Hugooo! Publicado 20 Janeiro 2014 Mais um com carta. 8) Congrats :compinchas: Compartilhar este post Link para o post
Apple Publicado 20 Janeiro 2014 (editado) Congrats :compinchas: Thanks :) btw, o outro gajo que ia comigo para ser examinado nem 5 segundos durou. Fui o primeiro, correu tudo bem e estaciono atrás de uma carrinha. Chega a vez dele; arranca logo, nem fez marcha-atrás para ter espaço. Resultado: amassou a porta traseira direita do carro ao raspar na carrinha :| Editado 20 Janeiro 2014 por Apple Compartilhar este post Link para o post
Mr.Shelby Publicado 20 Janeiro 2014 Parabéns! E quanto ao outro que foi contigo uish.. Compartilhar este post Link para o post
lordbifana Publicado 20 Janeiro 2014 (editado) Thanks :) btw, o outro gajo que ia comigo para ser examinado nem 5 segundos durou. Fui o primeiro, correu tudo bem e estaciono atrás de uma carrinha. Chega a vez dele; arranca logo, nem fez marcha-atrás para ter espaço. Resultado: amassou a porta traseira direita do carro ao raspar na carrinha :| toino portanto e Parabéns! Editado 20 Janeiro 2014 por lordbifana Compartilhar este post Link para o post
scout Publicado 20 Janeiro 2014 O piso estava molhado, travei na faixa da direita tudo bem, e depois cortei a curva a acelerar um pouco com o pé esquerdo em cima do travão ao de leve só para o carro não fugir muito. Como ia um bocado rápido levantei um bocado o pé do acelerador a meio da curva e o carro começou a fugir, assustei-me travei mais com o pé esquerdo e fiquei virado ao contrário. Quem é que te ensinou a travar com o pé esquerdo ? Eu já tentei travar com o pé esquerdo e não tenho sensibilidade nenhuma, é cada travagem brusca :lol: Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 20 Janeiro 2014 Quem é que te ensinou a travar com o pé esquerdo ? Eu já tentei travar com o pé esquerdo e não tenho sensibilidade nenhuma, é cada travagem brusca :lol: Aprendi sozinho, É uma questão de prática, a primeira vez ia comendo o volante, acho que o carro até foi abaixo :lol: Em piso molhado ajuda um bocado em curvas rápidas meter o pé em cima do pedal enquanto se acelera para fazer a curva. Compartilhar este post Link para o post
Gavazzo Publicado 20 Janeiro 2014 Que medo, travar com o pé esquerdo :mrgreen: Nunca o fiz, mas acho que se o fizesse ia mesmo de cara ao volante, devo ter zero sensibilidade. Compartilhar este post Link para o post
scout Publicado 20 Janeiro 2014 (editado) Aprendi sozinho, É uma questão de prática, a primeira vez ia comendo o volante, acho que o carro até foi abaixo :lol: Em piso molhado ajuda um bocado em curvas rápidas meter o pé em cima do pedal enquanto se acelera para fazer a curva. Só acho é que piora a situação, vais acelerar e travar ao mesmo tempo, não admira que o carro fique atravessado. Editado 20 Janeiro 2014 por scout Compartilhar este post Link para o post
Guest trz Publicado 20 Janeiro 2014 Andei uma vez num carro com mudanças automáticas e aquilo como só tem dois pedais, meti um pé em cada um. Escusado será dizer que parecia um deficiente a conduzir :lol: Compartilhar este post Link para o post
Kratosthegod Publicado 20 Janeiro 2014 Também peguei uma vez num com mudanças automáticas, o mais estranho é o arranque e quando estás parado. E alguém já conduziu um sem direção assistida? Pqp :lol: Compartilhar este post Link para o post
lordbifana Publicado 20 Janeiro 2014 Também peguei uma vez num com mudanças automáticas, o mais estranho é o arranque e quando estás parado. E alguém já conduziu um sem direção assistida? Pqp :lol: fiat 127 ftw....fazer uma manobra demorei 5h para sair do lugar de estancionameto Compartilhar este post Link para o post
