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Preciso da vossa preciosa ajuda para tentar descobrir que carro é este, marca e modelo. É um maluquinho que anda a atirar cenas de bruxaria para casa dos meus pais, e eles nem fazem ideia porquê, deve ser cenas de terrenos ou uma parvoíce qualquer do género.

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Citação de pm2lp, há 25 minutos:

Preciso da vossa preciosa ajuda para tentar descobrir que carro é este, marca e modelo. É um maluquinho que anda a atirar cenas de bruxaria para casa dos meus pais, e eles nem fazem ideia porquê, deve ser cenas de terrenos ou uma parvoíce qualquer do género.

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Parece-me um Fiat Marea (https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-marea-weekend-100-16v-sx-ID8Pkr4s.html) senao for esse mostra estes carros aos teus pais a ver se reconhecem:

https://www.standvirtual.com/anuncio/ford-focus-sw-1-6-tdci-connec-ID8PkF0x.html

https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-break-1-5-dci-extreme-ID8Pk3Ff.html

https://www.standvirtual.com/anuncio/peugeot-206-sw-1-1-colorline-ID8PkC3E.html

 

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Citação de Freire, há 1 minuto:

É o Marea, tenho 99% de certezas, a matrícula está em cima, quase colada ao vidro, obrigado. Vou lhes mostrar a ver se lhes diz alguma coisa, seja como for é um carro que não é muito comum, não deve ser difícil de descobrir.

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Feedback das carrinhas Golf 1.6 TDI de 110cv? Tem algum problema conhecido?

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Citação de BrunoCardoso, há 10 minutos:

Isto deve beber que é uma coisa maluca, mas sempre tive um sonho de ter uma pick-up assim.

ford-ranger-wolftrak.jpg

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Antigamente essas pick-ups eram todas de 12L/100 para cima. Pelo menos a Strakar do início dos anos 2000 tinha esse consumo como referência. (sem usar o 4x4)

Editado por Mica

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Citação de pm2lp, Em 04/09/2022 at 16:21:

Preciso da vossa preciosa ajuda para tentar descobrir que carro é este, marca e modelo. É um maluquinho que anda a atirar cenas de bruxaria para casa dos meus pais, e eles nem fazem ideia porquê, deve ser cenas de terrenos ou uma parvoíce qualquer do género.

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Se forem à polícia não mostres é essas filmagens que apanham a rua. Ainda levam é vocês uma multa.

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Citação de Freire, Em 04/09/2022 at 17:48:

também pensei nesse (e a peg 206 sw)

Editado por Adriano17

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Citação de Bashir, há 21 minutos:

Não sei se acredito nisso, mas se for verdade, incrivel.

Citação de Mica, há 20 minutos:

Antigamente essas pick-ups eram todas de 12L/100 para cima. Pelo menos a Strakar do início dos anos 2000 tinha esse consumo como referência. (sem usar o 4x4)

Tirei isso daqui, agora não sei. 😬

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Citação de Mica, há 21 minutos:

Antigamente essas pick-ups eram todas de 12L/100 para cima. Pelo menos a Strakar do início dos anos 2000 tinha esse consumo como referência. (sem usar o 4x4)

Ainda agora é mais ou menos isso. Muito dificilmente abaixo dos 10L. O meu Pai já teve uma Navara e precisamente há dois meses comprou uma Hilux, que ainda é mais pesada.

Os consumos ditos pelas marcas é tudo treta.

Editado por trz

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Duvido imenso que isso gaste "só" 9/10l.

Numa review automais de 2020:

 

Citação

É que os consumos do bloco turbodiesel 2.0 litros EcoBlue não são propriamente de um pisco. A Ford anuncia um consumo misto de 8,9 l/100 km, mas nunca consegui lá chegar. Nem por sombras! O melhor registo, depois de muita calma e cuidado, foram 10,9 l/100 km. Dando largas ao comportamento e tirando tudo o que o motor deixava, especialmente fora de estrada, a média rondou os 13 l/100 km.

Acredito mais num consumo entre os 12 e os 15 numa condução despreocupada.

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Por falar em consumos, eu ando sempre ali com o consumo no painel para ver quanto gasto.

Estou normalmente atento para nas retas andar nos 2/3 litros aos 100, nas descidas a zeros, enfim, estou atento para poupar onde posso.

Questão: aquilo é de fiar ou é apenas uma estimativa de consumo?

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Citação de Bashir, Em 05/09/2022 at 02:38:

Feedback das carrinhas Golf 1.6 TDI de 110cv? Tem algum problema conhecido?

Esse é o motor da minha Skoda de 2018 e só tenho a dizer bem. Tem em atenção o ano porque esses motores estão intimamente ligados ao dieselgate e os carros anteriores a 2015 têm os motores cacetados. 

