Carros

[Puto Perdiz]

Citação de Hammerfall, há 9 minutos:

em andamento? fds que m*rda, isso é um estouro do crl, né?

o meu tem 332 mil e por acaso para setembro vou fazer manutenção

fez o som de quando pisas uma garrafa de água. lol

[Hammerfall]

Citação de Puto Perdiz, há 9 minutos:

fez o som de quando pisas uma garrafa de água. lol

eu quando escrevi estouro foi no sentido de a substituição da corrente ser cara 😅

[Puto Perdiz]

Citação de Hammerfall, Agora:

eu quando escrevi estouro foi no sentido de a substituição da corrente ser cara 😅

a substituição da corrente é barata, o problema é o motor. Uma avaria destas pode ser 500 euros, como pode ser uns 2500.

[Sandes.]

Citação de Ego Sum, Em 15/08/2025 at 01:04:

Supostamente a mais velha já poderá transitar de uma cadeira dessas da imagem para assento com encosto.

Portanto o que estou a contar fazer é ovo de um lado, cadeira do outro, e um assento com encosto para a mais velha no lugar do meio.

Acho que já está na hora:

 

[Ego Sum]

Citação de Ego Sum, Em 10/08/2025 at 15:51:

Cruzei-me agora com este que sai em Setembro. Parece pistolão, e quase 10k mais barato do que o BYD Sealion (começará nos 42.5k).

Vou ver se arranjo test drive entrando em contacto diretamente com eles, no site não aparece este modelo para marcar.

https://www.mazda.pt/carros/mazda-6e/

Fui ver hoje, que tesão de carro. E ainda por cima 10k mais barato que o BYD, e 20k mais barato que o Volkswagen.

Não deu para fazer test drive, mas deu para ver tudo in loco pq tiveram o carro no stand durante 2 dias.

 

Pareceu-me ter espaço para 3 cadeiras, mas é mais baixo. O BYD é capaz de ser mais prático como o @Peplindisse.

Vou ter de estudar mais sobre os modelos que tenho em mão.

Continuo sem ter novidades da Skoda, mas começo a sentir-me a afunilar cada vez mais e perceber melhor o que quero e o que não quero por ter visto e experimentado vários carros (mesmo que não perceba nada disto e preferisse mil vezes fazer benchmarking de consolas/computadores/gadgets do que de carros 😅).

Citação de Sandes., há 2 horas:

Acho que já está na hora:

Foi o que senti quando vi num stand o Skoda Kodiaq por dentro, parecia um minibus.

[Mafia_SCP]

Alguém já se aventurou a comprar um elétrico dos modelos mais citadinos? O meu clio de 2001 não deve durar muito mais, às vezes dou uma vista de olhos aos usados elétricos, a ideia seria carro para o dia a dia, e viagens de 100kms no total um ou outro fim de semana, para viagens mais longas tenho uma clio recente a gasolina. Aparecem twingos, zoe, dacia, leaf, smart até 13/14mil, com 3 anos ou assim, suponho que ainda tenham uns quantos anos de garantia da marca. A minha dúvida é se são minimamente fiáveis, pouco gasto em manutenção e essas coisas. Do leaf, zoe e dos dacia sempre ouvi falar em problemas por exemplo, dos outros ainda não vi grande coisa

[pm2lp]

Citação de Mafia_SCP, há 46 minutos:

Alguém já se aventurou a comprar um elétrico dos modelos mais citadinos? O meu clio de 2001 não deve durar muito mais, às vezes dou uma vista de olhos aos usados elétricos, a ideia seria carro para o dia a dia, e viagens de 100kms no total um ou outro fim de semana, para viagens mais longas tenho uma clio recente a gasolina. Aparecem twingos, zoe, dacia, leaf, smart até 13/14mil, com 3 anos ou assim, suponho que ainda tenham uns quantos anos de garantia da marca. A minha dúvida é se são minimamente fiáveis, pouco gasto em manutenção e essas coisas. Do leaf, zoe e dos dacia sempre ouvi falar em problemas por exemplo, dos outros ainda não vi grande coisa

Tenho dois elétricos, um deles é um Leaf 40 que comprei "barato" há uns anos com o objectivo de aproveitar as baterias para os painéis. A realidade é que faço entre 70 a 100 km por dia há mais de quatro anos, com muita AE, o carro está com 120 mil km e 7 anos e as baterias estão perfeitas, a fazer os Kms que faziam no início. Tanto que entretanto já desisti da ideia de aproveitar a bateria para os painéis, porque esta nunca mais avaria, e já comprei outra para esse fim. Vale o que vale, eu já sabia dos problemas e sempre tive cuidado com as temperaturas e nada de cargas rápidas, com exceção de uma ida ao Algarve que correu até melhor que o previsto. A manutenção que eu faço ao carro é mudar o filtro do habitáculo por 5€ e ver o estado do óleo dos travões, de resto é só aproveitar o sol e andar 😎

