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Zlatan

Carta de Condução...

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eu tenho vários. Um que trabalha na audi,outro na vw,outro na bmw....

 

mas acho que deu para perceber...digo eu.

que és mentiroso e pensas que todos são como tu?

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Guest Mashahiro
que és mentiroso e pensas que todos são como tu?

 

tava brincar fdx :|

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Guest Mashahiro
Ele também. :mrgreen:

 

nao parecia. :lol: :mrgreen:

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que és mentiroso e pensas que todos são como tu?

não são? :confuso: fdx, vou ter que reler o forum todo...

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tinha um primo que era mecânico na VW que me dizia sempre para evitar comprar seat e skoda.

A nivel de motor não deve ser, porque todo o grupo VW é equipado pelos mesmos motores. A nivel de quê?

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Eu faço 18 em Dezembro. tendo em conta faculdade e isso quando é que é melhor começar código e condução?

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tás na mesma situação que eu...

comecei com o codigo prai em Outubro (so tinha aulas à sexta, por tirar a carta em Silves e estudar fora).. exame codigo prai em Dezembro, carta em Março

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Eu já fui buscar os papéis para a inscrição, vou lá entregá-los no início da semana. Tenham muito cuidado...

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Eu faço 18 em Dezembro. tendo em conta faculdade e isso quando é que é melhor começar código e condução?

 

Já.

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Isso é tudo uma estratégia né?? deixaste que grande parte deles fossem para o Porto e agora vais tirar a carta :mrgreen:

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Isso é tudo uma estratégia né?? deixaste que grande parte deles fossem para o Porto e agora vais tirar a carta :mrgreen:

 

:lol:

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Lip a partir do momento que te inscreves, tens 2 anos para tirar a carta (duração da licença). Portanto podes inscrever-te quando quiseres e vais indo conforme possas.

Uma vez que vais para o Porto, ate podias ver se tiravas la a carta, mas isso tu é que sabes. Depois de fazeres o codigo, tens 6 meses para fazer a conduçao. Por isso, podes muito bem tirar a carta sem stresses.

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Ok. Se conseguir conduzir bem no Porto, Coimbra é fácil por isso tiro lá.

 

Não sabia isso dos dois anos.

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Não sabia isso dos dois anos.

No meu tempo (2006-2008) era assim, nao sei se ainda é, mas deve ser.

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Ok. Se conseguir conduzir bem no Porto, Coimbra é fácil por isso tiro lá.

 

Não sabia isso dos dois anos.

Pá, isso de ser mais fácil nos outros sítios do que nas metrópoles é mito. Não é uma questão de ser fácil ou difícil, simplesmente ficas melhor preparado. Há trânsito? Claro mas, entre outras coisas, praticas o ponto de embraiagem. Há poucos lugares para estacionar? Claro, mas praticas o estacionamento.

 

Mas também te digo uma coisa: quem tira a carta e conduz nessas metrópoles, conduz em todo o lado.

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A nivel de motor não deve ser, porque todo o grupo VW é equipado pelos mesmos motores. A nivel de quê?

sabes que um carro não é só motor. Tem a componente electrécia, plásticos, chapa, suspensões...

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Pá, isso de ser mais fácil nos outros sítios do que nas metrópoles é mito. Não é uma questão de ser fácil ou difícil, simplesmente ficas melhor preparado. Há trânsito? Claro mas, entre outras coisas, praticas o ponto de embraiagem. Há poucos lugares para estacionar? Claro, mas praticas o estacionamento.

 

Mas também te digo uma coisa: quem tira a carta e conduz nessas metrópoles, conduz em todo o lado.

 

 

Fake, tenta conduzir em NY. Fiquei estupido. Os gajos a dar aulas de condução no meio da confusao. A gaja a entrar para o carro, ja estava a levar uma apitadela doutro mundo :lol:

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Fake, tenta conduzir em NY. Fiquei estupido. Os gajos a dar aulas de condução no meio da confusao. A gaja a entrar para o carro, ja estava a levar uma apitadela doutro mundo :lol:

Eu estava a falar de Portugal, mas já que queres entrar nesse campo, vai conduzir para alguns países da Ásia, tipo Índia, Japão, etc.

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sabes que um carro não é só motor. Tem a componente electrécia, plásticos, chapa, suspensões...

Sim, por isso perguntei qual a zona que traria alguns problemas, visto que a nivel de motor é (praticamente) certo que é fiável. ;)

 

Tenho 2 pessoas na familia com Seat Ibiza que não deu problemas alarmantes, e outra pessoa com uma carrinha Seat que também não teve problemas, e os 3 com pelo menos 4/5 anos. A Seat não parece, e posso estar enganado, não ser uma marca que traga muitos problemas.

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