Carros

[Peplin]

Alguns exemplos até 6000 €:

 

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Alfa-Romeo/147/P7796337/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Audi/A3/1.9-TDi-SPORT/P7803709/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Stilo/P7786881/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Focus/1.8-TDCI-GHIA-%28115-cv%29/P7828349/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Astra/P7842915/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/206/2.0-HDI/P7804803/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/1.5-DCI/P7811043/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Seat/Ibiza/P7844135/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Golf/P7842289/

 

2 conselhos:

 

- Caga no desportivo. Até podes acabar por comprar um carro com esse aspecto mas foca-te naquilo que interessa: bom estado, não muito velho, quilometragem aceitável, etc. Se conseguires juntar a isto o carácter desportivo tanto melhor para ti, senão arriscas-te a comprar um carro desse estilo à força toda mas que poderá não estar nas melhores condições.

 

- Ter sempre presente que carros a gasóleo (e a gasolina também, ao fim ao cabo) com esta idade e quilometragem, convém ter sempre algumas centenas de euros de parte para qualquer eventualidade.

Editado 31 Março 2014 por Peplin

[Dutch]

Talvez uns 100 €.

 

Esse parece-me estar com um excelente preço para os quilómetros que tem.

 

 

 

À partida, sim.

 

A rapariga ao que parece tem vários anúncios com Nones diferentes e o mesmo telemóvel

E um bocado estranho

Já agora que parece que estas dentro da coisa podias me dar umas sugestões a volta de 800 ate 1000 euros basicamente 1 carro quase se não te importares

Que desse pa fazer uns km, não gastasse imenso e não fosse quadrado :lol:

[Bazuka]

Acho que o ideal seja mesmo colocar os carros que ando a pesquisar e a guardar para futuro contacto.

 

A3:

http://gondomar-porto.olx.pt/audi-a3-1-9-tdi-iid-450789105

http://aveiro-aveiro.olx.pt/audi-a3-1-9tdi-s-line-130cv-iid-452198511

 

Ambos os carros tem os seus "extras" mas ainda assim pouco percebo disto.

 

Comprar um dos carros que tens postado é estar a preparar a carteira para andar sempre vazio, esses carros estão todos rebentados, e comprar qualquer um deles era estar a preparar uma dor de cabeça valente.

 

Esquece os A3, é quase tão dificil conseguir arranjar um boas condições como um Saxo Cup ou VTec.

 

Se vais comprar usado, tens que te sujeitar ao que existe disponivel, esquece o "quero isto" ou " tem que ter aquilo", procura o melhor negocio para o dinheiro que tens.

[Puto Perdiz]

Como alternativa ao Audi vi esta versão

 

http://felgueiras-porto.olx.pt/seat-ibiza-tdi-110-cv-130000-km-iid-452688853 um pouco azeiteiro ainda assim

 

http://aradas.olx.pt/seat-ibiza-1-9tdi-sport-ano-2001-iid-453075617

não te metas nos fumarentos.

[Peplin]

A rapariga ao que parece tem vários anúncios com Nones diferentes e o mesmo telemóvel

E um bocado estranho

Já agora que parece que estas dentro da coisa podias me dar umas sugestões a volta de 800 ate 1000 euros basicamente 1 carro quase se não te importares

Que desse pa fazer uns km, não gastasse imenso e não fosse quadrado :lol:

 

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Citroen/Saxo/1.1/P7816911/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Punto/P7840425/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Nissan/Micra/1.0/P7814569/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/306/P7833675/

http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/1.2-RN/P7759811/

[Hyuuga]

Há mentalidades e mentalidades, conheço muito carro alterado esteticamente e até com repro e não é por isso que estão em pior estado que os demais.

 

Normalmente quem conduz um carro rebaixado tem outro cuidado nas nossas estradas por exemplo.

 

Não era isso que me fazia desistir de um bom negócio.

[Quillbeast]

na minha perspectiva estão ambos muito caros.

Sim isso concordo. Carros com 10-13 anos a 6.000€ é um bocado exagerado.

