Carta de Condução...

[infinito]

O GTA também é paleta. E é mais potente. Sei lá. Com qualquer um dos dois ficava feliz. :heart:

[Peplin]

Gosto mais do que o Peplin meteu do que o do Infinito. Porque nao gosto das luzes à frente do outro. Esse branco é o GTA?

 

Correcto.

[manelm]

Ontem estava a sair da fisioterapia e fui mandado parar. Eram umas 15 horas. Soprei e acusei 0,15. A última vez que tinha ingerido uma bebida alcoólica tinha sido 12 horas antes. :mrgreen:

[nunocspinto]

Chumbei no código... 4 erradas

[Gylve Fenris Nagell]

Eish isso é mesmo mau :x

 

Nuno agora é continuar a marrar e daqui a uns dias voltar a fazer o exame.

[Kluivert]

Fui marcar exame de código na Terça :medinho: O mais giro é que nem sei quando é, disseram-me que depois ligavam.

Editado 10 Setembro 2010 por Lizard

[Chandler]

Nuno, foste a exame onde?

[Peplin]

Que azar, Nuno. Agora é seguir em frente e dares o máximo no próximo exame. Força nisso! ;)

[nunocspinto]

Nuno, foste a exame onde?

 

APEC. Chelas... Ainda à tarde lá passei, na aula de condução...

[Chandler]

E eu estive lá anteontem. :lol:

 

Um amigo meu foi fazer exame de código e pediu-me para o levar lá, e eu esperei até ao fim do exame. Também se espetou com 5.

[nunocspinto]

E eu estive lá anteontem. :lol:

 

Um amigo meu foi fazer exame de código e pediu-me para o levar lá, e eu esperei até ao fim do exame. Também se espetou com 5.

 

Já soube... Estive a falar hoje com o Joao Carlos e ele contou-me

[Leoa]

Chumbei no código... 4 erradas

 

Chumbar com 4 erradas é muito mau.Andei a pensar nisso durante quase um mês.

[Boo Riquelme]

força nisso Nuno. estuda mais um bcdinho e no proximo passas. tranquilo!

 

força!

[nunocspinto]

Obrigado pelo apoio, malta! :D

[Zimene]

Eu tambem chumbei com 4, foi alta f*da. Tod4 4 gente me goz4v4

[Lip McBoatface]

Tive ontem a primeira aula de condução, saí de lá todo "WTF?!"

Editado 14 Setembro 2010 por Lip

[Boo Riquelme]

é normal Lip, com calma tudo se faz :)

 

pessoal, digam aí dicas pa poupar gasóleo sff....eu desengato bue o carro, meto em ponto morto nalgumas situações e isso

[Mr. Bacano]

pessoal, digam aí dicas pa poupar gasóleo sff....

Vai no carro do armando...

 

:biggrin:

[Chandler]

Eu já ouvi dizer que se gasta mais com o carro em ponto morto, do que a deixá-lo engatado na maior mudança que conseguires numa descida, por exemplo...

[Stromp]

Fui marcar exame de código na Terça :medinho: O mais giro é que nem sei quando é, disseram-me que depois ligavam.

 

Igual a mim :lol:

 

Eu faço os testes em casa, umas vezes erro 0, noutras erro 6... :(

Mas a média é errar 4 :( :(

[Peplin]

pessoal, digam aí dicas pa poupar gasóleo sff....eu desengato bue o carro, meto em ponto morto nalgumas situações e isso

 

Isso não se deve fazer e gastas mais do que engatado.

 

De resto, tira o pé do acelerador quando estás a chegar perto de uma rotunda ou cruzamento, deixando o carro "rolar" até lá, tenta andar em rotações baixas quando não precisas de fazer recuperações e nas subidas, acelera um pouco antes de começares a subir.

[Kluivert]

Igual a mim :lol:

 

Eu faço os testes em casa, umas vezes erro 0, noutras erro 6... :(

Mas a média é errar 4 :( :(

 

Eu, os testes que tenho feito até têm sido positivos, mas tou com receio do caraças de encalhar com alguma coisa. Até porque sei que nem estudei muito.

[Gavazzo]

Já fui a duas aulas :happy:

[Boo Riquelme]

Isso não se deve fazer e gastas mais do que engatado.

 

De resto, tira o pé do acelerador quando estás a chegar perto de uma rotunda ou cruzamento, deixando o carro "rolar" até lá, tenta andar em rotações baixas quando não precisas de fazer recuperações e nas subidas, acelera um pouco antes de começares a subir.

 

como sabes q se gasta mais em ponto morto? :\ smp ouvi dizer o contrário...

[Peplin]

como sabes q se gasta mais em ponto morto? :\ smp ouvi dizer o contrário...

 

Podes ver no CB. Engatado, gasta 0. Desengatado, gasta 1,5/2l/100.

 

Com mudança engatada, a força da gravidade é que faz o trabalho do motor, ele não precisa de debitar gasolina. Em ponto morto, o carro tem que debitar gasolina para manter o motor ligado.