Ir para conteúdo
Entre para seguir isso  
Sazuke

Fórmula 1

Publicações recomendadas

A cagada da Alpine vai esconder a sequência de decisões absurdas na gestão de corrida do Seb. Coitado do homem, mataram completamente a corrida dele.

Compartilhar este post


Link para o post

Ou seja, se nada de anormal acontecer o título cairá no bolso da Red Bull e do Verstappen, como era relativamente óbvio desde a segunda ou terceira corrida.

Editado por Black Hawk
  • Concordo! 1

Compartilhar este post


Link para o post

Quando vier as comunicações do Alonso do final da corrida deve ser algo bem interessante 

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Black Hawk, há 3 minutos:

Ou seja, se nada de anormal acontecer o título cairá no bolso da Red Bull e do Verstappen, como era relativamente óbvio desde a segunda ou terceira corrida.

Muito óbvio não era. Tinha o Leclerc a prometer muito, e teve logo 2 DNF porque o carro se cagou todo

  • Like 1

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Seferogol, há 9 minutos:

E o stint dele tinha mais umas quantas voltas que o do Sainz. 

O piloto ajuda, tal como o Hugo referiu, mas o carro está uma besta.

O carro está muito bom, mas não deixa de ser uma realidade que na única vez nas últimas 5 voltas que o Sainz podia mesmo sair numa distância que lhe podia dar a ultrapassagem na reta anterior a meta, ele trava demasiado tarde, afunda e acaba a perder quase 0,5s para o Max. 
O Sainz precisava de ter sido perfeito naquele momento e não foi, era a única hipótese de bater o Max e este carro.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Samuel, Agora:

Muito óbvio não era. Tinha o Leclerc a prometer muito, e teve logo 2 DNF porque o carro se cagou todo

Eu acho que era bastante óbvio e disse-o aqui e noutras plataformas. E não fui o único.

Compartilhar este post


Link para o post

Um dos problemas é a velocidade de ponta da Red Bull, até a Mercedes tinha imensas dificuldades nos últimos anos para os parar. Já é uma corrida muito complicada de ultrapassar naquela reta, então contra um Red Bull é quase impossível. O sainz podia estar ali o tempo todo que o Max ia sempre conseguir segurar o luhar, o Sainz "perdeu" a hipótese no arranque do SC, era aí que o tinha de vencer e alargar a vantagem o suficiente como o Max fez ou mais

Compartilhar este post


Link para o post

Alpine é miserável.

conseguiram estragar a corrida ao alonso.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Banks29, há 51 minutos:

Quando vier as comunicações do Alonso do final da corrida deve ser algo bem interessante 

https://twitter.com/alo_theking/status/1538613662809833472?t=fnzsfEeKId9GgsIybRjBOA&s=19

A frustração do homem...

Bem, estava aqui a bater na Alpine mas o que aconteceu foi que o VSC acabou quando o Alonso ia entrar, como tal decidiram ficar fora e depois tiveram um problema com o motor desde a volta 20. Está explicado a decisão de se preocuparem com o 6/7 lugar que com o pódio

O monolugar simplesmente cortava a potência no meio das retas e fica também desvendado a falta de agressividade em defender. Tudo o que podia correr mal, correu...

Editado por Alonso.

Compartilhar este post


Link para o post

Mais um pouquinho e o Alonso acabava fora dos pontos

 

 

 

Compartilhar este post


Link para o post

Analisando mais a frio.

Alpine fez o que podia, o monolugar cortava potência nas retas e por isso explica a diferença de andamento e a falta de agressividade defensiva do Alonso. E na questão do segundo VSC, iam entrar mas quando estavam para entrar o VSC acabou... Beneficiou outros, prejudicou a ele Isto do VSC ser puramente sorte no lugar da pista onde estás é uma injustiça tremenda. Não sei mesmo se deviam averiguar ou meter uma regra para o VSC se tornar mais justo, porque já não é a primeira vez que prejudica um piloto que tem até imensa vantagem em pista... Por isso fizeram o que podiam e não podiam, era apenas evitar danos maiores e preocuparem-se com o Leclerc para o 7 lugar..mas é o azar completo para o Alonso (desde que me lembro sempre teve este tipo de azares 😅) VSC acabou quando ia entrar, o carro a perder potência e depois aínda teve safety car que juntou tudo no fim e perdeu a vantagem que tinha sobre o Charles e todos os outros.

A corrida e diria o fim de semana esteve controlada pelo Max, pole e a corrida sempre esteve muito confortável. Mesmo quando levou um aperto do Sainz no fim, nunca pareceu desconfortável ou que a qualquer instante ia errar, percebeu que o Ferrari ia sempre tendo DRS e como tal tinha de puxar no setor 2 para que o Ferrari na entrada da reta estivesse nos +0.500. foi realizando essa gestao na perfeição e obviamente que a corrida lhe sorriu.

