JackBauerPT Publicado 28 Outubro 2018 O Vettel parece muito bem, hoje. Compartilhar este post Link para o post
toze2 Publicado 28 Outubro 2018 Citação de JackBauerPT, há 1 minuto: O Vettel parece muito bem, hoje. Mas a diferença para o Verstappen já é muito grande. Já não chega lá a não ser que haja algum problema com o carro dele. Compartilhar este post Link para o post
Genzo Publicado 28 Outubro 2018 Só agora é que me lembrei de ir procurar em que posição está o colega de equipa do Alonso :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
JackBauerPT Publicado 28 Outubro 2018 (editado) É claro que estava a falar o DNF do Ricciardo. Incrível. Na última curva já se via fumo a sair do escape, já se estava a ver o que vinha por aí... Editado 28 Outubro 2018 por JackBauerPT Compartilhar este post Link para o post
Kimi Raikkonen Publicado 28 Outubro 2018 (editado) Eu não gosto do Hamilton e acho-o uma diva da pior espécie, mas como piloto é top-5 da história da F1 e está na melhor forma da sua carreira. É o melhor em qualificação desde que entrou na F1, consistente, inteligente o suficiente para saber quando tem de minimizar danos ou puxar para a vitória e tem uma perfeita confiança na equipa que está por detrás dele e a mesma trabalha para ele. Basta ver como foram 2017 e 2018, onde ele claramente deu o extra necessário em duas épocas onde não tinham o melhor carro. Mais uma vez a Ferrari entrou em completo meltdown nesta segunda parte da época, e entre incidentes e péssimas estratégias, a montanha ficou dificil de escalar quando recuperaram. -Começou em Hockenheim, onde claramente o Vettel se espetou e deviam tê-lo libertado do Kimi o mais cedo possível para uma melhor gestão da corrida; -Em Monza, tinham obrigação de terem tido algum tipo de condicionantes no arranque para evitar lutas desnecessárias entre dois companheiros de equipa. No fim isso não aconteceu e o Vettel acabou num pião, quando não tinha necessidade de tentar passar o Kimi na primeira volta; -Singapura e Japão, para além da Mercedes ter estado on-fire, a Ferrari falhou redondamente na estratégia e nos upgrades; -USA e México reverteram os upgrades e melhoraram substancialmente, mas o Vettel teve de se envolver noutro incidente e no México foi impossível ganhar tal o andamento dos RBR's. Editado 28 Outubro 2018 por Kimi Raikkonen Compartilhar este post Link para o post
zlatanzinho Publicado 28 Outubro 2018 Get in there Lewis! Lenda! Pena pelo Ric, merecia o pódio pelo menos. Compartilhar este post Link para o post
Alonso. Publicado 31 Outubro 2018 Citação de toze2, Em 21/10/2018 at 20:46: https://mobile.twitter.com/F1/status/1056698295928541185 Primeira vez que vejo o Ricciardo claramente em baixo, custa-me acreditar que o carro deixou de dar do nada. Compartilhar este post Link para o post
Kimi Raikkonen Publicado 2 Novembro 2018 (editado) Para quem quiser rever o GP do Brasil do ano de 2008. Editado 2 Novembro 2018 por Kimi Raikkonen Compartilhar este post Link para o post
pedropb13 Publicado 7 Novembro 2018 F1 no Vietname a partir de 2020. Fui ver a data e não estamos em Abril, portanto é verdade. https://www.formula1.com/en/latest/article.vietnam-to-host-formula-1-grand-prix-from-2020.5GwYlGbr56A0GCycMuUM0G.html Compartilhar este post Link para o post
Hansy Publicado 7 Novembro 2018 Citação de pedropb13, há 11 horas: F1 no Vietname a partir de 2020. Fui ver a data e não estamos em Abril, portanto é verdade. https://www.formula1.com/en/latest/article.vietnam-to-host-formula-1-grand-prix-from-2020.5GwYlGbr56A0GCycMuUM0G.html Sim, já vinha a ser falado há algum tempo que ia acontecer. O circuito parece uma bela porcaria, não sei qual é o fascínio com as rectas de quilómetros. Compartilhar este post Link para o post
Kimi Raikkonen Publicado 7 Novembro 2018 Partes copiadas da Rússia, Baku, Suzuka, Monaco e Malásia, para além de uma recta de 1,5 km, que acho que é o limite que a FIA aceita para traçados de circuitos. Compartilhar este post Link para o post
