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Fórmula 1

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Citação de Alonso., há 4 minutos:

Grande fair play do Lewis digo já. Eu ficava tolo

Sabe Deus o esforço que deve estar a fazer... 

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Citação de Thierry Henry, há 4 minutos:

Eu não estou a questionar a importância do SC, estou a questionar se a forma como se recomeça a corrida depois do SC faz sentido, apagando as diferenças de tempo feitas na pista. 

Qual seria a alternativa realista e concretizável? 

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Citação de Alonso., Agora:

A Redbull se não fosse o safety car perdia, nem tinha hipotese. O Lewis quando o Latifi bateu, podia entrar nas pits?

Sim

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Citação de TariboWest, há 2 minutos:

Não, a Red Bull hoje é que deu uma lição a todos os níveis, embora entenda as críticas à direcção da corrida. 

Ahah, lol. Ri-me.

A Red Bull, HOJE, tem zero mérito, tal como o Max. Ganharam esta corrida por factores alheios, porque em pista foram amassados. 

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A Red Bull fez All-in. Foi o equivalente a meter pneus de chuva quando não havia previsão de chuva na esperança que chovesse. Choveu.

Fizeram tudo o que podiam fazer, não se podia pedir mais.

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O campeonato está entregue e não vai haver nada que faça mudar isso. O que eu vejo acontecer é a Mercedes pressionar a substituição do Masi. Talvez até ameaçando deixar o desporto, se for necessário. 

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Citação de Alonso., há 1 minuto:

A Redbull se não fosse o safety car perdia, nem tinha hipotese. O Lewis quando o Latifi bateu, podia entrar nas pits?

Podia, mas perdia a posição para o Max. 

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Citação de Banks29, há 1 minuto:

Sim

Então se podiam for papados...

Citação de Ghelthon, Agora:

Ahah, lol. Ri-me.

A Red Bull, HOJE, tem zero mérito, tal como o Max. Ganharam esta corrida por factores alheios, porque em pista foram amassados. 

Algum mérito tem de ter.... neh

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Citação de TariboWest, Agora:

Qual seria a alternativa realista e concretizável? 

Acabar atrás do safety-car ou deixar todos os carros fazerem o unlap. O Max teve uma pitstop gratuita, arrumaram os pilotos que estavam à frente dele e mandaram-no correr contra um gajo com pneus à 30 e tal voltas tendo ele os soft. Longe de ser justo

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Citação de Ghelthon, há 4 minutos:

Não há grandes alternativas. Como é que voltaria a colocar os carros nas mesmas diferenças que tinham antes? 

 

Citação de TariboWest, há 2 minutos:

Qual seria a alternativa realista e concretizável? 

Logo ao início disse precisamente isso, que não vejo alternativa assim óbvia. Mas duvido que fosse tão difícil assim obrigar os carros a manterem uma distância relativamente parecida, eles conseguem controlar isso imagino eu. 

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Citação de Rōnin, há 7 minutos:

Valeu pela defesa do Perez ao Hamilton. Ao nível da defesa do Alonso na Hungria. 

Momento do caralhão. 

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Citação de Alonso., há 3 minutos:

A Redbull se não fosse o safety car perdia, nem tinha hipotese. O Lewis quando o Latifi bateu, podia entrar nas pits?

Podia, mas perdia 14s. Tinha 12 de vantagem

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Citação de TariboWest, há 1 minuto:

Podia, mas perdia a posição para o Max. 

eu não tou a falar depois do Max parar. Eu tou a falar no momento logo após do acidente, se a pit estava aberta

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Citação de Ghelthon, há 1 minuto:

Ahah, lol. Ri-me.

A Red Bull, HOJE, tem zero mérito, tal como o Max. Ganharam esta corrida por factores alheios, porque em pista foram amassados. 

Também não é preciso essa radicalidade toda... 

Claro que têm o seu mérito.

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Citação de fatBatman, Agora:

Acabar atrás do safety-car ou deixar todos os carros fazerem o unlap. O Max teve uma pitstop gratuita, arrumaram os pilotos que estavam à frente dele e mandaram-no correr contra um gajo com pneus à 30 e tal voltas tendo ele os soft. Longe de ser justo

Ele está a perguntar de forma genérica. O que foi questionado não foi em relação a esta corrida mas em relação aos SC em geral. O que fazer para que as diferenças feitas em pista não fossem desfeitas pelo SC.

  • Concordo! 1

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Citação de George Kaplan, Agora:

Podia, mas perdia 14s. Tinha 12 de vantagem

logo após do acidente do Latifi, a pit estava aberta ou fechada?

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Citação de Caviar, há 2 minutos:

O campeonato está entregue e não vai haver nada que faça mudar isso. O que eu vejo acontecer é a Mercedes pressionar a substituição do Masi. Talvez até ameaçando deixar o desporto, se for necessário. 

Não podem abandonar, tem um contrato assinado até 2025 (?) para continuarem. 

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Citação de TariboWest, há 2 minutos:

Qual seria a alternativa realista e concretizável? 

Retomar os deltas. O SC podia muito bem ser compactar os carros e quando terminasse os carros retomavam os deltas. Nem era preciso deixar ninguém fazer o unlap nem nada. 

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Citação de Ghelthon, há 4 minutos:

Ahah, lol. Ri-me.

A Red Bull, HOJE, tem zero mérito, tal como o Max. Ganharam esta corrida por factores alheios, porque em pista foram amassados. 

Tem o mérito de, tendo um carro inferior, jogar na sorte de factores externos para se aproximar do carro da frente e ficar com pneus melhores. Ninguém inventou isto hoje.

 

Editado por JackBauerPT

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Citação de NIkeL, há 2 minutos:

Ele está a perguntar de forma genérica. O que foi questionado não foi em relação a esta corrida mas em relação aos SC em geral. O que fazer para que as diferenças feitas em pista não fossem desfeitas pelo SC.

Eu já me contentava se proibissem as trocas de pneus/pit stops quando há red flags e/ou nos SC.

É completamente injusto.

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Citação de Frank, Agora:

Eu já me contentava se proibissem as trocas de pneus/pit stops quando há red flags e/ou nos SC.

É completamente injusto.

Injusto para quem? Toda a gente o pode fazer.

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Até o gajo da Eleven está a dizer que esta decisão final da direção de corrida não faz sentido nenhum 

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Citação de Mesut Ozil, há 1 minuto:

Campeão sem mérito, mesmo à tuga.

Como assim???? Não tem mérito nenhum na época brutal que faz?

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