O Sainz fez o que pude, não tinha monolugar para ganhar, com DRS nas retas nem sequer conseguia meter a asa dianteiro a incomodar o Max, foi o que foi. Mesmo o Charles embora tenha acabado em quinto, não esteve particularmente rápido, teve bastante ajuda dos VSC e do Safety Car porque teve por diversas vezes preso em comboios e teve de fazer ultrapassagens em zonas que não seriam assim tão óbvias. Só acho é que a Ferrari poderia ter tentado algo diferente. A estratégia de pits foi diferente da RedBull mas a escolha de pneus no último stint tinha de ser algo diferente, porque hards e não meter médios? Com os médios teriam mais ritmo, o segundo lugar não perdiam...

Mick e a Haas azarados e com um fim de semana para esquecer após, a qualy de sábado.

Vettel esteve no top-10 mas a equipa decide não o parar no Safety Car e depois naturalmente foi engolido. O Stroll fez uma excelente corrida, a capacidade de gestão que ele tem nos pneumáticos é notável.

O erro do Tsunoda é no mínimo esquesito.

Ah, e a punição do Alonso é totalmente justa, manobras a lá Max na retas não devem existir. Acredito que foi na frustração mas mesmo assim perigoso.

Editado por Alonso.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Alonso., há 19 minutos:

Analisando mais a frio.

Alpine fez o que podia, o monolugar cortava potência nas retas e por isso explica a diferença de andamento e a falta de agressividade defensiva do Alonso. E na questão do segundo VSC, iam entrar mas quando estavam para entrar o VSC acabou... Beneficiou outros, prejudicou a ele Isto do VSC ser puramente sorte no lugar da pista onde estás é uma injustiça tremenda. Não sei mesmo se deviam averiguar ou meter uma regra para o VSC se tornar mais justo, porque já não é a primeira vez que prejudica um piloto que tem até imensa vantagem em pista... Por isso fizeram o que podiam e não podiam, era apenas evitar danos maiores e preocuparem-se com o Leclerc para o 7 lugar..mas é o azar completo para o Alonso (desde que me lembro sempre teve este tipo de azares 😅) VSC acabou quando ia entrar, o carro a perder potência e depois aínda teve safety car que juntou tudo no fim e perdeu a vantagem que tinha sobre o Charles e todos os outros.

A corrida e diria o fim de semana esteve controlada pelo Max, pole e a corrida sempre esteve muito confortável. Mesmo quando levou um aperto do Sainz no fim, nunca pareceu desconfortável ou que a qualquer instante ia errar, percebeu que o Ferrari ia sempre tendo DRS e como tal tinha de puxar no setor 2 para que o Ferrari na entrada da reta estivesse nos +0.500. foi realizando essa gestao na perfeição e obviamente que a corrida lhe sorriu.

O Sainz fez o que pude, não tinha monolugar para ganhar, com DRS nas retas nem sequer conseguia meter a asa dianteiro a incomodar o Max, foi o que foi. Mesmo o Charles embora tenha acabado em quinto, não esteve particularmente rápido, teve bastante ajuda dos VSC e do Safety Car porque teve por diversas vezes preso em comboios e teve de fazer ultrapassagens em zonas que não seriam assim tão óbvias. Só acho é que a Ferrari poderia ter tentado algo diferente. A estratégia de pits foi diferente da RedBull mas a escolha de pneus no último stint tinha de ser algo diferente, porque hards e não meter médios? Com os médios teriam mais ritmo, o segundo lugar não perdiam...

Mick e a Haas azarados e com um fim de semana para esquecer após, a qualy de sábado.

Vettel esteve no top-10 mas a equipa decide não o parar no Safety Car e depois naturalmente foi engolido. O Stroll fez uma excelente corrida, a capacidade de gestão que ele tem nos pneumáticos é notável.

O erro do Tsunoda é no mínimo esquesito.

Ah, e a punição do Alonso é totalmente justa, manobras a lá Max na retas não devem existir. Acredito que foi na frustração mas mesmo assim perigoso.

Tens razão na estratégia conservadora da Ferrari em relação ao Sainz: ele para 7 ou 8 voltas depois do Max e, se calhar, com médios tinha conseguido aumentar a pressão ao Max bem mais cedo.

