Arquitectura, Urbanismo, Projectos, Transportes, Infraestruturas e Outras Coisas do Género

[antifa]

Citação de Tio Hans, há 2 minutos:

https://www.dn.pt/dinheiro/magellan-500-apresentado-projeto-para-novo-aeroporto-em-santarem-15397686.html

Isto está tudo tão errado. Começa no nome ridículo e acaba na parte de ser amigo do ambiente quando fica a 80kms da cidade que pretende servir.

Não consigo levar a sério esse projecto, nem perceber o objetivo que está por trás.

Querem-se antecipar ao projecto do governo e basicamente fazer chantagem para a solução deles ser incluída? De 0 a 10 qual a probabilidade de ser mais um "aeroporto de Beja"?

[Tio Hans]

Citação de antifa, há 2 horas:

Não consigo levar a sério esse projecto, nem perceber o objetivo que está por trás.

Querem-se antecipar ao projecto do governo e basicamente fazer chantagem para a solução deles ser incluída? De 0 a 10 qual a probabilidade de ser mais um "aeroporto de Beja"?

Eu levo porque isto tresanda a favores do PS por todo o lado. O Humberto Pedrosa, que abdicou da TAP de borla está metido ao barulho.

Mas nunca será Beja. Este aeroporto poderia servir como segundo aeroporto de Lisboa, nunca como principal ou único. Como segundo terá certamente viabilidade para ter voos regulares. Se terá viabilidade para ser rentável ou se daqui a umas décadas estará a ser nacionalizado pelo Estado para não falir é que ja não sei.

[Almeno]

@pedropb13 a tua tese foi em que?

[antifa]

 

Boa thread

[Tio Hans]

https://www.dn.pt/dinheiro/ana-obras-no-aeroporto-de-lisboa-podem-avancar-no-final-de-2023-15456958.html

[Ghelthon]

Citação de antifa, Em 07/12/2022 at 13:32:

Boa thread

Essa conta é qualquer coisa, aprende-se sempre imenso.

[rcoelho14]

[Público] Prometeram uma Linha do Vouga moderna mas os planos estão a descarrilar

Alguém consegue arranjar a notícia completa, sff?

[Tio Hans]

Chegou o primeiro dos 18 novos metros comprados pela metro do Porto a um fabricante chinês.

[Immobile]

veio do aliexpress?

[Kimi Raikkonen]

Citação de trz, há 22 minutos:

veio do aliexpress?

Não passava na alfândega.

[Peplin]

https://www.rtp.pt/play/p11176/simetrias

"Siza Vieira e Souto Moura. Frente a frente, os dois arquitetos Pritzker procuram o melhor da Humanidade. Refletem sobre a construção de momentos essenciais da vida e sobre a Arquitetura como símbolo remoto da existência Humana."

[Petar Musa]

Chuva forte alaga ruas do centro do Porto

E dizia o Rui Moreira há dias que, o que aconteceu em Lisboa, não ia acontecer no Porto.

[Simeone]

 

[Tio Hans]

Os metros de superfície causam-me urticária.

Entrentanto, a linha Rubi do metro do Porto ainda não começou a ser construída e já está a dar confusão. O metro, na nova ponte do Douro, uma recta com 1km, não vai poder passar dos 25km/h, isto porque não vai haver qq tipo de segregação do canal do metro da zona pedonal/ciclável. Resumindo, o metro vai andar a morrer para evitar atropelar turistas a tirar selfies, bêbados eadolescentes a ouvir música aos berros, porque ai, ai, ai, a cidade é das pessoas. Metem a p*ta dos carros em todo o lado, há estacionamento em todo o lado, as ruas pedonais contam-se pelos dedos das duas mão 8e creio que sobram), mas o metro tem que andar a morrer. Já basta a palhaçada da linha amarela em Gaia e na ponte D. Luiz.

[Mayday]

 

[challenger]

Um troço acabado de intervencionar. 

Isto no mínimo era proibir as empresas envolvidas de concorrer a obras públicas durante um período de tempo. 

Mas pronto quando o que interessa nas adjudicações é o preço, não interessando a qualidade é o que dá. Já para não falar da Inutilidade da IP cujo acompanhamento de obra deve ser 0.

[Petar Musa]

Citação de Tio Hans, Em 11/01/2023 at 11:59:

Os metros de superfície causam-me urticária.

