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Moto GP - De novo em Portugal!

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Citação de Ghelthon, há 42 minutos:

De mostrar que o Oliveira não é nenhum pino que ali anda.

Que tontice. O que conta são os pontos ao fim do ano. Sem querer comparar os pilotos, parece os fans do Ricciardo a defendê-lo porque ganhou em Monza.

Tenho duvidas que o pai seja uma boa influência a gerir a sua carreira, e não percebo porque não assinou com a Yamaha o ano passado. Pareceu-me uma decisão ingénua, estava na cara que a KTM o ia mandar à fava assim que tivesse oportunidade.

Editado por Bill Amend

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Citação de Ghelthon, há 10 horas:

Vale relembrar o top dos pilotos no activo com mais vitórias no MotoGP:
Marquez - 59
Dovizioso - 15
Quartararo - 10
Vinales - 9
Bagnaia - 6
Oliveira - 4

Joan Mir sorri.

 

O pai do Miguel tem uma fama do crl. Se por um lado se mexe bem para conseguir algumas coisas, nessa mesma caminhada consegue cortar pontes com meio mundo.

O Miguel que aproveite bem o proximo contrato e que faça algum dinheiro, parece-me que acabou por aqui.

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Se alguém acha realmente que o nível do Miguel é para ser relegado à segunda equipa da KTM, parece-me que estamos conversados.

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Citação de Ghelthon, há 1 hora:

Se alguém acha realmente que o nível do Miguel é para ser relegado à segunda equipa da KTM, parece-me que estamos conversados.

Só os portugueses acham o contrário. Vais a fóruns de discussão e o consenso geral é que o Miguel tem talento, mas é demasiado inconsistente para apresentar resultados de forma regular. A KTM, aparentemente, tem a mesma opinião e daí quererem relegá-lo de novo para a Tech3. É muito bom ganhar corridas de vez em quando, mas de que serve isso se nas outras vinte corridas anda a comer pó do colega de equipa e mal classificado no Mundial?

Falaram do Ricciardo e também já tinha feito mentalmente essa analogia. Sou grande fã do Ricciardo, ele até ganhou uma corrida no ano passado, mas isso não apaga o que não faz nas outras corridas todas. O Miguel está no mesmo ponto e não será uma vitória ou outra de vez em quando que vai salvar a má performance global.

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Citação de Ghelthon, há 1 hora:

Se alguém acha realmente que o nível do Miguel é para ser relegado à segunda equipa da KTM, parece-me que estamos conversados.

Ninguém está a por as coisas nesses termos. Nem tudo é justo na vida. Mas a verdade é que, fora as vitórias aqui e ali, o Miguel não tem correspondido.

E acho estranho que tenha sido inocente ao não ter percebido que a KTM se ia livrar dele à primeira oportunidade. Era mais que previsível: 

  • Promoveram o Binder primeiro;
  • Deram um contracto mais longo ao Binder e arrastaram a renovação do Miguel até ao limite, mesmo quando teve propostas da Yamaha;
  • A academia da KTM está cheia de talento, e o Miguel estava destinado a, em ultima instancia, aquecer o assento.
Citação de Black Hawk, há 49 minutos:

Falaram do Ricciardo e também já tinha feito mentalmente essa analogia. Sou grande fã do Ricciardo, ele até ganhou uma corrida no ano passado, mas isso não apaga o que não faz nas outras corridas todas. O Miguel está no mesmo ponto e não será uma vitória ou outra de vez em quando que vai salvar a má performance global.

Não os comparava necessariamente a eles, mas sim aos fans. O Miguel e o Riccardo diria que são opostos um do outro - embora estejam ambos a ter uma época fraca.

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Mais do que as comparações com o Ricciardo, faria mais sentido comparar com o Gasly. Esse é que foi despromovido, mas esse tinha o segundo melhor carro da grelha e de facto não correspondeu.

O Miguel nunca teve a segunda melhor mota, nem sequer perto disso, e "comer pó" do Binder parece-me uma descrição manifestamente exagerada do que se tem passado.

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A Gresini fará um anúncio amanhã por volta das 18h. Há quem diga que seja o anúncio da ida do Miguel para lá. 

A KTM, em determinadas pistas, em voltas de qualificação está na mó de baixo. Por vezes, nem o Binder nem o Miguel conseguem chegar ao Q2. Quando o Miguel têm um bom arranque até consegue ter desempenhos constantes, o problema é quando não os tem e a moto não consegue seguir as outras (questões de aerodinâmica). 

Pode ser que se adapte à Ducati, mesmo que a versão da moto seja a deste ano. Ducati que em termos de qualificação, velocidade de ponta, etc, está lá em cima. Basta é quem a conduzir ter um valente kit de unhas. 

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Foi a KTM mais perto de conseguir o lugar na Q2. 

Para a "nova" Aprilia também é falado ou o Rins ou o Fernandez. Portanto, o Pol volta para a Tech3? 

Quanto à Ducati, vão esperar mais um pouco para decidir se escolhem o Martin ou o Enea. 

Edit: o Vietti também é falado como potencial colega de equipa do Miguel. 

Editado por Genzo

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Esta Q1 foi inglória para o Miguel nota-se que nas últimas duas voltas puxou pela mota e teve dificuldades. Esteve bem perto. 

Foi o melhor das KTM em todas sessões e Q1 mas esta moto vai ser um pesadelo para todos.

Editado por BFC=Trincos_Everywhere

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Citação de Genzo, há 5 horas:

Foi a KTM mais perto de conseguir o lugar na Q2. 

Para a "nova" Aprilia também é falado ou o Rins ou o Fernandez. Portanto, o Pol volta para a Tech3? 

Quanto à Ducati, vão esperar mais um pouco para decidir se escolhem o Martin ou o Enea. 

Edit: o Vietti também é falado como potencial colega de equipa do Miguel. 

Ia sem dúvida para o Enea se fosse a Ducati. 

O Martin ainda faz muitos erros e é muito inconstante. 

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A suposta promessa é que na RNF teria uma mota igual ao Aleix e ao Vinales.

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Já vai em quantas quedas nas últimas corridas? Muito má época. Passeio para o Quartararo este ano 

3 já foram já vai em 11. Se caírem mais 10 à frente o Miguel passa para primeiro.

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O Nakagami é um desastre. Honda também devia era cobrir a cara de m*rda. Bagnaia está com uma temporada para esquecer, tive pena.

Miguel - mais um top 10. Fico feliz por ele. Se acumulasse pontos assim, e ganhasse aqueles pódios em cada temporada, era top 5 fácil. Precisa de afinar esta consistência até passar para a nova equipa e tem-se portado bem tendo em conta as condições que tem.

Editado por BFC=Trincos_Everywhere

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Estive a ver a moto 2 e foi renhido nas voltas finais na luta pelo 2º e 3º lugar. O vencedor ganhou com 9 segundos de avanço.

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Olhando para a classificação geral, dá-me a sensação de estar nivelado por baixo, o que até acaba por deixar a KTM com uma impressão mais generosa do que tem sido. A saída da Suzuki afetou a performance de Rins e Mir. O MM estar de fora por razões de saúde, o Pol já estar com a cabeça de fora da Honda além de alguns outros pilotos, etc Existe aqui uma série de fatores que acho que não se vão repetir na próxima temporada.

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Hoje a Honda (fabricante) não pontuou no MotoGP pela primeira vez desde... 1982.

Editado por Ghelthon

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