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Carros

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Citação de Mafia_SCP, Em 07/01/2021 at 07:59:

Tenho uma clio de 2019, em 2020 paguei 100€~ de IUC, este ano passou para 130€~. É normal esta subida? As subidas do IUC dos carros que tive sempre foram de pouco mais do que cêntimos, é só para saber se é melhor contar com subidas assim ou se foi excecional

 

Citação de Mafia_SCP, há 19 horas:

Alguém está a conseguir aceder ao iuc no portal das finanças? Tenho de pagar de um carro que acaba no fim de Janeiro, no início do mes ainda não me aparecia deste ano, passado uns dias aparecia, meti a emitir e dava erro no site, nunca apareceu as referências para pagar, agora fui ao site e quando meto pesquisar, aparece que não foram encontrados veículos.

 

Citação de Bashir, há 17 horas:

Ligeiramente mais lento que o habitual, mas consegui ver a situação dos meus.

Provavelmente a subida do IUC que falo no primeiro post foi erro, e por isso é que tenho tido problemas ao tentar pagar o IUC do outro carro, deviam andar a corrigir. Já me aparece tudo direitinho e o IUC da clio passou de 130~ para os 100~ do ano passado. Bem que estava a achar estranho esta subida, porque já tinha visto bastantes notícias em que o IUC não ia sofrer alterações este ano e eu levava logo com um aumento de 30€

Vejam é se o vosso IUC está correto

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Citação de Caixinha7, Em 20/01/2021 at 13:08:

Isso foi de longe o que mais me impressionou, porque os valores alteram imenso, e os preços do ano passado em comparação com este não tem nada a ver 

Vê os VW na alemanhã, um gajo até fica trocado dos olhos, um carro com 3/4 anos que cá custa na ordem dos 20.000€ lá consegues a 10/12.000€

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Citação de Alonso., Em 16/01/2021 at 15:13:

Não quero investir tanto. Embora fosse o ideal para no futuro colecionar. Mas pagar anualmente mais 200 e tal euros de selo por ano...

Importar.

Aquele que ando a sondar 

 

IMG_20210116_151308.jpg

Diferença é grande

Onde é que posso ver um simulador porreiro? Tenho de ver isso, preciso de mudar para uma carrinha e podem surgir boas oportunidades.

Citação de Bazuka, Em 21/01/2021 at 16:41:

Vê os VW na alemanhã, um gajo até fica trocado dos olhos, um carro com 3/4 anos que cá custa na ordem dos 20.000€ lá consegues a 10/12.000€

E são grandes máquinas. Sempre adorei o Golf, Passat, os clássicos são top. Tenho mesmo de simular algumas opções, de certeza que vão surgir boas oportunidades.

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Citação de Fajo, há 5 horas:

Onde é que posso ver um simulador porreiro? Tenho de ver isso, preciso de mudar para uma carrinha e podem surgir boas oportunidades.

E são grandes máquinas. Sempre adorei o Golf, Passat, os clássicos são top. Tenho mesmo de simular algumas opções, de certeza que vão surgir boas oportunidades.

Tens o próprio simulador do isv: https://impostosobreveiculos.info/isv/simulador-isv/

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Citação de Gorki, há 16 horas:

Estão a conseguir utilizar o Android auto na versão 8 do Android? No meu telemóvel funciona (Android 10) no da minha Maria não dá (Android 8. Qualquer coisa) 

Depende do telemovel, eu tenho um huawei p40 lite, e como não tem os google services tive que andar a dar voltas para por isto a funcionar.

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Alguém sabe como está para fazer a mudança de nome automóvel? É com marcação? Quantos dias deve demorar?

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Citação de Jan Oblak, há 11 horas:

Alguém sabe como está para fazer a mudança de nome automóvel? É com marcação? Quantos dias deve demorar?

Tens de fazer marcação se quiseres fazer presencialmente. 

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Gostava de saber o porquê de um seguro para um carro importado ser ridicularmente mais caro que para um carro comprado em terreno nacional...

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Citação de Donnie, há 1 hora:

Tens de fazer marcação se quiseres fazer presencialmente. 

Liguei hoje para o IRN aqui da zona e não estão a fazer mudanças de nome, nem mesmo com marcação. Disse-me que a unica alternativa é enviar a documentação por correio. No entanto, liguei para um notário e já tenho as coisas marcadas. 

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Apagar

Editado por Kaz

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Estavam a falar de importar e afins, folgo em ver que a decisão de Portugal não foi cumprir a Lei mas sim fazer um desconto no incumprimento da Lei. Que coisa absurda 😄 

Anyway, o tema é outro. O que acham de conduzir clássicos (carros antigos, entenda-se) no dia-a-dia? É algo que possa dar tantos problemas que bem compensa? Há ai muito carro antigo com muita pinta. 

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Citação de w0, há 45 minutos:

Estavam a falar de importar e afins, folgo em ver que a decisão de Portugal não foi cumprir a Lei mas sim fazer um desconto no incumprimento da Lei. Que coisa absurda 😄 

Anyway, o tema é outro. O que acham de conduzir clássicos (carros antigos, entenda-se) no dia-a-dia? É algo que possa dar tantos problemas que bem compensa? Há ai muito carro antigo com muita pinta. 