Entrentanto, a linha Rubi do metro do Porto ainda não começou a ser construída e já está a dar confusão. O metro, na nova ponte do Douro, uma recta com 1km, não vai poder passar dos 25km/h, isto porque não vai haver qq tipo de segregação do canal do metro da zona pedonal/ciclável. Resumindo, o metro vai andar a morrer para evitar atropelar turistas a tirar selfies, bêbados eadolescentes a ouvir música aos berros, porque ai, ai, ai, a cidade é das pessoas. Metem a p*ta dos carros em todo o lado, há estacionamento em todo o lado, as ruas pedonais contam-se pelos dedos das duas mão 8e creio que sobram), mas o metro tem que andar a morrer. Já basta a palhaçada da linha amarela em Gaia e na ponte D. Luiz.

Não podia ser muito rápido para não desfazar das outras linhas. Assim continuo a andar de carro que é mais rápido, mesmo com trânsito 

[Shai]

Então foi isso..

Não me lembro de ver o comboio tão cheio como hoje, completamente sobrelotado.

[Poeira]

Citação de challenger, há 3 horas:

Um troço acabado de intervencionar. 

Isto no mínimo era proibir as empresas envolvidas de concorrer a obras públicas durante um período de tempo. 

Mas pronto quando o que interessa nas adjudicações é o preço, não interessando a qualidade é o que dá. Já para não falar da Inutilidade da IP cujo acompanhamento de obra deve ser 0.

É inacreditável. Não há outra forma de descrever toda essa obra. São 15/20 minutos em que parece que saímos de Portugal e entramos num qualquer país do fim do mundo.

[Tio Hans]

Citação de Gilberto Carlos, há 12 horas:

Não podia ser muito rápido para não desfazar das outras linhas. Assim continuo a andar de carro que é mais rápido, mesmo com trânsito 

Nas outras linhas anda-se minimamente depressa.

Quanto ao que aconteceu em Gaia, não surpreende. A IP consegue ser pior gerida que a TAP.

[Tio Hans]

De qualquer forma estou em crer que se podiam ter enfiado naquele buraco 3 comboios lotados e morrido centneas de pessoas que nada mudaria na IP. 

[Petar Musa]

Citação de Tio Hans, há 1 hora:

Nas outras linhas anda-se minimamente depressa.

Quanto ao que aconteceu em Gaia, não surpreende. A IP consegue ser pior gerida que a TAP.

Quando ainda não tinha carro, para fazer Boavista a Matosinhos, preferia ir de autocarro. +Rápido e +frequência.

E Boavista-Marques sem dúvida que autocarro era muito melhor, mesmo com chuva e trânsito 

O Metro do Porto é um aborto 

Editado 13 Janeiro 2023 por Gilberto Carlos

[Tio Hans]

Citação de Gilberto Carlos, há 11 minutos:

Quando ainda não tinha carro, para fazer Boavista a Matosinhos, preferia ir de autocarro. +Rápido e +frequência.

E Boavista-Marques sem dúvida que autocarro era muito melhor, mesmo com chuva e trânsito 

O Metro do Porto é um aborto 

Identificas 2 problemas: 

1 - o metro em matosinhos que devia ser enterrado asap. Aquilo não lembra ao diabo, com curvas apertadas, risco de atropelamentos, etc. Resumindo, não sai do sítio. Já houve quem fizesse o teste e entre duas estações demora-se, em passo acelerado, sensivelmente o mesmo tempo a pé do que de metro.

2 - a falta de frequências na linha amarela (e entre a Trindade e o Marquês o metro anda). Esta falta de frequências devia-se a dois fenómenos, um problema qualquer na estação do hospital de S. João que não permitia cruzamento de metros nesta estação terminal e que já está resolvido e um problema de falta de comboios que está a ficar resolvido. Neste momento, em hora de ponta, a linha amarela tem um metro de 6 em 6 minutos. É muito pouco. Com os metros novos que estão a começar a chegar, a frequência vai passar, em hora de ponta, para menos de 4 minutos.

[JP_]

E vocês talvez nunca tenham feito Fânzeres-Bolhão, fiz no S. João passado e demorei 45 min. Há paragens de 1em 1 minuto, é ridículo. Era uma alternativa que podia usar por exemplo para ir ao Dragão, mas de carro é mais rápido. 

[Tio Hans]

A propósito de outro assunto que me é querido: