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Carros

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Uma dúvida idiota, o aparelho que nos desconta as Scuts não tem sensor de velocidade pois não? :mrgreen:

 

Penso que não, pelo menos espero bem que não :mrgreen:

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O pagamento foi feito como deposito, existe um prazo de 48h para o fazer, o contestar ou não a multa é indiferente.

 

Nao disse que não ia em excesso de velocidade, não sei é se ia a 110 ou a 120 e isso faz toda a diferença... O simples facto de ser assumido que existe uma margem de erro é porque há margem para erro, o facto de o aparelho ser do estado não quer dizer que está imune a falhas, muito pelo contrário, se é do estado provavelmente não houve dinheiro para a calibração e deve ser tudo menos fiável.

É indiferente é...

 

Eu recebi uma de excesso de velocidade em Dezembro 2015, contestei, mandei requerimento.

Se o requerimento falhar tenho de pagar o que tinha quando recebi a multa. Se não contestarem o requerimento a multa caduca.

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É indiferente é...

 

Eu recebi uma de excesso de velocidade em Dezembro 2015, contestei, mandei requerimento.

Se o requerimento falhar tenho de pagar o que tinha quando recebi a multa. Se não contestarem o requerimento a multa caduca.

 

Reza para não te mandarem parar então. O depósito é obrigatório quer apresentes defesa ou não. Se tiveres prova em contrário agradeço que envies.

 

Directamente da ANSR:

Se não for prestado depósito são apreendidos provisoriamente os seguintes documentos:

 

a) O título de condução, se a sanção respeitar ao condutor;

 

b) O título de identificação do veículo e o título de registo de propriedade (ou Documento Único Automóvel), se a sanção respeitar ao titular do documento de identificação do veículo;

 

c) Todos os documentos referidos nas alíneas anteriores, se a sanção respeitar ao condutor e este for, simultaneamente, titular do documento de identificação do veículo.

 

No caso de ser prestado depósito e não ser apresentada defesa dentro do prazo estipulado para o efeito, o depósito efetuado converte-se automaticamente em pagamento.​​​

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Anyway, acabei por fazer outra coisa, a multa vai ficar em nome da minha mãe, que não conduz e assim não tenho que me estar a chatear com mais nada.

 

:prayer:

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Pessoal, preciso urgentemente de comprar um carro usado e se há uma coisa sobre a qual eu não percebo nada de nada é de carros.

 

Estou a ver Honda Civics de 2006. Pelo que estou disposto a gastar, não encontro nada abaixo dos 150 mil km. Isso é mau? Quero que dê para fazer uns 40km todos os dias durante os próximos 5 anos, para aí, sem dar problemas. Acham realista?

 

E já agora, o que devo ver quando for para um test drive? E vale a pena ir comprá-lo a um stand?

 

EDIT: E Mazda 3 de 2010, é uma boa opção?

Quanto é que estás disposto a gastar? Gasóleo ou gasolina? Que tipo de carro preferes?

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Não estou em Portugal, o mercado é diferente...mas só para veres o quanto eu percebo disto, não faço a mínima ideia se devia arranjar um a gasolina ou gasóleo simplesmente porque não sei qual a diferença :lol:

 

Não tenho nenhum tipo de preferência, desde que não seja a) cor-de-rosa e b) um Toyota Aygo, acho que pode ser qualquer um.

 

A caixa do Mazda 3 é de 6Velocidades?

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acabei de receber um e-mail da emel com estacionamentos de um carro que não é o meu. está lá o meu contribuinte. devo me preocupar?

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ao que parece alguém tava a usar os meus dados para os estacionamentos epark. todos os estacionamentos em meu nome, inclusive a matricula do carro do gajo. amigos: 59-95-is. Se virem risquem. Ou atirem pedras. ou não, uma vez que o carro parece estar em meu nome

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Para 40km, principalmente se forem sem trânsito chega bem um carro a gasolina. Deves ir por aí.

 

E ganda marosca essa Plagio. É filha da putice.

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Malta, sem mais informações, quanto vale um Mini One de 2011. 170k KM a gasóleo.

Editado por Bashir

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Malta, sem mais informações, quanto vale um Mini One de 2011. 170k KM a gasóleo.

Depende se for versão de 90 cvs ou 110 cvs. Mas não dês mais de 11 mil euros por isso

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Tou a tentar saber se é 90/110. O preço seria entre os 9 e os 10k, uma pessoa amiga precisa de vender o carro e não sabe ao certo quanto ainda lhe falta pagar.

 

Btw, costumam ter alguns problemas cronicos?

Editado por Bashir

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Problemas? Não faço a mínima, mas em carros usados nunca se sabe. Mas se tiver revisões em dia, preferencialmente na marca e averbadas no respectivo livro de revisões, é bom sinal.

 

9 mil euros parece um bom preço

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Vou tentar saber isso. Sei que não se está a livrar do carro por ter algum problema, se por acaso o carro tiver problemas ela não sabe de certeza :lol:

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O pagamento foi feito como deposito, existe um prazo de 48h para o fazer, o contestar ou não a multa é indiferente.

 

Nao disse que não ia em excesso de velocidade, não sei é se ia a 110 ou a 120 e isso faz toda a diferença... O simples facto de ser assumido que existe uma margem de erro é porque há margem para erro, o facto de o aparelho ser do estado não quer dizer que está imune a falhas, muito pelo contrário, se é do estado provavelmente não houve dinheiro para a calibração e deve ser tudo menos fiável.

 

Mas a margem de erro está lá, 3km/h, se não estivesse, tinham considerado que a velocidade a circulavas era de 121km/h, o que era uma contra-ordenação grave e 5 pontitos na carta, e por norma 250€ de coima.

 

 

 

ao que parece alguém tava a usar os meus dados para os estacionamentos epark. todos os estacionamentos em meu nome, inclusive a matricula do carro do gajo. amigos: 59-95-is. Se virem risquem. Ou atirem pedras. ou não, uma vez que o carro parece estar em meu nome

 

 

Não acredito plagiaram os dados do Plagio!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Pessoal, preciso urgentemente de comprar um carro usado e se há uma coisa sobre a qual eu não percebo nada de nada é de carros.

 

Estou a ver Honda Civics de 2006. Pelo que estou disposto a gastar, não encontro nada abaixo dos 150 mil km. Isso é mau? Quero que dê para fazer uns 40km todos os dias durante os próximos 5 anos, para aí, sem dar problemas. Acham realista?

 

E já agora, o que devo ver quando for para um test drive? E vale a pena ir comprá-lo a um stand?

 

EDIT: E Mazda 3 de 2010, é uma boa opção?

 

Budget?

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Pessoal, alguém sabe algo sobre o golf 6 1.6 TDi?

 

 

Not so dy bala :mrgreen:

 

Esses motores dizem ser propensos a alguns problemas, o 1.9tdi é que é bom!!! :mrgreen:

 

 

Penso que a partir da serie 6 deixaram de fazer 1.9tdi. só 1.6 e 2.0 portanto, se conseguires mais vale um 2mil que um 1.6

Editado por Catota

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Deram-me uma pancada no carro ontem. Primeiro toque em 8 anos, logo depois de fazer 100 mil km. E a coisa mais estúpida de sempre, estava parado num semáforo há algum tempo e uma gaja a fazer marcha atrás de uma entrada perpendicular, só deve ter olhado para a esquerda dela não me viu lá, acertou-me na zona adjacente da roda de trás do lado esquerdo. Só amolgado, mas estou pior que f*dido, detesto estas coisas...

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Não consigo que me expliquem em lado nenhum, oficinas incluídas, a que se deve um sonoro "tac-tac" que o meu tdci 1.6 115 CV faz quando está engatado em 3a ou 4a sem aceleração. O som vem do lado direito mas não é nem da polia/esticador do alternador nem da distribuição. Li num fórum pouco cotado que é uma coisa inócua e numa das oficinas a que fui disseram-me que sabem de quem tenha o mesmo problema desde que se lembram sem nunca terem tido chatices com isso.

 

Contudo, não deixo de ficar com a pulga atrás da orelha. Alguém sabe alguma coisa?

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Não consigo que me expliquem em lado nenhum, oficinas incluídas, a que se deve um sonoro "tac-tac" que o meu tdci 1.6 115 CV faz quando está engatado em 3a ou 4a sem aceleração. O som vem do lado direito mas não é nem da polia/esticador do alternador nem da distribuição. Li num fórum pouco cotado que é uma coisa inócua e numa das oficinas a que fui disseram-me que sabem de quem tenha o mesmo problema desde que se lembram sem nunca terem tido chatices com isso.

 

Contudo, não deixo de ficar com a pulga atrás da orelha. Alguém sabe alguma coisa?

 

A unica vez que tive uma situação com um ruido estranho, quando estava a circular sem acelerar, eram alguns dos parafusos da jante que estavam desapertados, se estivesse em acelaração ou em travagem não fazia ruido, mas quando o carro seguia com a velocidade que já trazia, fazia um tal de tac tac tac. No entanto não notava absultamente nada em termos de vibrações ou comportamento estranho do carro.

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