Tópico da Aviação

[Ghelthon]

Citação de Tio Hans, há 1 hora:

Quanto aos rendimentos, vulgo dividendos

Pá desculpa, sou de STEM. 🤓

[Tio Hans]

Isto também é azar, mas devido à imbecilidade do cor-de-laranja, a altura para vender a TAP é terrível.

[Lebohang]

Citação

TAP: Lufthansa e Air France/KLM com propostas financeira, estratégica e industrial "equivalentes": Preço vai pesar na decisão

Governo quer ter uma decisão final sobre o futuro comprador da TAP até ao início de setembro. Lufthansa e Air France/KLM fizeram propostas "equivalentes" do ponto de vista financeiro, estratégico e industrial. Pinto Luz admite impacto da guerra no Irão no encaixe da privatização e diz que o preço que os candidatos irão oferecer será "essencial" na escolha

Enaltecendo o cumprimento dos prazos previstos para a privatização da TAP, o Conselho de Ministros aprovou esta quinta-feira uma resolução para convidar a Air France-KLM e a Lufthansa a apresentarem propostas vinculativas para a compra da TAP, depois de ter recebido a avaliação da Parpública dos dois candidatos, que não as hierarquizou, considerando-as inclusive equivalentes.

Joaquim Miranda Sarmento, ministro das Finanças, e Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas, não revelaram o preço oferecido, alegando confidencialidade, mas sublinharam que houve equivalência nesta matéria, tal como na estratégia para o futuro da empresa e no modelo industrial. “A TAP não será vendida ao desbarato”, garantiu Pinto Luz. Clarificou ainda que "o critério da valorização financeira será absolutamente central”.

Os governantes asseguram que ambas as candidaturas dão garantia de que o hub de Lisboa e o crescimento do Porto e Faro estão assegurados, assim como a ligação às ilhas e à diáspora. Garantem também a marca TAP e têm um plano para a área da manutenção.

A Air France/KLM e a alemã Lufthansa apresentaram “dois planos industriais muito próximos, muito equivalentes, muito ambiciosos, muito alinhados com aquilo que foram os requisitos do caderno de encargos e os requisitos estratégicos que o Governo impôs”, precisou Pinto Luz.

Os candidatos têm agora 90 dias para apresentar uma proposta vinculativa. Miguel Pinto Luz, o ministro das Infraestruturas, espera que o processo de entrega esteja fechado “no próximo mês de julho”, para que a Parpública, gestora das participações sociais do Estado, "trabalhe durante Agosto" para que possa entregar ao Governo o relatório sobre as propostas no final daquele mês, para depois disso o Governo tomar a decisão final.

A Air France/KLM e a Lufthansa vão poder melhor as ofertas nesta segunda fase, numa análise “mais fina” e também com a acesso a informação mais detalhada e confidencial da companhia liderada por Luís Rodrigues. E os ministros que tutelam a TAP deixaram claro que os candidatos candidatam-se à compra de 44,9% mas podem adquirir o que sobrar dos 5% que estão reservados para os trabalhadores.

Guerra tem impacto na privatização mas TAP mantém valor estratégico

 

Admitindo que a guerra no Irão gera incerteza, em particular no setor da aviação, onde o custo do jet fuel é uma fatura relevante, o ministro das Finanças manifestou-se confiante que o valor estratégico, de médio e longo prazo da TAP não será afetado. Pinto Luz reconheceu que é um evento que acabará refletido na privatização. Terá sido aliás, sabe o Expresso, um dos argumentos para a IAG se afastar da privatização da transportadora portuguesa.

“Relativamente à guerra, há de facto um nível de incerteza muito grande, não apenas neste setor [da aviação], mas na economia em geral. Em todo o caso, creio que os concorrentes olham para a TAP numa perspetiva de médio e longo prazo”, e “como um ativo importante na sua estratégia de crescimento, particularmente em mercados que têm neste momento taxas de crescimento muito elevadas”.

E acrescentou: “Portanto, embora não saibamos o que vai acontecer nos próximos meses, creio que até ao momento o valor estratégico e de médio e longo prazo da TAP não é afetado por esta situação”, defendeu.

Pinto Luz fez declarações no mesmo sentido. “No caso particular, é uma guerra que impacta valores de combustíveis numa indústria em que há uma percentagem relevantíssima de custos associados precisamente ao ‘jet fuel’ e a todo o consumo de combustíveis”, disse.

O governante sublinhou ainda que é público que o país e os aeroportos têm stocks de jet fuel para três meses, como lhes foi garantido pela Galp. E sublinhou, que a "gestão independente" da TAP é quem tem de gerir quotidianamente essa situação.

“Não seria transparente com os portugueses se nós não o sinalizássemos de uma forma muito frontal, como sempre fazemos. Estamos a acompanhar a situação. Queremos acreditar que mais cedo do que mais tarde este problema vai ser solucionado, a indústria vai adaptar-se e vamos conseguir fechar o processo”, acrescentou.

Na conferencia de imprensa, os dois membros do Governo foram questionados sobre a informação que tem sido dada ao Presidente da República, António José Seguro, no que respeita ao processo de privatização da TAP. Miguel Pinto Luz recusou-se a comentar temas que fazem parte da reunião semanal entre o Presidente da República e o primeiro-ministro.