Compartilhar este post


Link para o post

Só espero que o carro da RBL não se torne tão superior aos outros como aconteceu com a Mercedes...a emoção para o primeiro lugar é importante, com apenas duas épocas a serem disputadas,  mas aquela época do Nico Rosberg com o Lewis, não é a mesma coisa...e se a Ferrari não conseguir melhorias no carro, parece que vai ser um Perez vs Max.

Compartilhar este post


Link para o post

Teria a Ferrari um conjunto novo de médios para o Sainz ? É que muitas equipas só tinham um conjunto de médios novos. Eles podiam talvez ter pensado em Softs, estavam no SC e estavam, portanto poderia o Sainz conseguir aguentar os softs até ao fim. 

Editado por Banks29

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Ricardo Pinto, há 3 horas:

Só espero que o carro da RBL não se torne tão superior aos outros como aconteceu com a Mercedes...a emoção para o primeiro lugar é importante, com apenas duas épocas a serem disputadas,  mas aquela época do Nico Rosberg com o Lewis, não é a mesma coisa...e se a Ferrari não conseguir melhorias no carro, parece que vai ser um Perez vs Max.

A tendência é essa. A Ferrari mostrou muita velocidade inicial, mas a Red Bull mostrou ter um carro forte em todos os aspectos e mais equilibrado. Resolvendo os problemas de fiabilidade que tiveram no início, a ideia que dava é que o pacote deste Red Bull estava uns degraus acima dos restantes.

Agora, claro, isto pode não se confirmar, mas não dá nada a ideia que a Red Bull vá ser ultrapassada pela Ferrari. E, diga-se, com o Max a fazer corridas inteiras assim tão perfeitinhas ainda é pior. Fosse um Webber ao volante e quem sabe, mas o raio do holandês vai a caminho da galeria dos melhores de sempre.

  • Concordo! 2

Compartilhar este post


Link para o post

Tenho a mesma ideia. Eventualmente o Leclerc poderá aproximar-se, tem feito poles e se as coisas não correrem mal em pista ainda deve ganhar umas corridas este ano, mas o carrapato do Max vai fechar essas corridas em 2º e provavelmente com a volta mais rápida.

Em construtores ainda atribuo mais favoritismo à RedBull.

E parece-me que a questão do 3º construtor também está +/- fechada, até pela falta de comparência da McLaren.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Banks29, há 1 hora:

https://streamable.com/ixkflg

Tendo em conta os problemas do carro, fico dividido da penalização, ele anda ali aos S mas não tinha outra forma de se defender

Então se tens o carro lixado as regras não se aplicam, é?

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Ghelthon, há 1 minuto:

Então se tens o carro lixado as regras não se aplicam, é?

O Max tem o carro em condições e as regras nunca se aplicam portanto.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Banks29, Agora:

O Max tem o carro em condições e as regras nunca se aplicam portanto.

Bem, com essa me calaste. 😬

No entanto, vale dizer que o director de corrida era diferente. Com o Eduardo, muito do que o Max fez provavelmente não teria passado como passou, e provavelmente o campeão de 2021 teria sido outro.

Compartilhar este post


Link para o post
Citação de Ghelthon, há 2 horas:

Bem, com essa me calaste. 😬

No entanto, vale dizer que o director de corrida era diferente. Com o Eduardo, muito do que o Max fez provavelmente não teria passado como passou, e provavelmente o campeão de 2021 teria sido outro.

O problema de 2021 foram os precendentes que se abriram para um lado e para o outro, depois andou-se a compensar para os dois lados e saiu a confusão o que saiu.

Com outro diretor de corrida não se sabe como acabaria o campeonato.

Compartilhar este post


Link para o post

Só mesmo se os upgrades que se falam da Ferrari para Silverstone forem mesmo muito bons, mas não me acredito. O carro da Red Bull, como se previa, é o mais equilibrado. Só cede um pouco mais em pistas mais técnicas. Se a Ferrari ainda tivesse ganho Catalunha e Monaco, isto estava mais apertado, assim e tendo em conta as corridas daqui em diante, e a não ser que tenhamos 1 ou 2 DNF do Max, não vejo outra coisa senão ele acabar novamente WC

Compartilhar este post


Link para o post

A RB suspendeu o Juri Vips por linguagem imprópria (nigga e dizer que rosa é uma cor gay) num stream jogos.

Quão idiota é preciso ser-se para desperdiçar a oportunidade de uma vida num stream do Twitch?

Compartilhar este post


Link para o post

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisa de ser membro desta comunidade para poder comentar

Criar uma conta

Registe-se na nossa comunidade. É fácil!

Criar nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Autentique-se agora
Entre para seguir isso  

  • Todo o Mundial 2026 no CMPT
  • Outros membros neste tópico

    Nenhum utilizador registado está a visualizar esta página.

×
×
  • Criar Novo...