Pantera Publicado 20 Janeiro 2014 Também peguei uma vez num com mudanças automáticas, o mais estranho é o arranque e quando estás parado. E alguém já conduziu um sem direção assistida? Pqp :lol: Todos os dias, cena mais fácil do mundo 8-) Compartilhar este post Link para o post
Jari-Matti Publicado 20 Janeiro 2014 (editado) Só acho é que piora a situação, vais acelerar e travar ao mesmo tempo, não admira que o carro fique atravessado. É só aconchegar o pé enquanto se acelera. Quando travas solicitas a suspensão e o carro tende a baixar, aumentando assim a aderência. No vídeo dá para ver bem a técnica: EDIT: E travar com o pé esquerdo enquanto se acelera também pode ser importante para manter as rotações o mais perto possível dos picos de binário/potência. Editado 20 Janeiro 2014 por Jari-Matti Compartilhar este post Link para o post
Bumblefoot Publicado 20 Janeiro 2014 Também peguei uma vez num com mudanças automáticas, o mais estranho é o arranque e quando estás parado. E alguém já conduziu um sem direção assistida? Pqp :lol: Quase todos os dias. :( :lol: Compartilhar este post Link para o post
scout Publicado 21 Janeiro 2014 Mas tu andas no street racing ? Para o dia-a-dia, seja em que via for, serve perfeitamente como te ensinaram. Compartilhar este post Link para o post
Hank Publicado 21 Janeiro 2014 Recebi a minha carta hoje, 6 meses depois mas reparei que a morada está mal.. Isto vai implicar algum custo para mandar corrigir? Ao que parece, no IMTT vão buscar a morada à do registo civil. Se estiver mal no registo civil vai aparecer mal na carta de condução. Fica a dica para os que estão a tirar a carta agora e que irão renovar o CC.. Verifiquem bem os dados do CC senão ao todo são 28€ para regularizar a situação. ;) Compartilhar este post Link para o post
JPNG Publicado 21 Janeiro 2014 Algumas dicas para estudar o código? 8-) Compartilhar este post Link para o post
Kratosthegod Publicado 21 Janeiro 2014 Fazer exames até à exaustão e quando tiveres dúvidas vai ao livro. Compartilhar este post Link para o post
jmgv Publicado 21 Janeiro 2014 Também peguei uma vez num com mudanças automáticas, o mais estranho é o arranque e quando estás parado. E alguém já conduziu um sem direção assistida? Pqp :lol: Entre 1999 e 2007 :mrgreen: Compartilhar este post Link para o post
JPNG Publicado 21 Janeiro 2014 Acho que a minha maior dificuldade é saber as distancias de estacionamento e de paragem e as velocidades no resto safo-me... Compartilhar este post Link para o post
Kratosthegod Publicado 21 Janeiro 2014 Acho que a minha maior dificuldade é saber as distancias de estacionamento e de paragem e as velocidades no resto safo-me... Isso treinando exames vai entrando, algumas até vais lá por lógica. A pen da Pugnatrix era fixe porque além de dar para fazer exames por capítulo (I a VI), ainda dava para fazer exames inteiros só de um sub-capítulo (só velocidades, só inversão do sentido de marcha, etc.). Para ir entrando e descobrires as manhas de cada tema era do melhor. Compartilhar este post Link para o post
Jonyh_12 Publicado 21 Janeiro 2014 Nunca me imaginei a travar com o pé esquerdo :lol: Algumas dicas para estudar o código? 8-) Fazer o máximo de exames possíveis e estar atento nas aulas para interiorizar os pequenos pormenores diria que é o mais importante Compartilhar este post Link para o post
Rui13 Publicado 21 Janeiro 2014 Alguém de algum site com exames de código que seja fiável ?? Compartilhar este post Link para o post