 

[Tio Hans]

lol

[Petar Musa]

Quando vais todo tranquilo vender pão e levas com um avião em cima

 

Fonte: https://avherald.com/h?article=538bd859&opt=0

PS: o Zé da carrinha está bem

Editado Maio 4 por Petar Musa

[Ghelthon]

 

[Tio Hans]

Um tema a acompanhar:

Ao fim de várias tentativas, o board da easyJet aceitou uma oferta de uns americanos para a venda da companhia. Ora, de acordo com as regras europeias, uma companhia aérea europeia tem que ter a maioria do capital detido por europeus. Ora, os americanos vão precisar de um parceiro (como o Neeleman precisou do Humberto Pedrosa quando comprou a TAP) e o grupo Air France-KLM já mostrou interesse. Isto impacta directamente na TAP, devido aos "remédios" que a UE costuma impor quando há concentração de companhias aéreas.

[Jimpo]

Desapareceu um boeing 737, avião de carga na costa do Paquistão. 

[Petar Musa]

Citação de Jimpo, há 6 horas:

Desapareceu um boeing 737, avião de carga na costa do Paquistão. 

Caiu a 50nm da costa do Paquistão

[bmfpcdm]

 

[pedropb13]

9H-QEU da Malta Air aka Ryanair aterrou de emergência em Thessaloniki depois de uma janela ter sido arrancada e um passageiro quase sugado. Está no hospital com quemaduras de fricção com o ar gelado e potenciais fraturas. É o único ferido deste acidente. 

[Caviar]

Outro Boeing?

[Tio Hans]

Citação de pedropb13, há 3 minutos:

9H-QEU da Malta Air aka Ryanair aterrou de emergência em Thessaloniki depois de uma janela ter sido arrancada e um passageiro quase sugado. Está no hospital com quemaduras de fricção com o ar gelado e potenciais fraturas. É o único ferido deste acidente. 

Mas a janela voou sozinha ou algum idiota fez asneira?

[Rumpas]

Citação de pedropb13, há 4 minutos:

9H-QEU da Malta Air aka Ryanair aterrou de emergência em Thessaloniki depois de uma janela ter sido arrancada e um passageiro quase sugado. Está no hospital com quemaduras de fricção com o ar gelado e potenciais fraturas. É o único ferido deste acidente. 

Foto da janela aqui: https://avherald.com/h?article=53ba2a01&opt=0

 

 

Editado Julho 10 por Rumpas

[pedropb13]

Citação de Caviar, há 3 minutos:

Outro Boeing?

Yes, mas não é um Max. É um 737-800 que andam por aí aos milhares há muito tempo. 

Citação de Tio Hans, há 1 minuto:

Mas a janela voou sozinha ou algum idiota fez asneira?

Deverá ter sido um FBO event porque o motor está completamente destruído aparentemente. 

[Petar Musa]

Citação de bmfpcdm, há 51 minutos:

 

Bom instrutor. Confia nos seus alunos 

[Ghelthon]

Que m*rda, isso da janela.

Num evento desses, alguém sentado na janela com o cinto posto seria sugado como foi essa pessoa? Pergunta real, não faço ideia das forças envolvidas e se o cinto seria ou não suficiente.

E pergunto também por uma questão de segurança, vá. Até porque eu tenho sempre o cinto posto quando estou sentado.

Editado Julho 10 por Ghelthon

[kareca]

Levem sempre duck tape

[Petar Musa]

Citação de Ghelthon, há 1 hora:

Que m*rda, isso da janela.

Num evento desses, alguém sentado na janela com o cinto posto seria sugado como foi essa pessoa? Pergunta real, não faço ideia das forças envolvidas e se o cinto seria ou não suficiente.

E pergunto também por uma questão de segurança, vá. Até porque eu tenho sempre o cinto posto quando estou sentado.

Seria porque o que foi para o lado de fora foi só a cabeça. Sem o cinto teria mesmo ficado empacotado no vidro. Se fosse uma criança sem cinto tinha voado.

[Ghelthon]

Janela de avião da Ryanair partiu e passageiro foi sugado - JN

Citação

"As máscaras caíram e sentiu-se um cheiro forte. A cabeça e os ombros de um passageiro estavam fora da janela. Felizmente, não tinha tirado o cinto de segurança." Outros passageiros que estavam perto do homem ajudaram a puxá-lo para dentro, disse ela.

Desfeita a minha dúvida.

[pedropb13]

Citação de pedropb13, há 7 horas:

Deverá ter sido um FBO event porque o motor está completamente destruído aparentemente. 

Confirmado: https://streamable.com/ogm3au

[Tio Hans]

Citação de Tio Hans, Em 05/07/2026 at 19:06:

Um tema a acompanhar:

Ao fim de várias tentativas, o board da easyJet aceitou uma oferta de uns americanos para a venda da companhia. Ora, de acordo com as regras europeias, uma companhia aérea europeia tem que ter a maioria do capital detido por europeus. Ora, os americanos vão precisar de um parceiro (como o Neeleman precisou do Humberto Pedrosa quando comprou a TAP) e o grupo Air France-KLM já mostrou interesse. Isto impacta directamente na TAP, devido aos "remédios" que a UE costuma impor quando há concentração de companhias aéreas.

Entretanto o conhecido fundo apollo ofereceu ainda mais dinheiro pela easyJet 

[Petar Musa]

No BA5390 o comandante fez 20 minutos a dar cabeçadas na fuselagem com os comissários a aguentarem-nos pelas pernas