[Mafia_SCP]

Citação de pm2lp, há 21 minutos:

Tenho dois elétricos, um deles é um Leaf 40 que comprei "barato" há uns anos com o objectivo de aproveitar as baterias para os painéis. A realidade é que faço entre 70 a 100 km por dia há mais de quatro anos, com muita AE, o carro está com 120 mil km e 7 anos e as baterias estão perfeitas, a fazer os Kms que faziam no início. Tanto que entretanto já desisti da ideia de aproveitar a bateria para os painéis, porque esta nunca mais avaria, e já comprei outra para esse fim. Vale o que vale, eu já sabia dos problemas e sempre tive cuidado com as temperaturas e nada de cargas rápidas, com exceção de uma ida ao Algarve que correu até melhor que o previsto. A manutenção que eu faço ao carro é mudar o filtro do habitáculo por 5€ e ver o estado do óleo dos travões, de resto é só aproveitar o sol e andar 😎

Ora aí está um bom testemunho 😁 mas essa manutenção vale porque já não está na garantia, estando na garantia já tem de se ir a oficinas da marca, e aí já não são manutenções por 5€

[pm2lp]

Citação de Mafia_SCP, há 1 minuto:

Ora aí está um bom testemunho 😁 mas essa manutenção vale porque já não está na garantia, estando na garantia já tem de se ir a oficinas da marca, e aí já não são manutenções por 5€

Sim, tens razão, mas eu deixei de fazer as manutenções muito antes de acabar a garantia, percebi que simplesmente não compensava, não é como nos a combustão em que dezenas de coisas podem correr mal, e mesmo assim as revisões do Leaf não passam dos 200/250€. Ao contrário de outros elétricos, que justificam bem pagar cada revisão, até as revisões de 500€ da Kia, mas isso já são outros assuntos.

[Marcos_RDM]

Citação de Mafia_SCP, há 9 horas:

Alguém já se aventurou a comprar um elétrico dos modelos mais citadinos? O meu clio de 2001 não deve durar muito mais, às vezes dou uma vista de olhos aos usados elétricos, a ideia seria carro para o dia a dia, e viagens de 100kms no total um ou outro fim de semana, para viagens mais longas tenho uma clio recente a gasolina. Aparecem twingos, zoe, dacia, leaf, smart até 13/14mil, com 3 anos ou assim, suponho que ainda tenham uns quantos anos de garantia da marca. A minha dúvida é se são minimamente fiáveis, pouco gasto em manutenção e essas coisas. Do leaf, zoe e dos dacia sempre ouvi falar em problemas por exemplo, dos outros ainda não vi grande coisa

Comprei há cerca de mês e meio um Zoe, de 2021 com 64000 km, até ao momento nada a apontar, já andava para trocar há muito tempo e agora arrependo-me de não o ter feito mais cedo. Tem médias de consumo excelentes, consigo fazer facilmente entre 320a 330 km, também sei que no verão é melhor para isso, já fizemos 2900 km e feitas as contas, gastei cerca de 42€, tenho uma campanha em que o preço é de 0,1260 € por kw durante 3 meses mas de qualquer das formas a poupança é significativa. Acho que para quem conseguir carregar em casa, comprar um elétrico é uma excelente compra, e o meu, dentro dos elétricos é bem modesto. Estamos a poupar cerca de 150€ mês.

[Jimpo]

Pergunta de noob. 

Quando é que deixam de fazer a revisão na marca? Carro de 2019, comprei em 2022 e desde então tenho feito a revisão anual no próprio concessionário para "estar tranquilo". Só que começa a chatear porque tenho de fazer 45 minutos, ficar lá a espera e depois voltar, perco uma manhã/tarde de trabalho para isto. 

Uma vez tive de mudar uma bateria de apoio, tentei ir a 2 electricistas de carro em Portugal quando estive de férias, e fui "obrigado" à ir à marca porque as máquinas de diagnóstico não tinham acesso ao erro e mesmo trocando a bateria não conseguiriam fazer a correção do erro e por isso é que continuo a ir à marca. Mas para estas revisões anuais, dos X kms, não preciso de ir à marca certo? 

Não tenciono mudar de carro, não tenho na ideia vender por isso não preciso continuar a ter as revisões de marca?

[Ghelthon]

Citação de Jimpo, há 26 minutos:

Pergunta de noob. 

Quando é que deixam de fazer a revisão na marca? Carro de 2019, comprei em 2022 e desde então tenho feito a revisão anual no próprio concessionário para "estar tranquilo". Só que começa a chatear porque tenho de fazer 45 minutos, ficar lá a espera e depois voltar, perco uma manhã/tarde de trabalho para isto. 

Uma vez tive de mudar uma bateria de apoio, tentei ir a 2 electricistas de carro em Portugal quando estive de férias, e fui "obrigado" à ir à marca porque as máquinas de diagnóstico não tinham acesso ao erro e mesmo trocando a bateria não conseguiriam fazer a correção do erro e por isso é que continuo a ir à marca. Mas para estas revisões anuais, dos X kms, não preciso de ir à marca certo? 

Não tenciono mudar de carro, não tenho na ideia vender por isso não preciso continuar a ter as revisões de marca?

Diria que depende. A minha Leon é de 2019 também e tenho feito tudo no mesmo mecânico (que trabalha por conta própria depois de vários anos na Skoda, mas é especialista nos carros do grupo VW) onde já levava o Ibiza . Se tivesse garantia ou quisesse mudar de carro e portanto ter em conta o preço de venda, provavelmente iria à marca.

Sendo um carro híbrido/eléctrico, provavelmente seria mais criterioso tendo em conta essa parte das baterias e afins, mas também confesso que não estou suficientemente por dentro do assunto.

Editado 26 Agosto 2025 por Ghelthon

[Jimpo]

Citação de Ghelthon, há 35 minutos:

 

Sendo um carro híbrido/eléctrico, provavelmente seria mais criterioso tendo em conta essa parte das baterias e afins, mas também confesso que não estou suficientemente por dentro do assunto.

O carro é diesel mas pelo que percebi devido à parte electrónica, start stop e essas coisas, tem essa bateria de apoio. 

[Ghelthon]

Citação de Jimpo, há 1 hora:

O carro é diesel mas pelo que percebi devido à parte electrónica, start stop e essas coisas, tem essa bateria de apoio. 

Ah lol, pensei sinceramente que estivesses a falar de baterias de um híbrido/eléctrico. 😂

Opá, se tiveres um mecânico de confiança como eu tenho este (comprei o Ibiza sem andar nele, só a confiar na palavra do mecânico, e foi comigo ver a Leon também), diria que trata disso tudo. Se houver algo que não consiga tratar, provavelmente tem contactos de quem consegue. Por exemplo, este só trata de mecânica, mas é amigo de um mecânico de um dos stands oficiais da VW na cidade e portanto ele vai lá à oficina (fora de horas) fazer serviços de chaparia e afins. Já mudei as fechaduras todas do Ibiza (21 anos...) e foi sempre esse gajo.

Editado 26 Agosto 2025 por Ghelthon

[Alonso.]

Citação de Jimpo, Em 26/08/2025 at 08:42:

Pergunta de noob. 

Quando é que deixam de fazer a revisão na marca? Carro de 2019, comprei em 2022 e desde então tenho feito a revisão anual no próprio concessionário para "estar tranquilo". Só que começa a chatear porque tenho de fazer 45 minutos, ficar lá a espera e depois voltar, perco uma manhã/tarde de trabalho para isto. 

Uma vez tive de mudar uma bateria de apoio, tentei ir a 2 electricistas de carro em Portugal quando estive de férias, e fui "obrigado" à ir à marca porque as máquinas de diagnóstico não tinham acesso ao erro e mesmo trocando a bateria não conseguiriam fazer a correção do erro e por isso é que continuo a ir à marca. Mas para estas revisões anuais, dos X kms, não preciso de ir à marca certo? 

Não tenciono mudar de carro, não tenho na ideia vender por isso não preciso continuar a ter as revisões de marca?

Mal acabe a garantia, deixo. O importante é escolheres um mecânico de confiança, por vezes é mesmo de tentativa e erro. Andar sempre a saltar de mecânico a probabilidade de seres mal servido é muito maior. 

Tenho um mecânico fixo, que por ser já cliente de uns aninhos tenho preços melhores e facilita em muita coisa. Por exemplo, comprar eu o material e ele apenas instalar. 

De resto revisões (óleo, filtros) faço tudo eu em casa, é relativamente fácil e poupas muito dinheiro. 

[Hammerfall]

Citação de Alonso., há 20 horas:

Tenho um mecânico fixo, que por ser já cliente de uns aninhos tenho preços melhores e facilita em muita coisa. Por exemplo, comprar eu o material e ele apenas instalar. 

Uma colega minha de trabalho tem o marido que é chapeiro e tem mecânico na oficina.

Ela uma vez em conversa disse-me que havia gente que lhe propunha isso ao que ele respondia, alguma vez foi a uma churrasqueira com um frango de casa e pediu para o colocar na brasa?