O meu pai anda com um Renault 5 de 84 quase diariamente, tem outro novo maior mas como é mais difícil de estacionar na cidade só o usa em viagens grandes. O ano passado foi fazer o certificado para clássico e agora só faz inspeção de 4 em 4 anos (e não é a inspeção normal nos locais habituais), tem um seguro muito mais baixo só para clássicos e além disso se lhe baterem não lhe dão só o valor comercial do carro, que é insignificante. Claro que para isso é preciso cumprir alguns requisitos, não basta ter mais de 30 anos, tem que estar tudo original, em excelente estado e a funcionar na perfeição. Tem um mecânico old school que lhe trata do carro e não tem tido problemas, mas quando os mecânicos de gerações mais antigas se reformarem e as peças começarem a desaparecer vai ser mais difícil, mas para já, no caso dele, é como outro carro qualquer, agora com algumas vantagens.

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Citação de w0, há 1 hora:

Estavam a falar de importar e afins, folgo em ver que a decisão de Portugal não foi cumprir a Lei mas sim fazer um desconto no incumprimento da Lei. Que coisa absurda 😄 

Anyway, o tema é outro. O que acham de conduzir clássicos (carros antigos, entenda-se) no dia-a-dia? É algo que possa dar tantos problemas que bem compensa? Há ai muito carro antigo com muita pinta. 

Acho que um clássico dificilmente devia ser considerado para daily. Seria mais um carro de recreio. Pelo menos acho que é o que faz mais sentido, tanto em termos em segurança como durabilidade.

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Depende do que consideras clássico. Um carro com 30 anos original, com motores de baixa cavalagem que te permita fazer tu próprio a manutenção com peças acessiveis e abundantes? Ou carro com valor histórico importante e com peças reduzidas?

No primeiro caso, dá para ser daily tens de ter é a noção que vais perder em diversos aspetos, segurança, conforto, barulhos parasitas, não tens as comunidades dos mais recentes.

Se for o segundo caso, não o vais querer usar como daily e sujeitar o carro a qualquer tipo de mazela😁

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O meu sogro quase só anda com clássicos, tem um Escort cabrio mk3/2, um golf gtd MK2 e um Datsun SSS mas esse é só para o rally. Em termos de peças o único que ainda encontra muitas é para o Golf. Para os outros é mais complicado.

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Citação de w0, há 20 horas:

Estavam a falar de importar e afins, folgo em ver que a decisão de Portugal não foi cumprir a Lei mas sim fazer um desconto no incumprimento da Lei. Que coisa absurda 😄 

Anyway, o tema é outro. O que acham de conduzir clássicos (carros antigos, entenda-se) no dia-a-dia? É algo que possa dar tantos problemas que bem compensa? Há ai muito carro antigo com muita pinta. 

O meu pai só anda com os carros antigos que tem quando não tem alternativa, i.e., quando o dele não está disponível. E, mesmo assim, é capaz de me ligar a ver se lhe cedo o meu. Mas também não são os carros mais seguros do mundo.

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Citação de Casual 1904, há 1 hora:

O meu sogro quase só anda com clássicos, tem um Escort cabrio mk3/2, um golf gtd MK2 e um Datsun SSS mas esse é só para o rally. Em termos de peças o único que ainda encontra muitas é para o Golf. Para os outros é mais complicado.

Desses 3 o verdadeiro clássico é o Datsun, bela máquina que tem o teu sogro.

Escort caminha para lá. O Golf é apenas um carro velho 😅

 

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Eu tenho 3 carros, o mais novo vai fazer 28 anos daqui a um mês e é o meu daily. Pago 50€ de seguro por ano, selos baratos, manutenção barata... E com as características certas ainda pode ser um carro de brincadeira

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Citação de Takumi Fujiwara, há 1 minuto:

Eu tenho 3 carros, o mais novo vai fazer 28 anos daqui a um mês e é o meu daily. Pago 50€ de seguro por ano, selos baratos, manutenção barata... E com as características certas ainda pode ser um carro de brincadeira

Mas tens limitação de km que podes realizar por ano?

Quais são já agora, se não te importares de partilhar

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Pessoal uma pergunta

As temperaturas aqui tem estado uma m*rda, hoje será o dia mais quente da semana com -10ºC

Ontem quando peguei no carro custou a ligar, hoje a mesma coisa.

Se eu for la todos os dias, ligar o carro, dar umas acelaradelas é o suficiente para a bateria não morrer?

É que não me apetecia estar a limpar a neve toda e ir dar uma volta ao bloco 

 

Eu não tenho garagem e vou precisar do carro porque muito provavelmente a senhora dá à luz esta semana e não me dava jeito nenhum não ter carro para a levar 😅

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Citação de Alonso., há 39 minutos:

Desses 3 o verdadeiro clássico é o Datsun, bela máquina que tem o teu sogro.

Escort caminha para lá. O Golf é apenas um carro velho 😅

 

Todos eles podem entrar no rally dos clássicos e nos passeios. O Golf até era para ir ao rally dos templários por mim mas covid.

Ainda tem mais uns datsuns por lá parados vindos da África do sul para peças.

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Citação de a.lopes, há 15 minutos:

Pessoal uma pergunta

As temperaturas aqui tem estado uma m*rda, hoje será o dia mais quente da semana com -10ºC

Ontem quando peguei no carro custou a ligar, hoje a mesma coisa.

Se eu for la todos os dias, ligar o carro, dar umas acelaradelas é o suficiente para a bateria não morrer?

É que não me apetecia estar a limpar a neve toda e ir dar uma volta ao bloco 

 

Eu não tenho garagem e vou precisar do carro porque muito provavelmente a senhora dá à luz esta semana e não me dava jeito nenhum não ter carro para a levar 😅

Sim, desde que o deixes a trabalhar durante 20 a 30 minutos. Menos que isso só estás a descarregar mais a bateria.

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