no artigo aí em cima mas a resposta não tem nada a ver com a pergunta.

Creio que os telemóveis tocam uma ou duas vezes e depois a chamada cai. Duvido que haja tempo para triangular a posição.

[shelton]

Tal como alguém já disse, as caixas negras deviam enviar sinal, acho eu.

E enviam mas o sinal não é detetável em todo o lado do mundo, só se consegue apanhar o sinal a uma dada distância do avião.

Editado 14 Março 2014 por shelton

[NIkeL]

Creio que os telemóveis tocam uma ou duas vezes e depois a chamada cai. Duvido que haja tempo para triangular a posição.

Mas eles não conseguem saber a que torre o telemóvel está ligado mesmo sem telefonar?

[Red Prince]

Mas eles não conseguem saber a que torre o telemóvel está ligado mesmo sem telefonar?

 

Não, nunca viste nos filmes e séries que os bons têm sempre que encontrar alguém a quem um dos maus atenda para manter uma chamada tempo suficiente para aparecer nos radares que eles, os bons, depois metem nos carros em que vão a correr atrás dos maus?

[Bashir]

 

 

>*

Coitadinha... :-

[Sumudica by Night]

BREAKING: A Malaysian official says the missing flight was hijacked. http://read.bi/1fykFiT

[Vinyard]

[Longineu]

Avião da Malásia foi desviado da rota de forma "deliberada"

 

 

O avião da Malaysia Airlines voou durante horas de uma forma "consistente com uma ação deliberada" após desaparecer dos radares, mas não foi possível confirmar a hipótese de sequestro, revelou, este sábado, o primeiro-ministro da Malásia.

 

 

 

 

A última comunicação via satélite com o avião da Malaysia Airlines, que transportava 239 pessoas a bordo, chegou mais de seis horas e meia depois de ter desaparecido do radar civil, explicou Najib Razak, durante uma conferência de imprensa transmitida em direto pela televisão.

O movimento da aeronave no período intermédio - durante o qual mudou de direção e seguiu rumo ao Oceano Índico - é "consistente com uma ação deliberada de alguém no interior do avião", disse o primeiro-ministro, indicando que os sistemas de transmissão de dados do Boeing 777 "foram desativados".

 

"Não obstante as informações transmitidas pelos 'media' de que o avião foi sequestrado, quero ser muito claro: Continuamos a investigar todas as possibilidades relativamente ao que terá levado o [voo] MH370 a desviar-se da sua trajetória", acrescentou.

 

Najib Razak indicou que o anúncio que proferiu tem como base novas informações de contacto via satélite com o avião e em dados recolhidos por radares militares.

 

A combinação dessas informações sugere "com um elevado grau de certeza" que os dois sistemas de comunicações automatizados do avião - o ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) e o seu 'transponder' - foram "desligados", um a seguir ao outro, antes de alcançarem o ponto acima do Mar do Sul da China, em que o radar civil perdeu o contacto.

 

O aparelho inverteu então a sua marcha e voou em direção a oeste de regresso à Malásia peninsular antes de virar para noroeste.

Dado que a última comunicação via satélite com o avião da Malaysia Airlines chegou às 08:11 locais - isto quando descolou às 01:30 - os investigadores tentam agora calcular quão longe poderá o Boeing 777 ter chegado, indicou o primeiro-ministro malaio.

Até ao momento, especialistas localizaram esse último ponto de contacto entre dois grandes corredores geográficos: um a norte - que se estende da fronteira do Cazaquistão e do Turquemenistão até ao norte da Tailândia - e outro a sul - que vai da Indonésia ao sul do Oceano Índico.

 

"Esta nova informação de satélite reveste-se de um impacto significativo para a natureza e alcance desta operação de busca", afirmou.

 

"Estamos a dar como findas as operações no Mar do Sul da China e a reavaliar a realocação dos nossos ativos e a trabalhar com os países no sentido de requerer informação relevante para as buscas, incluindo dados de radares", acrescentou.

[antifa]

[del9y]

Há uma coisa que não me está a fazer muito sentido. Viajar de Este para Oeste demora mais tempo do que viajar de Oeste para Este o mesmo percurso devido ao movimento da terra, porque é que todas as imagens que encontramos são uma circunferência centrada no ultimo ponto em que se teve contacto com o avião ? A area do lado direito da imagem nao devia ser maior?