Editado por Tio Hans
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Citação de Tio Hans, há 17 minutos:

Esse é o motor da minha Skoda de 2018 e só tenho a dizer bem. Tem em atenção o ano porque esses motores estão intimamente ligados ao dieselgate e os carros anteriores a 2015 têm os motores cacetados. 

A minha é de 2016, para já estou a gostar.

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Amigos, o que eu meti aí é o consumo que a marca fornece. Todos sabemos que os consumos reais são diferentes, porque dependem de muita coisa, até da temperatura ambiente.

Citação de Lifehouse, há 31 minutos:

Por falar em consumos, eu ando sempre ali com o consumo no painel para ver quanto gasto.

Estou normalmente atento para nas retas andar nos 2/3 litros aos 100, nas descidas a zeros, enfim, estou atento para poupar onde posso.

Questão: aquilo é de fiar ou é apenas uma estimativa de consumo?

Tanto quanto sei, é de fiar. Só se a marca tiver aldrabado o software, o que é bem possível (ver dieselgate).

Citação de Bashir, há 12 minutos:

A minha é de 2016, para já estou a gostar.

Se precisares de mecânico especialista em VAG e super de confiança, avisa e passo-te o contacto.

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Citação de BrunoCardoso, há 1 hora:

Isto deve beber que é uma coisa maluca, mas sempre tive um sonho de ter uma pick-up assim.

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Raptor ❤️ em preto mate com jantes preta fica tão gira. Está uma no estacionamento do stand exposta aqui em Aveiro.

Citação de Mica, há 1 hora:

Antigamente essas pick-ups eram todas de 12L/100 para cima. Pelo menos a Strakar do início dos anos 2000 tinha esse consumo como referência. (sem usar o 4x4)

O meu velhote teve uma Mazda BT 50 e aquilo mamava uns 14 litros aos 100 quilómetros 😱 esteve com ela uns seis meses 😅

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Bem, fui à Norauto (calma @Peplin), porque fica ao lado do trabalho e queria arranjar o vidro do passageiro, tem uma folga qualquer e sempre que o subo, ele chega quase ao topo e volta a descer. Acontece que o meu carro também tinha um vidro avariado atrás.

Cheguei lá e pedi explicitamente para arranjarem o vidro da frente, lado do passageiro. Eles até repetiram o pedido em voz alta para confirmar que estava tudo ok.

De tarde vou buscar o carro com uma conta de 230€, achei um bocado estranho porque pensei que seriam só borrachas mas pronto, não percebo um cú, e quando chego ao carro reparo que o vidro de trás que estava avariado está a funcionar e o da frente está igual 😄

Diz o gajo que viu os vidros todos e só esse é que não dava. Mesmo que ele tivesse feito essa análise, só tinha de me ligar e confirmar se era mesmo o vidro da frente/passageiro, e nunca arranjar outro sem eu ter pedido.

Moral da história, vão reparar o da frente gratuitamente porque admitiram o erro, ou seja no fundo fiquei a ganhar, mas às tantas a reparação do da frente era muito mais simples (afinal de contas ele funciona, tem é uma folga) e eu ia sair com uma conta mais baixa, porque não me podia estar mais a marimbar para o vidro de trás, sobretudo num carro antigo (2001).

Nem tenho tido grande queixa deles, e para operações simples, como trocar mínimos ou escovas, acho que são competentes, mas para este tipo de trabalhos mais elaborados não sei se volto lá.

De positivo tenho de notar que não começam a regatear quando se apercebem que fizeram m*rda, o funcionário foi sempre simpático comigo.

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Citação de antifa, Em 07/09/2022 at 14:42:

Se forem à polícia não mostres é essas filmagens que apanham a rua. Ainda levam é vocês uma multa.

Claro que não, nem eu ia à polícia, da última vez que os chamei tinham as provas todas e tive que ser eu a resolver o problema. Agora cenas de bruxaria mandavam-me já dar uma volta.

Anyway, já confirmei que é um Marea, já tenho matrícula e já pedi a certidão do registo online para saber exatamente a quem pertence e espero eu ter lá uma morada. Só quero ir falar com a pessoa em questão tentar perceber o que pretendem.

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Citação de Mica, há 13 horas:

Bem, fui à Norauto (calma @Peplin), porque fica ao lado do trabalho e queria arranjar o vidro do passageiro, tem uma folga qualquer e sempre que o subo, ele chega quase ao topo e volta a descer. Acontece que o meu carro também tinha um vidro avariado atrás.

Cheguei lá e pedi explicitamente para arranjarem o vidro da frente, lado do passageiro. Eles até repetiram o pedido em voz alta para confirmar que estava tudo ok.

De tarde vou buscar o carro com uma conta de 230€, achei um bocado estranho porque pensei que seriam só borrachas mas pronto, não percebo um cú, e quando chego ao carro reparo que o vidro de trás que estava avariado está a funcionar e o da frente está igual 😄

Diz o gajo que viu os vidros todos e só esse é que não dava. Mesmo que ele tivesse feito essa análise, só tinha de me ligar e confirmar se era mesmo o vidro da frente/passageiro, e nunca arranjar outro sem eu ter pedido.

Moral da história, vão reparar o da frente gratuitamente porque admitiram o erro, ou seja no fundo fiquei a ganhar, mas às tantas a reparação do da frente era muito mais simples (afinal de contas ele funciona, tem é uma folga) e eu ia sair com uma conta mais baixa, porque não me podia estar mais a marimbar para o vidro de trás, sobretudo num carro antigo (2001).

Nem tenho tido grande queixa deles, e para operações simples, como trocar mínimos ou escovas, acho que são competentes, mas para este tipo de trabalhos mais elaborados não sei se volto lá.

De positivo tenho de notar que não começam a regatear quando se apercebem que fizeram m*rda, o funcionário foi sempre simpático comigo.

Mantive sempre a calma à medida que ia lendo o teu post. 😅

É como dizes, para operações simples servem perfeitamente, para mais do que isso é procurarem outro tipo de oficinas. A aposta deles em termos de empregados passa muito por putos que acabaram de sair de cursos profissionais ou malta que, já tendo uns anos daquilo, não estão para se chatear a tentar perceber que tipo de problema têm em mãos e qual a resolução mais rápida, fácil e barata para o cliente. Eu sei que os mecânicos têm, por norma, má fama, mas na vossa zona arranjarão sempre alguém competente. Procurem feedback de família, amigos ou colegas de trabalho.

Na Margem Sul, se algum dia alguém precisar, posso dar alguns nomes.

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Citação de Mica, há 21 horas:

Bem, fui à Norauto (calma @Peplin), porque fica ao lado do trabalho e queria arranjar o vidro do passageiro, tem uma folga qualquer e sempre que o subo, ele chega quase ao topo e volta a descer. Acontece que o meu carro também tinha um vidro avariado atrás.

Cheguei lá e pedi explicitamente para arranjarem o vidro da frente, lado do passageiro. Eles até repetiram o pedido em voz alta para confirmar que estava tudo ok.

De tarde vou buscar o carro com uma conta de 230€, achei um bocado estranho porque pensei que seriam só borrachas mas pronto, não percebo um cú, e quando chego ao carro reparo que o vidro de trás que estava avariado está a funcionar e o da frente está igual 😄

Diz o gajo que viu os vidros todos e só esse é que não dava. Mesmo que ele tivesse feito essa análise, só tinha de me ligar e confirmar se era mesmo o vidro da frente/passageiro, e nunca arranjar outro sem eu ter pedido.

Moral da história, vão reparar o da frente gratuitamente porque admitiram o erro, ou seja no fundo fiquei a ganhar, mas às tantas a reparação do da frente era muito mais simples (afinal de contas ele funciona, tem é uma folga) e eu ia sair com uma conta mais baixa, porque não me podia estar mais a marimbar para o vidro de trás, sobretudo num carro antigo (2001).

Nem tenho tido grande queixa deles, e para operações simples, como trocar mínimos ou escovas, acho que são competentes, mas para este tipo de trabalhos mais elaborados não sei se volto lá.

De positivo tenho de notar que não começam a regatear quando se apercebem que fizeram m*rda, o funcionário foi sempre simpático comigo.

Guarda bem a fatura, não vá isso avariar ao fim de pouco tempo.

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Eu já lá deixei o carro para verem então o vidro da frente, mas aparentemente será trabalho para chapeiro. As borrachas estavam velhas e, ao substituírem, o vidro ficou muito melhor (em vez de falhar 80% das vezes, falha 10%), mas nota-se que ainda não está como o vidro do lado do condutor.

Mais uma vez não se esquivaram ao erro, embora o funcionário tenha dito que na folha só dizia que era um vidro com problemas, não dizia explicitamente que era o da frente.

@Peplin os dois eletricistas que conhecia bem reformaram-se ao mesmo tempo, e do meu trabalho à Norauto nem 500 metros são, é mesmo muito cómodo. Mas claro, fica no ar a ideia que em certas coisas nem prestam bem atenção ao que foi pedido. Se fosse para trocar de pneus, coisa que devem fazer umas 10x ao dia, ponderaria voltar lá sem qualquer problema.

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Qual é o diagnóstico mais óbvio para um carro que inicialmente não pega, mas que pega depois da chave estar na ignição uns minutos e de se tentar umas 4 ou 5 vezes? É bateria? Tem de ser substituída? 

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