 

Alguns exemplos até 6000 €:http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Alfa-Romeo/147/P7796337/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Audi/A3/1.9-TDi-SPORT/P7803709/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Fiat/Stilo/P7786881/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Ford/Focus/1.8-TDCI-GHIA-%28115-cv%29/P7828349/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Opel/Astra/P7842915/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Peugeot/206/2.0-HDI/P7804803/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Clio/1.5-DCI/P7811043/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Seat/Ibiza/P7844135/http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Golf/P7842289/2 conselhos:- Caga no desportivo. Até podes acabar por comprar um carro com esse aspecto mas foca-te naquilo que interessa: bom estado, não muito velho, quilometragem aceitável, etc. Se conseguires juntar a isto o carácter desportivo tanto melhor para ti, senão arriscas-te a comprar um carro desse estilo à força toda mas que poderá não estar nas melhores condições.- Ter sempre presente que carros a gasóleo (e a gasolina também, ao fim ao cabo) com esta idade e quilometragem, convém ter sempre algumas centenas de euros de parte para qualquer eventualidade.

Esse Ibiza ultimo cheguei a vê-lo. E gostei dele. Não me parece carro que tenha andado em aventuras e é certamente carro para pesquisar aqui na zona.

 

 

Comprar um dos carros que tens postado é estar a preparar a carteira para andar sempre vazio, esses carros estão todos rebentados, e comprar qualquer um deles era estar a preparar uma dor de cabeça valente.Esquece os A3, é quase tão dificil conseguir arranjar um boas condições como um Saxo Cup ou VTec.Se vais comprar usado, tens que te sujeitar ao que existe disponivel, esquece o "quero isto" ou " tem que ter aquilo", procura o melhor negocio para o dinheiro que tens.

 

Estava a tentar juntar o util ao agradável, e nota que, quando digo que gosto de carros com extra refiro-me mais à parte estética por fora do que ser mexido por dentro.

Sou daquele tipo de pessoas que se mete umas jantes XPTO no carro já acho que ele é lindo.

 

Há mentalidades e mentalidades, conheço muito carro alterado esteticamente e até com repro e não é por isso que estão em pior estado que os demais.

 

Normalmente quem conduz um carro rebaixado tem outro cuidado nas nossas estradas por exemplo.

 

Não era isso que me fazia desistir de um bom negócio.

Lá está é uma questão de ver pessoalmente. Ás vezes não é apelativo no PC mas ao vivo a coisa convence.

Editado 1 Abril 2014 por Quillbeast

[FMplayerslayer]

Eu tenciono comprar carro até Setembro (porque quero ver se em Setembro após as férias tenho trabalho) e tenho um orçamento a rondar os 6.000€ podendo esticar um pouco mais se se justificar.

Queria carro desportivo Diesel.

 

Se tiverem outras sugestões que me aconselham disponham. Mas não queria fugir da parte do desportivo. E sim, sei que é cedo para estar a pensar nisto agora. Mas, não percebo nada de carros LITERALMENTE NADA em termos do que é abrir o carro e ver se está bom ou mau (terei de levar alguém com experiência nesse caso) mas se me puderem dar sugestões de modelos e possíveis estilos de anúncios que normalmente são confiáveis agradeço.

 

Zona: Porto (gaia) Aveiro.

 

Como alternativa ao Audi vi esta versão

 

http://felgueiras-porto.olx.pt/seat-ibiza-tdi-110-cv-130000-km-iid-452688853 um pouco azeiteiro ainda assim

 

http://aradas.olx.pt/seat-ibiza-1-9tdi-sport-ano-2001-iid-453075617

Diesel "Desportivo" e dentro do VW Reich vais ter de pagar e bem, o mercado de usados dos clonistas da VW em Portgal é ridiculo e o pior é que os carros tão quase todos em pior estado que um Punto GT de 998 e com mão de obra e peças ainda mais caras.

 

A tua unica safa dentro de um diesel barato e minimanete fiavel é dentro dos VW Passat, VW Fabia, VW Octavia ou o VW Toledo, tudo o que seja Audis AGolf, Seats Ibizauschwitz ou Seat Leonftwaffe está tudo minado com repros pra cagarem mais fumo e comerem turbos de 1000€ como pipocas.