Editado 15 Março 2014 por del9y

[Red]

Há uma coisa que não me está a fazer muito sentido. Viajar de Este para Oeste demora mais tempo do que viajar de Oeste para Este o mesmo percurso devido ao movimento da terra, porque é que todas as imagens que encontramos são uma circunferência centrada no ultimo ponto em que se teve contacto com o avião ? A area do lado direito da imagem nao devia ser maior?

 

Não tem a ver com a rotação da terra, porque nesse caso demoraria menos a ir para Oeste, já que o planeta roda no sentido indirecto (ou anti-horário). Tem a ver com o Jet Stream, os ventos a grande altitude que sopram sempre na mesma direcção.

[Kaz]

Nem sabia que era possivel um avião 'desligar-se' dos radares e ficar invisivel.

[Guest Dpitz]

Nem sabia que era possivel um avião 'desligar-se' dos radares e ficar invisivel.

x2

Ou, pelo menos, que fosse assim tao facil

[Longineu]

Dos radares 'civis'. Porque aparentemente ainda houve registo nos militares.

[Grillo]

Claims have emerged of a plot by Malaysian Islamists to hijack a passenger jet in a 9/11-style attack.

 

The Telegraph reports that an al-Qaeda informant told a court last week that a group of Malaysian men had planned to seize an aircraft by blasting open the cockpit door with a shoe bomb.

 

The paper reports that security experts are treating the evidence from a convicted British terrorist as “credible”.

 

 

 

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/missing-malaysia-airlines-flight-live-3219331#ixzz2w5hjVVPs

Follow us: @DailyMirror on Twitter | DailyMirror on Facebook

 

Quanto a isso do desaparecer, desapareceu dos radares civis, que dos militares não desapareceu. E os motores continuaram a comunicar com a Rolls. E há certas partes do trajecto em que um avião está fora do alcance de qualquer radar, é por isso que há os Pontos de Reporte Obrigatórios (Compulsory Reporting Point/ CRP em inglês) em que os aviões têm que comunicar com o torre de controlo que está a monitorizar a zona onde se encontram

[verY]

Há uma coisa que não me está a fazer muito sentido. Viajar de Este para Oeste demora mais tempo do que viajar de Oeste para Este o mesmo percurso devido ao movimento da terra, porque é que todas as imagens que encontramos são uma circunferência centrada no ultimo ponto em que se teve contacto com o avião ? A area do lado direito da imagem nao devia ser maior?

 

 

:mrgreen: Isso não fazia muito sentido, né? Se assim fosse tu quando estás parado no chão também devias "deslizar", porque a terra está a rodar debaixo dos teus pés lol

[del9y]

:mrgreen: Isso não fazia muito sentido, né? Se assim fosse tu quando estás parado no chão também devias "deslizar", porque a terra está a rodar debaixo dos teus pés lol

 

Sabia que havia um motivo, mas realmente só agora é que me apercebi do disparate que disse.

Editado 16 Março 2014 por del9y

[Sumudica by Night]

Data Communication System Was Disabled Before Pilot Of Missing Flight Said, 'All Right, Good Night'

[Petar Musa]

Avião desaparecido desceu até 1.500 metros de altitude para evitar radares

[whatever]

Parece que a Courtney Love encontrou o avião. :mrgreen:

 

http://www.stereogum.com/1670313/courtney-love-solves-missing-malaysian-plane-mystery/news/

[Almeno]

Tinha era graça ela ter mesmo encontrado o avião. :mrgreen:

[Petar Musa]

Parece que a Courtney Love encontrou o avião. :mrgreen:

 

http://www.stereogum.com/1670313/courtney-love-solves-missing-malaysian-plane-mystery/news/

 

Grandes paint skills.

[Tikz]

O avião deve andar é a boiar no espaço.

[whatever]

Finalmente um bocado de bom senso: http://www.wired.com/autopia/2014/03/mh370-electrical-fire/

[Grillo]

Vinha agora por isso um link para um blog a falar disso mesmo