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Sazuke

Fórmula 1

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Citação de Gilberto Carlos, há 50 minutos:

😂😂

 

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Citação de Kaz, há 11 minutos:

 

O Piastri começou a seguir umas coisas da McLaren 👀

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Vettel anuncia retirada, Alonso troca Alpine por Aston Martin.

Alpine anuncia Piastri, Piastri desmente. 

O Dani Ric tem contrato com a McLaren, a McLaren pode - se quiser - meter o Dani Ric na Indy caso não o queira na F1. O Dani Ric é que pode não gostar da ideia e sair. 

Não me admirava com:

McLaren -> Norris e Piastri

Alpine -> Ocon e Dani Ric

 

Editado por Genzo

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Citação de Gilberto Carlos, há 1 hora:

😂😂

Ri me para krl

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Citação de Alonso., há 23 horas:

Duvido. Mas está uma bela novela.

O Otmar também disse que o Alonso estava num barco nas ilhas gregas e o Alonso hoje mete um story em Oviedo 😂

Vai ser lindo, este final de época. 

O Otmar deve ser dos piores team principals que há no grid. Olho para ele, não consigo ver nada de destaque. Acho que se não fosse o facto de ter metido a BWT na F1, acho que neste momento não tinha emprego.

Claro que esta situação na Alpine vem mais de cima na hierarquia, mas ainda assim, f*dasse, a incoerência naquilo que se anuncia e faz na realidade naquela equipa, então este ano, tem sido horrível. Eles são basicamente a Ferrari da F1.5.

Editado por Kimi Raikkonen
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Citação de Ghelthon, há 19 minutos:

 

Está explicado o porquê do Piastri ter rejeitado a Alpine.

 

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Pois começa a fazer sentido. Epa gostava de continuar a ver o Ric na F1 😞

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Citação de Fajo, há 21 minutos:

Pois começa a fazer sentido. Epa gostava de continuar a ver o Ric na F1 😞

Regressa à Alpine, aposto.

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Gosto muito do Ricciardo mas ele já há algum tempo que não traz muito. Não sei se não era preferível ir para a Indy. Eu só o encaixava na Haas se o Mick fosse para outra equipa.

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Esta semana já temos F1 crl ! 

Finalmente, há algum sitio onde possamos ver se houve novidades nos carros ? 

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Citação de Banks29, há 5 horas:

Esta semana já temos F1 crl ! 

Finalmente, há algum sitio onde possamos ver se houve novidades nos carros ? 

Há uma directiva para minimizar o porpoising e medir a flexibilidade da base do carro, que vai entrar em vigor a partir de Spa. Imagino que mais perto da corrida devem aparecer novidades relativas a isso.

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Citação de Hansy, Em 22/08/2022 at 20:15:

Há uma directiva para minimizar o porpoising e medir a flexibilidade da base do carro, que vai entrar em vigor a partir de Spa. Imagino que mais perto da corrida devem aparecer novidades relativas a isso.

A diretiva já cá anda fora, não é bem isso que ando a procurar. Era mais em termos das mexidas dos carros noutros aspetos. 

Entretanto como sei que gostam de saber as horas, cá vai: 

Sexta-feira, 26 de Agosto
13h00: FP1
16h00: FP2

Sábado, 27 de Agosto
12h00: FP3
15h00: Qualificação

Domingo, 28 de Agosto
14h00: Corrida

 

Nunca mais é sexta crl.

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Epá, o Gio era mauzinho. 

 

Era isto que eu queria saber, resta saber se os outros também tiveram grandes upgrades e no geral quais. 

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O Gio parece ter sempre um espacinho, não percebo. Ele é só vulgar.

Cheira-me que o Dani vai acabar na Haas, e o Mick na Alphatauri

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A partir do momento em que o Latifi ainda cá anda, o Gio tem mais que espaço.

Espero que o Ricciardo arranje um lugar na Haas ou Alpine

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Citação de Banks29, há 2 horas:

Era isto que eu queria saber, resta saber se os outros também tiveram grandes upgrades e no geral quais. 

A Redbull andava a trabalhar num body mais leve, 3 décimos mais rápido o previsto, mas ainda tinha que ir a testes de acidente.

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