 

Ah e diesel desportivo :lolada:

[Bazuka]

Há mentalidades e mentalidades, conheço muito carro alterado esteticamente e até com repro e não é por isso que estão em pior estado que os demais.

 

Normalmente quem conduz um carro rebaixado tem outro cuidado nas nossas estradas por exemplo.

 

Não era isso que me fazia desistir de um bom negócio.

 

Não se trata de ser uma mentalidade ou não, é regra geral, obviamente como todas as regras existem sempre excepções, mas são muito raras.

 

Eu pessoalmente não ando à procura de carro, mas quando encontro, um anuncio de um carro, com aspecto todo alterado, e não apenas um rebaixamento e umas jantes diferentes, para mim é para cortar, se depois disser repro feita, ou algo dentro do genero, é fechar a pagina e abrir outra.

 

 

Estava a tentar juntar o util ao agradável, e nota que, quando digo que gosto de carros com extra refiro-me mais à parte estética por fora do que ser mexido por dentro.

Sou daquele tipo de pessoas que se mete umas jantes XPTO no carro já acho que ele é lindo.

 

 

Lá está é uma questão de ver pessoalmente. Ás vezes não é apelativo no PC mas ao vivo a coisa convence.

 

Uma coisa é meter umas jantes e rebaixar um bocado, outra completamente diferente, é andar a meter opticas tipo lexus, ponteiras não sei das quantas, bancos da recaro, e colar logotipos a dizer Sline ou M3/M5, meter pedaleiras aftermarket do mais foleiras e baixa qualidade que existe, e depois deixar ficar o volante com o cabedal todo comido, com o guito que gastaram nessas panelei*ices, mandavam forrar o volante em pele novamente, faziam uma limpeza profunda no interiror e ficam um carro com aspecto de novo.

 

Mas isso sou eu.

[Hyuuga]

Não se trata de ser uma mentalidade ou não, é regra geral, obviamente como todas as regras existem sempre excepções, mas são muito raras.

 

Eu pessoalmente não ando à procura de carro, mas quando encontro, um anuncio de um carro, com aspecto todo alterado, e não apenas um rebaixamento e umas jantes diferentes, para mim é para cortar, se depois disser repro feita, ou algo dentro do genero, é fechar a pagina e abrir outra.

 

 

 

 

Uma coisa é meter umas jantes e rebaixar um bocado, outra completamente diferente, é andar a meter opticas tipo lexus, ponteiras não sei das quantas, bancos da recaro, e colar logotipos a dizer Sline ou M3/M5, meter pedaleiras aftermarket do mais foleiras e baixa qualidade que existe, e depois deixar ficar o volante com o cabedal todo comido, com o guito que gastaram nessas panelei*ices, mandavam forrar o volante em pele novamente, faziam uma limpeza profunda no interiror e ficam um carro com aspecto de novo.

 

Mas isso sou eu.

 

Calma, estás a comparar tuning com "xunning".

 

Eu neste momento tenho o meu Passat reprogramado na PKE e não é por isso que ando a fazer Rally.

 

Torna o carro ligeiramente mais poupado em velocidades constantes, e quando preciso de pisar para ultrapassar em segurança faço-o e o carro responde melhor do que stock.

 

É preciso diferenciar ambos os "estilos" e as "modificações" entre o banco e o volante.

[Quillbeast]

Lá está, ao ler um anuncio que diga "repro" ou motor assim e assado fico sempre naquela...

[Bazuka]

Calma, estás a comparar tuning com "xunning".

 

Eu neste momento tenho o meu Passat reprogramado na PKE e não é por isso que ando a fazer Rally.

 

Torna o carro ligeiramente mais poupado em velocidades constantes, e quando preciso de pisar para ultrapassar em segurança faço-o e o carro responde melhor do que stock.

 

É preciso diferenciar ambos os "estilos" e as "modificações" entre o banco e o volante.

