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Sazuke

Fórmula 1

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"A Eurosport irá terminar emissão a 28 de Fevereiro do canal Eurosport 2 Xtra em todos os operadores, deixando assim de estar disponível para subscrição como Canal Premium.

 

Assim que disponível, partilharemos informação sobre o destino dos direitos de transmissão da Formula 1 na época 2017."

 

 

Acabada de receber a informação através de sms a partir da NOS.

 

Era tão óbvio que a abertura do novo canal ia ser um falhanço..

Bom, veremos o que vai acontecer.

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"A Eurosport irá terminar emissão a 28 de Fevereiro do canal Eurosport 2 Xtra em todos os operadores, deixando assim de estar disponível para subscrição como Canal Premium.

 

Assim que disponível, partilharemos informação sobre o destino dos direitos de transmissão da Formula 1 na época 2017."

 

 

Acabada de receber a informação através de sms a partir da NOS.

 

Posso estar enganado, mas quando anunciaram o acordo não era até 2018? Fiquei com essa ideia quando recebi a mensagem também.

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Renault - R.S.17 (Renault) - February 21

Force India - TBC (Mercedes) - February 22

Mercedes - F1 W08 (Mercedes) - February 23

Ferrari - TBC (Ferrari) - February 24

McLaren - MCL32 (Honda) - February 24

 

Datas das apresentações de algumas equipas. E sim, a Mclaren mudou de nome ao fim de 35 anos :lol:

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TBC? Que raio...

 

Isso é nome oficial? É que ainda não vi isso em lado algum.

 

Ah, já percebi. Estou a sentir-me tão estúpido :lol:

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Renault - R.S.17 (Renault) - February 21

Force India - TBC (Mercedes) - February 22

Mercedes - F1 W08 (Mercedes) - February 23

Ferrari - TBC (Ferrari) - February 24

McLaren - MCL32 (Honda) - February 24

 

Datas das apresentações de algumas equipas. E sim, a Mclaren mudou de nome ao fim de 35 anos :lol:

 

Red Bull e Toro Rosso vão apresentar dia 26.

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Williams é a primeira equipa a revelar o carro para 2017:

 

 

2017217610639_FW40_II.jpg

 

A Williams é a primeira equipe a mostrar as imagens do carro com o qual vai disputar a temporada 2017 da F1. A escuderia de Grove mostrou um vídeo com o FW40, bem mais robusto que as versões anteriores em razão do novo regulamento, mas com traços semelhantes a modelos anteriores da equipe

 

Dentre as dez equipes da temporada 2017 do Mundial de F1, a Williams foi a única que não havia anunciado a data do lançamento do seu novo carro, o FW40. Tudo tinha razão de ser. Porque na manhã desta sexta-feira (17), meio que de surpresa, a escuderia de Grove foi a primeira do grid a mostrar as suas armas para a próxima temporada da F1, exibindo o seu novo carro, o primeiro de acordo com o novo regulamento técnico que deixará os carros bem mais agressivos e robustos.

 

O novo FW40, nome em alusão aos 40 anos da Williams, será pilotado por Felipe Massa, que voltou da aposentadoria para substituir Valtteri Bottas, novo contratado da Mercedes, e pelo novato Lance Stroll, que vai fazer sua estreia na F1 em 2017 depois de ter conquistado o título da F3 Europeia.

 

O novo carro ainda traz consigo resquícios das últimas temporadas, como o bico dividido em formato de 'língua', e resgata peças de outros anos, como a 'barbatana' que cobre o motor, não horizontal acompanhando até a asa traseira, mas uma espécie de complemento linear do próprio desenho da carenagem.

 

Fica claro, contudo, as mudanças proporcionadas pelo novo regulamento técnico, como a asa traseira mais larga, bem como os pneus mais largos, fabricados para proporcionarem maior aderência, sobretudo nas curvas. A expectativa da Pirelli é que os tempos de volta sejam 5s mais rápidos em relação a 2015, por exemplo.

 

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, Felipe Massa falou sobre as primeiras impressões sobre o novo carro após realizar testes no simulador da Williams em Grove e detalhou como vão ser as mudanças, inclusive no estilo de pilotagem. "Já testei o novo carro no simulador em Barcelona, é a pista em que a maioria das equipes faz os testes. O carro vai ser mais lento de reta por causa do arrasto, mas bem mais rápido nas curvas", explicou.

 

"Vai ser bem diferente de 2008. É um carro com muito mais aderência, bem mais carga aerodinâmica e um motor ainda mais forte, esse V6 é quase como era o V10. Lembra um pouco o jeito, a carga aerodinâmica bem alta, talvez seja um pouco mais difícil de seguir o carro da frente, mas isso a gente vai guiar e aprender", completou o brasileiro.

Editado por Mary

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http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/17/compare-williams-new-fw40-with-their-2016-car/

 

5s por volta mais rapidos que em 2015, quer dizer que na maioria dos grandes prémios vão se bater records que, praticamente se mantêm inalterados desde 2004.

 

Alguém fazer uma volta em Melbourne a rondar os 1:21/22 é algo bem complicado de imaginar.

Editado por Kimi Raikkonen

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https://www.dinheirovivo.pt/empresas/portugueses-vao-poder-ver-a-f1/?utm_campaign=Echobox&utm_content=JornaldeNoticias&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1487600062

 

De acordo com a informação recolhida pelo Dinheiro Vivo, a companhia chegou a abordar alguns canais generalistas para averiguar do seu eventual interesse em transmitir as corridas, bem como canais temáticos. Mas terá sido com a SportTV que as negociações ganharam fôlego havendo, segundo fontes ouvidas pelo Dinheiro Vivo, um acordo ainda não fechado para o regresso da F1 a Portugal através da empresa de canais desportivos.

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é um enorme retrocesso. Foi uma pena a Eurosport criar um canal pago para a F1 mas o conteúdo dele era excelente. E muito bons comentadores :handclap:

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Wow, o McLaren :o

 

O Ferrari ainda terei de o ver por outra perspectiva, já o Mercedes parece igual a todos os outros :mrgreen:

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O Ferrari está muito fixe, gosto sempre :mrgreen:

Agora esse McLaren, pqp...

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Mais imagens:

 

Mclaren

 

 

 

 

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Ferrari:

 

 

 

 

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Screenshot-2017-02-24-09.41.52-941x529.jpg

 

 

 

 

O Mclaren tem das liveries mais medonhas que já alguma vez vi.

Editado por Kimi Raikkonen

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Que coisa horrível esse McLaren. Gosto que tenham voltado às origens mas se era para isto que ficassem quietos. Ao menos iam full orange.

 

A Mercedes continua a ter, para mim, o carro mais bonito da grelha. Ferrari e Williams também muito bem.

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