😂😂

[Ghelthon]

Por acaso nunca sugeri isso ao meu, apesar de conseguir arranjar as preças ao preço que saem para os fornecedores. Imagino que ele ganhe algum nas peças, e fico bem com isso, ao ponto de nunca sequer ter sugerido, como digo. É um preço pequeno a pagar pela confiança.

[Mayday]

Quando ligo o carro ele faz um barulho de "arranque" e depois faz bastante barulho a trabalhar que ainda não percebi se é do motor ou da correia ou dos dois. A melhor maneira que consigo arranjar para descrever o barulho é que o carro é a gasolina e parece uma carrinha a gasóleo. 

O motor é um ecotec. 

Alguém tem uma ideia do que possa ser?

[Plagio o Original]

Citação de Mayday, há 52 minutos:

Quando ligo o carro ele faz um barulho de "arranque" e depois faz bastante barulho a trabalhar que ainda não percebi se é do motor ou da correia ou dos dois. A melhor maneira que consigo arranjar para descrever o barulho é que o carro é a gasolina e parece uma carrinha a gasóleo. 

O motor é um ecotec. 

Alguém tem uma ideia do que possa ser?

Não 

[Peplin]

Verificaste o nível de óleo?

[Mayday]

Citação de Peplin, há 9 minutos:

Verificaste o nível de óleo?

Sim. Estes motores têm tendencia a perder óleo mas mudei em Abril e ainda está bom.

Estava mais a pensar em problemas com a temperatura. 

[ventura21]

Malta. Qual o melhor seguro online, "low cost"? Melhor no aspecto preço/serviço prestado caso corra alguma coisa mal. Já fiz simulações nas Ok, Logo, Nseguros ou segurodirecto mas fico receoso e de pé atrás com o serviço de apoio ao cliente, caso necessite, apesar do preço ser bastante mais simpático.
Durante algum tempo conduzi carro com seguro em nome de outra pessoa (uns 6 anos, mas isso é irrelevante).
Depois, quando passei para o meu nome, há 2 anos (2023/24) tive um sinistro culposo a 1,5 meses de renovar o seguro. Portanto, 2024/25 paguei seguro agravado noutra seguradora (tranquilidade). 
Ora, para este ano 2024/25, estou com um bónus malus em 28%. Este ano "vai agravar" (um pouco) mais.
Já fiz simulações com Allianz, vitorinos, mas tudo preços ridiculamente altos.
Ah, tenho carta há mais de 10 anos.

[pm2lp]

Citação de ventura21, há 2 horas:

Malta. Qual o melhor seguro online, "low cost"? Melhor no aspecto preço/serviço prestado caso corra alguma coisa mal. Já fiz simulações nas Ok, Logo, Nseguros ou segurodirecto mas fico receoso e de pé atrás com o serviço de apoio ao cliente, caso necessite, apesar do preço ser bastante mais simpático.
Durante algum tempo conduzi carro com seguro em nome de outra pessoa (uns 6 anos, mas isso é irrelevante).
Depois, quando passei para o meu nome, há 2 anos (2023/24) tive um sinistro culposo a 1,5 meses de renovar o seguro. Portanto, 2024/25 paguei seguro agravado noutra seguradora (tranquilidade). 
Ora, para este ano 2024/25, estou com um bónus malus em 28%. Este ano "vai agravar" (um pouco) mais.
Já fiz simulações com Allianz, vitorinos, mas tudo preços ridiculamente altos.
Ah, tenho carta há mais de 10 anos.

Já tive seguro na logo, Genesis (que agora é logo também) e agora seguro direto. Tive que ativar uma vez carro de substituição na Logo e apesar de terem pedido muita coisa, que deve ser igual em todas, lá acabaram por aprovar e até foi rápido qb. Na seguro direto tive que mudar o carro segurado e também foi fácil, só ligar e trataram na hora.

Percebo que quem está habituado a ligar aos mediadores para resolver os problemas pode parecer que é um downgrade, mas para mim não é. Eu não tinha lata para ligar de madrugada a um intermediário para me dizer como resolver a situação como muitos fazem, prefiro mil vezes ligar diretamente para a seguradora e eles que me digam como fazer, quem já faz assim então menos sentido faz pagar a um intermediário.

[TreinadorB]

Boas pessoal. Para comprar um carro em segunda mao, quais os principais cuidados que aconselham ter? Sei que o ideal é levar um mecanico a visitar o carro também, mas à partida a pesquisar os carros nas plataformas digitais o que aconselham ter em conta? Obg.

[malaquias]

Citação de TreinadorB, há 2 horas:

Boas pessoal. Para comprar um carro em segunda mao, quais os principais cuidados que aconselham ter? Sei que o ideal é levar um mecanico a visitar o carro também, mas à partida a pesquisar os carros nas plataformas digitais o que aconselham ter em conta? Obg.