 

Como eu disse, regra geral, os carros das repro vêm praticamente todos mamados, obviamente existem excepções, da mesma forma que tu és uma excepção, eu também o fui, eu quando tive o meu passat, também lhe fiz uma repro no sentido de ser mais economico, quando o troquei com cerca de 276.000km tinha tido zero problemas, foi comprado por um conhecido meu, a ultima vez que o vi, já tinha mais de 420.000km, continuava com a mesma repro e problemas tinham sido zero, obviamente foi preciso trocar algumas peças de desgaste, mas nada de anormal.

 

Quanto aos carros que o ragnar tem estado a por, esses é que eu me refiro, muito dificilmente comprari um carro desses, não só pelo aspecto, mas porque deve vir cheio de problemas. Mais depressa comprava o S40 de 97 que meti umas paginas a trás, gastava 1000€, com os outros 5000€, metia GPL, mandava pintar e arranjar os estofos, e ainda sobrava muito dinheiro para trocar jantes, meter opticas, e as mariquices todas que me aptecessem.

 

Mas isso sou eu.

[Hyuuga]

Como eu disse, regra geral, os carros das repro vêm praticamente todos mamados, obviamente existem excepções, da mesma forma que tu és uma excepção, eu também o fui, eu quando tive o meu passat, também lhe fiz uma repro no sentido de ser mais economico, quando o troquei com cerca de 276.000km tinha tido zero problemas, foi comprado por um conhecido meu, a ultima vez que o vi, já tinha mais de 420.000km, continuava com a mesma repro e problemas tinham sido zero, obviamente foi preciso trocar algumas peças de desgaste, mas nada de anormal.

 

Quanto aos carros que o ragnar tem estado a por, esses é que eu me refiro, muito dificilmente comprari um carro desses, não só pelo aspecto, mas porque deve vir cheio de problemas. Mais depressa comprava o S40 de 97 que meti umas paginas a trás, gastava 1000€, com os outros 5000€, metia GPL, mandava pintar e arranjar os estofos, e ainda sobrava muito dinheiro para trocar jantes, meter opticas, e as mariquices todas que me aptecessem.

 

Mas isso sou eu.

 

Agora já percebi. E concordo contigo !

 

Mas volto a referir que conhecer o condutor do carro é provavelmente, o mais importante.

[Bazuka]

Agora já percebi. E concordo contigo !

 

Mas volto a referir que conhecer o condutor do carro é provavelmente, o mais importante.

 

Mas se a grande maioria dos carros está à venda em stands é praticamente impossivel conheceres o condutor.

 

Por alguma coisa, se via tantas vezes a historia "Carro de professora" ou "Pessoa de idade" para justificar km muito baixos, ou outras coisas do genero.

[Hyuuga]

Mas se a grande maioria dos carros está à venda em stands é praticamente impossivel conheceres o condutor.

 

Por alguma coisa, se via tantas vezes a historia "Carro de professora" ou "Pessoa de idade" para justificar km muito baixos, ou outras coisas do genero.

 

Por acaso ainda não comprei nenhum carro em stand mas essas histórias só acredita quem quer.

[Guest trz]

 

Jaguar XJ - Dual View Screen

[depina]

 

Ai minha nossa senhora

[Quillbeast]

Já agora o conceito diesel ou gasolina o que recomendam?

[Kanye]

Já agora o conceito diesel ou gasolina o que recomendam?

Depende se queres o carro para fazer muitos ou poucos km.

[FMplayerslayer]

Sport Gasolina a GPL :carinhoso:

[Peplin]

Gasolina all the way. Gasóleo só se for mesmo obrigado.

[a.lopes]

era o Ronaldo a sair do carro?

[Elvis]

lol parece mesmo

[Quillbeast]

Gasolina all the way. Gasóleo só se for mesmo obrigado.

Porque razão?

É que por aqui é debate constante sim não talvez. Já deu para perceber que a diferença de preço é grande, mas há mais alguma razão a considerar?

Aliás nunca percebi a razão do preço ser tão... coiso.

[NIkeL]

Basicamente o consenso geral é de que carros a gasolina são melhores no sentido de ser uma melhor experiência de condução. Gasóleo tem a vantagem de o combustível ser mais barato, ou seja, compensa se for para fazer muitos km com o carr.

Editado 3 Abril 2014 por NIkeL