Black Hawk Publicado 11 Novembro 2018 O Bottas enganou-se no carro, foi com um F3 para uma corrida de F1 😄 2 Compartilhar este post Link para o post
pedropb13 Publicado 11 Novembro 2018 O gajo é tão lento que vai lixar a Ferrari e o Ricciardo. Compartilhar este post Link para o post
Kimi Raikkonen Publicado 11 Novembro 2018 Pobre Vettel e o Bottas que estiveram numa liga abaixo do resto. E com isso a Mercedes foi campeã de construtores. O que o Ocon estava a pensar quando pensou que devia tirar a volta de atraso ao Verstappen... Compartilhar este post Link para o post
vakjew Publicado 11 Novembro 2018 E o Max que foi à procura do Ocon pronto para armar a p*ta? O Ocon fez uma parvoíce mas o Verstappen tem que ter calminha até porque ele já esteve do outro lado da situação. O Lewis até lhe deu um bom conselho, naquela situação é melhor jogar pelo seguro porque o outro gajo não tem nada a perder. Compartilhar este post Link para o post
Almeno Publicado 11 Novembro 2018 (editado) Citação de vakjew, há 9 minutos: E o Max que foi à procura do Ocon pronto para armar a p*ta? O Ocon fez uma parvoíce mas o Verstappen tem que ter calminha até porque ele já esteve do outro lado da situação. O Lewis até lhe deu um bom conselho, naquela situação é melhor jogar pelo seguro porque o outro gajo não tem nada a perder. Editado 11 Novembro 2018 por Almeno Compartilhar este post Link para o post
JackBauerPT Publicado 12 Novembro 2018 Citação de vakjew, há 14 horas: E o Max que foi à procura do Ocon pronto para armar a p*ta? O Ocon fez uma parvoíce mas o Verstappen tem que ter calminha até porque ele já esteve do outro lado da situação. O Lewis até lhe deu um bom conselho, naquela situação é melhor jogar pelo seguro porque o outro gajo não tem nada a perder. Esteve no outro lado quando? Apesar de tudo há uma diferença entre lutar por posição e ser um back-marker e disputar a posição com o líder da corrida. O Verstappen já fez muita bosta mas sempre a lutar por posição. É verdade que podia ter mais cuidado (ele e o Vettel podiam aprender umas coisas com o Hamilton), mas aqui o culpado é o Ocon. Compartilhar este post Link para o post
Black Hawk Publicado 12 Novembro 2018 Ninguém diz o contrário, agora não me cabe na cabeça que o líder de um Grande Prémio decida apertar um piloto que se está a desdobrar dele arriscando assim a sua própria corrida por algo que não o afecta em nada. Compartilhar este post Link para o post
Kimi Raikkonen Publicado 12 Novembro 2018 (editado) Verdade, se bem que eu atribuo mais culpas ao Ocon, por estar uma volta a menos, estar numa posição arriscada para fazer uma ultrapassagem e porque tinha pneus mais frescos, o que lhe podia dar a chance de o passar mais à frente na volta. Se fosse por posição, era ao contrário. Mas claro que aquele tipo de manobras só mesmo pilotos de topo é que conseguem proporcionar a dose certa de risco e qualidade. Editado 12 Novembro 2018 por Kimi Raikkonen Compartilhar este post Link para o post
Takezo Publicado 12 Novembro 2018 E o Max não tem legitimidade nenhuma quando ainda esta época já fez umas quantas brincadeiras também. Compartilhar este post Link para o post
Mesut Ozil Publicado 12 Novembro 2018 Já agora, que é feito do Ralf? Compartilhar este post Link para o post
vakjew Publicado 12 Novembro 2018 Citação de JackBauerPT, há 6 horas: Esteve no outro lado quando? Apesar de tudo há uma diferença entre lutar por posição e ser um back-marker e disputar a posição com o líder da corrida. O Verstappen já fez muita bosta mas sempre a lutar por posição. É verdade que podia ter mais cuidado (ele e o Vettel podiam aprender umas coisas com o Hamilton), mas aqui o culpado é o Ocon. Obviamente quando falei na mesma situação estava a referir me a estragar a corrida a alguém por uma parvoíce Compartilhar este post Link para o post