Carta de Condução...

[Zimene]

Toyota yaris, de 2002/2003 penso eu de que...

Bem bom. És muito fino tu.

 

Se for um Corsa B a diesel posso dizer-te quais são as manhas deles, porque apesar de tudo até são carros coerentes, toda a gente se queixa do mesmo. :mrgreen:

Acho que é a gasolina o dele. De 2000. Mas já agora diz lá as manhas deles.

[DiNgO_BoSS]

ja vem aí a caminho o vw polo novinho em folha :heart:

[ProkhoLov]

Fds as duas aulas de conduçao hoje correram mesmo mal. Tiro muito rapido da embraiagem, travo pouco, acelero muito.... meh :(

:lol: :lol: :lol:

 

 

[Donnie]

É já 5ª...

 

Aqui também! Quinta às 15:30, f*da-se ... :medinho:

[Zimene]

ja vem aí a caminho o vw polo novinho em folha :heart:

Depois quero pics :heart:

[DiNgO_BoSS]

Depois quero pics :heart:

ta prometido. chega no final do mês :p

[whatever]

Bem bom. És muito fino tu.

Acho que é a gasolina o dele. De 2000. Mas já agora diz lá as manhas deles.

A estas horas sou capaz de me esquecer de alguma coisa:

- Meia-volta é preciso "apertar"/ajustar o cabo da embraiagem, tentando explicar melhor, quando as mudanças começarem a arranhar é ir dar uma volta ao parafuso que puxa o cabo da embraiagem (isto é muito pouco técnico, mas é o que eu faço), acontece especialmente quanto as embraiagens estão gastas.

- O carro aquece bastante, especialmente o TD (o meu), uma forma simples de resolver o problemas, especialmente nos momentos do pára-arranca, é mudar a válvula de aquecimento, alegadamente tem três, mas só uma é que diz respeito ao disparo da ventoinha, é trocar por uma de um Astra, custa 10€ e a ventoinha em vez de disparar aos 97,5 Cº passa a disparar aos 92,5 Cº, o que evita que se aproxime perigosamente da marca vermelha. Também há quem mude/modifique o pára-choques para que exista uma melhor circulação de ar, mas acho que isso já é treta a mais.

- Existem duas medidas de radiador, a do D e a do TD, se precisarem de mudar o de um D aproveitem e ponham o de um TD que tem uma potencial de dispersão térmica superior (agora até pareço um mecânico encartado a falar).

- O carro foge muito de traseira, se quiserem evitar uns sustos, invistam numa suspensão nova, sim, é caro para o carro que é.

- Existem três bombas de água e ao que parece a ordem pelas quais foram colocadas nos carros não segue nenhuma ordem muito específica, por isso é questão de levarem a actual para comprar uma exactamente igual.

- O carro não gosta nada de inverno. Não se admirem de começar a começar a ver um simpático fumo branco de manhã, o mais certo é ser sinal que já vos morreu uma vela, caso contrário, adiantar um nadinha a bomba injectora pode ajudar a um trabalhar matinal mais certo.

- Tirar a bateria é o cabo dos trabalhos, andem sempre no carro com as ferramentas necessárias.

- Para desembaciar o vidro detrás é puxar um dos "botões" da regulação da ventilação. Para ligar a luz interior do carro é puxar o "botão" das luzes. Pode parecer estranho, mas a estar indicado só será no manual do carro, algo que não tenho, e só descobri isto para aí um depois de ter começado a andar com ele.

- A correia do alternador não gosta nada de água, não se admirem de nos dias mais chuvosos, ou quando passam por cima de uma poça de água, verem o conta-rotações a desligar e/ou a luz da bateria a piscar. Com a humidade também é normal que ela, estando lagar, patine, é questão de irem ao vosso zé mecânico e o mais certo é nem vos levar mais por isso.

- O carro leva 4,5L de óleo, nem mais, nem menos, se não forem vocês a mudar o óleo confirmem bem se não vos puseram 5L, que é o costume...

- Mais de inverno, é normal que vos entre água debaixo do porta-luvas, em cima de uma prateleira, ou que raio é aquilo, não é nada do outro mundo, mas é questão de secar todas as manhãs para não chegarmos a Abril com musgo no carro.

 

Ainda deve faltar alguma coisa...

[Zimene]

:espanto:

[Guest LeoDB]

O teu carro é qualquer coisa... :mrgreen:

[p0k3r]

alguém me pode dar umas dicas de como é que os espelhos laterais devem estar posicionados?

não tenho a certeza se o manipulo da porta de trás tem que estar visivel ou não.

[Naitch]

Espelho Esquerdo: Puxador da porta esquerda no canto inferior esquerdo

Espelho Direito: Puxador da porta direita no canto inferior direito

 

É assim que me dizeram nas aulas ;)

[Chandler]

Eu já descobri isso das luzes e ainda só dei uma voltinha com ele, sem carta. Ao menos isso. Quanto ao resto, só de ler já estou com medo... :estrelas:

 

E é já amanhã. :medinho:

[Ghelthon]

Ó Alex, na paz crl. Faz-se na boa. :grin:

[Zimene]

Espelho Esquerdo: Puxador da porta esquerda no canto inferior esquerdo

Espelho Direito: Puxador da porta direita no canto inferior direito

 

É assim que me dizeram nas aulas ;)

LoL a mim nao me explicaram nada disso. Basicamente, orientam-se os espelhos para apanhar um bocadinho do carro e o resto para apanhar o resto da estrada. Por exemplo no esquerdo, meto o suficiente para apanhar o maximo de estrada possivel e um bocadito do carro. No direito, como o meu é manual, meto para apanhar a estrada (para quando queremos mudar para a faixa da direita, para ver se nao vem ninguem, por exemplo) e ao mesmo tempo um bocadito mais para baixo para ajudar no estacionamento.

[jmgv]

isso ensina-se? eu oriento o espelho consoante me vá dando jeito. Nunca me disseram nenhuma posição 'especifica'

[Ghelthon]

isso ensina-se? eu oriento o espelho consoante me vá dando jeito. Nunca me disseram nenhuma posição 'especifica'

É o que eu faço. Até porque os carros não são todos iguais.

[Zimene]

isso ensina-se? eu oriento o espelho consoante me vá dando jeito. Nunca me disseram nenhuma posição 'especifica'

True. Mas deu para rir levemente :mrgreen:

[Chandler]

Provavelmente fazem assim e vai parar na mesma posição que ele disse, não? A mim também me ensinaram assim, e tenho reparado que as pessoas com quem ando de carro também o posicionam da mesma maneira...

[Zimene]

Provavelmente fazem assim e vai parar na mesma posição que ele disse, não? A mim também me ensinaram assim, e tenho reparado que as pessoas com quem ando de carro também o posicionam da mesma maneira...

Eu nao :biggrin:

[Ghelthon]

Provavelmente fazem assim e vai parar na mesma posição que ele disse, não? A mim também me ensinaram assim, e tenho reparado que as pessoas com quem ando de carro também o posicionam da mesma maneira...

Há essa "regra", mas pá, desde que a posição te dê segurança, é cagativo.

 

Normalmente diz-se isso porque é nessa posição que se vê a estrada e um bocado do carro, mas depende do carro em si, depende da altura da pessoa, se gosta de conduzir mais perto ou mais longe do volante, etc. etc. etc.

[Chandler]

Mas isso também só se faz depois de ajeitar o banco, ó maçarico. :celebracao:

 

A mim ensinaram-me assim e já estou familiarizado com a coisa.

[Ghelthon]

Mas isso também só se faz depois de ajeitar o banco, ó maçarico. :celebracao:

 

A mim ensinaram-me assim e já estou familiarizado com a coisa.

Sim, mas achas que a posição vai ser a mesma para quem tem 2,00m e 1,50m?

[Naitch]

A mim ensinaram-me assim e já estou familiarizado com a coisa.

 

Same here

[Chandler]

Sim, mas achas que a posição vai ser a mesma para quem tem 2,00m e 1,50m?

Não vão ver a maçaneta da porta no mesmo local, penso eu.

[Zimene]

Mas isso também só se faz depois de ajeitar o banco, ó maçarico. :celebracao:

Eish, a moral :lol:

Voces deviam ter visto ele a tentar estacionar o carro encostado a um "passeio" so andava para tras e para a frente, nao havia mais carros lá :lol:

 

Sim, mas achas que a posição vai ser a mesma para quem tem 2,00m e 1,50m?

Eu andei no carro do pudim nos dias antes e depois da passagem de ano (como alguns ja devem ter reparado, eu, o pudim, o alex e o pereira passámos esses dias juntos) e o Pudim tem 1 metro e vinte (:mrgreen:) e eu 1.80 e acho que pelo menos o espelho esquerdo não se mexeu.